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本日、マリC417編成が営業復帰しているとの目撃が複数あるようです。ラジオアンテナの有無など気になるところです。

5/22に倒木と衝突して離脱していたマリC417編成ですが、
修繕が終わったようで修繕庫の外へ移動していました。復帰も近そうです。

先日倒木と衝突して離脱してた209系マリC417編成、修繕が終わって14番留置線に移動してましたね。
M2169とTc2141のクーラー、M2169のパンタグラフは交換されてました。そこだけ新製直後と間違いそうな綺麗さ。
2両ともラジオ輻射アンテナが取り外された状態ですが、このまま復帰する可能性…？ pic.twitter.com/W0jMsLIWC1

— みうりー (@LST_miury) June 5, 2022

マリC625が試運転で両国駅3番線へ行ったようです。同編成は離脱中でした。

マリC625が試運転で、両国駅3番線にいるようです。

両国に C625いる
なんの試運転？ pic.twitter.com/GlxjqO1xFh

— サトカン (@KAN_eve301) June 2, 2022

幕張車両センターの209系ですが、
C625編成のモハ209-2149に応急台車が取り付けられた姿が確認されています。
幕張の209系は、4連はC402が大宮入場中・C417が先日の倒木で離脱中、6連はC625が離脱中と、予備0の状態となっているようです。

今日の幕張車両センター（その2）
C417の隣、修繕2番には209系マリC625編成が留置されてたんですが、モハ209-2149の銚子寄り台車の片方の軸に応急台車が装着されてる…！
生で見るのは初めて。訓練？実働？
（VVVFの箱には「5/27 切」とチョークで書き込まれてますね） pic.twitter.com/33iCMVw8By

— みうりー (@LST_miury) May 29, 2022

これまで大宮総合車両センターにて留置されてきた209系3100番台ハエ71編成ですが、本日同所工場へ入場した模様です。

大宮構内にて留置中の209系3100番台、ﾊｴ71編成が、工場内に移動しました。 pic.twitter.com/Hj74rXcg8k

— アエラ@松マリ (@539Matumari) May 25, 2022

マリC417編成が倒木に衝突したようです。

勝浦駅停車中の倒木と衝突した当該列車、209系2000番台のC417編成。

鵜原側のガラス破損や屋根上の装置の破損と今後どうなるか不安である、ちなみにC417側はパンタグラフが降りており御宿方面に回送される感じかと。#外房線 pic.twitter.com/giX6Dd1WLg

— 立花めんま会長@ヴァロ垢BAN (@Midorineko_0721) May 22, 2022

209系がスイッチャーにより構内回送されています。
事業用車グループにも書きましたが、EF81 139が大宮駅13番に来ています。

EF81-139、OM構内移動シーン！ pic.twitter.com/fDfxbBD9XN

— 531系ファン (@531Joban_line) May 20, 2022

ハエ72編成OM構内再び移動開始
先ほど来たEF81-139との連結へ！ pic.twitter.com/joZKbKAjuf

— 531系ファン (@531Joban_line) May 20, 2022

！！！ pic.twitter.com/Aun3yevgsx

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 10, 2022

サイ147編成が都内方面へ自走で回送されてます。

サイ102編成が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

2022/04/26
回3021G TK入場
ｻｲ102編成 pic.twitter.com/y3Vvt6jZMl

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 26, 2022

サイ101編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

2022/04/20
回3024G TK出場
ｻｲ101編成 pic.twitter.com/Zu2jWAyuCL

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 20, 2022

サイ101編成が指定保全のため東京総合車両センターに入場しました。

2022/04/14
回3021G ｻｲ101編成
TK入場 pic.twitter.com/lkjnI2HxCP

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 14, 2022

本日、千マリC622編成が大宮総合車両センターへ入場しました。同編成は一昨年4月に指定保全を受けておりますが、入場するにしてはまだ早い気もします…

pic.twitter.com/fOcXp2wUMW

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) April 13, 2022

本日トタT5編成の前照明灯がHIDからLEDに交換済みを確認しました

トタT5編成、ライトLED化確認 pic.twitter.com/nPtiquMYWu

— ほんかわ (@uvjgy) April 11, 2022

トタT37編成の車内灯LED化を確認しました。
車端部のみ蛍光灯のままで、トタ車10連では初のLED化となります。

トタT37編成、車内灯LED化を確認しました。

車端部のみ蛍光灯、防犯カメラの形に変化はありません。 pic.twitter.com/h5BDK9EVUn

— NIN-er (@8mitsu_B787) April 6, 2022

本日トタT1編成の前照明灯がLEDに変わっていたのが確認されました

トタT1編成もライトLED化 pic.twitter.com/Kq2SuDsnKa

— ティミー (@uvjgy) March 25, 2022

先日、ホーム検知・TASC装置設置が確認されたトタ青460編成ですが、更に車内灯のLED化が確認されました。

https://t.co/DMW0y3wCrT pic.twitter.com/4bI2gsHJJk

— 青 (@ao463_) March 22, 2022