南瓜西瓜

昨年12月にJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場した小田急5000形5064×10が本日より営業運転を開始しました。

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小田急5000形5064F(5064×10)
平日E31運用 快速急行新宿

甲種輸送から約1ヶ月と10日ほど今日から5064Fが営業開始
先にやってきた5063Fよりも早く営業運転が始まりました pic.twitter.com/5WDBvcFW64

— おぜんぎょう (@obakyu_e) January 23, 2025

1/23、E233系トタH50編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから都内方面へ自走で回送されています。
新4号車と5号車にサロE232(E233)-28が組み込まれてます。

あったの？！普通に知らなかった…。 pic.twitter.com/xYM17mVT6C

— ウサポム (@HKS_0584) January 23, 2025

幕張車両センターにグリーン車をお迎えに来ていた中央線E233系が、豊田に戻って行きました。

2025/01/23
回9392M E233系H50編成　豊田行 pic.twitter.com/gUofzV7fzt

— duofuna9101 (@duofuna9101) January 23, 2025

https://twitter.com/tsukimio_c503/status/18…[ 続きを読む ]

1/23、E233系トタH50編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから都内方面へ自走で回送されています。
新4号車と5号車にサロE232(E233)-28が組み込まれてます。

あったの？！普通に知らなかった…。 pic.twitter.com/xYM17mVT6C

— ウサポム (@HSL_05) January 23, 2025

幕張車両センターにグリーン車をお迎えに来ていた中央線E233系が、豊田に戻って行きました。

2025/01/23
回9392M E233系H50編成　豊田行 pic.twitter.com/gUofzV7fzt

— duofuna9101 (@duofuna9101) January 23, 2025

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1月22日に、近畿日本鉄道8600系X53編成（東花園車庫所属）が塩浜検修車庫へ回送されました。
先例より廃車解体されるものと見られます。

2025.01.22
8600系(X53)が廃車のため塩浜へ回送されました😢#近鉄8600系#廃車回送 pic.twitter.com/KLunBlGNNt

— 津ぅ行人 (@Mie_Walker) January 22, 2025

近鉄8600系 X53
塩浜へ廃車回送 pic.twitter.com/Z3gxTJgNGD

— 特急エースカー (@wtn7jbGRDv9hk4r) January 22, 2025

1月22日に、近畿日本鉄道8600系X53編成（東花園車庫所属）が塩浜検修車庫へ回送されました。
先例より廃車解体されるものと見られます。
https://twitter.com/Mie_Walker/status/1882189029632024954

近鉄8600系 X53
塩浜へ廃車回送 pic.twitter.com/Z3gxTJgNGD

— 特急エースカー (@wtn7jbGRDv9hk4r) January 22, 2025

1月23日、西武鉄道は来たる3月15日にダイヤ改正を行うことを発表しました。特急列車等の時刻変更や新宿線・拝島線で種別行先変更や深夜時間帯の増発によるアクセス向上を行うとしています。

具体的には、特急列車・座席指定列車では▽平日夕夜間におけるSトレインの運転時刻変更、▽ 日中時間帯における新宿線下り特急の運転時刻変更などが挙げられています。
一般列車では、▽池袋線平日朝時間帯の運転区間変更・接続改善、▽池袋線土休日の8両編成優等列車の一部を10両編成に変更、▽土休日の池袋線・西武秩父線8両編成は秩父鉄道直通列車を除き4両編成に変更、▽拝島発初電車を準急西武新宿行きに変更、▽本川越発所沢行き終電車を繰り下げなどの変更を予定しているとしています。

▼2025年1月23日発表「[ 続きを読む ]

1月23日、西武鉄道は来たる3月15日にダイヤ改正を行うことを発表しました。特急列車等の時刻変更や新宿線・拝島線で種別行先変更や深夜時間帯の増発によるアクセス向上を行うとしています。

具体的には、特急列車・座席指定列車では▽平日夕夜間におけるSトレインの運転時刻変更、▽ 日中時間帯における新宿線下り特急の運転時刻変更などが挙げられています。
一般列車では、▽池袋線平日朝時間帯の運転区間変更・接続改善、▽池袋線土休日の8両編成優等列車の一部を10両編成に変更、▽土休日の池袋線・西武秩父線8両編成は秩父鉄道直通列車を除き4両編成に変更、▽拝島発初電車を準急西武新宿行きに変更、▽本川越発所沢行き終電車を繰り下げなどの変更を予定しているとしています。

▼2025年1月23日発表「[ 続きを読む ]

1月21日に、盛岡車両センター一ノ関派出所所属のキハ100系キハ100-4とキハ100-8が郡山総合車両センターへ臨時回送されました。一ノ関派出所のキハ100系列は主に大船渡線などで使用されていますが、1月15日時点で仙台車両センター小牛田派出所から転属したキハ110系キハ111-113とキハ112-113が大船渡線での運用を開始しているため、キハ100系列に余剰が発生したものと思われます。今後の動きが気になるところです。

