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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ42編成が宇都宮線内で試運転」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E231系ハエ42編成が、宇都宮線方面（小金井までは確認）で試運転を行いました。
クハE231-3002の一部車内はブルーシートで覆われており、モハE231-3002の車内には仮設物が確認できます。2021/12/22
9921M
E231系3000番台ハエ42編成
宇都宮線試運転3号車と4号車一部に検測機器が搭載され目隠しされていました。
OM出場と変わらないような場所で撮りましたが川越線内を試運転幕で走る姿はかなり珍しいと思います。 pic.twitter.com/qfzoDPp0Nq— かいりん (@kairin_asuka) December 22, 2021
2021/12/22
試9527M・9526M・9528M
E231系3000番台ハエ42編成
宇都宮線内試運転
@土呂・ヒガハス・白岡陸橋八高線の車両が久々に宇都宮線内で試運転を行いました。 pic.twitter.com/ZGV4R9znky
— CCふくしま (@fuku_0406) December 22, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「マリC619編成6両+元マリC601編成2両配給」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
マリC619編成が廃車となると209系2100番台6連は14編成となりますが、6連の所要編成数(運用数)は13運用で、規模に対して予備編成数が少なくなる印象を受けます。
今年度に4連化・廃車・譲渡された複数の6連が全て検査が迫っていた編成であれば、結果的に6連の検査入場予備を暫く確保せずに済む状況になっているかもしれませんが、それを恒久的に維持するのは難しい話なので、各線区で減便傾向にある来春ダイヤ改正以降の体制に注目したいです。
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いちさとがフォーラム「相鉄8706×10が搬出開始」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
12月21日未明までに搬出が完了しました。
https://twitter.com/ototetsu_kan/status/1472965320633909248 -
南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 6か月前 -
N700AオサG34編成が全検を終えて出場しました。
N700A G34編成 全検後の試運転
G34編成が全般検査(2全検)を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。https://t.co/vZb7b4PBA5
↑動画です。2021年12月21日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/2lgOoQR9BU— ものぽん1A (@xoxo_1A) December 21, 2021
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相鉄8000系8706×10が、12月21日までにかしわ台から陸送で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 相鉄8000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7818編成と思われる車両が解体」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
、した北総7800形7818編成ですが、先週末以降、北館林解体場で北総ロゴマークの入った車両が解体されています。
車体を切断し、印旛車両基地から陸送された7814号車と推測されます。今日の北館林。 pic.twitter.com/Iu3Am4Ckar
— 鷹山右京 (@UkyoTakayama) December 17, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7818編成と思われる車両が解体」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
脱線事故で2両が抜かれ、6両が京成3748編成として復帰した北総7800形7818編成ですが、先週末以降、北館林解体場で北総ロゴマークの入った車両が解体されています。
車体を切断し、印旛車両基地から陸送された7814号車と推測されます。今日の北館林。 pic.twitter.com/Iu3Am4Ckar
— 鷹山右京＠教習中 (@UkyoTakayama) December 17, 2021
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ72編成の編成札が特別仕様に変化」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
今年度中の引退が予告されている209系3100番台ですが、運用中のハエ(カワ)72編成の編成札が「ご乗車ありがとうございます」というメッセージが添えられた物に交換されています。
デザインは前後で異なっており、3000番台ハエ(カワ)62・ハエ(カワ)63編成引退直前時と似た演出となっています。ハエ72になんかついてる pic.twitter.com/FfFANFME91
— 特急甲斐 (@ef6437115) December 21, 2021
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ72編成の編成札が特別仕様に変化」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
今年度中の引退が予告されている209系3100番台ですが、運用中のハエ(カワ)72編成の編成札が「ご乗車ありがとうございます」というメッセージが添えられた物に交換されています。
デザインは前後で異なっており、3000番台ハエ(カワ)63編成と同じような変更となっています。PostPostx.com -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系セシJ57編成が幹ニシ転属済(RF誌)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
