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@kawayuki0917
過去に同じような添削をした記憶があるのですが、廃車情報については、そのトピック上で必要となる最低限の情報に留めるべき(個人SNSでまとめるのと、サイトの一投稿上で公開するのとでは、後者は厳しく見られると思います)だと思うので、まとめられたツイートではなく、一次ソースとなった書籍のページを引用して頂ければと思います。 -
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南瓜西瓜がフォーラム「オオOM202編成配給」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
15日昨日中に郡山総合車両センターに到着し、そのまま入場しました。
2022/04/15 @郡山
配9145レ KY廃車回送
EF81 139[尾]+651系1000番台(OM202)[宮ｵｵ]
(東大宮操車場→郡山総合車両センター) pic.twitter.com/ZvkoJNlkK6— 東北ゆがわり (@Yuga_Senfuku701) April 15, 2022
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@8
お疲れ様です。
京成3520編成の陸送ですが、以前投稿された同じ趣旨の投稿(ソース消失で承認できずにいました)がより内容が具体的に記述されていた為、そちらにソースを追加して承認する形を執りました。-
なるほどですね
ありがとうございます
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南瓜西瓜がフォーラム「小湊鐵道キハ40-3(首都圏色)が本線試運転」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
キハ40-3の自力走行自体は、本日より前から五井機関区構内で確認されていたようです。
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 11か月前 -
オサX40編成が全般検査を受けて出場しました。
N700系 X40編成 全検後の試運転
N700系 2000番台 X40編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年4月12日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/FlPUIYo8bX— ものぽん1A (@xoxo_1A) April 12, 2022
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南瓜西瓜が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急車両戸袋部に車両番号ステッカー貼り付け開始」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
従来戸袋に車両番号が表記されていなかった京急(新)1000形や1500形の一部編成で、新たに戸袋部にも車番ステッカーが貼り付けられているのが本日時点で確認されています。
ステッカーはホームドアに隠れない位置に貼り付けられており、線内で進むホームドア設置に関連する対応の可能性があります。
その場合、今後は引退する車両などを除いて、戸袋に車両番号表記がない全車両に同様の措置が執られるのかもしれません。京急線では、
ホームドア設置駅が
増えて来た事により
車番ステッカーを側面に貼り付けアルミ→青文字 背景白
銀 1500→白文字 背景赤
現在確認出来る範囲ではこんな感じ浦賀方 中間車は
海山共通
第3ドア横に貼り付け品川方のみ
海山共通
第1ドア横に貼り付け pic.twitter.com/OflMiOzMnT— KHK-1113 (@khk1401_1113) April 11, 2022
https://twitter.com/khk1401_1113/status/1513468374965…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜がフォーラム「ケヨMU1編成の戸袋JRマークが復活」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
撮影時点の姿のまま、本日から営業運転に就いています。
んんんんんんん？？？('ω')？？？
出勤する際に武蔵野線のE231系《MU1編成(試作車)》が来たからとりあえず記録してたんだけど、今さっき記録したやつを確認してみたら、剥がされてたJRマークが復活しとるんだが！？∑('ω' )
※奥はE231系量産車#武蔵野線#E231系 https://t.co/L97obLnU5C pic.twitter.com/w95XkKH7Ge
— シーメンス/N(にゃいんす改) (@HreGumONaEuNJMA) April 10, 2022
戸袋のJRマークが復活したE231系900番台のMU1編成を見てきました。
JRマークはほぼ元通りの位置に貼り直されていますが、所々に跡が見えるので少し斜めになっているようです。 pic.twitter.com/ct10Gbqzvj— さんご (@keyoM35_marchen) April 11, 2022
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南瓜西瓜がフォーラム「コツR3編成+コツR7編成が国府津車両センターから配給」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
本日中に郡山総合車両センターに到着、入場しました。
2022/4/11
配9145レ
EF81 139[尾]＋205系500番台8両（横コツR7編成＋横コツR3編成）
※廃車に伴う郡山総合車両センター入場（KY入場） pic.twitter.com/AN4cAZHzQo— SHIKI暇鉄 (@SHIKI_hima001) April 11, 2022
総武線205系 KY廃車回送
今となっては貴重な205系がまたいなくなりまね。本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/mdrNB0vtLj— NATSU (@NATSU_KORI_E721) April 11, 2022
