Kichigamisama

6月13日の2245Gを最後に運用についていないトウ18編成(※1)と、同15日の2302Gを最後に運用についていないトウ17編成(※2)ですが、ドアステッカーを撤去の上で東京総合車両センターに留置されている状態が確認(※3)されています。

6月23日以降このトウ17編成を使用した試運転が実施されていること(※4)と、山手線にATOの導入予定が存在すること(※5)、過去にこの2編成を使用した試運転の実施実績があること(※6)から、この2編成は旅客運用を外れ、ATO導入に向けた動きが見られるものと推測されます。

ソース
※1:https://loo-ool.com/rail/Y/00/20220613/
※2:https://loo-ool.com/rail/Y/00/20220615/…[ 続きを読む ]

埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道で、編成ノートが混在する件ですが、本日、すいごうさんに修正頂きました。

暫く前よりメトロ用編成ノートでバグがあったのか、この様な事象がありました。
埼玉高速車と東葉高速車の判別がシステム上でできていないのか、埼玉高速2101Fの為に立てた項目が当編成のみならず編成表の東葉高速2101Fの欄にも出てきてしまっています。
東葉高速2106Fの為に立てた項目も、当編成のみならず埼玉高速2106Fの欄に出てきてしまっていました。
お手隙の際に対応お願い致します。

バグがあった埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道の入出場システムへの入力ですが、本日、すいごうさんに書いて頂いたコードを、私のほうで移植して解消しました。
遅くなりましたが、今後、試して頂けたらと思います。
@kawayuki0917 @811 @zattap @surumeika @kabocha103suika @octagontkk @miury

209系のマリC423編成が試運転を行っていました

@e231 @kabocha103suika
すみません、先程のは間違えて投稿してしまいました。再投稿するので、消して頂けると幸いです。

@e231
すみません、タイトルの文字をミスした状態で反映されてしまいました。
(4105F→4109F)

【フォーラム：東急4105Fに相鉄直通対応改造】
本日、元住吉検車区所属5050系4000番台の4109Fが、長津田検車区での相鉄線直通対応のための保安装置等の工事を終え、本線試運転が行われました。
残る4000番台10 …https://t.co/YL2bYquQ9V

— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) May 26, 2022

@e231

404 Not Found

4gousya.net

215系30両が在籍していることになっていますが、分かっている通り、全車廃車済みです。
（あまり詳しくないので他にミスがあるのか分かりませんが…）

@e231 @kou2 @yktrain
お疲れ様です。夜遅くに申し訳ありません。
（担務対象外の方もメンションしたのは承知ですが、）編成表及び検査モデレーターに配布されるID一覧にE233系P編成がありません。追加出来ますでしょうか？（多少は時間のある週末で全然大丈夫です）

鉄道ダイヤ情報2022年5月号で明らかとなった18000系の編成番号を、編成表へ反映致しました。（フォーラム反映事項だったかもしれませんが…。）
17000系については、編成番号を明記した文献を見つけられず、今回の反映は断念致しました。
@kou2 @kawayuki0917 @zattap @unknown

お疲れ様です。
グループ上のスレッド、個人メッセージなどの個別ページをスマートフォンから閲覧する際、グループログから見る場合より文章表示が縦長になる(参考：グループログ・個別ページ為、特に返信が見難く感じているのですが、個別ページの表示形式をグループログと同程度に変えることは可能でしょうか？
一スレッド内の議論が盛んになる、先行ソースとしてフォーラム上に埋め込まれるなど、個別ページ表示の機会は高まっているようにも思うので、需要はあるように思います。

@e231
@miury