JR車両編成表(東日本エリア)
JR北海道 編成表
通勤・近郊・一般型電車
形式別一覧
形式 | 編成表 | 充当線区 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|
737系 | 札幌運転所 | 2連×13本 | 室蘭本線・函館本線・千歳線 | 26 | 26 |
735系 | 札幌運転所 | 3連×2本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 6 | 6 |
733系 | 函館運輸所 | 3連×4本 | はこだてライナー | 12 | 153 |
札幌運転所 | 6連×13本 | 快速エアポート・函館本線・千歳線・他 | 78 | ||
札幌運転所 | 3連×21本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 63 | ||
731系 | 札幌運転所 | 3連×21本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 63 | 63 |
721系 | 札幌運転所 | 6連×11本 | 快速エアポート・函館本線・千歳線・他 | 66 | 120 |
札幌運転所 | 3連×18本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 54 | ||
両数: | 368 |
配置別一覧
配置 | 編成表 | 充当線区 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|
鉄道事業本部 札幌運転所 |
737系 | 2連×13本 | 室蘭本線・函館本線・千歳線 | 26 | 356 |
735系 | 3連×2本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 6 | ||
733系 | 6連×13本 | 快速エアポート・函館本線・千歳線・他 | 78 | ||
733系 | 3連×21本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 63 | ||
731系 | 3連×21本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 63 | ||
721系 | 6連×11本 | 快速エアポート・函館本線・千歳線・他 | 66 | ||
721系 | 3連×18本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 54 | ||
函館支社 函館運輸所 |
733系 | 3連×4本 | はこだてライナー | 12 | 12 |
両数: | 368 |
特急型電車・事業用車
形式別一覧
形式 | 編成表 | 充当線区 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|
両数: | 0 |
配置別一覧
配置 | 編成表 | 充当線区 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|
両数: | 0 |
JR東日本 編成表
通勤・近郊・一般型電車
形式別一覧
形式 | 編成表 | 充当線区 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|
EV-E801系 | 秋田総合車両センター | 2連×6本 | 男鹿線 | 12 | 12 |
EV-E301系 | 小山車両センター | 2連×4本 | 烏山線 | 8 | 8 |
E721系 | 仙台車両センター | 4連×19本 | 仙山・常磐・東北線 | 76 | 168 |
仙台車両センター | 2連×5本 | 東北・仙台空港線 | 10 | ||
仙台車両センター | 2連×41本 | 仙山・常磐・東北線 | 82 | ||
E531系 | 勝田車両センター | バラ0両 | 非営業 | 0 | 460 |
勝田車両センター | 9連消滅 | 非営業 | 0 | ||
勝田車両センター | 5連×7本 | 常磐線・東北線など | 35 | ||
勝田車両センター | 5連×33本 | 常磐線など | 165 | ||
勝田車両センター | 10連×26本 | 常磐線など | 260 | ||
E501系 | 勝田車両センター | 5連×3本 | 常磐線など | 15 | 55 |
勝田車両センター | 10連×4本 | 常磐線など | 40 | ||
E331系 | 京葉車両センター | 消滅 | 京葉線 | 0 | 0 |
E235系 | 鎌倉車両センター本所 | 4連×40本 | 総武快速・横須賀線など | 160 | 1209 |
鎌倉車両センター本所 | 2連×2本 | 編成前(総武快速・横須賀線など) | 4 | ||
鎌倉車両センター本所 | 11連×45本 | 総武快速・横須賀線など | 495 | ||
東京総合車両センター | 11連×50本 | 山手線 | 550 | ||
E233系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 東海道線など | 0 | 3401 |
川越車両センター | 10連×38本 | 埼京・川越線 | 380 | ||
京葉車両センター | 6連×4本 | 京葉線など | 24 | ||
京葉車両センター | 4連×4本 | 京葉線など | 16 | ||
京葉車両センター | 10連×20本 | 京葉線など | 200 | ||
国府津車両センター | 5連×21本 | 上野東京ラインなど | 105 | ||
国府津車両センター | 10連×17本 | 上野東京ラインなど | 170 | ||
鎌倉車両センター本所 | 8連×28本 | 横浜・根岸線 | 224 | ||
松戸車両センター | 10連×19本 | 常磐緩行線 | 190 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 6連×36本 | 南武線 | 216 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 0 | ||
