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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄Y07編成 臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
26～27日、近畿日本鉄道16000系Y07編成が高安検修場へ臨時回送されました。
標準軌区間はモト90形MF97編成が牽引しています。23日、事前情報の通りラストランイベントがありました。
PostPostx.com2024/11/27
近鉄16000系Y07編成 廃車回送
4日前にラストランツアーが行われたY07が高安へ旅立ちました。本当にもう走らないんですか…見慣れた車両が居なくなると思うと本当に悲しいです。さようなら#近鉄 pic.twitter.com/0bNJ9Pcrfe— いわてつ(投稿再開) (@iwktmi30) November 27, 2024
2024.11.27
近鉄16000系 Y07編成 (モト90形)
高安入場回送 (廃車回送)
MF97+Y07+MF98先日ラストランツアーが行われた編成が
モトサンドされ廃回されました。 pic.twitter.com/LdyGcL0SMY— 可 燃 性 (@maroonsaku) November 27, 2024
皆様おはようございます
高安に行ったというY07を夜にちょっと覗きに行きました
モトにサンドされた状態でつい先日までMi10がいた位置に留置されてました
ちょっと異様な光景ですね pic.twitter.com/6TLt0Rs7Bt— 近鉄大好きマン (@KINTETSUDAISKI_) November 27, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄8324F 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
27日、南海電鉄8300系8324Fが本線で営業運転を開始しました。
6866レ 普通/なんば
○8324F✨本日同運用より、8323Fより先に営業運転開始です🎉🎊
外観内装等は特段変更はありません。
新車の匂いプンプン、車体と床ツルッツル、座席がいい意味で硬い。
手すり等もまだキュッキュッしてます。 pic.twitter.com/Dvth151tE3— あか (@a_kansuyo55) November 27, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-21編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/28、E231系近郊タイプのコツS-21編成が、日本海方面へ配給輸送されています。
EF81 134が牽引しており、秋田総合車両センター本所へ入場した場合、床下主要機器の更新が行われる可能性があります。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-21編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/28、E231系近郊タイプのコツS-21編成が、日本海方面へ配給輸送されています。
EF81 134が牽引しており、秋田総合車両センター本所へ入場した場合、床下主要機器の更新が行われる可能性があります。 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH47編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、E233系0番台分割編成トタH47編成が幕張車両センターまで自走で回送されました。
前例からグリーン車組み込みに伴う臨時回送と推測されます。
【JR東】E233系トタH47編成 幕張車両センターへ回送 |2nd-train鉄道ニュースななせなさん撮影 2024年11月27日、豊田車両センター所属のE233系トタH47編成が、所属先から新鶴見経由で幕張車両センターまで回送されました。グリーン車組み込みに伴うものと思われます。2nd-train.net -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH47編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、E233系0番台分割編成トタH47編成が幕張車両センターまで自走で回送されました。
前例からグリーン車組み込みに伴う臨時回送と推測されます。【JR東】E233系トタH47編成 幕張車両センターへ回送 |2nd-train鉄道ニュースななせなさん撮影 2024年11月27日、豊田車両センター所属のE233系トタH47編成が、所属先から新鶴見経由で幕張車両センターまで回送されました。グリーン車組み込みに伴うものと思われます。2nd-train.net -
小田急3000形編成表
https://4gousya.net/pu_e/5503.php で，
「編成表更新時点で、10連12本、4連5＋2本、6連27＋5＋2本、8連8本、計416両が在籍しています。」
とありますが，
「編成表更新時点で、10連12本、6連27本、8連8本、計346両が在籍しています。」
が正ではないでしょうか。
（4連・6連各5＋2本は30000形かと） -
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「オサJ48編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
22日、N700S（2次車）幹オサJ48編成が営業運転を開始しました。
2024.11.22 新大阪駅
9468A のぞみ468号・東京行き
N700S系J48編成今日からN700S系J48編成とのことで、
新大阪駅始発の468号を撮影。
#N700S系 pic.twitter.com/bwld2NOFBF— ともひこ＠滋賀好き (@y_tomohiko) November 22, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「オサJ48編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
22日、N700S（2次車）幹オサJ48編成が営業運転を開始しました。
2024.11.22 新大阪駅
9468A のぞみ468号・東京行き
N700S系J48編成今日からN700S系J48編成とのことで、
新大阪駅始発の468号を撮影。
#N700S系 pic.twitter.com/bwld2NOFBF— ともひこ＠滋賀好き (@y_tomohiko) November 22, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「サイ111編成東京出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/28、E233系1000番台サイ111編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、ワンマン運転対応改造、ATACSアンテナ増設、5・8号車のVVVF新品交換、保安装置箱の換装(ATC/ATO総合型車上装置)等各種改造が行われています。2024/11/28
