-
トタギガが「E131系」フォーラムで「コツG-11編成営業運転開始（580番台組込）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、E131系500/580番台（モニタリング装置搭載）コツG-11編成が81Fより営業運転を開始しました。
G-11編成は81F
もうデビューしたのか早っ！ pic.twitter.com/cz40epMzo3
— 菅井隆行 (@takayukisugai) January 25, 2022
#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台
2022.1.26
E131系営業投入11本目はG-11編成。
運用は81Fでした。 両先頭車のモニタリング装置は稼働状態でした。
また、R10編成は1月22日を最後に運用から外れています。これで運用に就く205系は残り3本となりました。 pic.twitter.com/2DgYM2VTMS— えびきた (@ebi_kita) January 25, 2022
-
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前メトロ16118Fですが、DJのシリーズ車両基地に載っていた検査工程をもとにカレンダーを数えると、今月4日に入場したことになります。
参考として反映するのはありかと思いますが… -
-
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4年, 3か月前 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市交4621Fが自力走行(試運転開始済?)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
ですが、既に上永谷車両基地構内で自走が目撃されています。
直接的な情報ではないものの、目撃者(引用動画投稿者)の報告から、今月14日から自走での構内試運転が行われている可能性がある他、20日から本線上の夜間試運転が行われているかもしれません。
なお、記録された自走は夜間試運転に伴う構内回送とされています。側面行先表示器は日本語と英語が同時に表示されるフルカラーLED形式で、目撃者報告や実際の走行音、機器配置から、VVVF制御装置などの床下機器は3000V形と同様のものが採用されている可能性があります。
参考:3000V形
-
-
1月21日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた都営12-600形12-811Fが、23日に本牧埠頭へ到着しました。
今後、木場車両検修場へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 都営12-600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表
都営12-811F 川崎車両出場本日、都営大江戸線12-600形の12-811Fが川崎車両を出場しました。今年度増備予定の4編成 のうちの2編成目となります。4gousya.net2022/01/21 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4年, 3か月前 -
みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
昨日から本日にかけて、西武新101系の車両入れ替えが実施され、今回は247F(1247F)・245F(1245F)の2編成が武蔵境(白糸台)~新秋津(小手指)間で輸送されました。
247Fは先月20日にし、しばらく後、19日にはJR線内甲種輸送の始発駅である新秋津までされ、22日に武蔵境駅へ甲種輸送・多摩川線白糸台車両基地に回送されました。
245Fは23日本日に247Fと交換される形で甲種輸送が開始され、本日中に新秋津駅へ到着・池袋線小手指車両基地まで輸送されました(で先行共有頂きました)。
各甲種輸送の牽引はJR線内がEF65 2089[新](国鉄色)、西武線内は263F(1263F)でした。https://twitter.com/azusa189/status/14847947…[ 続きを読む ]
-
みやがわがフォーラム「クハE531-17が構内移動(事故被災車・部品取りか)」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
2人目のソースである「どなどな」さんの今日のツイート(写真なし)によると、クハE531-17は目視では確認出来ないようです。またも構内移動をした可能性があります。
勝田車両基地の建物に長らく居たクハE531-17が見当たらなくなった。ついにドナドナされたのかな。 #E531 #常磐線
— どなどな (@donadonasan) January 22, 2022
-
-
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前今月15日発刊のDJ誌の「シリーズ車両基地」では綾瀬工場が特集されていました。2020年より製造された17000系ですが、2023年(年度？)より定期検査を実施する予定とのコメントがありました。
(フォーラムトピックにする必要はなさそうなので、メトロのグループで軽く共有しておきます)
-
検査種別が直接分かる記述はありませんでしたね。ただ、当該の17000系の記述は「重要部検査」と明記されていました。
-
他と同様、
新造→重検→全検→重検→全検…なのかもしれませんが、現時点で確実な情報が得られないので、現行である「第n検査」が最適かと思います。
-
-
トタギガが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「12-600形12-801F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
グループの通り、都営12-600形12-801Fの営業運転が本日確認されています。
ドアチャイムの音色が変更・誘導音の追加・側面の黒帯追加等、これまでの12-600形と少し仕様が変更されているようです。大江戸線の12-600形、12-801Fから側面のカラーリングが若干変わった。
