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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型 国府津基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 7か月前 -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系TS02編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、GV-E197系クンTS02編成の甲種輸送が行われています。
GV-E197形は21日に新潟トランシスをし、GV-E196形は23日までに出場開始が目撃されていました(、)。
牽引はDD200-1[愛]です。9674レ
DD200 1牽引
GV-E197系TS02編成 甲種輸送 pic.twitter.com/3J5noySRTq— あがき太 (@sbtagkt58) June 27, 2023
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前17101Fの検査状況ですが、
1〜3、9、10号車のクーラーカバーが綺麗になり、4〜8号車のクーラーはそのままになっています。配置だけ見れば全重検になるのですが、パンタグラフが4基とも汚れている点が気になるところです。
念のため現在は重検として反映することにしますが、17102Fの状況によっては全重検に訂正する必要もありそうです。2023.6.26
17101F 綾瀬出場試運転 A1088S/B1276S17000系初の定期検査を終え、本線試運転が行われました pic.twitter.com/jWDiu3lGiu
— TRTA (@TRTA2686) June 26, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
KSTRが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1809編成が貫通幌を取り付けて運行」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、京急1000形1809編成（1809F）に貫通幌が取り付けられた状態で営業運転に充当されました。
同編成は、23日に貫通幌を取り付けの上、久里浜工場へ回送、24日に1000形大集合撮影会で展示されていましたが、そのまま営業復帰となりました。
京急1000形1800番台が前面に貫通幌を取り付けて営業運転に充当される事は初となります。撮影会プレスリリース
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2023/20230518HP_23022TE.html京急1800番台に幌取り付け
6月23日に貫通幌が取り付けられた1000形1809Fですが、本日、普通の運用に充当され4両編成単独で運転されました。
1800番台に貫通幌が取り付けられた状態を先頭にして営業運転に就くのは、デビューから8年を経て初めてとなります。品川・鮫洲・京急川崎駅にて pic.twitter.com/e0GmMvpEVl
— Sテレビ局 (@S69496976) June 25, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/hiroki_102088/status/16&helliptwitter.com -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
お疲れ様です。
相鉄8000系にて前照灯移設工事を「リニューアル」としている例、とYNB化をリニューアルとしている例が混在してしまっているようです。
どちらかに統一、または使用を避けることが望ましいと思いますので、ご検討いただきたく存じます。-
お疲れ様です。
この部分の編成表を作成したB修8000さんと相談し、先日のニュースリリースで明らかになった呼称を元に、編成表の更新は「前照灯移設工事」としたいと思います。@kawayuki0917
編成表を修正し、「リニューアル」について、8000系、10000系は「前照灯移設工事」に変更、9000系は「リニューアル」として残しましたが、いかがでしょうか。ご確認いただきたく存じます。@kabocha103suika
フォーラムは別途協議かと思いますが、相鉄8000系、10000系の「リニューアル」表現は今後避けたほうが望ましいのではと思います。ご検討頂きたく存じます。 -
@e231
みやがわさんにはお伝えしましたが、既存車両の前照灯移設のみが実施された2022年度についても、設備投資計画には「既存車両のリニューアル」という表現が用いられていたことから、前照灯移設に対して「リニューアル」と表現するのは誤用ではないという認識でした。
その上で「YNB化」などといったように独自表現が容易な塗装変更の方でリニューアルという表現を用いないようにする、という考えでした。ただ、公式ニュースリリースで前照灯移設工事という限定的かつ的確な表現が実際に用いられたことと、既に編成表サイドで変更する対応をとった時点で、フォーラムもそれに追従する判断が適当なのではと思いました。
@ zattap
@kawayuki0917
@surumeika
@811 -
@kabocha103suika
ありがとうございます。誤用ではない点について承知致しました。
過去の投稿を修正する必要は無いと思います。
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前コツK-12編成と2148Fですが、
写真が出るか、入場後5日/復帰後3日経過するまでは様子を見る予定です。-
2148Fは既に3日以上運用が確認されてますので、反映しました。
@shina_eki
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「6月22日までに関東の車両センターを首都圏本部へ全て集約」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