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南瓜西瓜がフォーラム「都営10-690F J-TREC横浜出場開始」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
各車両の陸送は数日に渡り分散して行われるのが通例(参考：)で、同編成も同様の形で陸送が進むと思われます。
新宿線は2021,2022年度に計80両が新製とされており、今年度は前年度と同様40両の新製(4編成の導入)が見込まれます。
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車がJ-TREC横浜出場(最終)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日未明、東急3000系中間車6両(車番から3002F・3004F・3008F向け)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回の6両の出場を以て、3000系増結車は13編成分全てが出揃うことになります。
商業誌によると、甲種輸送は数日後に設定されている為、それまでの数日間は神武寺に留置されるようです。車両内訳は逗子方面から以下の通りです。
3504-3404-3502-3402-3508-3408【2022.4.9 東急3000系増備中間車(3002編成、3004編成、3009編成、3008編成) J-TREC横浜事業所出場】
4/9未明、東急3000系増備中間車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
今回の出場をもち、全13編成分の増備中間車が出場しました。
当甲種は4/12予定の為、甲種日まで神武寺に留置される模様です。 pic.twitter.com/gzgiXc9ZjI— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) April 8, 2022
https://twitter.com/6020Butler/status/151251958582…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜がフォーラム「クラF-14編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
本日中に到着したようです。
また、車内ドア横(手すり・半自動ドアボタン設置部分)がE231系などと近い設計に変更されているのが確認されました。今年度初のE235系 配給輸送
EF64-1030+E235系F-14編成
鎌倉車両センターへE235系F-14編成 信号炎管無し
手すりも変更されてました。撮影場所:大船駅 pic.twitter.com/hw4Kiw1Vp3
— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) April 7, 2022
E235系F-14編成の半自動ドアのところ仕様変わってるよね？ pic.twitter.com/vkUI7cUobQ
— とある信州の鉄道好き (@E257odriko) April 7, 2022
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3/22にオサX66編成、3/29にトウX65編成が全検を受けて出場していました。
2022年3月22日(火)
ＪＲ東海様 浜松工場より
N700系 新幹線電車 X66編成
名古屋までの本線試運転の為
工場より出場されました♪ pic.twitter.com/z96KRodkmz— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 22, 2022
22/3/29
N700系 X65編成 浜松工場全般検査出場試運転
またピカピカX編成が綺麗になって出場！
X65と言えばスモールa化改造の第1号編成として注目された車両でした！
今回は別の編成も撮影する為
名駅での撮影となりました。 pic.twitter.com/nBIU4UdscW— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) March 29, 2022
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 11か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「東武11665F津覇入場」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
近頃津覇車輌に入場した10000系について、とは屋根修繕工事とみられる整備のみで出場した一方で、後者と同時にした11258F・11263Fは複数部品の撤去などが行われ、屋根の整備に留まらない工事(リニューアルや転用改造などの可能性？)が実施されており、11665Fもこれらいずれかと同様の目的で入場した可能性があります。
津覇にて11258F 11263Fの様子を偵察
11256Fは11607F同様屋根補修で出場しそして11258Fの前照灯が撤去されいよいよ改造開始と言ったところですね。
屋外留置 11258F 11263F.21448F pic.twitter.com/qI5ZuEOV3c— Ryota (@Ryota30687594) April 2, 2022
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE193系が自力走行で奥羽本線貨物支線検測」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
通例DE10形の牽引により実施されていたキヤE193系「East i-D」による奥羽本線貨物支線(秋田港線)の検測ですが、本日の検測は同形式の自…[ 続きを読む ]
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@zattap
投稿や運営に対する意見は、対象者に通知が行くような方法は大前提(気づいて対応するのが遅れたり、取るに足らない愚痴と捉えられかねない為)だと思いますが、(匙加減が難しいですが)特に今回のような些細な事は、大多数に公表されないプライベートメッセージが一番角が立たないのではと思います。
今回は結果的に未言及部分を拾う形の指摘で、指摘した側された側双方とも間違っていない状況でしたが、一方が致命的なミスをしている(特に指摘を入れた側)やり取りを公開範囲で行なってしまうのは色々リスクがあるので、限られた範囲・知るべき人だけが見える状況下で行う事が安全策だと思います。 - さらに読み込む
了解です。