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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前@nebukawajt_18
都営10-600Fの大島入場ですが、大島車両基地は地上ではない上に、最終運用から5日未満での投稿は控えてください。
最終目撃から5日以上経過してから改めて投稿してください -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 2年, 3か月前 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「福島駅アプローチ線電気工事は2025年度中に完了+他」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日公表された日本電設工業の決算説明会資料から、新幹線福島駅アプローチ線の電気工事が2025年度中に完了することが明らかになりました。
2020年3月、E8系の導入とともに2026年度末に使用を開始するとされています。そのほか、京浜東北線川口ー大宮間のATACS工事は2028年度中に工事が完了する予定です。
▼日本電設工業 2024年3月期決算説明会
https://www.densetsuko.co.jp/01investor/library/pdf/tanshin/2024/20240527_kessansiryo.pdf -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-35編成が、5月27日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成35本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-35編成が配給輸送5/22に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラJ-35編成ですが、本日首都圏方面へ配給輸送されています。牽引機はEF81 134です。2024/05/27 新津配給配9728レ EF81 134 + E235系 J-35編 -
みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武1253F CBTC車上装置設置(2編成目)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
グループの通り、5月23日に武蔵丘車両検修場を出場した西武101系1253FにCBTC車上装置の設置が確認されました。
先に「CBTC車上装置収容箱」等の設置が確認された1241Fと類似する点(先頭車両床下への機器箱新設や乗務員室内の前面窓上部にCBTC向けとみられる黒色円形アンテナが設置)があることから、CBTC対応の改造がなされたものとみられます。西武鉄道所属車両でCBTC対応となるのは2編成目です。①第9801列車 1253F 武蔵丘出場試運転
②第9802列車 10110F 武蔵丘入場回送
同業者の皆さんお疲れ様でした。
撮影日 2024/5/23 木 pic.twitter.com/ijOD68y1kX— 久留 (@SEIBU2007) May 23, 2024
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みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「DEC700形、9月~11月に姫新線で営業運転」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
JR西日本が9月28日から11月24日の土日祝に、快速「ハレのモリ」を電気式気動車DEC700形で運行することを発表したと、複数のメディアが伝えました。
DEC700形が営業運転に使用されるのは初めてのことです。DEC700形はキハ40系とともに、2022年度からバイオディーゼル燃料の試験運行に使用されています。2024年度は岩徳線・山陽本線で営業列車を使用した長期走行試験を実施する予定で、2025年度にも実用化を目指すとしています。
▼JR西日本、新型電気式動車 「DEC700」を初めて営業運転へ | 鉄道ニュース | 鉄道新聞
https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-3969.html▼JR西日本「DEC700」快速「ハレのモリ」姫…[ 続きを読む ]
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
毎年春夏冬に発売されJR各社の普通・快速列車が乗り放題となる「青春18きっぷ」。5回分で12050円(2024年現在)と破格であるため鉄道愛好家のみならず幅広い層から絶大な人気を誇っています。
「青春18きっぷ」は例年2月頃に1年分の販売・利用時期のスケジュールが発表されますが、今年は1月に春季のみのスケジュールが発表され、異例な時期・内容となりました。
この件に関して、JR東日本・JR西日本の担当者に取材した記事[…]