労働組合記事によると、未横浜支社、千葉支社、八王子支社、高崎支社、水戸支社の各車両センターが6月22日に首都圏本部(旧・東京支社)に集約される計画であったことが明らかとなりました。これにて、関東や信州などの各支社の総合車両センター・車両センターが首都圏本部へ集約されることになります。
また、首都圏本部では各車両センターを東京地区、新宿地区、上野地区のいずれかに所属させるようですが、「指揮系統は首都圏本部が一括して行う」ようです。
「」の一部推測とは異なった日取りとなっています。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 2年, 7か月前 -
KSTRが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄8711×10が運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
リニューアル工事を受けた相鉄8000系8711×10(8711F)ですが、21日の63(2)運用から運用に復帰している事が確認されました。
6/20には相鉄線内で試運転が実施されている事が確認されています。相鉄8000系8711×10が運用復帰
6月21日、8000系8711×10(8711F)が営業運転に復帰しました。8000系のリニューアルは4編成目となります。
自動放送化・表示器のフルカラーLED化のほか、前照灯移設工事も行われました。原型顔8000系はあと2編成が残るのみです。横浜・星川・二俣川駅にて pic.twitter.com/RcX0dHGYwS
— Sテレビ局 (@S69496976) June 21, 2023
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前小田急4000形のLCD更新の反映を行いたいです。よろしいでしょうか。
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ソース見ました。
お願い致します。
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@myuta20070109
お疲れ様です。
労働組合の資料ですが、公開設定がフリーになっており、ログインの有無問わず全てのアクセス者が見れる状況となっています。
資料の保護のため、本文のフォーム下部の「権限」から「このノートの表示」を「ログインメンバーのみ」と設定をお願い致します（ノート作成後に編集すると設定が出てきます）。
このノートはいちさとさんが修正済みですが、以後、気をつけて頂ければと存じます。
ご理解とご協力のほど、お願いします。 -
みやがわが「E217系」フォーラムで「インドネシア政府がE217系輸入を認めず(新製車を輸入へ)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
CNN Indonesiaや現地複数メディアの報道によると、インドネシアのルフット海洋・投資担当調整大臣が日本の中古車両（E217系）輸入を認めないと明らかにしました。現地の鉄道事業者であるクレタ・コミューター・インドネシア(PT KCI)がインドネシア政府に対し、2024年までに合計348両のE217系車両取得を希望していたことが今年3月にされていました。
PT KCIからは2024年までに16編成が引退予定である一方、インドネシア国営の鉄道車両メーカーであるPT INKAがPT KCIに車両を提供できるのは2025年以降になるとされており、ルフット調整大臣は引退車両の代替として今後2年間に新製車両を輸入する方針であることも明らかにしています。
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「未搬出の都営6300形1,2次車も昨年度中に全て除籍」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日発売の鉄道ダイヤ情報8月号によると、3月15日に、志村から搬出されていない東京都交通局6300形1,2次車が全て除籍されていることが明らかとなりました。これにより、同形式1,2次車は全廃になりました。
なお、志村車両検修場に車体が残存する1,2次車は6302F、6303F、6310F、6311F、6312F、6313Fとなります。鉄道ダイヤ情報 2023年8月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/272306.html -
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-27編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
6月19日、J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線でE235系1000番台のクラF-27編成ですが、本日、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032[新潟]です。2023.6/22 EF64 1032 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/Tu11WIPKdf— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) June 22, 2023
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前直近の宗吾入場状況
・3053F(全検)→6/15の平日A19→75K→A03(2)が入場前最終運用
・3056F(臨時・塗装変更)→6/16の平日09K(2)が最終運用
・AE7F(重検) - さらに読み込む
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