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エスセブンがフォーラム「京成電鉄3200形が営業運転開始」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 8か月 2週間前
同運用は芝山鉄道線へ入線する運用ですが、同線へは試運転で入線した実績が無く、初入線となりました。
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京急京成鐵がフォーラム「京成3500形が組み換え・3548編成に3502-3501が組込」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 8か月 2週間前
昨日より、3536編成は3504-3503と組んで運用している姿が確認されています。
41→B19
<3536-3535-<3504-3503-3534-3533>
新3200形デビューの裏で3500形が編成替えを実施。編成を外れた3556-3555のユニットはこのまま廃車になるかと思われます。#keisei_unyo pic.twitter.com/QSBk5VIaTa— 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) February 22, 2025
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みやがわ wrote a new post, 大宮総合車両センターの移転はあり得るか, on the site Kumoyuni45 8か月 2週間前
2019~2020年頃に大宮総合車両センターを東大宮に移転することを示唆するような情報が、労働組合などから明らかになりました。
2019年頃にJR東日本が示した「ミライの車両サービス&エンジニアリング構創(S&E構創)」の一環と見られ、現在はS&E構創の具体化に向け検討が進められていると見られます。2020年時点では、大宮は特急車両、長編成ステンレス車両、イベント車両等の検修に特化する方向性が明らかとなっています。
大宮総[…]
東大宮に新・総合車両センター建設?6月25日、動労総連合系のWebサイトに「東大宮に建設予定の最新鋭の総合車両センター」との記述が掲載されました。大宮総合車両センター東大宮センターには2013年に検修棟が建設され、2014年からは新系列車両の指定保全が行われています。本... -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 8か月 2週間前 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武30103Fにラッピング 池袋線系で約1年間運行予定(報道)」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
西武30000系 30103F (10両編成)に西武グループこども応援プロジェクト「ぼくの わたしのみらい絵コンクール」で選ばれた作品がラッピングされ、2月23日に西武球場前駅で出発式が行われました。この式典の報道において、同編成が池袋線や狭山線で約1年間運行予定であることが明らかになりました。
30000系 10両編成においては、所属としては新宿線系に集約されていました。車体ラッピングのため、約1年間にわたり池袋線系での運行が予告(報道)されるのは異例です。
なお、この移動に伴い、20000系20101Fが新宿線系に移動したことが確認されています。
いずれも、本サイトの転属反映基準には現時点では達…[ 続きを読む ] -
SATSさんがが「その他の公民鉄(東日本エリア)」グループでフォーラムトピック「
(まとめ)流鉄」を編集しました。 8か月 2週間前 -
SATSさんがが「その他の公民鉄(西日本エリア)」グループでフォーラムトピック「
〔まとめ〕三岐鉄道」を編集しました。 8か月 2週間前 -
SATSさんがが「その他の公民鉄(西日本エリア)」グループでフォーラムトピック「
〔まとめ〕近江鉄道」を編集しました。 8か月 2週間前 -
SATSさんがが「その他の公民鉄(東日本エリア)」グループでフォーラムトピック「
(まとめ)伊豆箱根鉄道」を編集しました。 8か月 3週間前 -
エスセブン wrote a new post, ついにデビュー! 京成3200形乗車レポート, on the site Kumoyuni45 8か月 3週間前
2月22日、京成3200形が運行を開始しました。
筆者は当日中に早速乗車してきたので、そのレポートしていきたいと思います。
外装
既報の部分ですが、従来の京成車と同じく赤・青ラインではあるものの、これまでと異なる点では窓下は赤帯、窓上は青帯となっています。窓下のみを見ると製造メーカー・工法が同じなのも相まってパッと見名鉄車のような印象も受けます。
車体構造自体は3000形・3100形と基本的に[…]

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エスセブン wrote a new post, かつて719系が秋田に転用された理由は?, on the site Kumoyuni45 8か月 3週間前
2017年3月、磐越西線で運用されE721系に置き換えられた719系のセンH-10編成とセンH-13編成が突如EF81 133とマニ50 2186「ゆうマニ」に牽引されて秋田まで配給輸送されました。
両編成は秋田車両センター(現・秋田総合車両センター南秋田センター)所属となり2017年から20[…]
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みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 8か月 3週間前南海電鉄8320Fがワンマン改造を終えて出場しています。
