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BLTが「E233系」フォーラムで「サイ111編成東京出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
11/28、E233系1000番台このサイ111編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、ワンマン運転対応改造、ATACSアンテナ増設、5・8号車のVVVF新品交換、保安装置換装(ATC/ATO総合型車上装置)等の各種改造が行われています。2024/11/28
サイ111 TK出場
指定保全時期の初期編成においても、機器更新を含む各種改造が開始されました。これまで同様にVVVFインバータの新品への換装は5・8号車に限定されており、統合型保安装置箱は日立製となっています。 pic.twitter.com/uEymE7NOha— サメ線 (@3mesen) November 28, 2024
サイ111編成 指定保全を終えTK出場回送。
1000番台の初期編成で初めてワンマン・ATACS対応改造と機器更新(見た感じ5・8号車VVVF更新、FLは3両とも換装済み)が実施されました。新品の前面LED、これまでの森尾ではなく小糸に変えた? pic.twitter.com/LfAxBNWFO2
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 28, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-363 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
28日、EF210-363[新]が川崎車両を出場しました。
輸送票から新鶴見機関区へ配属される見通しです。今年度1両目で、合計9両の新製がされています。
牽引はDD200-14[愛]です。
EF210-363は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
24年度EF210増備の1両目で、吹田までの牽引はDD200-14。
行先は新鶴見です。 pic.twitter.com/K4TSm93qav— まりるばす (@mari6bus) November 28, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「新幹線「のぞみ」自由席を来春削減と報道(3両→2両)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「(誤報)新幹線「のぞみ」指定席を来春削減と報道」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
(管理より)タイトル趣旨が逆で、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)小田急電鉄」を編集しました。 1年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 1年, 4か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 4か月前【訂正のため再送】
ご指摘フォーラムにも記入しましたが、カツK452編成KY入場の件ですが、公開で画像付きのソースを貼り付けるのが望ましいですが、ソースがこのルールに反しています。
JRモデレーターの権限がある方対応お願いします。
@kawayuki0917
@myuta20070109
@2250ega
@122pjtgdamp15g
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=26170 -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5001形、来年2月引退」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
阪神電鉄は青胴車5001形が2025年2月に運行を終了し、引退すると発表しました。
併せて関連企画第1弾として、ミステリートレインや貸し切り列車の運行も発表されています。青胴車5001形が2025年2月に引退します
https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20241127-tishikotsu-5001intai2gatsu.pdf -
くらがのが「E131系」フォーラムで「E131系マリR10編成が長野から返却」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
長野総合車両センターへしていたE131系マリR10編成ですが、11月26日から27日にかけて幕張車両センターへ返却されました。
11月26日
篠ノ井にて
試9452M「ワンマン運転設備確認試運転」
E131系R10編成
篠ノ井駅では3度の停車でホームに印?みたいなものをつけていました。
また、対向電の遅延の影響で発車時刻が遅れていました。
現地にいた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/GTFw76JVO4— しなの鉄道撮り鉄 (@YrVrgx6CHeNqQV4) November 27, 2024
2024年11月27日
試9452M
E131系マリR10編成
中野駅にて pic.twitter.com/24nu7mK3ne— 【公式】チャリ鉄キン (@nicotine_mania) November 26, 2024
E131系 御茶ノ水 pic.twitter.com/cepSBm2NMc
— あ (@2023day1) November 27, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「先代ドクターイエロー、石川県白山市で常設展示へ」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
名古屋・リニア鉄道館で展示されている先代のドクターイエロー(JR西日本所有・922形20番台T3編成の922-26)が、来年5月ごろから白山市立高速鉄道ビジターセンター(トレインパーク白山)に常設展示されることになったと、北國新聞が報じました。
ドクターイエロー、白山に トレインパークで25年春から常設展示|石川のニュース|北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1587810 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「弘南鉄道、大鰐線を2027年度に休止する意向を表明」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
弘南鉄道は大鰐線の運行を2027年度で休止する意向を、自治体との協議会で明らかにしました。
「弘南鉄道の中長期計画の見直しを図っているところだが、その中で大鰐線の運行継続は難しい」としています。【速報】弘南鉄道・大鰐線 2027年度末に休止の意向「運行継続は難しい」「休止という形で進めていきたい」 青森県 | 青森のニュース│ATV NEWS│青森テレビ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/atv/1580522?display=1弘南鉄道、大鰐線を27年度末で運行休止の意向|速報|Web東奥
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1909972 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
