配置別・東日本の編成表
東日本の配置表と、首都圏を中心とした編成表の一部を公開しています。配置表は東日本在来線の営業用電車に限って掲載しています。
JR 車両動向の表(首都圏中心)や、形式別の一覧も参考にどうぞ。
電車配置表(2023年5月27日現在)
下線がある行は、クリックすると詳細な編成表へつながります。
各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。
各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。
通勤・近郊・一般型電車・蓄電池車(EV-)
配置 | 編成表 | 両数 | 充当線区/充当列車/愛称 | 補足 | |
---|---|---|---|---|---|
仙台支社 仙台車両センター |
E721系 | 4連19本 | 76 | 仙山・常磐・東北線 | 1000番台 |
E721系 | 2連5本 | 10 | 東北・仙台空港線 | 500番台 | |
E721系 | 2連41本 | 82 | 仙山・常磐・東北線 | 0番台 | |
719系 | 消滅 | 0 | 仙山・常磐・東北線 | ||
719系 | 2連1本 | 2 | フルーティアふくしま | ||
701系 | 4連4本 | 16 | 仙山・常磐・東北線 | ||
701系 | 2連30本 | 60 | 仙山・常磐・東北線 | ||
205系 | 4連17本 | 68 | 仙石線 | 3100番台 | |
合計 | 314 | 両(一般車312両・ジョイフルトレイン2両) | |||
八王子支社 三鷹車両センター |
E231系 | 消滅 | 0 | 中央・総武緩行線 | 0番台・900番台(4M6T編成) |
E231系 | 10連7本 | 70 | 東西線直通 | 800番台 | |
E231系 | 10連58本 | 580 | 中央・総武緩行線 | 0・500番台 | |
209系 | 消滅 | 0 | 中央・総武緩行線 | 500番台・950番台 | |
合計 | 650 | 両(一般車650両・ジョイフルトレイン0両) | |||
八王子支社 豊田車両センター |
E233系 | 8連1本 | 8 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(8両) |
E233系 | 6連26本 | 156 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(6両) | |
E233系 | 4連25本 | 100 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(4両) | |
E233系 | 2連0本 | 0 | 編成前(中央快速・青梅線など) | ||
E233系 | 12連1本 | 12 | 中央快速線など | 0番台貫通編成(12両) | |
E233系 | 10連42本 | 420 | 中央快速線など | 0番台貫通編成(10両) | |
209系 | 10連2本 | 20 | 中央快速線 | 1000番台 | |
201系 | バラ1両 | 1 | 保留車 | ||
115系 | 消滅 | 0 | 中央本線 | ||
合計 | 717 | 両(一般車717両・ジョイフルトレイン0両) | |||
千葉支社 京葉車両センター |
E331系 | 消滅 | 0 | 京葉線 | |
E233系 | 6連4本 | 24 | 京葉線など | 5000番台分割編成(6両) | |
E233系 | 4連4本 | 16 | 京葉線など | 5000番台分割編成(4両) | |
E233系 | 10連20本 | 200 | 京葉線など | 5000番台貫通編成 | |
E231系 | 8連34本 | 272 | 武蔵野線など | ||
209系 | 8連11本 | 88 | 武蔵野線など | ||
209系 | 10連1本 | 10 | 京葉線など | ||
205系 | 消滅 | 0 | 武蔵野線など | ||
205系 | 消滅 | 0 | 京葉線など | ||
合計 | 610 | 両(一般車610両・ジョイフルトレイン0両) | |||
千葉支社 幕張車両センター |
E217系 | 消滅 | 0 | 総武快速・横須賀線など | |
E131系 | 2連12本 | 24 | 内房・外房・鹿島線など | ||
211系 | 消滅 | 0 | 内房・外房・成田・総武線など | ||
209系 | 6連14本 | 84 | 内房・外房・成田・総武線など | 2100番台 | |
209系 | 6連1本 | 6 | BOSO BICYCLE BASE | 2200番台 | |
