南瓜西瓜

3月19日、西武6000系6102Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて回送されました。この中で、同編成の補助電源装置SIVが新型のものに更新されたことが確認されました。
外観の特徴から、先に更新された6101Fと同型品とみられます。このタイプへのSIV更新は2編成目です。

2025/3/19
西武鉄道　6000系　6102F
武蔵丘出場試運転
同業者の方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/oqCC3ALsb3

— にしはち (@SeibuHatikou) March 19, 2025

2025.3/19
9802列車
西武鉄道 6102f 武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/uzEfdLliGB

— あかせんしゃ (@Red_tank_) March 19, 2025

本日、東武60000系61602Fが南栗橋車両管区を出場し、津覇へ臨時回送されました。5両編成化に伴う臨時入場と推測され、同形式が津覇車輌工業へ入場するのは初めてです。

2025.3.19#61602F 津覇入場(5両化改造)
61602Fとしては2025.2.24 428A 柏発 七光台行きが最後の営業運転。64602号車は #80000系 転用#60000系 #8000系 #81113F #野田線 #アーバンパークライン #伊勢崎線 https://t.co/jK4HYWAIuC pic.twitter.com/I7Zxnn6Uhz

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 19, 2025

臨回5630レ〜臨回5531レ 61602F
南栗橋工場出場兼津覇入場回送

さようなら61「6」02F pic.twitter.com/WIJgv9LDsA

— アサリシジミハマグリさーん (@NonSound_Kanade) March 19, 2025

2月17日に横瀬車両基地へ回送された 西武2000系 2083F(8両編成)ですが、3月18日までに陸送にて同基地から搬出済みであることが確認されました。
2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は22両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた26両となりました。

3/6-7
西武2083F 中間車2両　廃車陸送
予定が合わなかったりウヤになったりでやっと撮影ができました
4005Fからルート変わったの解体場所が市原から小室に変わったからなんですね。 pic.twitter.com/RkcSEimduV

— j (@kBAiQJ8MziPhEID) March 6, 2025

3/17-18
西武鉄道2083f 廃車陸送（最終日）
雪の延期により大分長引きましたね pic.twitter.com/LuTPYiQfFs

— j (@kBAiQJ8MziPhEID) March 17, 2025

2083Fクハ2084号車 先頭車廃車陸送
関東での大雪の影響で1両目の搬出から3週間近くかかりやっと8両搬出完了しました。 pic.twitter.com/uR7GG9GrHJ

— 秩鉄沿線民 (@Chichibu_tetsu) March 17, 2025

本日、817系0番台サキVN020編成がロングシート化・500番台に改番され、小倉総合車両センターを出場しました。
また、側面ドア横にある「CT」ロゴマークの色が赤から緑に変更され、所属表記が「崎サキ」から「熊クマ」に改められていることから、佐世保車両センターから熊本車両センターへ転属し、新たにクマVT520編成となるようです。

小倉工場出場試運転
817系熊ｸﾏVt520
長崎にいたVn020がロングシート化の上熊本に転属！ pic.twitter.com/AwJzwPtLCZ

— わたの原@下関•415中毒 (@wtnhr_white) March 18, 2025

5枚目 pic.twitter.com/4EjjLmThSL

— ゆたか (@Yutaka_Liner) March 18, 2025

3/18、E231系近郊タイプのコツK-36編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
検査等は行われておらず、床下の機器更新、ホームドア対応改造が行われました。

本日、しなの鉄道115系3両編成(×2編成)S4編成とS10編成が長野方面へ臨時回送されました。
SR1系置き換えに伴う臨時回送と推測され、廃車になるものとみられます。

しなの鉄道115系S10編成+S4編成の"廃車回送"が戸倉→長野間で本日運行。

SR1系に置き換えられた2本が引退し、最後となる"しな鉄色6両"で長総入り。

中央快速線の209系1000番台に迎えられながら最期の地に到着・・約40年に及ぶ長野地区での活躍お疲れ様でした！

（しな鉄色もついに1本だけかぁ） pic.twitter.com/iIKUM3chma

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 18, 2025

3月18日、西武2000系2527F(4両編成)が横瀬車両基地へ臨時に回送されました。

2024年度、横瀬車両基地へ臨時回送されたのは先月17日の2083F以来のことです。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。

2025/3/18
西武2527F廃車回送
また幕車が1本消えました。
長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/br47ybheOk

— 西武沿線民 (@1KRWwkdGb162142) March 18, 2025

https://twitter.com/yzpgv3ktuxxkrqc/status/1901824837959778617

本日、311系4連(×2編成)カキG3編成とカキG4編成が浜松方面へ臨時回送されました。前例から廃車に伴う臨時回送と推測されます。

“昼下がりの名古屋駅に311系”
違和感を覚えるほどに、この組み合わせも本当に見なくなりました。
同形式の残存編成は綺麗に前期、中期、後期車の中から1編成ずつのみです。

311系　( G3 + G4 ) 廃車回送

2025.3.17 pic.twitter.com/rPBv8SOlM0

— おざ。 (@Ozaaaa_313) March 17, 2025

https://twitter.com/akanuma_journey/status/1901537752543563834

311系廃車回送無事豊橋を発車し、西浜松までラストスパートを駆け抜けていきます、さようなら pic.twitter.com/D7vjWc7TbG

— たか撮り (@takalin12) March 17, 2025

福岡市地下鉄4000系第27編成が、姪浜7:11発福岡空港行から営業運転を開始しました。

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GoGo！
4000系No27編成
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　#新型車両 #4000系 3編成目となるNo27編成は7:11姪浜発 福岡空港行として営業運転を開始しました。
　運行開始日の本日は、今回のダイヤ改正で新たに誕生した運行番号55に就いています。#GoGo#27編成#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/tcjAuFOVVr

— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) March 16, 2025

本日未明(3/16終車後)、京王1000系1778Fの試運転が行われました。
外観から自動運転対応工事、前面窓下への青帯の追加及び従来、前面の非常扉にあった車両番号が移設されていることが確認できます。
同形式の自動運転対応工事及び前面デザイン変更共に初めてのこととなります。

3/16終車後
1778F試運転

井の頭線の自動運転対応工事、デザイン変更の第一号となった1778Fが工事後初となる本線試運転を行いました。
やはり貫通扉に車番が貼り付けられていないまま本線を走行しているのは違和感しかないですね。
今回は車掌も乗っていたので、ワンマンの試運転ではないようです。 pic.twitter.com/UH34Uo61HG

— イミダペプチド (@Rokudoor_IN) March 16, 2025

自動運転化に伴う工事とデザインの変化を終え1778fが夜間に試運転を実施。
個人的には意外と好みかも
今回は人力でしたが自動運転の試運転も楽しみです pic.twitter.com/i09rBUfjym

— 紅葉 (@momizihonaka) March 17, 2025