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本日、クラY-21+Y-104編成が幕張に疎開され、これと入れ替わりに昨年12月20日より幕張疎開となっていたクラY-24+Y-101編成が鎌倉車両センターに返却されました。
2023年2月16日
E217系クラY-21+Y-104編成 幕張疎開回送
西大井付近
こちらも着実に数を減らしていますね。 pic.twitter.com/sEBslV5FXV
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) February 16, 2023
2/16
回9791M
E217系
Y-101+Y-24
幕張疎開返却
@新橋 pic.twitter.com/EBx85ami4E— ハヤシライス (@sokuage) February 16, 2023
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前京浜東北線E233系の、
・ワンマン準備(=はしご設置)
・アンテナ増設
を別々で反映しても大丈夫でしょうか？-
アンテナ増設に関しては以前発案と了解がありましたが、まだ反映されていなかったのですね…。
https://4gousya.net/activity/p/67426/
@e231 -
承知致しました。
お願い致します。 -
@hometowntochigi
ちょっと前にもお話したんですが、5・8号車のVVVFの更新について、
・TKの労組資料で更新工事を匂わせるような記述がある
・書籍が出るまで機器更新車とは判断できないが、かなり重要な項目なため区別を入れておくべきなので、反映しても大丈夫ですか‥？
(仮に3号車も弄られたり、更新箇所が異なったら、分けて反映したいです。) -
@kawayuki0917
今のところ元々使われていた装置が取り外されている写真まで出回っている、と記憶しております。
ただ、そこから先の確定的な情報が今のところ調べる限り出ておりません。
今は待って頂きたいと考えております。
また新たな決め手と言える情報があれば、お持ち頂けるとありがたく存じます。 -
@hometowntochigi
FLは使い回しのようですね。しかし、VVVFは銘柄が2022-10と確認されています。(塗装の色・TKのVVVF置き場を見たら流石に5号車だけ銘柄が大きく違うということはないでしょうけど‥)ついでに、サイ155の8号車だけ名盤確認できた。FLに関しては製造年月と更新年月からして、今まで秋田がやっていたみたいに自分が使っていたやつを再整備して載せ直した感じっぽい？ pic.twitter.com/RlMTz2KTmL
— 色橋 結宇 クーラー本委託中 (@Iro84_U) January 11, 2023
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@kawayuki0917
情報ありがとうございます。
E531系の更新の如く、元と同じ機種のVVVF装置の新製品に取り替えたと言えます。
それを踏まえて再考した所、編成表を改めた方がいい気がします。 -
サイ155編成のVVVF観察。
3号車のモハE233-1255は2009-2
5号車のモハE233-1055は2022-1013年差でも外見以外の違和感なし。使い回しではないようですね。 pic.twitter.com/9NGAyz15NL
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 19, 2023
5号車も確認しました。VVVFの新品換装は確定のようです。
かなり濃い根拠があるので、再度検討が必要な事例かと思います。
@e231
@hometowntochigi -
@kawayuki0917
情報ありがとうございます。
再考します。
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「コツR1編成が配給輸送される」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
2/16、205系500番台コツR1編成が、国府津車両センターから配給輸送されてます。
牽引機は今回もEF64 1030です。
前例より長野総合車両センターへ入場と推測されます。
廃車となって除籍後、205系500番台は廃番台となります。
;[ 続きを読む ]https://twi&helliptwi&hellip -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正(ロンパス減便+はねうまに迂回スジ設定)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
JR貨物の公開済み労組資料より、ダイヤ改正に関する概要が発表されています。
一部列車の輸送力向上は12月16日に発表されたJR貨物のリリースより明らかとなっていましたが、ロンパスの1往復化(=減便)や、第三セクターへの迂回ダイヤ設定も記載されています。現在、「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」（ロンパス、トヨロンとも）は名古屋南貨物駅から盛岡タまで2往復が設定されていますが、3月18日のダイヤ改正で1往復へ減便されるようです。また、災害時の迂回輸送ダイヤを、しなの鉄道北しなの線、妙高はねうまラインに設定することが記載されています。
石巻線貨物ですが、現在6往復が設定されており、そのうち5往復が季節臨となっていますが、通年運転する列車を1往復から4往復へ増やすようです。日豊本…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前メトロ05-122FのB修入場のソース
こちらに差し替えていただくと幸いです(入場登録時、ソースを確認したら去年のになっていました)
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20230201/ -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 3か月前#北館林
メト8102Fは全車解体済み
105Fは座席は外されているものの
中に一部置かれています。カーテンはそのままです。
初めて11204Fに乗ることが出来ました。 pic.twitter.com/7gbCpPljcS— アイスティー 東武好き (@icetea_tobu) February 14, 2023
北館林荷扱所ですが、8102Fの解体が終了し105Fの解体に着手しています。 -
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK413編成が秋田出場」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
グループの通り構内試運転の目撃があったE531系カツK413編成ですが、2/15、常磐方面へ配給輸送されています。
着雪量が多く機器更新の状況は現時点で不明です。
牽引機はEF81 139です。
https://twitter.com/set5r9m4u6g7i/status/1625682470686560257?s=46&t=9L4qJhzkJwGmNu6UdW_l3Q配9822 EF81-139+E531系K413編成
機器更新に伴うAT出場
天気が尾張一宮してますが何とか晴れました pic.twitter.com/xvquvgT5LV
— まなまる電鉄 (@kirakira485) February 15, 2023
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昨年12月に武蔵丘車両検修場へ入場した8500系8511Fですが、2月14日に武蔵丘車両検修場を出場し、山口車両基地へ陸送されたことが確認されています。