209系 | 4連48本 | 192 | 内房・外房・成田・総武線など | 2000・2100番台 | |
113系 | 消滅 | 0 | 内房・外房・成田・総武線など | ||
合計 | 306 | 両(一般車300両・ジョイフルトレイン6両) | |||
大宮支社 川越車両センター |
E233系 | 10連38本 | 380 | 埼京・川越線 | 7000番台 |
E231系 | 4連6本 | 24 | 八高・川越線 | 3000番台 | |
209系 | 6連1本 | 6 | MUE-train | ||
209系 | 4連7本 | 28 | 八高・川越線 | 3100番台・3500番台 | |
205系 | 消滅 | 0 | 埼京・川越線 | ||
205系 | 消滅 | 0 | 八高・川越線 | 3000番台 | |
合計 | 438 | 両(一般車438両・ジョイフルトレイン0両) | |||
大宮支社 さいたま車両センター |
E233系 | 10連82本 | 820 | 京浜東北線 | 1000番台 |
901系 | 消滅 | 0 | 京浜東北線 | 0番台 | |
209系 | 消滅 | 0 | 京浜東北線 | 0・500・900番台 | |
合計 | 820 | 両(一般車820両・ジョイフルトレイン0両) | |||
大宮支社 小山車両センター |
EV-E301系 | 2連4本 | 8 | 烏山線 | |
E233系 | 5連18本 | 90 | 上野東京ラインなど | 3000番台付属編成 | |
E233系 | 10連16本 | 160 | 上野東京ラインなど | 3000番台基本編成 | |
E231系 | 5連35本 | 175 | 上野東京ラインなど | 1000番台付属編成 | |
E231系 | 10連49本 | 490 | 上野東京ラインなど | 1000番台基本編成 | |
E131系 | 3連15本 | 45 | 日光線など | ||
211系 | 消滅 | 0 | 宇都宮・高崎線など | 3000番台 | |
205系 | 4連1本 | 4 | 日光線・JT用 | 600番台 | |
205系 | 4連1本 | 4 | 宇都宮線 | 600番台 | |
107系 | 消滅 | 0 | 宇都宮地区 | ||
合計 | 976 | 両(一般車976両・ジョイフルトレイン0両) | |||
新幹線統括本部 山形新幹線車両センター |
719系 | 2連12本 | 24 | 奥羽線(山形線) | |
701系 | 2連9本 | 18 | 奥羽線(山形線) | ||
合計 | 42 | 両(一般車42両・ジョイフルトレイン0両) | |||
新潟支社 新潟車両センター |
E129系 | 4連27本 | 108 | 白新・羽越・信越線など | |
E129系 | 2連34本 | 68 | 白新・羽越・信越線など | ||
E127系 | 2連2本 | 4 | 弥彦・越後線 | ||
115系 | 4連1本 | 4 | 大宮入出場で使用 | ||
115系 | 3連7本 | 21 | 白新・羽越・信越線など | 未更新2本・更新5本 | |
合計 | 205 | 両(一般車205両・ジョイフルトレイン0両) | |||
東京支社 松戸車両センター |
E233系 | 10連19本 | 190 | 常磐緩行線 | 2000番台 |
E231系 | 5連19本 | 95 | 常磐快速線 | 0番台付属編成 | |
E231系 | 10連18本 | 180 | 常磐快速線 | 0番台基本編成 | |
209系 | 消滅 | 0 | 常磐緩行線 | 1000番台 | |
207系 | 消滅 | 0 | 常磐緩行線 | ||
203系 | 消滅 | 0 | 常磐緩行線 | ||
合計 | 465 | 両(一般車465両・ジョイフルトレイン0両) | |||
東京支社 東京総合車両センター |
E235系 | 11連50本 | 550 | 山手線 | |
E231系 | 消滅 | 0 | 山手線 | 500・600・4600番台 | |
211系 | 消滅 | 0 | 東海道線 | ||
205系 | 消滅 | 0 | 山手線 | ||
合計 | 550 | 両(一般車550両・ジョイフルトレイン0両) | |||
横浜支社 国府津車両センター |
E233系 | 5連21本 | 105 | 上野東京ラインなど | 3000番台付属編成 |
E233系 | 10連17本 | 170 | 上野東京ラインなど | 3000番台基本編成 | |
E231系 | 5連34本 | 170 | 上野東京ラインなど | 1000番台付属編成 | |
E231系 | 10連42本 | 420 | 上野東京ラインなど | 1000番台基本編成 | |