かつて首都圏をはじめJR東日本の多くの駅やJR東海静岡エリアなどでも使用されていた東海道型放送、及びその後継として千葉支社管内に導入された房総型放送。
前者は成田線空港支線の空港第二ビル駅・成田空港駅で、後者は成田線の本線・空港支線・我孫子支線が合流する成田駅にて今でも使われています。
ATOSや旭型など新たな放送への更新が進み、東海道型放送は空港第二ビル・成田空港駅が首都圏最後の使用駅、房総型放送は成田駅が完全に[…]

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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3271×6がリニューアル出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、小田急3000形3271×6(3271F)が大野総合車両所での全般検査とリニューアル工事を終えて出場試運転が行なわれました。同型式のリニューアル工事施工は8編成目です。
11/27
小田急3000形3271F(3271×6)
全般検査明け試運転6月 久しぶりに10両組んだ3271Fが出場
1号車 4号車 5号車の車輪が交換
D-ATS-P二重系化も施されました
3000形更新車も遂に8本目 早いですね pic.twitter.com/V9yjQaXsCE— おぜんぎょう (@obakyu_e) November 27, 2024
2024年11月27日
小田急3000形3271×6 リニューアル後確認試運転
厚木
親会社は安定の試運転表示で。 pic.twitter.com/iHRKYbQ9V4
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 27, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR久留里線末端区間、廃止する方針を表明」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
JR東日本は27日、久留里線久留里・上総亀山間(全長9.6キロ)を廃止する方針を表明しました。
JRの要望で設置された有識者で作る検討会議で「自動車中心の交通体系への移行により、より利便性の高い地域公共交通が実現する」とする報告書をしていました。今後、自治体らと新たな公共交通に関する議論が行われ、正式に廃止される見通しです。
【速報】JR東日本 千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 1987年比で乗客9割減 収支率はJR東管内ワースト(2024年11月27日掲載)|日テレNEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/category/society/50489f493d4f4c2eb2da0371d1cbf556 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 4か月前K452編成の入場目撃があります。公開で画像を確認できていないため、数日間様子を見る予定です。
新治駅にて、K452編成が回送で小山方面へ
— ぼけし (@bokeshiriendo) November 26, 2024
E531系付属編成KY入場?
9:15頃勝田車両センター出庫
勝田車両センターライブカメラより確認。— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) November 26, 2024
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王5739Fが若葉台へ陸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
京王5000系5739FがJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場し、11月21日〜22日、25日〜27日までの各日未明に2両ずつ若葉台まで陸送されました。
2024/11/21#陸送
J-TREC→若葉台京王線 5000系
5739F(5789・5289) pic.twitter.com/1WsFO6sp4A— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) November 20, 2024
京王5000系5739F(5589,5239)陸送。今回は関戸橋コースでした。 #keio pic.twitter.com/KiG52F0P4X
— dupont (@dupont_kedama) November 21, 2024
京王5000系5739F陸送3日目。
5号車5189,6号車5139
最終日は雨予報か… pic.twitter.com/pDa2Q8K7XA— dupont (@dupont_kedama) November 24, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/dupont_kedama/status/186115196067167044&hellip -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 1年, 4か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京成電鉄」を編集しました。 1年, 4か月前 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR山陰線 三保三隅ー益田、30日に運転再開」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
JR西日本は運転を見合わせていた山陰線三保三隅ー益田間の運転を今月30日に再開すると発表しました。
1日から2日の大雨によって、沿線の斜面に亀裂が生じ、運転を見合わせていました()。JR山陰線が11月30日から運転再開 大雨で線路脇の斜面に亀裂…益田ー三保三隅の運休解消へ(島根)|FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/articles/-/793073 -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ111/112-151が盛岡方面へ」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
26日、キハ110系キハ111/112-151が郡山総合車両センターを出場し、盛岡方面へ回送されました。
同2両は従来、仙台車両センター小牛田派出に所属しており、盛岡地区への転属と見られます。2024/11/26
回9549D
キハ111-151+112-151[元仙ココ]
※KY出場回送/一ノ関派出転属回送 pic.twitter.com/anjQYa8Fju— てつふぉと (@tetukou_photo) November 26, 2024
11/26
回9549D
KY出場回送/一ノ関派出転属回送(仙ココ→盛イチ)
キハ111-151+112-151
一旦盛岡に寄るんですね pic.twitter.com/4UIxujj0eb— かき (@Kakinomiya1) November 26, 2024
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@hyakkijp
入出場ルール(Xなどの公開で画像付きのソース)を確認してからの投稿をお願いします
ひとまず削除対応をしました。
現状のままいけば一個下の対応になるかと思われます。