-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前 -
-
本日（5月21日）、40000系40102Fが小手指から玉川上水へ回送されました。
2022年5月21日(土)
西武40000系 40102F 臨時回送(指-9930-田-9931-玉)
小川-東大和市 駅間小手指から玉川上水へ回送されました。列車無線工事を実施するものとみられ、40000系のデジタル無線未対応車は消滅する見込みです。 pic.twitter.com/qEfOfDPCGr
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 21, 2022
-
昨日に国分寺線で運用入りしていた2405F+2501Fですが、本日（5月21日）玉川上水から南入曽まで回送されています。また2033Fも運用に復帰していました。
2022年5月21日(土)
西武2000系 2405F+2501F 不定期回送(玉-9882-平-9862-石-9881-平-9861-南曽)
1,2枚目：東大和市駅にて
3,4枚目：新所沢駅にて先日玉川上水へ回送され(?)、一時国分寺線運用に就いていた両編成ですが、本日南入曽へ回送されました。 pic.twitter.com/C9llXFN7tj
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 21, 2022
-
みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前TB-4編成の行き先表示器がなくなってるんだか…。これはいったい？#伊豆急8000系 pic.twitter.com/v7njhPH6zg
— かい (@miyakai16) May 21, 2022
伊豆急8000系TB-3編成の幕が撤去されているようです。
詳細は分からないので、こちらに留めておきます。-
誤字かと思いますが、TB-4編成かと思います。
ソースからも分かりますが一応修正しておきます。 -
@kou2
そうですね、フォローバックありがとうございます。
詳細がわからない事を踏まえると、「撤去」というより「外されている」の方が適当だったでしょうか。 -
もしそれが廃車にする動きであれば、フォーム化を検討して方がいいかもしれません。
-
昨日の伊豆急8000系8004の行き先表示器がはずれていた理由はこれですね！「団体」 pic.twitter.com/vBwBX1LW9M
— かい (@miyakai16) May 22, 2022
続報ありました
-
-
スカイツリータウン開業HMに8150Fと8159Fの2編成に掲出されている姿が目撃されています。
記念ロゴマークの掲出を確認しました。
野田線では8150f、8159fの2編成のようです。＊敷地外からの撮影になります。 pic.twitter.com/bBy6iSETwB
— ∮ L dx (@ldxmain) May 21, 2022
-
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前 -
本日（5月20日）、池袋線へ貸出されていた2511Fが新宿線で運用に就いていることが確認されています。2513Fと共に昨日返却された模様です。
https://twitter.com/SEIBU_Kitatama/status/1527558857979199494 -
本日（5月20日）、2405F+2501F（2+4の組成）が突如として国分寺線の運用に就きました。両編成は南入曽入庫後の運用が確認できず、臨時回送された可能性があります。同日の6連は2033Fのみ運用に就いていません。
2022/05/20（金）
国分寺線
6700列車、6706列車2000系 2405F+2501F
久しぶりに国分寺線を2+4で代走しています。 pic.twitter.com/KnyUesjQhk
— 黄電 (@Seibu4007F) May 20, 2022
-
5月20日、9000系9103FがLED前照灯で運用に就いています。18日に玉川上水へ入庫後、本日出庫しており、この間に施工されたものと思われます。
萩山17:07始発 西武多摩湖線 国分寺行き…9000系 9103F
9103Fも、再びLEDヘッドライトに交換されました。#seibu_unyo pic.twitter.com/bQlTSlRyFW
— １０月の列車 (@oct_rain1259) May 20, 2022
-
8000系デビュー30周年を記念して、HM掲出・記念乗車券発売などが行われるようです。（少し古い事ですので、グループに留めておきます。）
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2022/nr20220518_8000.pdf -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前-
お願い致します。
-
-
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 10か月前 -
新幹線のフォーラムですが、記載内容に矛盾している点があるかと存じます。題名ではなく、本文の記載の方が正しいです。ー宜しくお願い致します。
-
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1527489594438037504
001-D1Fが試運転を行ったようです。
規約は満たしていないので投稿しませんが、新重検を行った可能性があります。 -
5190Fが建物内に移動した可能性があるようです。
5190Fから発車サイン音が pic.twitter.com/KkfjQag1Oi
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 18, 2022
-
本日のプレスリリースにて4月に7000系が引退し、そのスタンプラリー等を実施するとしました。
6000系は「復帰しない形式は除外」としていますが、同様に7000系を除外するのはもちろんもったいないと思います。
廃車済みの枠も作るのが適当なんでしょうか…？ - さらに読み込む
サイト運営
西武鉄道
東武鉄道
京王電鉄
東急電鉄
親子ノートは廃止にしたいとお伝えしていた気がしますが、活用を検討しているのでしょうか？
バグが多くて現行体制だと維持できない気がします。
@e231 ＠kawayuki0917
廃止に関しては既に伺っておりますし、廃止されても構いませんが、親子ノートを使っている以上、逸脱するのはよくないと考え、使用しています。
廃止後はまとめノートも含め、関連ノート(同路線の形式ノートなど)を埋め込むなどして対応したいです。
内部的には親子ノートもタグも、Wordpress上ではタクソノミーという同じ機能です。重複防止設定なのが親子ノート、重複許容設定なのがタグです。
おそらく、タグではB修8000さんから見て不足する機能があり、今回のご提案に至ったと思うので、それを補うほうが楽かもしれません。
廃止を検討ですか‥
現在京葉通快さん中心に設定を進めていました。
@811
廃止するならば廃止して、埋め込みに専念したいとは思います。
@kawayuki0917
廃止されるまでは一律で親子ノートを設定するのが適当かと思い、設定を推奨していました。
以前検査グループで廃止するとは伺っていましたが、僕が立てたスレでほかの方はよく見ていなかったかもしれませんね。
@kawayuki0917
とりあえず重複不能なまま無期限存続させますか？
京葉通快さんのお時間を頂戴して、反映して頂いたのですよね…。
@811
@e231
（検査出場時期）東急：東横線10両編成（5050系4000番台） 最終出場一覧 出力対象:5050_4、5050_5、5050_11※4601,4602,4603,4604は2008年製(VVVFが異なる)関連ノート5050系東横線8両編成(5000系・5050系)Y500系東京メトロ有楽町・副都心線10両編成東京メト... 
4gousya.net 2021/10/15
昨日、一部会社のノートを改修し埋め込みの対応を始めました。
例:
その際、5050系4000番台や16000系のように形式別・両数系統別の両方に属するノートに対して親ノートを2つを設定したかったという感じです。ですが、現状これが不可能なため1番下に両数系統別ノートの埋め込んでおいています。
親ノートの存続自体はお願いしたいところではあります。