豊田車両センター | 8連×5本 | 中央快速・青梅線など | 40 | ||
豊田車両センター | 6連×22本 | 中央快速・青梅線など | 132 | ||
豊田車両センター | 4連×25本 | 中央快速・青梅線など | 100 | ||
豊田車両センター | 2連×40本 | 編成前(中央快速・青梅線など) | 80 | ||
豊田車両センター | 12連×12本 | 中央快速線など | 144 | ||
豊田車両センター | 10連×31本 | 中央快速線など | 310 | ||
豊田車両センター | 10連消滅 | G車試運転用伴走車 | 0 | ||
さいたま車両センター | 10連×82本 | 京浜東北線 | 820 | ||
小山車両センター | 5連×18本 | 上野東京ラインなど | 90 | ||
小山車両センター | 10連×16本 | 上野東京ラインなど | 160 | ||
E231系 | 川越車両センター | 4連×6本 | 八高・川越線 | 24 | 2476 |
京葉車両センター | 8連×34本 | 武蔵野線など | 272 | ||
国府津車両センター | 5連×34本 | 上野東京ラインなど | 170 | ||
国府津車両センター | 10連×42本 | 上野東京ラインなど | 420 | ||
松戸車両センター | 5連×19本 | 常磐快速線 | 95 | ||
松戸車両センター | 10連×18本 | 常磐快速線 | 180 | ||
三鷹車両センター | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | ||
三鷹車両センター | 10連×7本 | 東西線直通 | 70 | ||
三鷹車両センター | 10連×58本 | 中央・総武緩行線 | 580 | ||
旧習志野電車区 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | ||
東京総合車両センター | 消滅 | 山手線 | 0 | ||
小山車両センター | 5連×35本 | 上野東京ラインなど | 175 | ||
小山車両センター | 10連×49本 | 上野東京ラインなど | 490 | ||
E217系 | 国府津車両センター | 消滅 | 東海道線など | 0 | 113 |
鎌倉車両センター本所 | 4連×9本 | 総武快速・横須賀線など | 36 | ||
鎌倉車両センター本所 | 11連×7本 | 総武快速・横須賀線など | 77 | ||
幕張車両センター | 消滅 | 総武快速・横須賀線など | 0 | ||
E131系 | 国府津車両センター | 4連×12本 | 相模線など | 48 | 141 |
幕張車両センター | 2連×12本 | 内房・外房・鹿島線など | 24 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 3連×8本 | 鶴見線 | 24 | ||
小山車両センター | 3連×15本 | 日光線など | 45 | ||
E129系 | 新潟車両センター | 4連×27本 | 白新・羽越・信越線など | 108 | 176 |
新潟車両センター | 2連×34本 | 白新・羽越・信越線など | 68 | ||
E127系 | 松本車両センター | 2連×12本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 24 | 28 |
鎌倉車両センター中原支所 | 2連×2本 | 南武支線 | 4 | ||
新潟車両センター | 2連消滅 | 弥彦・越後線 | 0 | ||
901系 | さいたま車両センター | 消滅 | 京浜東北線 | 0 | 0 |
719系 | 秋田総合車両センター | 消滅 | 羽越・奥羽線 | 0 | 26 |
山形新幹線車両センター | 2連×12本 | 奥羽線(山形線) | 24 | ||
仙台車両センター | 消滅 | 仙山・常磐・東北線 | 0 | ||
仙台車両センター | 2連×1本 | フルーティアふくしま | 2 | ||
701系 | 秋田総合車両センター | 3連×11本 | 羽越・奥羽線 | 33 | 237 |
秋田総合車両センター | 2連×30本 | 羽越・奥羽線 | 60 | ||
秋田総合車両センター | 2連×10本 | 田沢湖線 | 20 | ||
秋田総合車両センター | 消滅 | 東北線 | 0 | ||
山形新幹線車両センター | 2連×9本 | 奥羽線(山形線) | 18 | ||
勝田車両センター | 消滅 | 常磐線 | 0 | ||
盛岡車両センター | 2連×15本 | 東北・いわて銀河鉄道線 | 30 | ||
仙台車両センター | 4連×4本 | 仙山・常磐・東北線 | 16 | ||
仙台車両センター | 2連×30本 | 仙山・常磐・東北線 | 60 | ||
415系 | 勝田車両センター | 消滅 | 常磐線 | 0 | 0 |
31系 | 鎌倉車両センター中原支所 | 単行1両 | 元・鶴見線大川支線向け | 1 | 1 |
215系 | 旧田町車両センター | 消滅 | ライナー運用 | 0 | 0 |
国府津車両センター | 消滅 | ライナー運用 | 0 | ||
211系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 非営業(東海道線など) | 0 | 314 |
旧田町車両センター | 消滅 | 東海道線など | 0 | ||
幕張車両センター | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | ||
幕張車両センター | 消滅 | 内房・外房・成田・総武線など | 0 | ||
長野総合車両センター | 6連×14本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 84 | ||
長野総合車両センター | 3連×36本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 108 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 0 | ||
