七ノ割

昨日時点で、小田急1000形の1066×4(1066F)の運転台に「編成禁止」のテプラが貼り付けられたのが確認されています。
同様のテプラは1064×4(1064F), 1063×4(1063F)※Twitter, 1065×4(1065F)でも確認されており、1066×4は4編成目となります。
同編成も含め、テプラが貼り付けられた編成は、他の編成との併結運転が行われず、単独で運転される箱根登山鉄道線内の運用に充当され続けています。

1066Fも昨日の月検で登山対応したようで編成禁止テプラと摺板、制輪子の取替を確認しました。
これで登山対応車は4本出揃った事に pic.twitter.com/6Pg7QZyVWy

— Tama_Metro (@Tama_Metro) November 11, 2022

長津田検車区に回送されていた東急目黒線3000系の同編成ですが、本日新製中間車2両を増結し、8両編成化する組み替えが実施されました。
なお、通例同様改番は実施されておらず、これや本線試運転は後日の実施が見込まれます。

同編成の増結は同形式全体では4編成目、主回路制御装置(VVVF)に東芝製のものを採用する偶数編成では2編成目となります。

2022.11.12
3006F
8両編成化

増結中間車(3406号車,3506号車)を
挟み込む形で3000系4編成目の
8両化作業が行われました。 pic.twitter.com/xeefDOWw7k

— TransNana (@6020Butler) November 12, 2022

2022.11.12
3006F 8両編成 未改番
2135F pic.twitter.com/CfdC0iCdUZ

— TransNana (@6020Butler) November 12, 2022

公開済労組資料によると、青梅線中編成ワンマン運転に伴うE233系0番台改造計画について、「5編成全ての改造が終了」したようです。
同区分のワンマン化改造は、同数存在していた東急車輛製編成のみに施工されており、川崎重工製編成には施工されていない状況でした。
今回の記述通りであれば、ワンマン化改造は事実上後者が対象外となる形で終了する事になります。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/46393

参考：E233系豊田車両センター編成表（最新版）
https://4gousya.net/jr/4121.php#chapter-8

11月7日、相鉄21000系21106×8（21106F）が日立製作所笠戸事業所を出場しました。下松から厚木へ向けて甲種輸送が行われています。
今年度のところ、2編成目の出場となります。
下松からの牽引はEF210-330でした。

11/7、広島近辺で相鉄21000系甲種を追っかけしてきました。
・227、115、キハ40との並び
・宮島の鳥居を眺め
・227で追い抜き
・セノハチを越える
全てが最初で最後。 pic.twitter.com/dTUHd3Nad9

— つりかけ電制常用 (@torsionbar508) November 7, 2022

【日立甲種】8862レ 相鉄21000系 21106F甲種輸送
EF210-330[新]+相鉄21106F

久々にこのスジ撮った pic.twitter.com/q7I2bVbfTr

— 街星 はやぶさ☄️ (@JRA41_Hayabusa) November 7, 2022

6月下旬から新京成8800形8815編成がくぬぎ山車両基地へ入場していますが、リニューアル工事が確認されています。
同編成は京成直通非対応でしたが、京成直通対応編成で見られる急行灯の追設が確認されています。8814編成と同様の動きです。
また、先月には、従来のリニューアル車で見られるLEDサイズではなく、80000形同様の車内案内表示器が入るような鴨居キセ形状に変更されたことも確認されています。

80036編成投入に伴い、8800形はされており、直通機器の捻出元などが気になるところです。

8815編成、急行灯が追加されてるので、千葉線直通化しますね。つまり、8801編成の直通機器を移植する形かな？
あと何気にヘッドマークステイ設置のリニューアル編成って初なんですよね。
#新京成 pic.twitter.com/iMQys2uvrh

— ゼロ 7 Metro △ (@ksan_skb1012) November 4, 2022

https://twitter.com/vLcC1yl6AKdtSkQ/stat…[ 続きを読む ]

東武9000系ですが、19日未明の9050型9152Fに続き、9000型9103Fが東急新横浜線へ入線しました。
していますが、本日日中の試運転に9103Fが充当され、その他、4102F、4109F、6326Fの試運転が目撃されています。

東急新横浜線・相鉄新横浜線などへの初入線の確認日（形式別）
https://4gousya.net/notes/46111

すごい、今日は東武9103Fも東急新横浜線試運転に入ってるぞ！。新横浜線試運転、思ってる以上に見かける。 pic.twitter.com/LUcIewi5EW

— 純@次はウマ娘ベルーナドーム2日目❗ (@j_sakura1127) November 5, 2022

東急新横浜線からやってくる東急4109Fと東武9103F。
試運転が始まったんだなと実感します。
おまけに、回送の西武40106Fも。 pic.twitter.com/go4gun0vwe

— 石谷俊道 (@toshi_ishiya) November 5, 2022

グリーン車を組み込んだE233系トタH57編成ですが、10月30日未明に分割併合を伴う青梅線方面での試運転、11月1日以降に中央快速線での日中試運転が確認されています。

10月30日未明の試運転では拝島駅での分割併合が確認されています。
11月1日以降の試運転は、中央快速線で12連のまま行われており、主に国立～東小金井を往復する形で運転されています。209系1000番台もがあります。

いずれの試運転も、目立った仮設物やメーカー添乗は確認できず、運用側に近い試運転と推測されます。
同じくグリーン車を組み込んだトタT24編成は、今のところ本線での目撃がありません。

https://twitter.com/GRmSEu0z90qkKqv/status/1587368136256655361…[ 続きを読む ]