京成とJR鉄

8月5日、2051Fが武蔵丘へ入場したようです。また朝の2604レ～2251レの運用(南入曽→玉川上水)において所定6+4のところに2451F+2511F+2523Fが充当、玉川上水入庫後に2523Fが切り離されている模様で、明日以降2451F+2511Fが国分寺線に入るものと思われます。

西武2051F 回送　　
廃回では無いみたいでよかった。　入場なのかわからない pic.twitter.com/e4YpjxEHA7

— クロラベル (@S3842222) August 5, 2022

2251レで入庫済みの2451F+2511F+2523F
現在は2523Fが切り離され、残る2451F+2511Fは2051F入場分の代走となりそう。
また、2047Fと2541Fが連結作業を行う様子。夕方6+4は上記組成か？ pic.twitter.com/O7sgVXoIOs

— ま (@20_57_2356) August 5, 2022

準急狭山市が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

8月5日、6117Fの前照灯がシールドビームに戻されて運用入りしていることが確認されています。保谷・小手指のライブカメラ映像のアーカイブを確認すると、朝の運用時にはLEDのままで、昼の小手指入庫時に交換したものとみられます。

6117fハロゲンに戻されてる件 pic.twitter.com/gTJyMmsAWL

— かきのみや (@Kakinomiya1) August 5, 2022

準急狭山市が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

8月5日、20000系20156Fが玉川上水から出場しました。CPの取替(2台とも)と、消火器の封印が全て南入曽車両基地2022年7月29日でつけられていることを確認しています。

20156F 消火器の封印はすべて南入曽車両基地2022.7.29
CPは2台ともURC2000HD-I、VVVFは未更新でした

— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) August 5, 2022

2022年8月5日(金)
西武20000系20156F 不定期回送(玉-9882-石-9861-南曽)
第9861列車上石神井駅

日曜日に玉川上水車両基地へ回送されていましたが、CPの取替を終えて本日南入曽へ戻されました。 pic.twitter.com/aEyrUvNeKm

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) August 5, 2022

みやがわ replied 3年, 5か月前

消化器の封印が全て22/07/29ということは、玉川上水の回送日までに南入曽で新重検を行ったという解釈で宜しいでしょうか。
回送される前も数日落ちてますね。
準急狭山市 replied 3年, 5か月前

@zattap
はい、先日の試運転と同じ日付なのでその時かと思います。転属がなければ南入曽所属ですし。
SATS replied 3年, 5か月前

@zattap
先ほど現車（西武新宿方4両分）を確認しましたが、7月29日付と7月30日付の封印シールが混在していることを確認しました(いずれも南入曽車両基地)。
私も同じ見解で、連続した数日にわたり運用から離れていたこと、試運転実施日と同じ日付を含む封印シールが貼付されていることから新重検を南入曽車両基地で行ったと考えます。

※これまで車両の検査出場に関する議論は検査出場時期グループに投稿しておりましたが、今回は先にこちらにスレッドが立っていましたので使わせていただきました。
@kawayuki0917

準急狭山市が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

先日のバリアフリー関連のリリースについてなのですが、7,8ページ目「バリアフリー整備・徴収計画」の注釈において、定位置停止装置の整備が明言されています。
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220804_barrierfree/

準急狭山市 replied 3年, 5か月前

またフリースペースについて、16編成80両というと20000系の車椅子スペース非装備車(10連のうち6両と8連のうち4両が各8本)と数が一致します

京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

京成3544編成のドアスイッチが間接制御のものに交換されたほか、運転台に使途不明の機器が増設されているようです。

ということで、ワンマン対応化改造(疑惑)の3544Fの観察をしてきました。
車掌スイッチは間接制御式で、各C台には「戸閉制御装置」が設置。
謎の切り替えスイッチは両方とも「調整中」のテプラが貼られています。 pic.twitter.com/011t2VNUeq

— ﾐﾗﾌｫﾚｽﾀ (@miraforesta3028) August 3, 2022

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

ナハN35編成が都内方面へ自走で回送されてます。
東京総合車両センター(工場)へ新製後初の指定保全での入場と推測されます。
(グループに写真ありますが、後で差し替えます)

BLT replied 3年, 5か月前

※差し替え+1追加しました

みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前

ととめが「E235系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

本日配信の共同通信によると、既報の山手線向け0番台へのワンマン改造について、
・全50編成
・3〜4年をかける
ということです。
記憶が怪しいのですが、編成数に言及があるのは初めてでしたでしょうか？

エラー

ととめ replied 3年, 5か月前

この報道が正しければ、山手線E235系は一本も欠けることのない全50編成体制のままワンマン化・ATO化されるということになりそうです。
南瓜西瓜 replied 3年, 5か月前

編成数言及もそうですが、新興メディア出ない報道であることなどからも、フォーラム反映価値があると思うので、こちらで対応致します。
@e231
ととめ replied 3年, 5か月前