高崎車両センター | 6連×7本 | 上越・両毛・吾妻線など | 42 | ||
高崎車両センター | 4連×20本 | 上越・両毛・吾妻線など | 80 | ||
東京総合車両センター | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | ||
小山車両センター | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 0 | ||
209系 | 川越車両センター | 6連×1本 | MUE-train | 6 | 434 |
川越車両センター | 4連×7本 | 八高・川越線 | 28 | ||
京葉車両センター | 8連×11本 | 武蔵野線など | 88 | ||
京葉車両センター | 10連×1本 | 京葉線など | 10 | ||
幕張車両センター | 6連×14本 | 内房・外房・成田・総武線など | 84 | ||
幕張車両センター | 6連×1本 | BOSO BICYCLE BASE | 6 | ||
幕張車両センター | 4連×48本 | 内房・外房・成田・総武線など | 192 | ||
松戸車両センター | 消滅 | 常磐緩行線 | 0 | ||
三鷹車両センター | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 消滅 | 南武線 | 0 | ||
旧習志野電車区 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | ||
豊田車両センター | 10連×2本 | 中央快速線 | 20 | ||
さいたま車両センター | 消滅 | 京浜東北線 | 0 | ||
207系 | 松戸車両センター | 消滅 | 常磐緩行線 | 0 | 0 |
205系 | 川越車両センター | 消滅 | 埼京・川越線 | 0 | 76 |
川越車両センター | 消滅 | 八高・川越線 | 0 | ||
旧蒲田電車区 | 消滅 | 横浜線 | 0 | ||
京葉車両センター | 消滅 | 武蔵野線など | 0 | ||
京葉車両センター | 消滅 | 京葉線など | 0 | ||
京葉車両センター | 消滅 | 京葉線など | 0 | ||
京葉車両センター | 消滅 | 乗務員訓練用 | 0 | ||
国府津車両センター | 消滅 | 相模線 | 0 | ||
鎌倉車両センター本所 | 消滅 | 横浜線 | 0 | ||
旧宮城野電車区 | 消滅 | 仙石線 | 0 | ||
三鷹車両センター | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 消滅 | 南武線 | 0 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 3連×2本 | 鶴見線 | 6 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 2連×3本 | 南武支線 | 6 | ||
旧習志野電車区 | 消滅 | 営業開始前(京葉線) | 0 | ||
仙台車両センター | 4連×16本 | 仙石線 | 64 | ||
豊田車両センター | 消滅 | 相模線 | 0 | ||
豊田車両センター | 消滅 | 武蔵野線など | 0 | ||
東京総合車両センター | 消滅 | 横浜線 | 0 | ||
東京総合車両センター | 消滅 | 山手線 | 0 | ||
さいたま車両センター | 消滅 | 山手線 | 0 | ||
さいたま車両センター | 消滅 | 京浜東北線 | 0 | ||
小山車両センター | 消滅 | 日光線 | 0 | ||
小山車両センター | 消滅 | 宇都宮線 | 0 | ||
小山車両センター | 消滅 | JT用 | 0 | ||
203系 | 松戸車両センター | 消滅 | 常磐緩行線 | 0 | 0 |
201系 | 豊田車両センター | バラ1両 | 保留車 | 1 | 1 |
123系 | 松本車両センター | 消滅 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0 | 0 |
115系 | 長野総合車両センター | 消滅 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0 | 28 |
長野総合車両センター | 3連×1本 | 訓練車 | 3 | ||
新潟車両センター | 4連×1本 | 大宮入出場で使用 | 4 | ||
新潟車両センター | 3連×7本 | 白新・羽越・信越線など | 21 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 上越・両毛・吾妻線など | 0 | ||
豊田車両センター | 消滅 | 中央本線 | 0 | ||
113系 | 幕張車両センター | 消滅 | 内房・外房・成田・総武線など | 0 | 0 |
107系 | 高崎車両センター | 消滅 | 上越・両毛・吾妻線など | 0 | 0 |
小山車両センター | 消滅 | 宇都宮地区 | 0 | ||
両数: | 9364 |
配置別一覧
配置 | 編成表 | 充当線区 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|
首都圏本部 東京総合車両センター旧東京支社 |
E235系 | 11連×50本 | 山手線 | 550 | 550 |
E231系 | 消滅 | 山手線 | 0 | ||
211系 | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | ||
205系 | 消滅 | 横浜線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 山手線 | 0 | ||
首都圏本部 松戸車両センター旧東京支社 |
E233系 | 10連×19本 | 常磐緩行線 | 190 | 465 |