2025.02.20 Thu.
【8320F 千代田出場・本線返却回送】画像3枚目、欠いていたワンツーマン切替スイッチのハンドル、また戸締移行スイッチ等ワンマン運転用の機器を取り付けての出場。 pic.twitter.com/7Kw1lnSOFs
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 20, 2025
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KSTRが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成電鉄3200形が営業運転開始」というトピックを立てました。 8か月 3週間前
本日から京成電鉄3200形(3204編成・3206-3205号車)が営業運転を開始しました。同編成は昨年7月に甲種輸送されており、その後試運転を実施していました。
京成3200形ユーカリが丘出発
09運用なので上野と臼井を行ったり来たりします pic.twitter.com/M4KaNA85O1— 北総台地 (@hk_plate) February 21, 2025
2025.2/22 宗吾参道〜京成酒々井
09 3200形3204F+3206-3205 pic.twitter.com/Hi0k73y2ri— ashiru (@ashiru_nse) February 21, 2025
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E231系」を編集しました。 8か月 3週間前 -
みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 8か月 3週間前南海電鉄8301Fが千代田工場へ回送されました。
2025.02.21 Fri.
【8301F 千代田入場回送】こちらもまた、ワンマン運転へ対応のため入場。8301Fが完了すれば、本線の8300系4連は全編成がワンマン対応に。 pic.twitter.com/Bk3HgYSXMy
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 21, 2025
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2月21日、2069Fが南入曽車両基地へ回送されました。23日に玉川上水車両基地で行われる有料撮影会イベント(事前申込制)に向けた送り込みとみられます。
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=23853みんなが8103fに夢中になってる時にひっそりと新宿線に渡った2069f
撮影会前に走るのかな pic.twitter.com/0kv0A6bXcz— すぱむこ (@657koupen) February 21, 2025
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2月22日夜に南入曽車両基地から玉川上水車両基地へ送り込まれました。撮影会の告知で予告されていた2463Fが本川越・拝島方に連結されています。
明日の主役、2069F+2463F。
アプリに出てきたので撮ってきた。
2025/02/22 pic.twitter.com/F40n0PLxA0— syuusui (@syuusui73) February 22, 2025
小平2105着05発 9901レ回送玉川上水2069F+2463F #seibu_unyo pic.twitter.com/r05vtLdOQa
— すいしん (@Sui_shin) February 22, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8103F 池袋駅・豊島園駅・西武球場前駅に初入線」というトピックを立てました。 8か月 3週間前
2月21日、西武8000系 8103F が池袋線系で試運転を行いました。同形式が池袋線池袋〜所沢間と豊島線練馬〜豊島園間、狭山線西所沢〜西武球場前間に入線するのは今回が初めてのことです。
8103F.試運転は只今狭山線に入りました。 pic.twitter.com/yUOxWg2y7t
— ハムハム (@56JUqd3VXw29244) February 21, 2025
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH55編成が臨時回送」というトピックを立てました。 8か月 3週間前
2/21、E233系トタH55編成が、豊田車両センターから千葉方面へ自走で回送されています。
グリーン車組込を行う可能性があります。回9890M
E233系0番台H55編成回送幕張行き
グリーン車組込に伴う送り込み回送
豊田駅9:30分頃発車
これにて長年続いたH編成のグリーン車組み込みの終了、E233系0番台から6両トイレ付き編成が消滅しました pic.twitter.com/WBSE1nfYYk— Hiro.1220 (@HiroI_1220) February 21, 2025
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