元京葉線沿線民

  • 準急狭山市 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ西武2000系 CP状況」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

  • 準急狭山市 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    西武について、4000系のSIV&スクロールCP、6000系の床材更新、6000系・30000系のLCD更新について追加してよろしいでしょうか。

    • 下記でも申し上げておりますが、SIV・CPは編成表事項です。
      編成表内で誤っている点があるのであれば、ご教示頂きたく存じます。

      そのほかはお願いします。

    • @kou2 @semi_sayamashi @hometowntochigi
      トタギガさんが40000系と間違えている気がしますが、4000系はまだ一般未公開ですので、一旦お寄せ頂くことは助かるのではと思います。

    • 勘違いしておりました…。失礼致しました。
      因みに、西武鉄道の編成表は準備中です。

      私自身、4000系の編成表内でSIV、CPを反映したのか記憶しておりませんが、まとめて頂けるなら別のノートを作成頂き、まとめて頂けますでしょうか。編成表反映時等楽ですので…。(前回の20000系も含め)
      なお、西武鉄道は一形式内での機器の種類が多いため、編成表にはまとめないこととしている物・形式がございます。その場合、編成表に反映するか、編成ノートに反映するか、当サイトでは一切反映しないかは分かりかねます。
      その際は私の方で、再度移設等を致します。

    • 承知しました。CPに関しては形式ごとに別のノートを立ち上げるという形でよろしいでしょうか。

    • はい。そのようにお願い致します。
      記入は編成ノートと同じく、日付や形式名が分かるのであれば入力していただきたく思います。
      大変助かります…。

    • 委細把握致しました。
      床材とLCDをお願い致します。

  • いちさと が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    検査出場時期グループで、新津出場時の*Mをやめて*Eに統一すべきでは、という話があります。
    数年前は、新津試運転の目撃がほとんど無かったため、*Eを使用するのは到底不可能でしたが、昨今は目撃が増え、逆に例外的な扱いをしています。
    *Mからの移行も不可能ではないため、下記にまとめます。

    ○移行のメリット
    新製日の定義を2つに集約できる。
    将来移行するなら早いほうがいい。
    新形式・新編成が出た際に速やかに反映できる。

    ○移行のデメリット
    新津出場時の目撃は引続き少なく、特に写真を投稿頂くのは厳しい。
    過去の新製日に空欄が続出する。(*Fに変換?)
    過去の新津からの配給日が失われる。
    移行に必要な処理が膨大。

    ○移行に必要な処理
    車両DBの新津出場編成でMになっている部分の出場日を調査の上、…[ 続きを読む ]

    • 個人的には過去に遡りMと入力されているものを全て修正する必要はないと思っていますが、Eに移行する方向性には賛成です。
      しかし、Eとすることで情報の欠落を招くことが心配です。それを補えるようにしたいです。

    • 2014年以降ということは、E233系6000番台以降ですね。新津出場日に関しては私がノートを作成し纏めようと思います。

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前

  • 準急狭山市 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    自分のプロフィールを確認したところ、誕生日が27日と設定しているのに26日と表示されています。何故でしょう?28日に設定すると27日の表示になりました。
    私的な話になってしまいますが、バグとして重要かもしれないので記しておきます。

  • 準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前

  • 準急狭山市 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    20000系のCP変更、101系・9000系の車輪塗油装置、2000系のスクロールCP、6000系・9000系の前照灯LED、また参考情報としてデジタル無線未対応車を追加しました。

    • CPは編成表記載事項なので、あとで移設するかもしれません。
      その旨ご了承いただきたく思います。

  • @semi_sayamashi
    編成ノートの編集をご協力頂きまして、ありがとうございます。
    西武鉄道の編成ノートを今回読みましたところ、新たに用意して頂いたものの周知の無かった項目がありました。
    規約上項目を立てる以前に周知をしてから24時間待って頂くまたは、デファクトスタンダードとなってる形として周知をして頂いたあと管理を預かる私から「お任せ致します。」「お願い致します。」との返答を待ってもらう形でやっております。
    今回は事後報告でも構いませんので、周知をお願い致します。
    次回からどうぞご注意頂けるとありがたく存じます。
    なお、今回項目を立てて頂いた内容はこちらから尊重致します。
    話を変えまして。
    編成ノートの編集の場合沿線に縁のあるファンの方からの情報が本当に頼りです。
    自分1人でやって…[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    項目名をお伝えするのを忘れてしまっていたのですが、
    過去ログの
    「5080系のLCD更新」(単体)
    「5000系のLCD更新」を追記しても大丈夫でしょうか。


    また、東京メトロに関しては7000/8000/02/05系などの各形式の詳しい形態差について項目を立ち上げたいと思いますが大丈夫でしょうか。
    https://4gousya.net/notes/18499

