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1月23日、101系1245Fが多摩川線から本線に向けて甲種輸送されました。
八王子から新秋津へと向かうEF65-2068牽引の西武1245F甲種輸送。今日からの3か月間、多摩川線は赤電2本、近江1本、伊豆箱根1本の体制となりツートンは不在となりました。4月にツートンは復帰するんだろうね
2022.1.23 八王子→豊田 pic.twitter.com/GmHjX2lTHr— 西武赤電物語 (@seibuakaden) January 23, 2022
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1月21日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた都営12-600形12-811Fが、23日に本牧埠頭へ到着しました。
今後、木場車両検修場へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 都営12-600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表
都営12-811F 川崎車両出場本日、都営大江戸線12-600形の12-811Fが川崎車両を出場しました。今年度増備予定の4編成 のうちの2編成目となります。 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4年, 6か月前 -
従来、編成歴が未公開だった東京メトロ7000系ですが、登場以降の編成推移を編成表へ反映致しました。また、昨年末に置き換え中の運用・編成数の推移を公開していますのでお知らせいたします。
登場以降の編成推移
今更の公開となってしまいましたが、7000系登場以降の編成形態の推移について、他編成表と同様にまとめました。編成番号のリンクからその編成の履歴が確認でき、編成表下部に各時代の編成表を掲載しています。
情報の収集・公開では[…]404 Not Found -
SATSがフォーラム「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
時系列が混乱しているようですので一部補足させていただきます。
1245F(多摩川線→小手指)
1月19日 白糸台車両基地内で甲種輸送の準備が行われていることが確認される。
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsunow/2022/01/post-664e87.html245F連結器交換済 pic.twitter.com/JCEsR7ufii
— 三本目の赤電 (@akaden_1253) January 19, 2022
1月23日 白糸台→(自走)→武蔵境→(甲種輸送)→新秋津→(牽引車による回送)→小手指と移動。
1/23
西武多摩川線
白糸台→武蔵境 臨回
1245F pic.twitter.com/tREaqb1mk5— CSHOT (@B85113) January 22, 2022
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みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨日から本日にかけて、西武新101系の車両入れ替えが実施され、今回は247F(1247F)・245F(1245F)の2編成が武蔵境(白糸台)~新秋津(小手指)間で輸送されました。
247Fは先月20日にし、しばらく後、22日に武蔵境駅へ甲種輸送・多摩川線白糸台車両基地に回送されました。
245Fは19日にはJR線内甲種輸送の準備がされ、 23日本日に247Fと交換される形で甲種輸送が開始され、本日中に新秋津駅へ到着・池袋線小手指車両基地まで輸送されました(で先行共有頂きました)。
各甲種輸送の牽引はJR線内がEF65 2089[新](国鉄色)、西武線内は263F(1263F)でした。https://twitter.com/azusa189/status/148479475275545…[ 続きを読む ]
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みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨日から本日にかけて、西武新101系の車両入れ替えが実施され、今回は247F(1247F)・245F(1245F)の2編成が武蔵境(白糸台)~新秋津(小手指)間で輸送されました。
247Fは先月20日にし、しばらく後、19日にはJR線内甲種輸送の始発駅である新秋津までされ、22日に武蔵境駅へ甲種輸送・多摩川線白糸台車両基地に回送されました。
245Fは23日本日に247Fと交換される形で甲種輸送が開始され、本日中に新秋津駅へ到着・池袋線小手指車両基地まで輸送されました(で先行共有頂きました)。
各甲種輸送の牽引はJR線内がEF65 2089[新](国鉄色)、西武線内は263F(1263F)でした。https://twitter.com/azusa189/status/14847947…[ 続きを読む ]
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B修8000 さんがノート「小田急8000形 編成過去データ」を編集しました 4年, 6か月前
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みやがわがフォーラム「クハE531-17が構内移動(事故被災車・部品取りか)」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