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京葉通快が「E235系」フォーラムで「クラJ-35編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
5/22に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラJ-35編成ですが、本日首都圏方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 134です。2024/05/27 新津配給
配9728レ EF81 134 + E235系 J-35編成
小千谷〜越後川口を上ったよ😊 pic.twitter.com/dlw8T3Ia0C— たまちゃん (@EF81_628) May 27, 2024
5月27日(月)、配給輸送,E235系 J-35編成。EF81-134牽引。
越後石山から大船へ。J-35編成はJ-TREC新津を5/22(水)に出場。信越本線・帯織,9:28。 EF81は付属編成4両のときのみ牽引。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9728レ pic.twitter.com/DzhxNIXkbr— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 27, 2024
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えいふく が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「土浦統括センター・勝田統括センター設置(10月1日)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
土浦統括センターと勝田統括センターが今年10月1日に設置されることが、公開された労働組合資料より明らかになりました。
土浦統括センターは土浦営業統括センターと土浦運輸区を、勝田統括センターは勝田営業統括センターと勝田運輸区を融合します。この2統括センターの設置は、以前からされていました。
ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/81824 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「土浦統括センター・勝田統括センター設置(10月1日)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
土浦統括センターと勝田統括センターが今年10月1日に設置されることが、公開された労働組合資料より明らかになりました。
土浦統括センターは土浦営業統括センターと土浦運輸区を、勝田統括センターは勝田営業統括センターと勝田運輸区を融合します。この2統括センターの設置は、以前からされていました。
ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/81824 -
みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄XT02編成 搬出済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
5月16日から17日にかけて、近畿日本鉄道2000系XT02編成(富吉車庫所属)が高安から陸送搬出されました。
4月27日にお別れツアーが運転され、30日に同所にしていました。5/16~17
2102F(XT02)の廃車陸送がありました!
前日は仕事疲れがあって行けなかった(涙) pic.twitter.com/jodILIsfuc— 暇な陸送甲種人@仕事多忙中! CYaRon·いな民·朱夏人·Liand推し (@GeminiSaki0221) May 17, 2024
https://twitter.com/Shima_M88/status/17908709982435289452024.5/17 近鉄2000系 XT02編成
廃車陸送 pic.twitter.com/s87svRYbJc— ︎ya 🫧°.* (@takayasu_5155) May 17, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄XT02編成 搬出済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
5月16日から17日にかけて、近畿日本鉄道2000系XT02編成(富吉車庫所属)が高安から陸送搬出されました。
4月27日にお別れツアーが運転され、30日に同所にしていました。5/16~17
2102F(XT02)の廃車陸送がありました!
前日は仕事疲れがあって行けなかった(涙) pic.twitter.com/jodILIsfuc— 暇な陸送甲種人@仕事多忙中! CYaRon·いな民·朱夏人·Liand推し (@GeminiSaki0221) May 17, 2024
2024/5/16(木)未明。
近鉄2000系(XT02)廃車陸送。 pic.twitter.com/OoOzdigl2L
— リン (@Shima_M88) May 15, 2024
https://twitter.com/takayasu_5155/status/1791512774985781629 -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
新たにJR東海の特急型電車、特急型気動車の編成表を公開しました。373系、383系、285系、HC85系を公開し、入出場にも対応しています。
JR東海の編成表は通勤型、近郊型電車を既に公開しており、一般型気動車は新たな表示方法を検討しているため、一旦整備完了となります。更新コンテンツ
JR 車両動向(西日本エリア)西日本エリアのJR車両動向・編成表をまとめるコンテンツ -
特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45の東急電鉄9000系 西武鉄道移籍後の機器更新有無は?でコメントしました。 2年, 3か月前
9000系の導入数は15編成程度と9020系をわざわざ受領せずとも賄える本数にも関わらず9020系も導入対象とされており、減車分に加えて最大3編成分の廃車部品が発生することを踏まえれば機器更新なしでの継続使用は十分考えられると思います。9020系との扱いの差に関しても、そもそも中古車導入の時点で保守の手間に関してはある程度割り切っていると考える方が自然で、あまり考慮する必要もなさそうです。
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
2025年度より「サステナ車両」として西武鉄道へ譲渡予定の東急9000系。
同形式は全編成機器更新は行われておらず、1980年代にVVVFインバーターが開発された初期の独特なサウンドが楽しめますが、それ故に故障・部品枯渇などのリスクも高まることが考えられます。
共に譲渡される9020系は2018年頃、小田急電鉄から譲渡される8000形も2000年代〜2010年代に機器更新が行われたためそれらはそのまま譲渡される可能[…]

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https://4gousya.net/forums/post/%e9%bb%92%e9%83%a8%e5%b3%a1%e8%b0%b7%e9%89%84%e9%81%93%e3%80%81%e4%bb%8a%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%83%b3%e3%81%ae%e5%be%a9%e6%97%a7%e6%96%ad%e5%bf%b5%e3%81%ae%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7%e3%81%a8
お疲れ様です。上記フォーラム記事ですが、本文中に10月1月という内容がありますが、10月1日の誤りと思われます。
どこまで修正対応が必要かはわかりませんが、一応お伝えします。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 3か月前 - さらに読み込む

@nebukawajt_18
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=23892
こちらについて、過去にも指摘されていますが、画像ソースを用意してください。画像ではないテキストだけでの目撃情報は参考情報としか扱えず、すぐに承認することもできませんので、よろしくお願いします。