ドアチャイムも若干変わってるしドア開時に視覚障害者用のポーンポーンって音も追加されてる。 pic.twitter.com/zhQeuSGe2Q— 笹瀬川つかさ＠駅メモ (@SSSGWTKSekimemo) January 22, 2022
㊗️大江戸線12-801f運用入り！
本日に限っての清澄白河行きで運用されました。照明カバーが変わったりドアチャイムが変わったり誘導のポーン音が追加されたりと、意外と何もかも違う車両になってました。 pic.twitter.com/ZB3FvIjOIk— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
12-801fドアチャイム＋誘導チャイム
これまでとは音色が相当変わり、これまでブザーのような音だったのが、響いている音色に変更になりました。さらに誘導用のチャイムも追加されましたが、これまで聞いたことのない音程のもので結構面白かったですw pic.twitter.com/kKoo4r5Rku
— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
-
みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
ですが、本日上野駅まで入線する運用に充てられました。
赤電塗装にしたK451編成では初めて都内に入線したことになります。
ナイマネちゃん (@naimane_chan) on Xよっ待ってました‼️赤電ようこそ上野へ🎉2022.1.22 常磐線E531系K451編成(赤電) 普通上野ゆき436M 三河島〜日暮里にてx.comＥ５３１系（水カツＫ４５１編成・勝田車両センター６０周年記念ラッピング）に北千住駅から乗れました！！#E531系 #K451編成 #赤電復刻塗装 #国鉄色 pic.twitter.com/u59FAZRvMY
— Ｆぴこ (@muyoua1214) January 22, 2022
-
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ゆりかもめ7200系第28編成が廃車陸送(最終残存編成)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
1/18及び20昨日、ゆりかもめ7200系(6次車)28編成(7281F)の7281号車(豊洲寄り先頭車)などが陸路で搬出されました。
20日に搬出された先頭車の前面及び側面窓には「さようなら7200系 約15年間ありがとう」「この車両は地球を約35周分走行しました」と書かれた装飾が施されました。
同編成は最後まで有明車両基地に残存していた7200系6次車で、同次車は以前ゆりかもめが実施したでは人気No.1でした。この編成の陸送により、7200系は全ての車両…[ 続きを読む ]
-
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前@e231 @kabocha103suika
入出場情報で「臨時入場」と「臨時」が人によってそれぞれなので、統一した方が宜しいかと思います。(「臨時入場」だと誤解を招くかもしれないので、個人的は「臨時」です)-
検査を受けずに入場場所から出場する(廃車処理も含む)場合は検査種別に「臨時」を含む語を入れれば何でも大丈夫なように設定されています。なので、この部分は統一する必要は特にないのではと思います。
-
了解いたしました
-
-
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前こちらのメトロ8000,08の最終検査時期のサイトですが、18000系を追加したほうが良いような気がします。
https://4gousya.net/notes/20932-
18000系は別に反映されていますね。
https://4gousya.net/notes/28685 -
8000系が引退したら08系と統合することを計画しています。
-
了解です。8000系が引退する2025年頃には18101Fの検査も間近になっているかも知れませんね。
-
-
-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前本日、E531系5連がKYに入場しました。編成は分かり次第、投稿フォームに反映致します。
https://twitter.com/tetsuconoheya/status/1484081532864450569?t=YvmAISnu0sDcd5fVNFaG_A&s=19 -
東急8500系8630Fが、1月20日に長津田工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東急8500系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東急8630F 廃車回送本日、東急8500系8630Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送とみられます。先に廃車回送された8622F同様、この編成の両先頭車についても販売が発表されており、今後...4gousya.net2022/01/20 - さらに読み込む
きろくてつ
中野工場関連も、同様のソースで1117Fは今月19日出場、2106Fが1月5日入場、1118Fは19日入場と考えられます。ルール上どこまで可とするかは管理者やモデレーターの方々の判断にお任せしますが、出場日もその工程表に従っているのであれば入場日は確実とみていいと思います。
他のモデレーターさんなどの意見も参考にしつつ、意見をまとめたいですね。
例えば故障対策などで追加工事が生じ、工程が変更になるケースも多々ありますね。
どちらかと言えば無理なのではと思っていますが、皆さんの雰囲気はどうでしょうか。
@e231
@kawayuki0917
@surumeika
@unknown
取材に基づく情報でそれ自体は比較的確度が高いと思います。
ただ、回送の目撃が出ずに遅滞有無が判らなくなる状況も十分あり得るように思うので、
直接回送が確認できない場合は補足での言及に留める(例:検査工程からx日に入場?)、などが無難なように思います。
個人的には回送のない入場は写真を伴う発信がない限り入場日を断定させる必要はあまりない気がします。
工程に関する推測を補足で追加して頂く分には良いのではと思いますが‥