E217系 | 消滅 | 0 | 東海道線など | ||
E131系 | 4連12本 | 48 | 相模線など | ||
215系 | 消滅 | 0 | ライナー運用 | ||
205系 | 4連3本 | 12 | 相模線 | 500番台 | |
合計 | 925 | 両(一般車925両・ジョイフルトレイン0両) | |||
横浜支社 鎌倉車両センター本所 |
E235系 | 4連23本 | 92 | 総武快速・横須賀線など | |
E235系 | 2連2本 | 4 | 編成前(総武快速・横須賀線など) | ||
E235系 | 11連25本 | 275 | 総武快速・横須賀線など | ||
E233系 | 8連28本 | 224 | 横浜・根岸線 | 6000番台 | |
E217系 | 4連30本 | 120 | 総武快速・横須賀線など | 0番台付属編成 | |
E217系 | 11連30本 | 330 | 総武快速・横須賀線など | 0番台基本編成 | |
205系 | 消滅 | 0 | 横浜線 | ||
合計 | 1045 | 両(一般車1045両・ジョイフルトレイン0両) | |||
横浜支社 鎌倉車両センター中原支所 |
E233系 | 6連36本 | 216 | 南武線 | 8000番台・8500番台 |
31系 | 単行1両 | 1 | 元・鶴見線大川支線向け | クモハ12形12052 | |
209系 | 消滅 | 0 | 南武線 | 2200番台 | |
205系 | 3連9本 | 27 | 鶴見線 | 1100番台 | |
205系 | 2連3本 | 6 | 南武支線 | 1000番台 | |
合計 | 250 | 両(一般車250両・ジョイフルトレイン0両) | |||
水戸支社 勝田車両センター |
E531系 | 9連1本 | 9 | 非営業 | |
E531系 | 5連7本 | 35 | 常磐線・東北線など | 3000番台 | |
E531系 | 5連33本 | 165 | 常磐線など | 0番台付属編成 | |
E531系 | 10連25本 | 250 | 常磐線など | 0番台基本編成 | |
E501系 | 5連4本 | 20 | 常磐線など | ||
E501系 | 10連4本 | 40 | 常磐線など | ||
701系 | 消滅 | 0 | 常磐線 | 震災による孤立区間で充当 | |
415系 | 消滅 | 0 | 常磐線 | 1500番台 | |
合計 | 519 | 両(一般車519両・ジョイフルトレイン0両) | |||
盛岡支社 盛岡車両センター |
701系 | 2連15本 | 30 | 東北・いわて銀河鉄道線 | |
合計 | 30 | 両(一般車30両・ジョイフルトレイン0両) | |||
秋田支社 秋田総合車両センター |
EV-E801系 | 2連6本 | 12 | 男鹿線 | |
719系 | 消滅 | 0 | 羽越・奥羽線 | ||
701系 | 3連11本 | 33 | 羽越・奥羽線 | ||
701系 | 2連30本 | 60 | 羽越・奥羽線 | ||
701系 | 2連10本 | 20 | 田沢湖線 | ||
合計 | 125 | 両(一般車125両・ジョイフルトレイン0両) | |||
長野支社 松本車両センター |
E127系 | 2連12本 | 24 | 信越・篠ノ井・中央線など | |
123系 | 消滅 | 0 | 信越・篠ノ井・中央線など | ||
合計 | 24 | 両(一般車24両・ジョイフルトレイン0両) | |||
長野支社 長野総合車両センター |
211系 | 6連14本 | 84 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0番台・2000番台 |
211系 | 3連36本 | 108 | 信越・篠ノ井・中央線など | 1000番台・3000番台 | |
115系 | 消滅 | 0 | 信越・篠ノ井・中央線など | ||
115系 | 3連1本 | 3 | 訓練車 | ||
合計 | 195 | 両(一般車195両・ジョイフルトレイン0両) | |||
高崎支社 高崎車両センター |
E233系 | 消滅 | 0 | 宇都宮・高崎線など | 3000番台 |
211系 | 6連7本 | 42 | 上越・両毛・吾妻線など | 3000番台 | |
211系 | 4連22本 | 88 | 上越・両毛・吾妻線など | 3000番台 | |
115系 | 消滅 | 0 | 上越・両毛・吾妻線など | 未更新1本・更新7本 | |
107系 | 消滅 | 0 | 上越・両毛・吾妻線など | ||
合計 | 130 | 両(一般車130両・ジョイフルトレイン0両) |
特急型電車・事業用電車・事業用燃料電池車(FV-)