@kabocha103suika
ありがとうございます。助かりました。

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

NNに入場中のE233系トタT25編成ですが中央快速線グリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。

4号車（サハE233-525）へのトイレ設置やSIV増設などの確認も出来ます・・後日豊田へ戻りそうですね。

JR東海の383系と共に日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台との珍しい並びも見れたりも。 pic.twitter.com/Apeja9CISV

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 1, 2022

トタT25編成がNN構内試運転しました。

ぶるーすかいが「E235系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

入出場状況の通り、昨日29日に0番台トウ02編成が東京総合車両センターの西エリア(旧大井工場)を出場し、東エリア(旧山手電車区)へ入換されました。量産車で初めてモニタリング保全体系のC保全を受けたとみられます。
https://4gousha.net/line/8001.php?mod=12673

みやがわ replied 3年, 5か月前

大変恐縮なのですが、全号車新製の量産車、トウ04編成が既にC保全を終えて出場しています。

トウ04編成がTK入場（C保全時期）
本日、E235系トウ04編成が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。量産編成初のC保全を施工する可能性があります。トウ01編成は2021年4月にC保全を施工しています。
4gousya.net
2022/07/07

7/14
工101
E235系トウ04編成
TK出場(入換) pic.twitter.com/slxkCQ8mX3

— . (@Oku_ou) July 14, 2022
ぶるーすかい replied 3年, 5か月前

失念しておりました。。。
@zattap ご指摘ありがとうございました。。。

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

7月29日、20000系20156Fが試運転を行ったことが確認されています。
同編成は今週初めから営業運転での目撃がありませんでした。一時期営業運転から離脱していたものの、前回検査から4年ほど経過していたことから新重要部検査を施工した可能性があります。
なお、同日午後には営業運転に復帰していることも確認されています。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1986
https://loo-ool.com/rail/SS/00/20220729/

みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前

未登録投稿が「東急電鉄」グループに参加しました 3年, 5か月前

みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

メトロ10111Fが綾瀬車両基地へ回送されています。
検査時期ではありませんが、先日西武線で飛来物によりパンタグラフを損傷しています。
※小手指車両基地で応急処置？はされています。

東京メトロ 10000系 70S 回送 10111F 北千住駅通過 pic.twitter.com/rzEQhD8wou

— ビューさざなみ (@VIEW_EXPRESS) July 29, 2022

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

サイ151編成が車体保全を終えて出場し、サイ146編成が同目的で入場しました。

7/27(水)
回3021G TK入場
E233系1000番台サイ146編成

TK入出場の時にしか入線することのない大崎駅にて撮影。大崎にスカイブルーの車両がいるのは違和感でした。後ろ切れたのは仕方ない… pic.twitter.com/SFUJbbwiUD

— めいかわ (@R_JA_SO) July 27, 2022

7/28
(出区)構回3024G ~ 回3024G
サイ151編成 TK出場 pic.twitter.com/CGLRejiigF

— ネイキッドラング (@takuta3001) July 28, 2022

準急狭山市が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

南入曽へ回送されていた30000系32101Fですが、本日（7月28日）小手指へ戻された模様です。（ライブカメラにて30000系2連の小手指着を確認）

【西武鉄道 30000系臨時回送】
32101F
第9854列車
※敷地所有者の許可を得て撮影
2022/07/28 pic.twitter.com/CoI2qoBzEs

— خريف (@yoshirin1967) July 28, 2022

準急狭山市が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

本日（7月28日）、2000系2537Fの車外表示器がフルカラーLED化されたことが確認されています。昨日は朝に2049Fと組んで玉川上水へ入庫、本日は朝から単独で出庫して西武園線の午前運用に就いており、この間に施工されたものとみられます。

2537F FC-LED pic.twitter.com/fXXof73aOA

— 17m68t02 (@16m68t012) July 28, 2022

未登録投稿が「E233系」グループに参加しました 3年, 5か月前

みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

16000系の試運転が目撃されています。74Sなので、検査出場の可能性もあります。

なんか試運転来ました
いいね pic.twitter.com/hlHzJrd7Kl

— 沿線の人 (@TX_2166F) July 26, 2022

B修8000 replied 3年, 5か月前

@8
@zattap

2022.7.26
74S 綾瀬出場試運転　東京メトロ16000系16128編成 pic.twitter.com/OvqJNzLzqu

— 三田柊遥(7/28-広島) (@toeisubway) July 26, 2022

ソースを確認しましたが、これは全検明けの試運転ではなく乗務員関連or性能確認のための試運転と思われます。入出場とは関係がないでしょう。
京急京成鐵 replied 3年, 5か月前

そうなんですね
てっきり検明けかと思いました…
みやがわ replied 3年, 5か月前

@kawayuki0917
すみません、消しました。

京成とJR鉄

@jr4

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