水カツ

E531系が東北本線の運用送り込み回送を利用し、黒磯までの間乗務員訓練が行われているようです。

試9643M E531系K554編成
黒磯への送り込み運用を使って乗務員訓練が行われているようで pic.twitter.com/wKd5F0zTCu

— 結いっ子 (@tetsu_mito66325) July 14, 2021

カツK419編成がEF81 140号機と連結した姿が確認されています。同編成は現時点で保全時期が一番近づいている基本編成です。

EF81 140+K419 組成済
6/15 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/U4TmHRwd6x

— HEROMO(鉄模人)入地が最寄駅 (@HEROSHIMO) June 15, 2021

カツK469編成が郡山総合車両センターへ入場しました。2日連続でE531系の郡山入場がありました。

5/27
回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K469編成

2日連続で付属編成が郡山総合車両センターへと入場しました pic.twitter.com/MJPBBh520m

— TAKA (@nsxytaka) May 27, 2021

カツK462編成が郡山総合車両センターへ入場しました。装置保全若しくは車体保全のためかと思われます。

5/26
回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K462編成

検査のため郡山総合車両センターへと回送されました pic.twitter.com/ptIzUBJtyG

— TAKA (@nsxytaka) May 26, 2021

本日カツK460編成が郡山総合車両センターを出場しました。屋根や一部機器の塗装はされてなく、装置保全が施工されたものと思われます。現時点では、E531系付属編成で機器更新工事が施工された編成は存在しません。

5/19
試8124M-回8126M
KY出場試運転
常磐線/水戸線 E531系0番台 K460編成

装置保全を終えて郡山~黒磯で試運転を行った後、勝田車両センターへと回送されます pic.twitter.com/YUwPZGZhBB

— TAKA (@nsxytaka) May 19, 2021

(カツK403編成やカツK460編成などと、なかなか保全種別がうまく見分けられません‥)

カツK460編成が郡山総合車両センターへ入場しました。車体保全のためと思われ、ワンマン運転対応改造済みの0番台では初の保全入場となります。

4/20
回8724M
K460
KY入場
@小山 pic.twitter.com/dJL5w0j1fl

— ハヤシライス (@sokuage) April 20, 2021

カツK480編成のロングレイルヘッドマークが外されました。

2021/04/15
E531K480、ロングレイルHM装着解除

@勝電16番線 pic.twitter.com/jppsYbsbhc

— 二橋 (@ET15R) April 15, 2021

カツK461編成が郡山総合車両センターを出場しました。車体保全が実施され、機器は未更新です。床下機器は全てグレーに塗装されました。

E531系 K461 KY出場
宇都宮〜雀宮通過済 pic.twitter.com/f0GNPyn1R9

— asakano272 (@e721p43) April 12, 2021

4/12
試8124M
KY出場試運転
常磐線・水戸線 E531系0番台 K461編成

車体保全を終えて郡山~黒磯で試運転を行った後、勝田車両センターへと回送されます pic.twitter.com/0KuZYRqcYw

— TAKA (@nsxytaka) April 12, 2021

仙台車両センター付近にて、ワンマン運転対応改造の施工が完了したカツK460編成の姿が確認されました。
https://twitter.com/toriaezu_neko/status/1375693203223977993

勝手ながら、JR事業用車についてグループ分けさせていただきました。以後宜しくお願い致します。