配置 | 編成表 | 両数 | 充当線区/充当列車/愛称 | 補足 | |
---|---|---|---|---|---|
千葉支社 幕張車両センター |
E257系 | 5連10本 | 50 | さざなみ・わかしお・しおさい・波動用 | |
485系 | 消滅 | 0 | ニューなのはな | ||
255系 | 9連5本 | 45 | さざなみ・わかしお・しおさい | ||
183系列 | 消滅 | 0 | 波動用 | ||
143系 | 消滅 | 0 | 牽引車 | ||
合計 | 95 | 両(一般車95両・ジョイフルトレイン0両) | |||
大宮支社 大宮総合車両センター |
E261系 | 8連2本 | 16 | サフィール踊り子 | |
E257系 | 9連13本 | 117 | 踊り子・湘南 | ||
E257系 | 9連3本 | 27 | 波動用 | ||
E257系 | 5連4本 | 20 | 踊り子・湘南 | ||
E257系 | 5連5本 | 25 | 波動用 | ||
651系 | 7連6本 | 42 | あかぎ・草津 | ||
253系 | 6連2本 | 12 | 日光・きぬがわ | ||
251系 | 消滅 | 0 | スーパービュー踊り子 | ||
185系 | バラ4両 | 4 | 編成外(元踊り子) | ||
185系 | 7連2本 | 14 | 踊り子・あかぎ・草津・他 | ||
185系 | 6連2本 | 12 | 波動用 | ||
185系 | 10連1本 | 10 | 踊り子・あかぎ | ||
183系列 | 消滅 | 0 | 波動用 | ||
合計 | 299 | 両(一般車299両・ジョイフルトレイン0両) | |||
新潟支社 新潟車両センター |
E653系 | 7連7本 | 49 | いなほ | |
E653系 | 4連4本 | 16 | しらゆき | ||
485系 | 消滅 | 0 | 糸魚川快速 | ||
485系 | 消滅 | 0 | きらきらうえつ | ||
485系 | 消滅 | 0 | NO.DO.KA | ||
143系 | 消滅 | 0 | 牽引車 | ||
合計 | 65 | 両(一般車65両・ジョイフルトレイン0両) | |||
東京支社 尾久車両センター |
E655系 | 5連1本 | 5 | なごみ | |
E493系 | 2連2本 | 4 | 事業用(車両輸送) | ||
E001系 | 10連1本 | 10 | TRAIN SUITE 四季島 | ||
合計 | 19 | 両(一般車4両・ジョイフルトレイン15両) | |||
東京支社 東京総合車両センター |
E655系 | バラ1両 | 1 | 特別車両 | |
193系 | 消滅 | 0 | 検測車 | ||
157系 | バラ1両 | 1 | 特別車両 | ||
145系 | 消滅 | 0 | 配給車 | ||
143系 | 単行2両 | 2 | 牽引車 | ||
合計 | 4 | 両(一般車4両・ジョイフルトレイン0両) | |||
横浜支社 鎌倉車両センター本所 |
E259系 | 6連22本 | 132 | 成田エクスプレス | |
253系 | 消滅 | 0 | 成田エクスプレス | ||
145系 | 消滅 | 0 | 牽引車 | ||
143系 | 消滅 | 0 | 牽引車 | ||
合計 | 132 | 両(一般車132両・ジョイフルトレイン0両) | |||
横浜支社 鎌倉車両センター中原支所 |
FV-E991系 | 2連1本 | 2 | 事業用(燃料電池試験車両) | |
145系 | 消滅 | 0 | 牽引車 | ||
合計 | 2 | 両(一般車2両・ジョイフルトレイン0両) | |||
水戸支社 勝田車両センター |
E657系 | 10連19本 | 190 | ひたち・ときわ | |
E653系 | 7連1本 | 7 | 波動用 | ||
E491系 | 3連0本 | 0 | 検測車(East i-E) | ||
651系 | 消滅 | 0 | スーパーひたち・フレッシュひたち | ||
485系 | 消滅 | 0 | 波動用 | ||
485系 | 消滅 | 0 | ゆう | ||
合計 | 197 | 両(一般車197両・ジョイフルトレイン0両) | |||
秋田支社 秋田総合車両センター |
E751系 | 4連3本 | 12 | つがる | |
583系 | 消滅 | 0 | 波動用 | ||
合計 | 12 | 両(一般車12両・ジョイフルトレイン0両) | |||
長野支社 松本車両センター |
E353系 | 9連20本 | 180 | あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ | |
