-
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系『とれいゆ つばさ』が2022年3月に運行終了」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、E3系700番台カタR18編成『とれいゆ つばさ』が、2022年3月を以って運行終了することが公式発表されました。
昨年度に『現美新幹線』のニシR19編成がとなっており、R18編成『とれいゆ つばさ』も廃車となり、E3系700番台が消滅するものと思われます。公式プレスリリース(※PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211019_s01.pdf -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前 -
南瓜西瓜が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄21101×8が三田線に入線(志村車両検修場留置)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
東急線内で試運転が確認されていた相鉄21000系21101×8(21101F)ですが、本日都営三田線の志村車両検修場に留置されている姿が確認されました。
同線内を自走した可能性が高く、今後も線内試運転が行われるかもしれません。相鉄・東急直通線は、車両的観点から東急以外との直通関係が見えてこない状況ですが、少なくとも相鉄側の21000系8連は都営三田線直通に対応することが伺えます。
新時代の幕開け。#6500系#21000系 pic.twitter.com/IjcXopKUTf
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) October 16, 2021
6300形とも顔を合わせる21000系#6500形#6300形#21000系#三田線#相鉄 pic.twitter.com/B7IOvI7TVw
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) October 16, 2021
-
南瓜西瓜がフォーラム「クラNe005編成が総武本線入線(E259系連日試運転)」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
成東駅では停止位置確認と思われる動きが確認されていました。
成東駅でこんなことしてたんだがガチで何してたんだろう、今日のNEX pic.twitter.com/4jk2ybnYdi
— よ こ ち ば (@yokochiba209) October 15, 2021
-
南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe005編成が総武本線入線(E259系連日試運転)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、E259系クラNe005編成が総武本線に入線し、銚子駅まで試運転を行いました。
なお、E259系の試運転自体は今週連日目撃されていますが、昨日以前の試運転で総武本線への入線は報告されていないようです。E259系さん。なんで君はそんなところにいるんだい？ pic.twitter.com/ktEnmrEodl
— 第一機動調査隊長 (@GR_east_TFEM) October 15, 2021
E259 総武本線試運転
普段は複線区間ですれ違う両車も、単線での交換は珍しいシーンとなりました
255との共演もあと何年見られるか… pic.twitter.com/2kPSe2h6iH— すいごう21 (@sumiTc111_1027) October 15, 2021
2021.10/15
試9342M
E259系 Ne005編成どこで迷子になったのか山武市を通る成田エクスプレス号✈️
房総一周したときは試運転だけで終わってしまいましたが今回はなんのためにやってきたのでしょうかね pic.twitter.com/6DsUq7zBYn— 上総の住人 (@UrbanFlyer0type) October 15, 2021
【参考】14日以前の試運転(写真付発信)
10月10日：
10月11日：
10月12…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1000形今年度新造車の目撃情報(J-TREC横浜)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
2021年度に1890番台4両×3編成(計12両)が新造の京急1000形ですが、10月から総合車両製作所横浜事業所構内での目撃情報が複数発信されています。
現時点で1編成の完成は伺える状況と思われますが、既存編成からの変更点などは報告されていません。1000形1890番台は、令和4年（2022年）度以降も1500形の置き換えに伴う順次製造がが、今年度製造分の目的には言及がありません。
目撃,,,,他複数
別件ですが、同じタイミングでSR1系200番台(一般車)も目撃されているようです。
-
-
-
-
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「485系「ジパング」が郡山へ回送」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
が発表されていた485系「ジパング」ですが、10月10日に予定通り「ありがとうジパング」に充当され、本日13日に郡山総合車両センターへ回送されました。
10/10 9520M〜9521M 485系盛岡車(ジパング)
~ありがとうジパング 私達は忘れない重厚感の中にあるさりげない煌びやかさを!!~