E231系 | 5連×19本 | 常磐快速線 | 95 | ||
E231系 | 10連×18本 | 常磐快速線 | 180 | ||
209系 | 消滅 | 常磐緩行線 | 0 | ||
207系 | 消滅 | 常磐緩行線 | 0 | ||
203系 | 消滅 | 常磐緩行線 | 0 | ||
首都圏本部 鎌倉車両センター本所旧横浜支社 |
E235系 | 4連×40本 | 総武快速・横須賀線など | 160 | 996 |
E235系 | 2連×2本 | 編成前(総武快速・横須賀線など) | 4 | ||
E235系 | 11連×45本 | 総武快速・横須賀線など | 495 | ||
E233系 | 8連×28本 | 横浜・根岸線 | 224 | ||
E217系 | 4連×9本 | 総武快速・横須賀線など | 36 | ||
E217系 | 11連×7本 | 総武快速・横須賀線など | 77 | ||
205系 | 消滅 | 横浜線 | 0 | ||
首都圏本部 鎌倉車両センター中原支所旧横浜支社 |
E233系 | 6連×36本 | 南武線 | 216 | 257 |
E131系 | 3連×8本 | 鶴見線 | 24 | ||
E127系 | 2連×2本 | 南武支線 | 4 | ||
31系 | 単行1両 | 元・鶴見線大川支線向け | 1 | ||
209系 | 消滅 | 南武線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 南武線 | 0 | ||
205系 | 3連×2本 | 鶴見線 | 6 | ||
205系 | 2連×3本 | 南武支線 | 6 | ||
首都圏本部 国府津車両センター旧横浜支社 |
E233系 | 5連×21本 | 上野東京ラインなど | 105 | 913 |
E233系 | 10連×17本 | 上野東京ラインなど | 170 | ||
E231系 | 5連×34本 | 上野東京ラインなど | 170 | ||
E231系 | 10連×42本 | 上野東京ラインなど | 420 | ||
E217系 | 消滅 | 東海道線など | 0 | ||
E131系 | 4連×12本 | 相模線など | 48 | ||
215系 | 消滅 | ライナー運用 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 相模線 | 0 | ||
首都圏本部 豊田車両センター旧八王子支社 |
E233系 | 8連×5本 | 中央快速・青梅線など | 40 | 827 |
E233系 | 6連×22本 | 中央快速・青梅線など | 132 | ||
E233系 | 4連×25本 | 中央快速・青梅線など | 100 | ||
E233系 | 2連×40本 | 編成前(中央快速・青梅線など) | 80 | ||
E233系 | 12連×12本 | 中央快速線など | 144 | ||
E233系 | 10連×31本 | 中央快速線など | 310 | ||
E233系 | 10連消滅 | G車試運転用伴走車 | 0 | ||
209系 | 10連×2本 | 中央快速線 | 20 | ||
205系 | 消滅 | 相模線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 武蔵野線など | 0 | ||
201系 | バラ1両 | 保留車 | 1 | ||
115系 | 消滅 | 中央本線 | 0 | ||
首都圏本部 三鷹車両センター旧八王子支社 |
E231系 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | 650 |
E231系 | 10連×7本 | 東西線直通 | 70 | ||
E231系 | 10連×58本 | 中央・総武緩行線 | 580 | ||
209系 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | ||
首都圏本部 さいたま車両センター旧大宮支社 |
E233系 | 10連×82本 | 京浜東北線 | 820 | 820 |
901系 | 消滅 | 京浜東北線 | 0 | ||
209系 | 消滅 | 京浜東北線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 山手線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 京浜東北線 | 0 | ||
首都圏本部 小山車両センター旧大宮支社 |
EV-E301系 | 2連×4本 | 烏山線 | 8 | 968 |
E233系 | 5連×18本 | 上野東京ラインなど | 90 | ||
E233系 | 10連×16本 | 上野東京ラインなど | 160 | ||
E231系 | 5連×35本 | 上野東京ラインなど | 175 | ||
E231系 | 10連×49本 | 上野東京ラインなど | 490 | ||
E131系 | 3連×15本 | 日光線など | 45 | ||
211系 | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 0 | ||
205系 | 消滅 | 日光線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 宇都宮線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | JT用 | 0 | ||
107系 | 消滅 | 宇都宮地区 | 0 | ||
首都圏本部 川越車両センター旧大宮支社 |
E233系 | 10連×38本 | 埼京・川越線 | 380 | 438 |
E231系 | 4連×6本 | 八高・川越線 | 24 | ||
209系 | 6連×1本 | MUE-train | 6 | ||
209系 | 4連×7本 | 八高・川越線 | 28 | ||
205系 | 消滅 | 埼京・川越線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 八高・川越線 | 0 | ||
