B修8000

本日相模鉄道の2025年度設備投資計画などが公表され、新型車両13000系の詳細なデザイン、2026年春の運転開始予定や8両1編成の導入が明らかになりました。
また既存車両では、10000系1編成のリニューアルを実施することが明らかにされています。

2026年春、新型車両「13000系」営業運転開始【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r25-74/

2025年度 鉄道・バス設備投資計画【相模鉄道・相鉄バス】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r25-75/

3月18日に横瀬車両基地にされた、西武2000系 2527F(4両編成)ですが、4月22日から25日未明にかけて全車が横瀬車両基地から搬出されました。

2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は26両、廃車両数はこれに加えて近江鉄道へ譲渡された4両を含んだ30両となりました。

4/22-23
西武鉄道　2527f 廃車陸送
廃車回送から大分期間が経ち遂に搬出されました。
今回クモハのプレートは外されていなかったがモハは外されたり、スカートも運ばれたりしてました。 pic.twitter.com/2ezngV1nPC

— J (@kBAiQJ8MziPhEID) April 22, 2025

西武2000系2527F
クハ2527 モハ2528廃車陸送
色々あり廃車回送からしばらく横瀬で眠りいよいよ搬出されました。 pic.twitter.com/N3OzY5ZZdD

— 秩鉄沿線民 (@Chichibu_tetsu) April 22, 2025

西武2000系2527F
モハ2627.クハ2628廃車陸送
これを持って2527Fは全車搬出完了
24年間お疲れ様でした！ https://t.co/iSg7x7HhTK pic.twitter.com/1E0nFW2avB

— 秩鉄沿線民 (@Chichibu_tetsu) April 24, 2025

本日、吹田総合車両所京都支所亀山派出所配置のキハ120系300番台キハ120-301・キハ120-303が網干総合車両所本所を出場し、配給輸送が行われています。牽引は下関総合車両所のEF65形1132号機（EF65 1132[関]）です。
車両塗装や所属表記が後藤総合車両所岡山気動車支所配置の仕様に変更されており、同所に転属するようです。

2025/4/23
キハ120系亀山車網干出場配給
配9974レ
EF65-1132+キハ120-301＋キハ120-303
魚住〜大久保にて。
岡山色になって転属かな。 pic.twitter.com/OEx0h8Rfkg

— ヴィストーレ81号 (@Vistore_line_81) April 23, 2025

網干出場(亀山配給)
EF65 1133牽引のキハ120-301+同303は4月23日(水)18時22分時点で摩耶駅に停車中です。塗装の通りどちらも「中オカ」と表記されています。 pic.twitter.com/pirjxVXpuI

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) April 23, 2025

4/23、E217系クラY-42編成が長野方面へ配給輸送されてます。
今回もEF64 1031が牽引してます。

E217系廃車回送
定刻で大船駅を出発しました
何事もなく長野に着けますように
ありがとう！ pic.twitter.com/TNQPe3xKJO

— ss (@e217235) April 23, 2025

本日、E233系0番台トタT40編成が青梅線内完結の10両編成運用に充当されていることが確認されました。
同編成は中央快速線グリーン車組込準備改造が実施されたものの2025年3月ダイヤ改正のグリーン車サービス開始時点で組込対象外となり、改正以降は営業運転に用いられていませんでした。

◆中央線･青梅線E233系運用情報
https://loo-ool.com/rail/c/00/20250423/

は！？は！？t40まさかの運用入りしてると！！？ pic.twitter.com/ErqVSUaNgy

— tomoya(はちおーじの人) (@series103nara) April 22, 2025

これ…間違えないよな？！ https://t.co/nreacnThYw pic.twitter.com/LZAnoZ2Mzv

— tomoya(はちおーじの人) (@series103nara) April 22, 2025

秋田総合車両センター本所（AT）に入場していた国府津車両センター配置のE231系近郊タイプ付属編成のコツS-03編成が、機器更新を終えて本日出場し、配給輸送が開始されています。
牽引は新潟車両センター配置のEF81形140号機（EF81 140[新潟]）です。

EF81 140+E231系S-03編成 秋田総合車両センター～奥羽本線 2025.4.22
先週構内試運転を行ったS-03編成が遠路帰区の行程へ。無事の到着を。 pic.twitter.com/NgraigNk5m

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) April 22, 2025

秋田総合車両センターに入場していたE231系S-03編成 作業終了しEF81 140の牽引により同センターから出場しました。 pic.twitter.com/CbdW4CfNla

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 22, 2025

本日大宮総合車両センター東大宮センター構内で、波動用の185系0番台オオC1編成（新幹線リレー号塗装）の行先表示器や座席の座面などの複数部品が撤去される様子が確認されました。

2025.4.22 東大宮操車場185系(C1編成)

16:00頃、C1編成の各部品が撤去されていくことが確認できました。廃車が近いかもしれません。 pic.twitter.com/OKv5bL4e4j

— UJ釜 (@UJ_kama) April 22, 2025

従来夜間の本線試運転のみが確認されていた東京臨海高速鉄道71-000形Z11編成ですが、本日日中に本線試運転を行う様子が確認されました。
同形式が日中時間帯に本線試運転を行うのは初と思われます。
https://twitter.com/shinonome_ss/status/1914561972173250973

試8475T トリZ11 pic.twitter.com/gvlbUNhnEJ

— しおたなぎさ (@M209_534Keyo34) April 22, 2025

https://twitter.com/fuck_anmt/status/1914609846722400262

本日、E231系近郊型小山車付属編成ヤマU-113編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。同編成は、2022年に同所で閉目装置等の一部の機器更新工事を行っており、今回は主要機器を含めた機器更新及びホームドア対応改造が行われたものとみられます。
小山車付属編成の後期車で、機器更新が施工されたのはヤマU-105編成に続き2例目となります。