2012年4月にデビューした485系ジョイフルトレイン、ジパングがこの日のさよなら運転を以って引退となりました。各停車駅において駅員さんによる歓迎が印象的でした。 pic.twitter.com/rYpvbUFECG— じょ-か (@Tims_ATO) October 11, 2021
廃車回送？
回9548M
485系ジパング
東北本線(岩切〜陸前山王)
2021.10.13撮影 pic.twitter.com/6plgMpz5Md— うっかり鉄 (@ukkaritetu) October 13, 2021
2021.10.13
郡山総合車両センター485系700番台 ジパング
福島から新幹線を利用して追っかけ、終焉の地である郡山総合車両センターへの入場を見届けることができました。#おぅつき撮影記 pic.twitter.com/0dPAjKBYsC
— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) October 13, 2021
-
いちさとがフォーラム「GV-E197系タカTS01編成3両が中央線試運転」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
同編成ですが、高崎支所から日帰りで中央線大月～相模湖間を中心に試運転を行っているようで、11日に続き、13日にも試運転が確認されています。
#スペーシア と GV-E197
GV-E197 中央線PQ測定返却 大宮操停車中#100系 #106F pic.twitter.com/aVRPbCPZ7s— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 13, 2021
昨日に引き続き中央本線にてGV-E197系タカTS01編成の試運転が実施されました。中間車GV-E196-4はPQ軸車輪を装備して運転されました
ちなみにこちらの台車はコキのFT3に似たTR274です pic.twitter.com/L7s6TMsZiE— サログリーンズ (@KTGonly1) October 13, 2021
-
-
-
いちさとがフォーラム「カツK454編成 郡山出場（ワンマン化改造）」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
安全確認カメラの取付位置が既存編成より低くなっているようです。川重製に起因するのか、他の理由なのか不明ですが、他編成への波及が気になるところです。
-
いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-122編成TK回送（広告大半撤去）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、E217系付属編成クラY-122編成が東京総合車両センターへ入場しました。広告の大半が撤去されていたようです。
同編成の前回検査は指定保全で、同じタイミングの基本編成では、同所で解体される動きが出ています。E235系の新製が止まっている一方、オリンピック対応なのか、廃車の動きは遅れて進んでいます。
現在余剰のE217系は8編成程度まで減りましたが、今後、年度末にかけて装置・車体保全時期（休車考慮せず）を迎える編成は10編成程度あり、装置・車体保全時期に廃車とする、今までの動きが続くのか気になるところです。※サイトではG車組み込み準備改造と同様、装置・車体保全時期の入場は、入場事実を反映したいと思います。
-
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前@kou2 @hometowntochigi
先月、ご要望頂いた「編成表ページでその形式にないラッピング等も表示されてしまう」対策ですが、本日、関連したシステム改修を行いました。
以下3点が変更点です。１．
各編成表ブロックごとに、編成ノートへの記載項目だけをピックアップするように改修しました。JRも私鉄も一律反映しています。
ブロックごとに色の意味合いが変わると、ページ全体を見た時に分かりにくいので、一度、同一編成ノートの全ての項目を取得した上で色を付与し、色の意味合いが同一になるようにしています。そのため処理が重くなっています。２．
消滅済みの編成（灰色マーカーのある編成）は編成ノートが表示されないように改修しました。３．
規約の文字数制限が徹底できておらず、編成表のデザイン…[ 続きを読む ] -
-
南瓜西瓜がフォーラム「カツK454編成 郡山出場（ワンマン化改造）」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
同編成は川崎重工製の0番台付属編成で、川重製編成に中編成ワンマン対応改造が行われたのは今回が初のようです。
-
-
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「9000系増結用中間車が新木場へ回送」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
した9000系9109Fの増結車2両ですが、本日未明、新木場車両基地へ回送されました。
甲種輸送時（綾瀬→綾瀬車両基地）と同様、16121Fの牽引だったようです。
新木場CRでは9000系のB修繕が行われています。2021.10.12
東京メトロ9000系
中間増備車輸送に伴う新木場CR入場
綾瀬検車区→新木場CR
[16121F10B+9109F2B(9409+9509)]10月11日の終車後に9000系中間増備車の輸送が行われました。 pic.twitter.com/ktx2KMq2b0
— 緑茶 (@Green1Tea4) October 11, 2021
- さらに読み込む
承知致しました。
改良ありがとうございます。
改修頂きありがとうございました。