2023.02.14
西武山口線 レオライナー
8511F(V2編成)
武蔵丘出場陸送 pic.twitter.com/u2wtEXIZuW— どーなつ (@tjpagmdaj) February 14, 2023
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SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：ワンマン車（101系・4000系・9000系） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2057F搬出完了」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
1月27日に横瀬車両基地へ回送された西武2000系2057F(8両編成)ですが、2月14日夜までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されました。
2022年度、横瀬車両基地から搬出された車両数は52両となりました。
いるまっこ (@makkori_ir) on X昨日、先日横瀬に回送された2057の様子を見に行ったら陸送の準備をしていたので夜出直しに行って撮影📸クハ2057とモハ2157が陸送されていきました。相変わらず前は青シートですが、戸袋窓が小さいし初期グループとなんとか分かるかな…。x.com西武鉄道西武新2000系車両廃車陸送
西武新2000系クハ2057車両
寄居町桜沢国道140号#西武鉄道 #西武新2000系 #西武2000系 #寄居町 #国道140号 #廃車陸送 pic.twitter.com/o03lYh0ghv— さいたむさん (@tamurakr) February 14, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前宇都宮線踏切事故の影響で、EH500-25の右側のスカートが破損しています。
盛アオさん (@aomorikyakusha) on Xた、大破してる💦EH500-25x.com -
まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前K476編成の東京入力は間違いです。消去お願いします。
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後、郡山がもう1個間違えて投稿してしまっています。消去お願いします。
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@towakama
対応しました。
なお、直接削除は行わず他編成のデータに変換することで有効活用を行っています。
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東武鉄道のDE10 1099が秋田総合車両センターでの検査を終え構内で試運転を行ったようです。
秋田総合車両センターに入場中の東武鉄道DE10 1099 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/Ay69TwYfYG
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 14, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前広島車両所に入場中のEF210-123[新]が構内試運転が目撃されています。
今日桃123矢賀構内試運転 pic.twitter.com/smbobQHgXI
— 迫田博文 (@Wyh0WLTTiD3FC5r) February 14, 2023
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昨日より新3108Fが営業運転を開始(既存車は復帰)しました。
2023/02/13
3108F 04K
今日から8両での運転開始。新横浜線開業まであと33日！ pic.twitter.com/cdMXhFmox9
— sanshisi (@sanshisi14J) February 13, 2023
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みやがわが「E531系」フォーラムで「E531系カツK476編成がワンマン対応改造を終え郡山を出場」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
2月14日、常磐線・水戸線E531系0番台5両(付属編成)のカツK476編成が郡山総合車両センターを出場しました。側面にカメラが設置されており、中編成ワンマン運転対応工事を終えたものとみられます。
補助電源装置(SIV)が変更された後期編成では9編成目の改造となります。2023/02/14
回9124M
E531系 KY出場回送
E531系0番台K476編成[水カツ] pic.twitter.com/ZWlUm3FiAC— 風 花 (@kai_setsu_) February 14, 2023
常磐線 E531系カツK476編成 回8725M KY出場 ワンマン化改造
2/14 水戸駅にて
昨年12月23日に郡山総合車両センターに入場していたカツK476編成が約7週間強の期間でワンマン化改造を終えて2月14日に出場してきました。 pic.twitter.com/Fz120Xq3BK— フレッシュマリオ (@jamizono5126) February 14, 2023
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みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前昨日？に梅田貨物線地下化に伴いダイヤ修正が行われ、本日それに対応させました。
新A238,A239仕業は、（仮）吹A901,A902仕業へ移管されたと見られます。
2023年2月13日ダイヤ修正へ対応（機関車運用状況）13日から梅田貨物線地下化に伴い、安治川口着発の2往復（58レ、59レ、2060レ、2061レ）へ補機が連結されています。59レから58レへの間合いでは機回しを行わず、2061レから2060レの間合いでは機回しを行う前提で、以下の3仕業を吹...admin.4gousya.net -
KSTRが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系コツR1編成が撮影会後返却回送される」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
2月12日に橋本駅電留線にて撮影会が実施され、205系コツR1編成が展示されました。撮影会後、同編成はその日のうちに自走にて返却回送されました。
残る205系500番台は同編成のみとなっており、今後の動向が注目されます。2023/2/12
回9394M
橋本電留線撮影会返却回送
205系500番台R1編成
〜LAST RUN〜 pic.twitter.com/fE5zySg3S0— Yazu (@Yazu_Trainfan) February 12, 2023
橋本駅電留線撮影会返却回送
205系R1編成
地元でお世話になったから最後に自走を見ることができて本当に嬉しかった
ありがとう相模線205系！ pic.twitter.com/UKXsj74hXR— ぺんきん (@u1pAQGD6SimCLWb) February 12, 2023
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