首都圏本部 高崎車両センター旧高崎支社 |
E233系 | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 0 | 122 |
211系 | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | ||
211系 | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 0 | ||
211系 | 6連×7本 | 上越・両毛・吾妻線など | 42 | ||
211系 | 4連×20本 | 上越・両毛・吾妻線など | 80 | ||
115系 | 消滅 | 上越・両毛・吾妻線など | 0 | ||
107系 | 消滅 | 上越・両毛・吾妻線など | 0 | ||
首都圏本部 勝田車両センター旧水戸支社 |
E531系 | バラ0両 | 非営業 | 0 | 515 |
E531系 | 9連消滅 | 非営業 | 0 | ||
E531系 | 5連×7本 | 常磐線・東北線など | 35 | ||
E531系 | 5連×33本 | 常磐線など | 165 | ||
E531系 | 10連×26本 | 常磐線など | 260 | ||
E501系 | 5連×3本 | 常磐線など | 15 | ||
E501系 | 10連×4本 | 常磐線など | 40 | ||
701系 | 消滅 | 常磐線 | 0 | ||
415系 | 消滅 | 常磐線 | 0 | ||
首都圏本部 京葉車両センター旧千葉支社 |
E331系 | 消滅 | 京葉線 | 0 | 610 |
E233系 | 6連×4本 | 京葉線など | 24 | ||
E233系 | 4連×4本 | 京葉線など | 16 | ||
E233系 | 10連×20本 | 京葉線など | 200 | ||
E231系 | 8連×34本 | 武蔵野線など | 272 | ||
209系 | 8連×11本 | 武蔵野線など | 88 | ||
209系 | 10連×1本 | 京葉線など | 10 | ||
205系 | 消滅 | 武蔵野線など | 0 | ||
205系 | 消滅 | 京葉線など | 0 | ||
205系 | 消滅 | 京葉線など | 0 | ||
205系 | 消滅 | 乗務員訓練用 | 0 | ||
首都圏本部 幕張車両センター旧千葉支社 |
E217系 | 消滅 | 総武快速・横須賀線など | 0 | 306 |
E131系 | 2連×12本 | 内房・外房・鹿島線など | 24 | ||
211系 | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | ||
211系 | 消滅 | 内房・外房・成田・総武線など | 0 | ||
209系 | 6連×14本 | 内房・外房・成田・総武線など | 84 | ||
209系 | 6連×1本 | BOSO BICYCLE BASE | 6 | ||
209系 | 4連×48本 | 内房・外房・成田・総武線など | 192 | ||
113系 | 消滅 | 内房・外房・成田・総武線など | 0 | ||
首都圏本部 長野総合車両センター旧長野支社 |
211系 | 6連×14本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 84 | 195 |
211系 | 3連×36本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 108 | ||
115系 | 消滅 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0 | ||
115系 | 3連×1本 | 訓練車 | 3 | ||
首都圏本部 松本車両センター旧長野支社 |
E127系 | 2連×12本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 24 | 24 |
123系 | 消滅 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0 | ||
東北本部 仙台車両センター旧仙台支社 |
E721系 | 4連×19本 | 仙山・常磐・東北線 | 76 | 310 |
E721系 | 2連×5本 | 東北・仙台空港線 | 10 | ||
E721系 | 2連×41本 | 仙山・常磐・東北線 | 82 | ||
719系 | 消滅 | 仙山・常磐・東北線 | 0 | ||
719系 | 2連×1本 | フルーティアふくしま | 2 | ||
701系 | 4連×4本 | 仙山・常磐・東北線 | 16 | ||
701系 | 2連×30本 | 仙山・常磐・東北線 | 60 | ||
205系 | 4連×16本 | 仙石線 | 64 | ||
東北本部 盛岡車両センター旧盛岡支社 |
701系 | 2連×15本 | 東北・いわて銀河鉄道線 | 30 | 30 |
東北本部 秋田総合車両センター旧秋田支社 |
EV-E801系 | 2連×6本 | 男鹿線 | 12 | 125 |
719系 | 消滅 | 羽越・奥羽線 | 0 | ||
701系 | 3連×11本 | 羽越・奥羽線 | 33 | ||
701系 | 2連×30本 | 羽越・奥羽線 | 60 | ||
701系 | 2連×10本 | 田沢湖線 | 20 | ||
新潟支社 新潟車両センター |
E129系 | 4連×27本 | 白新・羽越・信越線など | 108 | 201 |
E129系 | 2連×34本 | 白新・羽越・信越線など | 68 | ||
E127系 | 2連消滅 | 弥彦・越後線 | 0 | ||
115系 | 4連×1本 | 大宮入出場で使用 | 4 | ||
115系 | 3連×7本 | 白新・羽越・信越線など | 21 | ||
新幹線統括本部 山形新幹線車両センター |
719系 | 2連×12本 | 奥羽線(山形線) | 24 | 42 |
701系 | 2連×9本 | 奥羽線(山形線) | 18 | ||
千葉支社 旧習志野電車区 |
E231系 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | 0 |