月刊鉄道ファン最新号によると、E2系1000番台J57編成が10/2付で新幹線総合車両センターから新潟新幹線車両センターに転属したようです。
ニシJ56編成の廃車回送や、E5系セシU46編成の増備が近い時期に行われており、関連した動きかもしれません。
幹ニシ所属のE2系はニシJ57編成の配置時点で11編成で、年末の配置体制は労組資料記述の通りとなるようです。
鉄道ファン2022年2月号｜特集：おおぞら物語｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：おおぞら物語railf.jp -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1064×4に「編成禁止」の表記」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
12/20昨日、1000形1064F(更新車)の運転台に「編成禁止」と書かれたテプラが貼り付けられている事が確認されています。
同編成は10月に初めて箱根登山鉄道線内運用に就いてから、小田急線内のE運用(10両)・B運用(8両)への充当が目撃されていないようです(参考1・2・3)。いつぞやの1063Fのはこういう事なんですかね
1064Fも登山専属にったみたいで pic.twitter.com/S8a64gszqt— Tama_Metro (@Tama_Metro) December 20, 2021
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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1064×4に「編成禁止」の表記」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
12/20昨日、1000形1064F(更新車)の運転台に「編成禁止」と書かれたテプラが貼り付けられている事が確認されています。
同編成は10月に初めて箱根登山鉄道線内運用に就いてから、小田急線内のE運用(10両)・B運用(8両)への充当が目撃されていないようです(参考1・2・3)。いつぞやの1063Fのはこういう事なんですかね
1064Fも登山専属にったみたいで pic.twitter.com/S8a64gszqt— Tama_Metro (@Tama_Metro) December 20, 2021
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いちさとがフォーラム「N'EX千葉停車増・京葉線快速削減（千葉支社ダイヤ改正）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
追加として、朝の運転本数見直し、京葉線快速削減について触れたいです。
朝の運転本数は、総武線各駅停車が26本→25本、総武線快速が19本→18本、京葉線が15本→13本に減便されており、運用数に影響が出るかもしれません。
京葉線では、朝の通勤快速2本（内房線・外房線1本ずつ）が各駅停車へ変更され、所要時間が＋17分とされています。また、日中の快速が1本/h削減され、海浜幕張以西が減便、以東が各駅停車へ変更されています。 -
「私鉄車両動向」に、東武20000系転用の記録を公開しました。既に現車の動きは終盤ですが、転用の状況を編成表でまとめています。
今後、転用編成表についても、体裁を極力統一していく予定ですが、転用の状況によって記載事項の必要性が変わってしまうため、単純に統一するのは難しそうです。今回の体裁であれば自動で生成できる状況になったので、数ヶ月かけて、公開できていなかった転用編成表を順次追加していく予定です。更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
ととめ が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前本日、ヤマY10編成が倒木の影響により損傷しています。
また、「いろは」用のヤマY3編成は営業中に発煙してしまった模様です。日光線倒木の当該205系600番台y10編成が小金井の4番線止まっていました。画像のように全面部分が一部破損していました pic.twitter.com/d9WggJJJDr
— 濡れ煎餅 (@nuresen_skri) December 17, 2021
いろは抵抗逝ってるんやけど pic.twitter.com/t2bZL5ahRX
— チャリ鷹 (@bikeheavyuser) December 18, 2021
さらに、仙石線では車両故障が発生し、複数の列車が運休になっている模様です。
仙石線、車両の不具合で上下４本運休 https://t.co/X73WkwT7Vb
— 河北新報オンラインニュース (@kahoku_shimpo) December 18, 2021
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一方で別グル案件ですが、鶴見線では昭和駅の架線柱で火災が発生しています。
今日は205系が運用される路線にとっての厄日なのかもしれません…。鶴見線昭和駅構内の架線柱から火が出てます。
恐らく鶴見線は始発から浜川崎折り返しになると思います。 pic.twitter.com/ZpdY9a29cg— アル＠トラッカーSSカップル見守り隊 (@al221) December 17, 2021
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ヤマY10編成はヤマY2編成に牽引され小金井(小山車両センター)に返却されたようです。ヤマY10編成のパンタグラフは降ろされ、2M8Tでの走行だったようです。
#いいねした鉄道ファン全員フォローする #拡散希望
2021年12月18日
昨日、日光線で倒木と接触したY10編成がY2編成に牽引され小金井に回送されました。
宇都宮方の先頭車の窓が割れて、車体が破損してました。
因みにY10編成は無動です。 pic.twitter.com/dWLcfriUaU— tokyu8500 (@S81IkfwpQNZJbPT) December 17, 2021
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返却された、というより返却されて小金井に着き、ご紹介いただいたツイートの写真に至るという流れとみられます。。。
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