Keita@Te2do 【活動休止中】

秋田に入場中のカツK414が構内試運転を行いました。

E531系K414編成　AT構内試運転
土崎で見られる2階建てグリーン車付き10両は壮大でした。
順調にいけば本日出場？ pic.twitter.com/SuVsVq2TNZ

— 230系統 (@akita_bus_train) June 10, 2022

秋田総合車両センターに入場中のE531系K414編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/J5IYXYokM6

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 10, 2022

本日、コツK-01編成が車体保全の検査を終えて東京総合車両センターを出場しました。
今回の検査では、走行機器類の更新工事は見送られています。

6/7 回8889M E231系1000番台横コツ
K-01編成TK出場回送 西大井駅1411通過 pic.twitter.com/EPLdtYsinz

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) June 7, 2022

クラY-37編成が本日より平塚駅電留線に疎開されています。

2022.6.6

1097レ EF66 131 (3086レ運休)
8090レ EF210-324 (日鐵チキ東京タ行き3B)
2079レ EH500-21
E217系 Y-37 (平塚疎開)

E217系が疎開してました。短編成多め pic.twitter.com/2Z8noQlq86

— にぃとぉ (@Another_bird210) June 6, 2022

5/22に倒木と衝突して離脱していたマリC417編成ですが、
修繕が終わったようで修繕庫の外へ移動していました。復帰も近そうです。

先日倒木と衝突して離脱してた209系マリC417編成、修繕が終わって14番留置線に移動してましたね。
M2169とTc2141のクーラー、M2169のパンタグラフは交換されてました。そこだけ新製直後と間違いそうな綺麗さ。
2両ともラジオ輻射アンテナが取り外された状態ですが、このまま復帰する可能性…？ pic.twitter.com/W0jMsLIWC1

— みうりー (@LST_miury) June 5, 2022

ヤマU-107編成が大宮総合車両センターへ入場しました。VVVFやSIVの更新の有無が注目されます。

2022/6/3
回8633M
E231系1000番台ヤマU-107編成 OM入場回送
大宮駅にて

機器更新の為、5両編成が入場しました pic.twitter.com/9BR0xKtTxF

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) June 3, 2022

マリC625が試運転で両国駅3番線へ行ったようです。同編成は離脱中でした。

マリC625が試運転で、両国駅3番線にいるようです。

両国に C625いる
なんの試運転？ pic.twitter.com/GlxjqO1xFh

— サトカン (@KAN_eve301) June 2, 2022

先日の人身事故でテールライトが破損したヤマU532編成の1号車、クリアテール化を確認。 pic.twitter.com/4zhpYUWlYB

— 色橋 結宇　掃除屋卒業 (@Iro84_U) May 30, 2022

ヤマU532編成がクリアテールになってました。
現状Tc’のみ確認されてます。

幕張車両センターの209系ですが、
C625編成のモハ209-2149に応急台車が取り付けられた姿が確認されています。
幕張の209系は、4連はC402が大宮入場中・C417が先日の倒木で離脱中、6連はC625が離脱中と、予備0の状態となっているようです。

今日の幕張車両センター（その2）
C417の隣、修繕2番には209系マリC625編成が留置されてたんですが、モハ209-2149の銚子寄り台車の片方の軸に応急台車が装着されてる…！
生で見るのは初めて。訓練？実働？
（VVVFの箱には「5/27 切」とチョークで書き込まれてますね） pic.twitter.com/33iCMVw8By

— みうりー (@LST_miury) May 29, 2022