209系 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 営業開始前(京葉線) | 0 | ||
仙台支社 旧宮城野電車区 |
205系 | 消滅 | 仙石線 | 0 | 0 |
東京支社 旧蒲田電車区 |
205系 | 消滅 | 横浜線 | 0 | 0 |
東京支社 旧田町車両センター |
E233系 | 消滅 | 東海道線など | 0 | 0 |
215系 | 消滅 | ライナー運用 | 0 | ||
211系 | 消滅 | 非営業(東海道線など) | 0 | ||
211系 | 消滅 | 東海道線など | 0 | ||
両数: | 9364 |
特急型電車・事業用車
形式別一覧
形式 | 編成表 | 充当線区 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|
FV-E991系 | 鎌倉車両センター中原支所 | 2連×1本 | 事業用(燃料電池試験車両) | 2 | 2 |
E995系 | 小山車両センター | 消滅 | NE Train スマート電池くん | 0 | 0 |
E751系 | 秋田総合車両センター | 4連×3本 | つがる | 12 | 12 |
秋田総合車両センター | 消滅 | スーパーはつかり・つがる | 0 | ||
E657系 | 勝田車両センター | 10連×19本 | ひたち・ときわ | 190 | 190 |
E655系 | 尾久車両センター | 5連×1本 | なごみ | 5 | 6 |
東京総合車両センター | バラ1両 | 特別車両 | 1 | ||
E653系 | 勝田車両センター | 7連×2本 | 波動用 | 14 | 72 |
新潟車両センター | 7連×6本 | いなほ | 42 | ||
新潟車両センター | 4連×4本 | しらゆき | 16 | ||
E493系 | 尾久車両センター | 2連×2本 | 事業用(車両輸送) | 4 | 4 |
E491系 | 勝田車両センター | 3連消滅 | 検測車(East i-E) | 0 | 0 |
E353系 | 松本車両センター | 9連×20本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ | 180 | 213 |
松本車両センター | 3連×11本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊 | 33 | ||
E351系 | 松本車両センター | 消滅 | 元・スーパーあずさ | 0 | 0 |
E261系 | 大宮総合車両センター | 8連×2本 | サフィール踊り子 | 16 | 16 |
E259系 | 鎌倉車両センター本所 | 6連×22本 | 成田エクスプレス | 132 | 132 |
E257系 | 幕張車両センター | 5連×10本 | さざなみ・わかしお・しおさい・波動用 | 50 | 239 |
松本車両センター | 消滅 | あずさ(撤退)・かいじ(撤退)・波動用 | 0 | ||
大宮総合車両センター | 9連×13本 | 踊り子・湘南 | 117 | ||
大宮総合車両センター | 9連×3本 | 波動用 | 27 | ||
大宮総合車両センター | 5連×4本 | 踊り子・湘南・草津四万・あかぎ | 20 | ||
大宮総合車両センター | 5連×5本 | 草津四万・あかぎ | 25 | ||
大宮総合車両センター | 5連消滅 | 波動用 | 0 | ||
E001系 | 尾久車両センター | 10連×1本 | TRAIN SUITE 四季島 | 10 | 10 |
743系 | 山形新幹線車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 |
651系 | 勝田車両センター | 消滅 | スーパーひたち・フレッシュひたち | 0 | 7 |
国府津車両センター | 消滅 | IZU CRAILE(伊豆クレイル) | 0 | ||
大宮総合車両センター | 7連×1本 | あかぎ・草津 | 7 | ||
583系 | 秋田総合車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | 0 |
485系 | 秋田総合車両センター | 消滅 | (盛岡転属) | 0 | 12 |
勝田車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
勝田車両センター | 消滅 | ゆう | 0 | ||
幕張車両センター | 消滅 | ニューなのはな | 0 | ||
盛岡車両センター | 消滅 | 白鳥 | 0 | ||
盛岡車両センター | 消滅 | ジパング | 0 | ||
長野総合車両センター | 消滅 | 彩 | 0 | ||
新潟車両センター | 消滅 | 糸魚川快速 | 0 | ||
新潟車両センター | 消滅 | きらきらうえつ | 0 | ||
新潟車両センター | 消滅 | NO.DO.KA | 0 | ||
仙台車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 宴 | 0 | ||
高崎車両センター | 6連×1本 | 華 | 6 | ||
高崎車両センター | 6連×1本 | リゾートやまどり | 6 | ||
小山車両センター | 消滅 | 宴・華 | 0 | ||
255系 | 幕張車両センター | 9連×3本 | さざなみ・わかしお・しおさい | 27 | 27 |
253系 | 鎌倉車両センター本所 | 消滅 | 成田エクスプレス | 0 | 12 |
大宮総合車両センター | 6連×2本 | 日光・きぬがわ | 12 | ||
251系 | 旧田町車両センター | 消滅 | スーパービュー踊り子 | 0 | 0 |
大宮総合車両センター | 消滅 | スーパービュー踊り子 | 0 | ||
193系 | 東京総合車両センター | 消滅 | 検測車 | 0 | 0 |
185系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 踊り子 | 0 | 40 |