2人目のソースである「どなどな」さんの今日のツイート(写真なし)によると、クハE531-17は目視では確認出来ないようです。またも構内移動をした可能性があります。
勝田車両基地の建物に長らく居たクハE531-17が見当たらなくなった。ついにドナドナされたのかな。 #E531 #常磐線
— どなどな (@donadonasan) January 22, 2022
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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK409編成が運用復帰・カツK461編成が運用離脱」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E531系基本編成のカツK409編成が運用に復帰しました。10号車にトイレがない10両編成として目撃されており、同編成が再度クハE531-1011を組み込んだものと思われます。
#今日の勝田
在線なしです。-Ps
1254M,K409編成で、10号車は元K461のクハE531-1011です。 pic.twitter.com/uRtWnzCB7D— 9004M ゆーづる㌨㌥㌠®️(環境依存) (@Jobanline_9004M) January 20, 2022
K409運用復帰してる! pic.twitter.com/XoxMRholTe
— T (@TR202200) January 23, 2022
これに伴い、クハE531-1011を供出し、先日クハE531-17の入れ替えを担当していたは再度運用を離脱したものと思われます。
https://twitter.com/taiking1188/status/1484727101660209155 -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK409編成が運用復帰・カツK461編成が運用離脱」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E531系基本編成のカツK409編成が運用に復帰しました。10号車にトイレがない10両編成として目撃されており、同編成が再度クハE531-1011を組み込んだものと思われます。
#今日の勝田
在線なしです。-Ps
1254M,K409編成で、10号車は元K461のクハE531-1011です。 pic.twitter.com/uRtWnzCB7D— 9004M ゆーづる㌨㌥㌠®️(環境依存) (@Jobanline_9004M) January 20, 2022
K409運用復帰してる! pic.twitter.com/XoxMRholTe
— T (@FbckTbCpcV9O0PS) January 23, 2022
これに伴い、クハE531-1011を供出し、先日クハE531-17の入れ替えを担当していたは再度運用を離脱したものと思われます。
K461また分割か~ pic.twitter.com/coNuTe4Qg2
— taiking1188 固ツイ確認よろ (@taiking1188) January 22, 2022
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BLTがフォーラム「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
E531系K451編成赤電ラッピング品川駅初入線
全然人がいなかった pic.twitter.com/zdKB4FDdyX— えどがわ (@TEK_Nkoiwa) January 22, 2022
1/23、品川駅まで初めて入りました。これでE531系の営業区間は全て入線実績を持つことになります。 -
都営12-600形12-801fが本日より運用を開始しました。ドアチャイムの音色が変更されているようです。(トピック化するか迷ったのでとりあえずこちらに投稿しておきます)
㊗️大江戸線12-801f運用入り!
本日に限っての清澄白河行きで運用されました。照明カバーが変わったりドアチャイムが変わったり誘導のポーン音が追加されたりと、意外と何もかも違う車両になってました。 pic.twitter.com/ZB3FvIjOIk— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
12-801fドアチャイム+誘導チャイム
これまでとは音色が相当変わり、これまでブザーのような音だったのが、響いている音色に変更になりました。さらに誘導用のチャイムも追加されましたが、これまで聞いたことのない音程のもので結構面白かったですw pic.twitter.com/kKoo4r5Rku
— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
また、別件ですが元住吉検車区に貸出されていた都営6500形6506Fが志村車両検修場に返却されています。2022/1/22
27T
6500形 6507f pic.twitter.com/DHGnihI63L— そぅ_49 (@sou_e49_3) January 22, 2022
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みやがわ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前今月15日発刊のDJ誌の「シリーズ車両基地」では綾瀬工場が特集されていました。2020年より製造された17000系ですが、2023年(年度?)より定期検査を実施する予定とのコメントがありました。
