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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京王電鉄:最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
B修8000 さんはノート
(検査出場時期)東武: 50000系/50050系 最終検査出場時期一覧 ( 検査出場時期グループ グループ)にコメントしました。 4年, 4か月前@zattap
東武鉄道の普通列車に関しては、走行区間と形式で纏りを作りノートを分けるのが良いかと思います。
・50000系列半蔵門線直通車(このノートです)
・70000系列
・10000系列春日部車
・七光台車
・館林ワンマン車
・20400型
・6050系
・9000系/50070系地下直車
・東上線地上用車
・8000系ワンマン車4連 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 4か月前EF81 141[長岡]が、秋田総合車両センターへ回送されました。フォーラムの通り、先日にE257系オオOM-54編成が構内試運転を済ませており、同編成の配給輸送を担当する可能性があります。
https://twitter.com/kazusann_train/status/1481934642081001474?s=21 -
ほしけーがフォーラム「都営6500形6507F 近畿車輛を出場」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
今回の6507Fの甲種ですが、と異なり、今までは横浜羽沢駅で夜まで留置して越谷貨物ターミナル駅まで輸送していましたが、今回は、横浜羽沢駅から先の区間も日中で輸送しているため、越谷タの到着は本日昼となるようです。
2022.1.16
9867レ 近畿車輛甲種輸送
EF65 2066[新]+ 都営6500形6507F昼の武蔵野線を通る甲種は中々見慣れないものでしたので新鮮でした! pic.twitter.com/VQi9vnEHAr
— しまふぉと (@Chino_photos) January 16, 2022
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南瓜西瓜 さんはノート
(検査出場時期)東武鉄道地上専用車(浅草亀戸〜南栗橋・館林):最終出場一覧 ( 編成ノート調整グループ グループ)にコメントしました。 4年, 4か月前おそらく検査出場時期グループを想定したノートだと思いますが、関連グループが編成ノート調整グループに設定されているようです。
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みやがわ さんはノート
(検査出場時期)東武: 50000系/50050系 最終検査出場時期一覧 ( 検査出場時期グループ グループ)にコメントしました。 4年, 4か月前僕が作ったノートのタイトルと被っているのですが、どうしますか?
形式と走行区間で分けるのなら全然構いませんが、また被ることになりかねないので一応確認したいです。 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武鉄道地上専用車(浅草亀戸〜南栗橋・館林):最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
すー(きさらぎ)がフォーラム「東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組予定」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
本件について,1/14付で共同通信から報道されました。
https://nordot.app/854694558457446400?c=39546741839462401 -
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京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「14系とDE10 1109号機が野岩鉄道・会津鉄道で試運転」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、東武鉄道に所属する14系客車3両がDE10 1109号機に牽引され野岩鉄道・会津鉄道線内で試運転を行いました。
会津鉄道線内 試運転
DE10 1109+14系3両
ミニはまなす試運転( 'ω') pic.twitter.com/sVeLYEGEN6— UK (@323ugatetu3) January 15, 2022
野岩鉄道 会津鉄道 DL試運転
DE10-1109 + 14系3B
2022.1.15 pic.twitter.com/aNHvUbUQih— くまびっち (@kumavich777) January 15, 2022
野岩鉄道への入線は2019年6月の深夜試運転以来であり、また会津鉄道への入線はこれが初とみられます。 -
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)埼玉:2000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 4か月前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武: 50000系/50050系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「みなとみらい線留置場計画関連(根岸方面延伸に活用?他)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
昨日、みなとみらい線元町・中華街駅留置線建設計画に関する資料が更新され、新たに外国人墓地方面案や根岸方面延伸計画と関連付ける記述が確認されました。
10両×4編成の対応が想定されている留置線の建設場所は、直線案(A案)、港の見える丘公園直下案(B案)、外国人墓地案(C1~C3案)が挙げられています。
2020年発刊のパンフレットや、前回(2018年10月27日開催)の説明会資料など、従来の資料ではA案・B案しか説明されていなかった為、外国人墓地方面の3案が増えたと考えられます。また、説明会議事要旨の資料内において、
“ 当事業との関連性はないが、(根岸方面に)延伸する際には留置場から延伸することになると思う。”
との会社側回答が記述されており、事業上の関連を否定しつつ延伸時の活用は否定…[ 続きを読む ] -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「みなとみらい線留置場計画関連(根岸方面延伸に活用?他)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
昨日、みなとみらい線元町・中華街駅留置線建設計画に関する資料が更新され、新たに外国人墓地方面案や根岸方面延伸時の活用を肯定する記述が確認されました。
10両×4編成の対応が想定されている留置線の建設場所は、直線案(A案)、港の見える丘公園直下案(B案)、外国人墓地案(C1~C3案)が挙げられています。
2020年発刊のパンフレットや、前回(2018年10月27日開催)の説明会資料など、従来の資料ではA案・B案しか説明されていなかった為、外国人墓地方面の3案が増えたと考えられます。また、説明会議事要旨の資料内において、
“ 当事業との関連性はないが、(根岸方面に)延伸する際には留置場から延伸することになると思う。”
との会社側回答が記述されており、事業上の関連を否定しつつ延伸時の活用は否…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「ココC-2編成にマンガッタンライナー「夢」ラッピング」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
2編成にマンガッタンライナー装飾を施すのHB-E210系ですが、本日ココC-2編成にテーマ「夢」編成のラッピングを施す様子が小牛田運輸区で確認されました。
現時点でもう1編成の装飾は確認されていませんが、そちらはテーマ「風」編成のラッピングが施されるでしょう。HB-E210絶賛ラッピング貼り付け中
夢編成はC-2?みたい pic.twitter.com/m90jfAKLaF— 仙台の松ちゃん (@senmatsu_110) January 15, 2022
2022/1/15
小牛田運輸区でマンガッタンライナーラッピング作業中のHB-E210 C-2編成 pic.twitter.com/ZkVWxh3CvN— ルミナスフレア (@Michinoku_350) January 15, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京成3700形:最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京成3000形:最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6500形6507F 近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、都営6500形6507F(6507編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。商業誌や前例から、17日の夜に越谷貨物ターミナル駅に着き、その後、志村車両検修場まで陸送されると考えられます。
#近畿車輛 (#徳庵 )発、#都営6500系 #甲種輸送 。#DE10 -1561~6507-1 pic.twitter.com/9YzCzIIjOt
— ヒロシ.SakO (@_SakO) January 15, 2022
14:42ごろ都営6500形甲種輸送徳庵駅に到着して14:48ごろに徳庵駅出発しました!#甲種輸送 pic.twitter.com/fzUCX9gV77
— てつを (@Jd183189381D) January 15, 2022
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まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-10編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
1月12日の回1077Sで鎌倉車両センターに入庫が目撃されていたE217系クラY-10編成ですが、ドアステッカーの撤去が確認されました。同編成は装置保全時期の編成でした。
Y 143編成か、Y10編成が離脱したかもしれません!ドアステッカー貼ってなかったので pic.twitter.com/xibGL9dEUx
— ✨甲種運送✨ (@___yy_rui1213) January 15, 2022
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B修8000がフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定(それ以降も明記)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
@zattap @suruneika
東急の公式からは2020系の導入は「2022年度完了予定」とあり、来年度導入分として最低でも1編成は増備されることが伺えます。10両増備ということから、2150Fの1本の増備で間違えなさそうです。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220107-1-all.pdf (20/33ページ目)5050系4000番台に関しては10運用を11編成で現在回している状況であり、この本数のまま相鉄へ乗り入れ運用を拡大するのは困難な状況でもあります。
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