大宮総合車両センター | バラ4両 | 編成外(元踊り子) | 4 | ||
大宮総合車両センター | 7連×2本 | 踊り子・あかぎ・草津・他 | 14 | ||
大宮総合車両センター | 6連×2本 | 波動用 | 12 | ||
大宮総合車両センター | 10連×1本 | 踊り子・あかぎ | 10 | ||
183系列 | 旧田町車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | 0 |
幕張車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
長野総合車両センター | 6連消滅 | 波動用 | 0 | ||
大宮総合車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
豊田車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
157系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 特別車両 | 0 | 1 |
東京総合車両センター | バラ1両 | 特別車両 | 1 | ||
145系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 |
国府津車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
鎌倉車両センター本所 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
三鷹車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
松本車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
長野総合車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
仙台車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
豊田車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
東京総合車両センター | 消滅 | 配給車 | 0 | ||
小山車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
143系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | 2 |
川越車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
国府津車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
鎌倉車両センター本所 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
幕張車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
松本車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
長野総合車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
新潟車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
旧習志野電車区 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
東京総合車両センター | 単行2両 | 牽引車 | 2 | ||
さいたま車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
両数: | 997 |
配置別一覧
配置 | 編成表 | 充当線区 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|
首都圏本部 東京総合車両センター旧東京支社 |
E655系 | バラ1両 | 特別車両 | 1 | 4 |
193系 | 消滅 | 検測車 | 0 | ||
157系 | バラ1両 | 特別車両 | 1 | ||
145系 | 消滅 | 配給車 | 0 | ||
143系 | 単行2両 | 牽引車 | 2 | ||
首都圏本部 尾久車両センター旧東京支社 |
E655系 | 5連×1本 | なごみ | 5 | 19 |
E493系 | 2連×2本 | 事業用(車両輸送) | 4 | ||
E001系 | 10連×1本 | TRAIN SUITE 四季島 | 10 | ||
首都圏本部 鎌倉車両センター本所旧横浜支社 |
E259系 | 6連×22本 | 成田エクスプレス | 132 | 132 |
253系 | 消滅 | 成田エクスプレス | 0 | ||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
首都圏本部 鎌倉車両センター中原支所旧横浜支社 |
FV-E991系 | 2連×1本 | 事業用(燃料電池試験車両) | 2 | 2 |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
首都圏本部 国府津車両センター旧横浜支社 |
651系 | 消滅 | IZU CRAILE(伊豆クレイル) | 0 | 0 |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
首都圏本部 豊田車両センター旧八王子支社 |
183系列 | 消滅 | 波動用 | 0 | 0 |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
首都圏本部 三鷹車両センター旧八王子支社 |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 |