(フォーラムトピックにする必要はなさそうなので、メトロのグループで軽く共有しておきます)
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1月22日、鉄道ファン向けツアー「旧2000系最後の8両編成2007Fで行く!南入曽車両基地とヒ・ミ・ツの撮影会場!」が催行されました。
南入曽車両基地と”ヒ・ミ・ツの撮影会場”である西武球場前駅でツアー参加者向けの撮影会が催されたほか、旧2000系は通常入線しない池袋駅まで運行されました。
撮影会に当たって、南入曽車両基地へ001-G1F、西武球場前駅へ1259F、←西武球場前2401F+2403F、6101Fがそれぞれ送り込まれました。本日は、西武トラベル主催の「旧2000系最後の8両編成2007Fで行く! 南入曽車両基地とヒ・ミ・ツの撮影会場!」に参加して来ました。
西武新宿→南入曽車両基地→所沢→西武球場前→<緩行線走行>→池袋の行程でした。
南入曽車両基地では、2405号車が、旧幕+通過標識灯点灯の状態で展示されました。 pic.twitter.com/h8xPjJLbLn— 東村山交通局【公式】@次はたにぐみ (@hm_kotsu) January 22, 2022
①2401F+2403F 回送
②2007F 団臨 西武球場前行き
③ラビュー回送
④2007F団臨池袋行き
良い光線で満足です pic.twitter.com/PjHyLG40oK— クロフネ (@kurofunetrain) January 22, 2022
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1月22日、101系1247Fが多摩川線に向けて甲種輸送されました。
なお、明日行われる多摩川線から本線への甲種輸送は1245Fになる見込みです。今日は身体が二つほしい。多摩川線甲種輸送もあります。
これを撮っている間に、2000系の2+2が球場へ。 pic.twitter.com/TP3ii9KxJH
— TOMO@4両3ドア (@TOMO263F) January 22, 2022
245F連結器交換済 pic.twitter.com/JCEsR7ufii
— 三本目の赤電 (@akaden_1253) January 19, 2022
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長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。現在NNに入場中のE233系トタT17編成ですが改造が完了し本日試験走行しました。
中央快速線グリーン車連結対応工事(トイレ設置など)に伴うもので後日豊田へ回送される模様です。
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現在解体中の215系コツNL-2編成ですが既に先頭車のクモハ215-2を残すのみ・・。これも近々解体・・でしょうね。。 pic.twitter.com/jH6jtCxVzD
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 21, 2022
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トタギガが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「12-600形12-801F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
の通り、都営12-600形12-801Fの営業運転が本日確認されています。
ドアチャイムの音色が変更・誘導音の追加・側面の黒帯追加等、これまでの12-600形と少し仕様が変更されているようです。
PostPost㊗️大江戸線12-801f運用入り!
本日に限っての清澄白河行きで運用されました。照明カバーが変わったりドアチャイムが変わったり誘導のポーン音が追加されたりと、意外と何もかも違う車両になってました。 pic.twitter.com/ZB3FvIjOIk— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
12-801fドアチャイム+誘導チャイム
これまでとは音色が相当変わり、これまでブザーのような音だったのが、響いている音色に変更になりました。さらに誘導用のチャイムも追加されましたが、これまで聞いたことのない音程のもので結構面白かったですw pic.twitter.com/kKoo4r5Rku
— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
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西武101系の車両交換は各編成の輸送を待ってからフォーラムに反映する方針としていたので、247Fのトピックとして承認待ちとなっていた投稿を編集する形で、この投稿が先行だった旨とリンクの埋め込みの追加し、引用されているTwitterソースをそのままフォーラムでも用いらせて頂きました。
@kabocha103suika
ご連絡いただきありがとうございます。
実質的にはフォーラムと重複した形となり申し訳ございません。
年4回定期的に行われている車両交換ですのでフォーラムに上げる必要性は低いと判断しておりました。今後の参考にさせていただきます。
あまり方針の周知が進んでいない部分があったと思いますし、グループ先行投稿があるだけで引用ソース選定の手間が省ける、フォーラム反映し損ねを防止する、などのメリットが複数あるので、
あまりお気になさらずに今後も投稿して頂ければと思います。