南瓜西瓜

東京メトロは、東西線南砂町駅のホームおよび線路増設に伴う線路切替工事を実施するため、2024年5月11日(土)と12日(日)に東陽町～西葛西間を終日運休すると発表しました。悪天候などでこの日に工事ができない場合の予備日は25日(土)と26日(日)です。
工事に伴い、東西線は東陽町駅と葛西駅で列車を折り返すほか、葛西駅～西葛西間で折り返し運転を行います。当日の運行計画や振替輸送は4月中に改めて告知するとしています。
南砂町駅線路切替工事は全3回が予定されており、今回はその1回目となります。

▼東京メトロ「」
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews231019_66.pdf

本日 東武8000型8111Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区本区へ回送されました。
空調設備の整備などを行ったと思われます。
同編成は28日のツアーでし、その後は野田線（アーバンパークライン）で運用されるです。

#8111F 津覇出場。空調整備を終えて南栗橋へ#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #伊勢崎線 #東武日光線 #70000型 #71717F pic.twitter.com/0x7O6tS8pM

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 19, 2023

2023年10月19日
東武8000系8111F　津覇出場回送

屋根の整備を終え南栗橋に戻っていきました

これで準備万端。次動く時は七光台なへの転属回送の時ですかね#東武鉄道 pic.twitter.com/WjqK5ToWxW

— みどはた (@MyDear_TRAIN) October 19, 2023

訓練車の #6165F が珍しいとこに居ますね。運転体験イベントがあるから、その前に洗浄かな？#6050型 #8000系 #8111F #南栗橋車両管区 pic.twitter.com/L2aQheBdEM

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 19, 2023

10/19、神戸市営地下鉄（旧北神急行）7000系7055編成（55号車）が、名谷車両基地へ回送されました。
これにより、7000系全5編成が谷上から回送されました。後日、名谷から搬出されるものと見られます。

神戸市営地下鉄 7000-A/C系
廃車回送
10月4,10,19日
最後の北神谷上車庫出庫を見届けて7055は今日名谷へと去って行きました。 pic.twitter.com/JXRQow6A6B

— TATA (@TAnotherTA) October 19, 2023

西武鉄道への譲渡が見込まれる小田急8000形6連ですが、昨夜8261×6(8261F)が海老名検車区から喜多見検車区へ臨時回送されました。2022年3月以降、喜多見検車区に6両編成が入出庫する定期運用はなく、同編成は他の編成に比べて直近の検査出場から時間が経過していることから、今後の動向が注目されます。

2023.10.18(水)
小田急8261F(8261×6)

午後、海老名に用事があった為。下車したところ8261Fが49番線におりましたので撮影しました。 pic.twitter.com/z4XIy1O5OS

— SEVEN〜type-t〜 (@SEVEN60307891) October 18, 2023

18 OCT2023
8261×6 不定回

8261Fは昨日のA 11で運用を離脱し、同日中に喜多見まで回送されました。 pic.twitter.com/CzWjFZ1zv5

— ありま (@JA836A) October 18, 2023

10/19(18日終車前)
小田急8000形8261F(8261×6)
不定期回送

A11運用として海老名入庫した8261×6が喜多見に回送
新天地西武鉄道での活躍をお祈りしております

小田急電鉄としての活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/9mTdHTJdJH

— お善行 (@obakyu_e) October 18, 2023

本日未明、FV-E991系の陸送が行われています。

2023年10月18日〜19日

FV-E991系 HYBARI 『JAPAN MOBILITY SHOW 2023』
展示に伴う夜間陸送

2023年10月28日（土）～11月5日（日）に開催されるイベントに向け、東京ビックサイトへ。 pic.twitter.com/bjSYmfq1v1

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) October 18, 2023

10/17、鎌倉車両センター中原支所までされたE131系1000番台 ナハT2編成ですが、10/18、弁天橋まで自走で回送されました。鶴見線の浜川崎〜弁天橋間は今回が初入線となります。
後日、川崎統括センター鶴見線オフィスや、本線上での各種試験等が見込まれます。

ナハT2は鶴見線営業所に入りました。
(敷地外から撮影) pic.twitter.com/KEWWyysw8p

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 18, 2023

10/18、E217系クラY-20編成が信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引しており、長野総合車両センターへ入場(NN入場)した場合、基本編成だけで約半数が姿を消すことになるでしょう。

E217系 Y-20編成 廃車回送 長野へ#E217系 #廃車回送 pic.twitter.com/VjPZDLzoCq

— f syo (@f_syo_ftrain) October 18, 2023

E217系Y-20編成 NNへ廃車回送

EF64-1032号機+E217系Y-20編成
NNへ廃車回送
基本編成:25編成目 引退

方向幕:無し
撮影場所:大船駅 pic.twitter.com/DAHfcNZi5l

— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) October 18, 2023

総合車両製作所新津事業所で製造が進められていた、鶴見線のE131系1000番台 ナハT3編成ですが、10/18出場し、信越線で試運転が行われています。
この試運転で問題がなければ、近日中に配給輸送されるでしょう。

10月18日 (水)、試運転，E131系1000番台 T3編成。
E131系T3編成，Ｊ-ＴＲＥＣ新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420M, 試6421M。#試運転 #E131系 #鎌倉車両センター #中原支所 #鶴見線 #総合車両製作所 #JTREC　動画は後で。 pic.twitter.com/r94hh09ay8

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 18, 2023

10/18、タキ1300形タキ1300-1が日本車輌製造豊川製作所で落成し、甲種輸送されています。タキ1300形は太平洋セメントの貨車で、常備駅は東藤原駅であることが画像から確認できます。東藤原には現行タキ1900形が常備されていますが、今後、タキ1300形の導入による撤退が推測されます。
牽引はDD200-21[愛]です。

2023.10.18
日本車両から新型貨車タキ1300形が出場しました。セメント専用、東藤原駅常備ということで、太平洋セメントタキ1900の後継が誕生したことになります。 pic.twitter.com/t1mB5nnZ4P

— さきみ (@zakimiya1223) October 18, 2023

2023年10月18日(水)
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DD200-21+コキ104-668+タキ1300-1+ヨ8632
秋空の下に新製のタキが現れた。 pic.twitter.com/xdW1OyoIKW

— ちり (@K51_211_0) October 18, 2023