サイ111 TK出場
指定保全時期の初期編成においても、機器更新を含む各種改造が開始されました。これまで同様にVVVFインバータの新品への換装は5・8号車に限定されており、統合型保安装置箱は日立製となっています。 pic.twitter.com/uEymE7NOha— サメ線 (@3mesen) November 28, 2024
サイ111編成 指定保全を終えTK出場回送。
1000番台の初期編成で初めてワンマン・ATACS対応改造と機器更新(見た感じ5・8号車VVVF更新、FLは3両とも換装済み)が実施されました。新品の前面LED、これまでの森尾ではなく小糸に変えた？ pic.twitter.com/LfAxBNWFO2
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 28, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「サイ111編成東京出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/28、E233系1000番台このサイ111編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、ワンマン運転対応改造、ATACSアンテナ増設、5・8号車のVVVF新品交換、保安装置換装(ATC/ATO総合型車上装置)等の各種改造が行われています。2024/11/28
サイ111 TK出場
指定保全時期の初期編成においても、機器更新を含む各種改造が開始されました。これまで同様にVVVFインバータの新品への換装は5・8号車に限定されており、統合型保安装置箱は日立製となっています。 pic.twitter.com/uEymE7NOha— サメ線 (@3mesen) November 28, 2024
サイ111編成 指定保全を終えTK出場回送。
1000番台の初期編成で初めてワンマン・ATACS対応改造と機器更新(見た感じ5・8号車VVVF更新、FLは3両とも換装済み)が実施されました。新品の前面LED、これまでの森尾ではなく小糸に変えた？ pic.twitter.com/LfAxBNWFO2
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 28, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-363 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
28日、EF210-363[新]が川崎車両を出場しました。
輸送票から新鶴見機関区へ配属される見通しです。今年度1両目で、合計9両の新製がされています。
牽引はDD200-14[愛]です。
EF210-363は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
24年度EF210増備の1両目で、吹田までの牽引はDD200-14。
行先は新鶴見です。 pic.twitter.com/K4TSm93qav— まりるばす (@mari6bus) November 28, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-363 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
28日、EF210-363[新]が川崎車両を出場しました。
輸送票から新鶴見機関区へ配属される見通しです。今年度1両目で、合計9両の新製がされています。
牽引はDD200-14[愛]です。
EF210-363は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
24年度EF210増備の1両目で、吹田までの牽引はDD200-14。
行先は新鶴見です。 pic.twitter.com/K4TSm93qav— まりるばす (@mari6bus) November 28, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「新幹線「のぞみ」自由席を来春削減と報道（3両→2両）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「新幹線「のぞみ」自由席を来春削減と報道（3両→2両）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「（誤報）新幹線「のぞみ」指定席を来春削減と報道」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
（管理より）タイトル趣旨が逆で、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「（誤報）新幹線「のぞみ」指定席を来春削減と報道」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
（管理より）タイトル趣旨が逆で、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 1年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年, 7か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 7か月前【訂正のため再送】
ご指摘フォーラムにも記入しましたが、カツK452編成KY入場の件ですが、公開で画像付きのソースを貼り付けるのが望ましいですが、ソースがこのルールに反しています。
JRモデレーターの権限がある方対応お願いします。
@kawayuki0917
@myuta20070109
@2250ega
@122pjtgdamp15g
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=26170-
@hyakkijp
入出場ルール(Xなどの公開で画像付きのソース)を確認してからの投稿をお願いします -
ひとまず削除対応をしました。
現状のままいけば一個下の対応になるかと思われます。
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サイト運営
@e231 いちさとさん
@miury すいごうさん
ご確認いただけますか？
データは問題なさそうなのと、
東京メトロ1000系で似た事象を確認しました。（10000系がカウントされていそう）
@batecona
確認ありがとうございます。
@e231 @miury
追加で確認したところ，西武2000系（20000系がカウント？），同4000系（40000系がカウント？）にも同様の事象が見られました。
再追加失礼します。
小田急5000形にも，車籍の残っている50000形がカウントされているようです。
不具合の内容承知致しました。
確認させていただきます。