E353系 | 3連11本 | 33 | あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊 | ||
E351系 | 消滅 | 0 | 元・スーパーあずさ | ||
E257系 | 消滅 | 0 | あずさ(撤退)・かいじ(撤退)・波動用 | ||
145系 | 消滅 | 0 | 牽引車 | ||
143系 | 消滅 | 0 | 牽引車 | ||
合計 | 213 | 両(一般車213両・ジョイフルトレイン0両) | |||
高崎支社 高崎車両センター |
485系 | 消滅 | 0 | 宴 | |
485系 | 6連1本 | 6 | 華 | ||
485系 | 6連1本 | 6 | リゾートやまどり | ||
145系 | 消滅 | 0 | 牽引車 | ||
合計 | 12 | 両(一般車0両・ジョイフルトレイン12両) |
その他
事業用車・新幹線などは配置表を作っていません。気動車配置表(2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点))
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気動車・ハイブリッド式気動車(HB-)・電気式気動車(GV-)・事業用気動車
配置 | 編成表 | 両数 | 充当線区/充当列車/愛称 | 補足 | |
---|---|---|---|---|---|
仙台支社 小牛田運輸区 |
キヤE195系 | 2連6本 | 12 | 事業用(定尺レール輸送) | 1000・1100番台 |
キヤE195系 | 11連1本 | 11 | 事業用(ロングレール輸送) | 0・100・200・300番台 | |
キハ40系 | 消滅 | 0 | 石巻線 | 2000番台 | |
キハ40系 | 消滅 | 0 | ふるさと | 2500番台 | |
キハ40系 | 3連1本 | 3 | みのり | 500番台 | |
キハ40系 | 2連1本 | 2 | びゅうコースター風っこ | 500番台・1500番台 | |
キハ110系 | 2連11本 | 22 | 陸羽東・陸羽西・石巻線 | 100番台・150番台・200番台 | |
キハ110系 | 単行18両 | 18 | 陸羽東・陸羽西・石巻線 | 100番台・200番台 | |
HB-E210系 | 2連0本 | 0 | 仙石東北ライン・石巻線 | 0番台 | |
合計 | 68 | 両(一般車63両・ジョイフルトレイン5両) | |||
仙台支社 郡山総合車両センター |
キハ40系 | 単行13両 | 13 | 只見線 | 500・2000番台 |
キハ110系 | 2連8本 | 16 | 磐越東・東北線 | 100番台 | |
キハ110系 | 単行2両 | 2 | 磐越東・東北線 | 100番台 | |
合計 | 31 | 両(一般車31両・ジョイフルトレイン0両) | |||
千葉支社 幕張車両センター |
キハE130系 | 単行10両 | 10 | 久留里線 | 100番台 |
キハ30系 | 消滅 | 0 | 久留里線 | 0番台 | |
合計 | 10 | 両(一般車10両・ジョイフルトレイン0両) | |||
新幹線統括本部 山形新幹線車両センター |
キハ100系 | 単行13両 | 13 | 左沢線 | 0番台 |
合計 | 13 | 両(一般車13両・ジョイフルトレイン0両) | |||
新潟支社 新津運輸区 |
キハE120系 | 単行8両 | 8 | 米坂・磐越西・羽越線など | 0番台 |
キハ40系 | 3連1本 | 3 | 越乃Shu*Kura | 500番台・1500番台 | |
キハ40系 | 2連16本 | 32 | 米坂・磐越西・羽越線など | 500番台・1500番台 | |
キハ40系 | 単行6両 | 6 | 米坂・磐越西・羽越線など | 500番台・2000番台 | |
キハ110系 | 2連3本 | 6 | 米坂・磐越西・羽越線など | 200番台 | |
キハ110系 | 単行16両 | 16 | 米坂・磐越西・羽越線など | 100番台・200番台 | |
GV-E400系 | 2連0本 | 0 | 米坂・磐越西・羽越線など | 0番台 | |
GV-E400系 | 単行0両 | 0 | 米坂・磐越西・羽越線など | 0番台 | |
合計 | 71 | 両(一般車68両・ジョイフルトレイン3両) | |||
東京支社 尾久車両センター |
キヤE195系 | 2連17本 | 34 | 事業用(定尺レール輸送) | 1000・1100番台 |
キヤE195系 | 11連3本 | 33 | 事業用(ロングレール輸送) | 0・100・200・300番台 | |