キハ100-4+キハ100-8
郡山へ廃車回送 pic.twitter.com/aIf0s1RW9L

— 新道北 (@w2d4iGPVYeArL02) January 21, 2025

325D 100-7+100-31
330D 111-113+112-113
午後出区も変わらず pic.twitter.com/Lz2xZq03N7

— 新道北 (@w2d4iGPVYeArL02) January 15, 2025

本日までに、JR四国レール運搬車9000系の本線試運転が確認されています。
土讃線箸蔵駅停車中に撮影されたようです。
https://twitter.com/goenmanju/status/1882038201134797085

本日までに、JR四国レール運搬車9000系の本線試運転が確認されています。
土讃線箸蔵駅停車中に撮影されたようです。

試9192D
9000系(9001＋9051) 2B
2024/01/22

JR四国 定尺レール運搬車の公式試運転！

地元四国の方と協力させていただき撮影出来ました！
ありがとうございました！ pic.twitter.com/0p1s4lxLtZ

— KUKI！ (@goenmanju) January 22, 2025

本日未明、71-000形の本線試運転が行われました。71-107号車の両端輪軸にPQ軸が確認できます。
全線で目撃情報があります。

りんかい線の新型車両 71-000形がいよいよ試運転を開始。71-107にPQ輪軸を装着し、終電後の新木場・大崎に入線しました。（写真は敷地外から撮影） pic.twitter.com/ia7SwElldJ

— 東運 (@shinonome_rs) January 22, 2025

71-000系トリZ11編成 PQ測定試運転 pic.twitter.com/W9QAv7jPmI

— ボンド (@007_metro) January 22, 2025

本日未明、71-000形の本線試運転が行われました。71-107号車の両端輪軸にPQ軸が確認できます。
全線で目撃情報があります。

りんかい線の新型車両 71-000形がいよいよ試運転を開始。71-107にPQ輪軸を装着し、終電後の新木場・大崎に入線しました。（写真は敷地外から撮影） pic.twitter.com/ia7SwElldJ

— 東運 (@shinonome_rs) January 22, 2025

71-000系トリZ11編成 PQ測定試運転 pic.twitter.com/W9QAv7jPmI

— ボンド (@007_metro) January 22, 2025

1月22日、西武鉄道は新交通システムである山口線(レオライナー)に新型車両を導入することを明らかにしました。2025年度末に第1編成運行開始予定としています。形式については、ニュースリリースでは明らかにされていません。

新型車両について、▽導入時期は2025年度以降2027年度にかけて順次、▽導入数は4両×3編成の計12両、▽製作会社は三菱重工業としています。
車内設備は▽座席はロングシート、▽先頭車最前部に親子で前面車窓を楽しめる「kids SEAT」を設置、▽2・3号車にショーケースを設置、▽各ドア上にLCD車内案内表示器設置、▽車いすスペースを各車両1か所設置するとしています。
車外デザインは、第1編成については埼玉西武ライオンズをイメージしたデザインとしたとのことです。
安全対策で…[ 続きを読む ]

本日、しなの鉄道115系S8編成観光列車｢ろくもん｣が全般検査を終え出場しました。
シングルアームパンタグラフへの換装も確認されており、これによりしなの鉄道115系から菱形パンタグラフを搭載した車両が消滅しました。

試8612M 115系S8編成
ろくもん 出場試運転
観光列車ろくもんが全検を終え出場。シングルアームパンタグラフに換装されたことによりしな鉄から菱パンが消滅となりました pic.twitter.com/4FYAa9VWvJ

— 𝕃 (@Litmus_t) January 22, 2025

1/22、E217系クラY-33編成が信州方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1030が牽引しています。
長野総合車両センターへ廃車のための入場と見られます。

2025.01.22@保土ケ谷駅

EF64-1030＋E217系Y-33編成
NN廃車回送

12:35頃に通過。 pic.twitter.com/X5NEUX6DK8

— 酸化鉄 (@Iron_oxide_man) January 22, 2025

1月22日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1030牽引
E217系 Y-33編成11両

長い間 お疲れさまでした。 pic.twitter.com/jC3sxUgss9

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) January 22, 2025

1/22、E217系クラY-33編成が信州方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1030が牽引しています。
長野総合車両センターへ廃車のための入場と見られます。

2025.01.22@保土ケ谷駅

EF64-1030＋E217系Y-33編成
NN廃車回送

12:35頃に通過。 pic.twitter.com/X5NEUX6DK8

— 酸化鉄 (@Iron_oxide_man) January 22, 2025

1月22日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1030牽引
E217系 Y-33編成11両

長い間 お疲れさまでした。 pic.twitter.com/jC3sxUgss9

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) January 22, 2025