首都圏本部 大宮総合車両センター旧大宮支社 |
E261系 | 8連×2本 | サフィール踊り子 | 16 | 264 |
E257系 | 9連×13本 | 踊り子・湘南 | 117 | ||
E257系 | 9連×3本 | 波動用 | 27 | ||
E257系 | 5連×4本 | 踊り子・湘南・草津四万・あかぎ | 20 | ||
E257系 | 5連×5本 | 草津四万・あかぎ | 25 | ||
E257系 | 5連消滅 | 波動用 | 0 | ||
651系 | 7連×1本 | あかぎ・草津 | 7 | ||
253系 | 6連×2本 | 日光・きぬがわ | 12 | ||
251系 | 消滅 | スーパービュー踊り子 | 0 | ||
185系 | バラ4両 | 編成外(元踊り子) | 4 | ||
185系 | 7連×2本 | 踊り子・あかぎ・草津・他 | 14 | ||
185系 | 6連×2本 | 波動用 | 12 | ||
185系 | 10連×1本 | 踊り子・あかぎ | 10 | ||
183系列 | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
首都圏本部 さいたま車両センター旧大宮支社 |
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 |
首都圏本部 小山車両センター旧大宮支社 |
E995系 | 消滅 | NE Train スマート電池くん | 0 | 0 |
485系 | 消滅 | 宴・華 | 0 | ||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
首都圏本部 川越車両センター旧大宮支社 |
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 |
首都圏本部 高崎車両センター旧高崎支社 |
485系 | 消滅 | 宴 | 0 | 12 |
485系 | 6連×1本 | 華 | 6 | ||
485系 | 6連×1本 | リゾートやまどり | 6 | ||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
首都圏本部 勝田車両センター旧水戸支社 |
E657系 | 10連×19本 | ひたち・ときわ | 190 | 204 |
E653系 | 7連×2本 | 波動用 | 14 | ||
E491系 | 3連消滅 | 検測車(East i-E) | 0 | ||
651系 | 消滅 | スーパーひたち・フレッシュひたち | 0 | ||
485系 | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
485系 | 消滅 | ゆう | 0 | ||
首都圏本部 幕張車両センター旧千葉支社 |
E257系 | 5連×10本 | さざなみ・わかしお・しおさい・波動用 | 50 | 77 |
485系 | 消滅 | ニューなのはな | 0 | ||
255系 | 9連×3本 | さざなみ・わかしお・しおさい | 27 | ||
183系列 | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
首都圏本部 長野総合車両センター旧長野支社 |
485系 | 消滅 | 彩 | 0 | 0 |
183系列 | 6連消滅 | 波動用 | 0 | ||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
首都圏本部 松本車両センター旧長野支社 |
E353系 | 9連×20本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ | 180 | 213 |
E353系 | 3連×11本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊 | 33 | ||
E351系 | 消滅 | 元・スーパーあずさ | 0 | ||
E257系 | 消滅 | あずさ(撤退)・かいじ(撤退)・波動用 | 0 | ||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
東北本部 仙台車両センター旧仙台支社 |
485系 | 消滅 | 波動用 | 0 | 0 |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
東北本部 盛岡車両センター旧盛岡支社 |
485系 | 消滅 | 白鳥 | 0 | 0 |
485系 | 消滅 | ジパング | 0 | ||
東北本部 秋田総合車両センター旧秋田支社 |
E751系 | 4連×3本 | つがる | 12 | 12 |
583系 | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
新潟支社 新潟車両センター |
E653系 | 7連×6本 | いなほ | 42 | 58 |
E653系 | 4連×4本 | しらゆき | 16 | ||
485系 | 消滅 | 糸魚川快速 | 0 | ||
485系 | 消滅 | きらきらうえつ | 0 | ||
485系 | 消滅 | NO.DO.KA | 0 | ||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
新幹線統括本部 山形新幹線車両センター |
743系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 |
千葉支社 旧習志野電車区 |
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 |
東京支社 旧田町車両センター |
251系 | 消滅 | スーパービュー踊り子 | 0 | 0 |
185系 | 消滅 | 踊り子 | 0 | ||
183系列 | 消滅 | 波動用 | 0 | ||
157系 | 消滅 | 特別車両 | 0 | ||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | ||
両数: | 997 |