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七ノ割

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好きがフォーラム「JR北海道 札幌・南千歳→函館方面へ臨時特急運転」の「JR北海道の車両その他」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前

    札幌発函館行きの臨時特急ですが、キハ261系5000番台ナホST-5102/5202編成(ラベンダー編成)が4両編成で充当されています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「身延線315系導入時期が訂正（6月→11〜12月ごろ）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    6月と報じられていた身延線の富士〜西富士宮間への315系投入ですが、本日の中日新聞で御殿場線と同時期の「11〜12月ごろ」に訂正されました。

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年, 3か月前

    https://4gousya.net/forums/post/リゾラ「type-c」グリーンが運行開始
    ですが、昨日から運行開始ですが、「本日」になってしまっているので修正お願いします。
    @zattap
    @kabocha103suika

    • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真
      野球と鉄道好き replied 2年, 3か月前

      ※冒頭部分は「本日」、本文中は「1月1日」となっており、日時が混在してしまっています。 (記事作成日が1/1だったものの、フォーラム公開日が1/2に日付が変わってからになったものと思われます。)

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 2年, 3か月前

      訂正済みです。
      記事作成も本日付で、単純な誤字と思われます。
      @zattap

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東武野田線の新形式は80000系に…今後の車両動向は？でコメントしました。 2年, 3か月前

    60000系の改造や80000系との組み替えが必要となる以上、最初から8000系や10000系の取替に注力するのは困難だと思われます。

    導入可能となった80000系2種（完全新製編成・一部流用編成）と60000系5連は、改造を請け負う施設の容量が許す範囲で60000系6連の離脱補填を優先しつつ、それが困難な分は8000系などの単純な取替に充てる

    …という流れになる気がします。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前

    あけましておめでとうございます。
    サイトは20周年の節目を迎えました。今年もよろしくお願い致します。

    お知らせした通り、「首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイト」として運営してきたところ、本年からは「鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト」として運営していきます。
    また、2024年から個人サイトではなく、運営委員会が管理するサイトとして運営していきます。
    新体制が落ち着くまでの間、ご不便をおかけする場面[…]

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好きさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年, 3か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「キトB41編成が編成短縮（3両編成で目撃）」の「681系/683系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前

    同編成ですが元の編成に戻り営業へ復帰しています。

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好きが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成が踏切事故で損傷」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    昨日、外房線の永田～本納駅間で踏切事故が発生しました。当該は4674Fとして運用していたE235系クラF-27編成＋J-27編成で、J-27編成の増1号車のスカート部分が損傷したため取り外されているほか、車体側面にも衝突によってできた傷が確認できます。なお、当該列車は千葉駅まで乗客を乗せて運転した上で、千葉駅からは臨時回送列車として鎌倉車両センターまで回送されました。


    https://twitter.com/sankakuma710/status/17407&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 2年, 3か月前

    1000番台ナハT4編成が中原に回送されています。

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前

    本日、TX-2157Fが試運転をしたようです。
    入出場データを確認しましたが、検査種別を間違っているなどの問題が起きているので、出場データの入力は保留します。(検査履歴から臨時入場でしょう。)


    @towakama
    今年の4月に検査を通した編成が、また全重検を通すはずがありません。履歴の確認をしっかりとお願いします。

    • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真
      野球と鉄道好き replied 2年, 3か月前

      ※特に何も変化していないようにも感じるんですが、入出場に記録したほうが良いですかね？
      (私の方ではわかりかねるので、どなたか対応お願いします。)

    • KSTR さんのプロフィール写真
      KSTR replied 2年, 3か月前

      臨時入場で投稿したはずですが、全重検になってますね。すみません。前回もその様な事があって、その時はコンピュータの不具合でしたので、今回もかと思います。最近コンピュータの調子が悪くて間違った入力をしているバクが多発しています。申し訳ありませんでした。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 2年, 3か月前

      @122pjtgdamp15g
      「試運転」が行われるということは何かしらがあったはずで、念のためお願いします。試運転しないで復帰した場合は、早めに削除をする可能性があります。
      @towakama
      こちらからも編成・検査種別の確認とアクセスお願いします。
      https://4gousya.net/notes/46294

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東急大井町線新型車両、どのような車両に？でコメントしました。 2年, 3か月前

    2020系列の設計は5両編成も想定済みのようなので、シンプルに以下のような組成の6020系?が導入されると思います。
    ↑
    Tc1（クハ2020・6020相当）
    M1（デハ2920・2320・6620・6320相当）
    M2（デハ2820・2220・6520・6220相当）
    M3（デハ2620相当）
    Tc2（クハ2120・6120相当）
    ↓