合計 | 67 | 両(一般車67両・ジョイフルトレイン0両) | |||
水戸支社 水郡線統括センター |
キハE130系 | 2連13本 | 26 | 水郡線 | 0番台 |
キハE130系 | 単行13両 | 13 | 水郡線 | 0番台 | |
合計 | 39 | 両(一般車39両・ジョイフルトレイン0両) | |||
盛岡支社 盛岡車両センター |
キハ58系 | バラ1両 | 1 | 訓練車 | 0番台 |
キハ58系 | 3連1本 | 3 | Kenji | 0番台・1500番台・2000番台 | |
キハ141系 | 4連1本 | 4 | SL銀河 | 700番台 | |
キハ110系 | 2連12本 | 24 | 釜石・花輪・山田線など | 0番台・100番台・150番台 | |
キハ110系 | 単行17両 | 17 | 釜石・花輪・山田線など | 0番台・100番台 | |
キハ100系 | 単行16両 | 16 | 釜石・東北線 | 0番台 | |
合計 | 65 | 両(一般車58両・ジョイフルトレイン7両) | |||
盛岡支社 一ノ関運輸区 |
キハ100系 | 2連1本 | 2 | POKEMON with YOUトレイン | 0番台 |
キハ100系 | 単行21両 | 21 | 北上・大船渡・東北線 | 0番台 | |
合計 | 23 | 両(一般車21両・ジョイフルトレイン2両) | |||
盛岡支社 八戸運輸区 |
キハE130系 | 2連6本 | 12 | 八戸線 | 500番台 |
キハE130系 | 単行6両 | 6 | 八戸線 | 500番台 | |
キハ40系 | 消滅 | 0 | うみねこ | 500・1500番台 | |
キハ40系 | 3連1本 | 3 | リゾートうみねこ | 1500番台 | |
キハ40系 | 2連1.5本 | 3 | 八戸線 | 500番台・1500番台 | |
キハ40系 | 単行23両 | 23 | 八戸線 | 500番台・1500番台 | |
キハ110系 | 3連1本 | 3 | TOHOKU EMOTION | 700番台 | |
キハ100系 | 単行7両 | 7 | 大湊線 | 0番台・200番台 | |
HB-E300系 | 2連0本 | 0 | リゾートあすなろ | 0番台 | |
合計 | 57 | 両(一般車51両・ジョイフルトレイン6両) | |||
秋田支社 秋田総合車両センター |
キヤE193系 | 3連1本 | 3 | 検測車(East i-D) | 0番台 |
キハ40系 | 4連1本 | 4 | リゾートしらかみ | 700番台・1500番台 | |
キハ40系 | 4連1本 | 4 | あきたクルーズ号 | 700番台・1500番台・1700番台 | |
キハ40系 | 2連11本 | 22 | 男鹿・五能・津軽線 | 500番台・1500番台 | |
キハ40系 | 2連1本 | 2 | CRUISING TRAIN | 500番台 | |
キハ40系 | 単行29両 | 29 | 男鹿・五能・津軽線 | 500番台・1000・2000番台 | |
HB-E300系 | 4連2本 | 8 | リゾートしらかみ | 0番台・100番台 | |
合計 | 72 | 両(一般車54両・ジョイフルトレイン18両) | |||
長野支社 長野総合車両センター |
キハ110系 | 2連3本 | 6 | 飯山・上越・北しなの線 | 200番台 |
キハ110系 | 2連1本 | 2 | おいこっと | 200番台 | |
キハ110系 | 単行10両 | 10 | 飯山・上越・北しなの線 | 200番台 | |
HB-E300系 | 2連1本 | 2 | リゾートビューふるさと | 0番台 | |
合計 | 20 | 両(一般車16両・ジョイフルトレイン4両) | |||
長野支社 小海線統括センター |
キハE200系 | 単行0両 | 0 | 小海線 | 0番台 |
キハ110系 | 2連3本 | 6 | 小海線 | 100番台 | |
キハ110系 | 単行12両 | 12 | 小海線 | 100番台 | |
キハ110系 | 単行1両 | 1 | HIGH RAIL 1375 | 700番台 | |
キハ100系 | 単行1両 | 1 | HIGH RAIL 1375 | 700番台 | |
合計 | 20 | 両(一般車18両・ジョイフルトレイン2両) | |||
高崎支社 ぐんま車両センター |
キハ110系 | 2連6本 | 12 | 八高線 | 200番台 |
キハ110系 | 単行9両 | 9 | 八高線 | 200番台 | |
GV-E197系 | 6連0本 | 0 | 事業用(砕石輸送) | 0番台 | |
合計 | 21 | 両(一般車21両・ジョイフルトレイン0両) |