    • 東急5000系・5080系のLCD交換への換装ですが、1点だけ条件があります。
      全ての改造編成を追跡できますでしょうか?
      メトロ10000系のデジタル空間波無線搭載工事等過去へ遡る+半蔵門線及びスカイツリーライン内でこちらから見てるだけながらもう工事完了したはず、この条件を満たして頂いて情報を取り漏らさない様扱って頂きたくあるのです。
      「鉄道ファン」の付録に付いてくる大手民鉄車両の編成表を使う等、過去に遡って調べて頂く必要もあると考えられます。
      Twitter上で目撃情報を捜索する必要もありましょう。
      それを実行できるのであれば、編成ノートを開設して構いません。
      日付までは判明する場合のみで結構です。
      最低でも年までは入れて、調査した分の月次までは入れて下さい。
      どうしても月次を特定できない…[ 続きを読む ]

    • @hometowntochigi
      5000系のLCD更新に関しては6ドア車と新製サハの入れ替えの合間に行っているためその後の試運転日で反映しようと思います。例外編成が3本いますがそちらは既に記載済みです。
      5080系は5184Fのみなため登録完了済みです。
      メトロのデジタル無線に関しては10000系は少し難易度が高そうですがTwitterの目撃をもとに登録しようと思います。
      7000系の編成形態については「次車 ドア ドア上広告枠の有無 VVVF クーラー 床材 化粧板」
      8000系は「次車 6,7号車とそれ以外の号車の関係性 ドア ドアエンジン ドアチャイム LCDのタイプ 床材 行き先表示器」など更新後のものを多く並べようと思います。
      02系05系9000系は製造時からの差異、B修繕後の…[ 続きを読む ]

    • @kawayuki0917
      まず、コピペの文章を推敲せずに送った為に荒れた文章となってしまいました。
      申し訳ありませんでした。

      委細承知致しました。
      メトロ7000系のVVVFは主回路機器に当たる為、編成表で型番等を既に対応されております。
      また、8000系の増結車の場合編成の形態を変えるモノですが、現状編成表にその旨記載されていない為此方からいちさとさんに編集をお願いしておきます。
      それ以外の項目を追加お願い致します。

    • @hometowntochigi
      了解しました。一応最初の編集を入れておきました。
      今後順次更新していきます。

  • 準急狭山市 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    40151Fのドラえもんラッピングについて、略称がLSWとされていますが機器類の事だと勘違いしてしまう可能性が高いのではないでしょうか(自分がそうでした)。単に「ドラ」なんかでよいかと思うのですがどうでしょう。

    • @semi_sayamashi
      提案ありがとうございます。
      略称に於いて使える文字数が3文字以内との条件を踏まえて話に耳を傾けて頂けるとありがたく存じます。
      また、(ハンドルネームから沿線のファンと考えられますので)既知の内容を繰り返すこととなる点があることご容赦下さい。
      1:現在40151F以外に38101FがDORAEMON-GOとして運用されております。
      「ドラ」とした場合、会社全体で編成ノートを作っている分この編成と被ってしまいます。
      2:西武鉄道を見通した際、2次元作品とのコラボレーションやそれによるイベントを複数作品で何回も営業施策として行っております。
      今回の映画でもスタンプラリーをやっておりますが、2020年も「のび太の新恐竜」と秩父線50周年でコラボレートしたラッピング車両…[ 続きを読む ]

    • @hometowntochigi
      ありがとうございます。
      個人的には、明確に判別する必要性に疑問を感じましたが、やむを得ない事情もあるのでしょう。色分けなどでラッピングであることを明確に示すことができればいいかもしれません。

    • @semi_sayamashi
      今後はどうなるか分かりませんのでそれに対応できるかどうかはまだ未知数ですが、その意見を尊重し改めてゆっくり考えて折り合い付けて行きたくあります。
      新たなルールを私から提案する際は、必ずこちらで皆様にお話致します。

  • 準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前

  • 準急狭山市 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    西武の編成ノート https://4gousya.net/notes/27936 の権限が他よりきつくなってて編集できないのですが、特に理由がなければ緩めていただきたいです。

  • 京葉通快 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    コツS-34編成が東京総合車両センターを出場しました。
    装置保全のみで機器更新はされていないようです。

  • 京急京成鐵 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    本日、マト16編成がワンマン対応改造のため長野総合車両センターへ入場しました。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    最近、既存のノートを関連グループに検査時期を指定して保存しても更新されないことが頻発し、他の項目も保存されません。東急のまとめノートで、東急をして保存しましたが、難なく保存できました。トラブルでしょうか?

    • もしかして、保存ボタン押下後に「You have not permission to do」などと表示されていませんでしょうか?
      以前私もよく遭遇したトラブルです。

      @zattap

    • @surumeika
      そのような表示はありませんですたが、今やってみたら出来ました。お騒がせしてすみません。

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前

  • 準急狭山市 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

    ここでいいのかわかりませんが、西武40000系の編成表 https://4gousya.net/pu/5314.php について、40105F・40106Fの転属日が3/14とされていますが、鉄道ファン2020年8月号の付録では4/1となっています。修正をお願いします。

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