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR向けに制御車・電動車各1両ほかが発注（11月分生産動態）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    本日、11月分の鉄道車両等生産動態統計調査が公開され、JR向けに電動車・制御車それぞれ1両ずつ、新幹線計96両ほかあわせて156両が発注されたことが明らかになっています。そのほか、公的企業向け（JR四国などを含む）にディーゼル車58両と特殊車両1両、あわせて59両の発注も確認できます。

    この調査は以下リンク先のe-Statから閲覧することができます。

    https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&layout=datalist&toukei=00600310&tstat=000001059662&cycle=1&year=20230&month=24101211&result_back=1&tclass1val=0…

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「輸送体系見直し対象の首都圏各線区が言及」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    公開済労組資料において、2024年3月ダイヤ改正時に輸送体系の見直しが行われる東京支社エリア内の首都圏各線区が言及されています。
    見直しの具体的な内容は不明ですが、特に朝通勤時間帯の見直しは、その路線系統の車両の所要編成数（運用数）の変動に影響する可能性があります。

    対象として挙げられている路線は以下の通りです。

    ＜朝通勤時間帯＞
    山手線
    外回り・ピーク前後3本

    京浜東北線
    北行・朝ピーク後蒲田→南浦和1本

    京葉線
    上り・ピーク時間帯1本

    ＜夕通勤時間帯＞
    山手線
    内回り・16時台1本、19時～23時5本
    外回り・20時~22時3本

    京浜東北線
    北行・蒲田→南浦和17時台2本、20時台2本
    南行・南浦和→蒲田17～19時3本、21時台2本

    常磐快速線
    上り・21時台22時台…[ 続きを読む ]

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好きが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6312Fが搬出完了(2次車消滅)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    12月26日から12月28日未明にかけて、都営三田線6300形2次車の6312Fが、所属先の志村車両検修場から搬出されました。
    前例から、廃車に伴う陸送と思われます。
    6312Fの搬出により、6300形の2次車は消滅となり、残る搬出対象の編成は1次車である6302Fの1本となります。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前

    12月27日付でフォーラム、入出場、編成表モデレーターの変更を実施することとなりましたのでお知らせ致します。

    フォーラムモデレーター
    新たに「みやがわ」さん、「トタギガ」さんにフォーラムをご担当頂くことになりました。
    みやがわさんは、今年に限っても、E131系1000番台の技報への記載、255系置き換えの方針など、多数の情報を収集頂き、界隈の第一報となった例も多いです。
    トタギガさんは、編成表の拡充を進めて頂いてお[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のクラY-119編成残存2両が解体・一部休車保管の理由でコメントしました。 2年, 3か月前

    インドネシアで205系と同様の編成形態で運用する予定だったとすると、新たに8両編成や6両編成が組成されていた可能性がありますが、これを基本編成から組成しようとすると、セミクロス車の11号車（クハE217形0番台）や9号車（モハE217形0番台）を含まざるを得ない形態となり、座席形態が混在することが考えられます。
    これらの車両と同一形式かつロングシートの車両なのが付属編成の増4号車（クハE217形2000番台）と増3号車（モハ[…]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「E233系グリーン車8両横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前

    26日から27日にかけて、逗子から豊田へ甲種輸送されました。牽引は逗子構内がDD200-19、豊田までがEF210-343でした。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「Re：ウラ37編成疎開回送」の「209系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前

    同車両に関しては、10月22日に寝屋川車両基地で開催された ｢ファミリーレールフェア 2023｣において、13750形の半端車が改造されている様子が確認されていました。
    その際の表記から、13500形13537は、13750形137…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

    2024年1月1日、サイト「4号車の5号車寄り」は開設20周年を迎えます。皆様には長年ご支援を頂きありがとうございます。
    首都圏の鉄道コミュニティサイトを目指して運営してきましたが、目指した姿は実現しました。今後は全国の鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイトを目指し運営を進めます。
    東日本エリアのみを閲覧する場合の環境を維持するため、本日、新たに東日本エリアのINDEXページを開設しました。併せてSNSアカウントは[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE259系新塗装車のN'EXロゴが剥離・暫定貼付理由や他編成への波及でコメントしました。 2年, 4か月前

    成田エクスプレスはJR東日本特急列車の代表的存在で、車両を含めて投資は積極的だったイメージがあります。
    塗装変更の時点で運用拡大は確定していたと思いますが、それまでの間の僅かな期間だとしても、空港連絡特急専用である内はロゴマークは存続させたいという意見が強かったのかもしれません。
    結果として、運用拡大に備えつつも成田エクスプレス運用のみに充当される現ダイヤの体制に合わせた暫定措置として、しおさい運用拡大が公表される12月ま[…]

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