-
運営 wrote a new post, 網干221系各編成の転属先と今後の運用【#221系の日】, on the site Kumoyuni45 9か月前
＜みやがわ さんからの投稿（2024/02/21）＞
21日、221系ホシB2編成とホシB3編成が臨時回送され、B2編成は奈良へ、B3編成は宮原へ臨時回送されました。
B2編成は転属目的で、B3編成は疎開目的と推定されます。
網干総合車両所から221系が全て撤退する見込みですが、B3編成などのそのほかの編成の転属先や動向、221系の運用などはどうなるのでしょうか。
ホシB2編成+ホシB3編成が臨時回送本日、網干総合車両所の221系ホシB2編成とホシB3編成が、併結した12両編成で臨時回送されています。同所に配置される221系は、225系の導入に伴い吹田総合車両所奈良支所へ転出し、残存する201系を置き換えることが見込まれる状況です。...4gousya.net2024/02/21 -
運営 wrote a new post, 東急東横線「Q SEAT」は大丈夫なのか？望ましい改善策は…, on the site Kumoyuni45 9か月 1週間前
＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/20）＞
昨年8月から始まった東急東横線の「Qシート」ですが、運行中の列車の空席や、半額→ドリンクプレゼント→抽選無料クーポンと相次ぐ利用促進キャンペーンにより、新たな着席サービスとしての成否自体が度々注目されるようです。
列車としての利便性について指摘する声もあり、改善すべき部分が全くないとは言えなさそうですが、どのようにしていくのが望ましいと考えられるでしょうか。東横線 Qシート
遂に無料（抽選）になったhttps://t.co/lYRXzQuVoX https://t.co/n8gEyKIMOa pic.twitter.com/PJfl8W6yaU— ありえい (@Ariei2000) February 16, 2024
-
運営 wrote a new post, 車齢約70年！東武204F・205Fに登場時の部品は残っているのか？, on the site Kumoyuni45 9か月 1週間前
＜ｴｽｾﾌﾞﾝ さんからの投稿（2024/[…]
-
-
運営 wrote a new post, 500系4編成が引退・700系は500系より先に完全引退予定 どうなる両形式, on the site Kumoyuni45 9か月 1週間前
＜ｴｽｾﾌﾞﾝ さんからの投稿（2024/02/17）＞
2月14日、JR西日本から現役の500系6編成中4編成が2026年度末までに引退することが発表されました。一方で報道によると｢ひかりレールスター｣用として製造された700系7000番台が500系より先に引退することが明らかとなっています。
共に現在は山陽新幹線の｢こだま｣として活躍しており、500系の残る2編成と700系7000番台は今後どのような動きとなるのでしょうか。JR西日本 N700Sを4本追加投入・N700系8両化・他JR西日本は本日、2024年度から2026年度にかけてN700Sを4本追加投入すると発表しました。また、これに伴い、既存のN700系4編成を8両編成に改造し、500系6本のうち4本を用途廃止すると発表しました。4gousya.net2024/02/14 -
運営 wrote a new post, 横浜市営地下鉄4000形2次車導入・3000N・S形置き換え等が明らかに…今後の車両動向は？, on the site Kumoyuni45 9か月 1週間前
公開されている横浜市交通局の2024年度事業計画から、ブルーラインでは4000形2次車導入・3000S・N形の置き換えや、3000R形の機器更新・3000N形電気品更新完了時期の変更が、グリーンラインでは10000形2次車の機器更新が、それぞれ明らかとなりました。
特に3000S形は初めて車両更新に関する情報が出たことになりますが、横浜市営地下鉄の今後の車両動向はどのように考察できるでしょうか。横浜市 2027年度から4000形2次車導入 等（N・S形置き換え）横浜市交通局が4000形2次車の導入、3000R形機器更新、10000形(2次車)機器更新などを計画していることが、2024年度の事業計画より明らかになりました。4000形2次車、2027年度に1編成、2028年度から2030年度に各4...4gousya.net2024/02/16 -
運営 wrote a new post, 京成車の連日三崎口まで入線は何故？, on the site Kumoyuni45 9か月 1週間前
＜トワ釜 さんからの投稿（2024/02/15）＞
先日、京成電鉄の車両が京急久里浜線三崎口駅まで入線していますが、京成電鉄新型車両3200形との関連はあるのでしょうか？
今年度中に、新型車両3200形が導入され、どの様な動向があるのでしょうか？
-
運営 wrote a new post, JR西日本N700系16連が短編成化・玉突きの理由と改造計画の詳細は？, on the site Kumoyuni45 9か月 1週間前
本日、JR西日本が東海道・山陽新幹線にN700Sを4編成追加導入し、同数のN700系（N700A）を8両編成化することで、500系4編成を置き換える車両計画が公表されました。
16両編成の編成短縮・転用改造は500系以来ですが、なぜ様々な編成構成を組成できるN700Sの新製導入を差し置いて、そのような設計ではないN700系の編成短縮・玉突き転用が行われるのでしょうか。
また、8両編成化の対象となる編成やその改造メニューなど[…]JR西日本 N700Sを4本追加投入・N700系8両化・他JR西日本は本日、2024年度から2026年度にかけてN700Sを4本追加投入すると発表しました。また、これに伴い、既存のN700系4編成を8両編成に改造し、500系6本のうち4本を用途廃止すると発表しました。4gousya.net2024/02/14 -
運営 wrote a new post, ことでんが約65年ぶりに「新造車両」導入…どんな車両に？, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
高松琴平電気鉄道が、2025年度以降に「新造車両」を導入することが明らかとなりました。
現在は京急電鉄や京王電鉄、名古屋市交通局などからの譲渡車両のみで運行されており、自社オリジナル車両は1960年登場の「1010形」以来、約65年ぶりのことです。
路線によって車体長の制約などがある同社ですが、今回導入する車両の規格や製造メーカーはどうなるのでしょうか。（注1）「1100形」（元5000系）譲受時は京王帝都電鉄[…]
香川県が琴電へ「新造車両」の設計費を支援本日、香川県の令和6年度当初予算の概要が公表され、地域公共交通確保維持改善事業の一環として、高松琴平電気鉄道への新造車両の設計費の支援(9000万円)が計上されていることが明らかとなりました。費用負担の割合は国が9/20、県が9/40、沿...4gousya.net2024/02/09 -
運営 wrote a new post, 255系は6月末頃まで引き続き運行へ…なぜ定期運行終了の時期が先延ばしに？, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
3月16日のダイヤ改正で定期運行から退くことが発表されていた255系ですが、突如、6月末頃まで「わかしお」「さざなみ」の一部列車で運行されることが明らかとなりました。
ダイヤ発表後の変更は非常に珍しいことですが、なぜ255系で運行するのでしょうか。また、6月末頃まで運行する理由はどうしてでしょうか。「わかしお」など、6月末ごろまで255系で運行（計画変更）3月16日のダイヤ改正で定期運用から退くことがされていた255系について、「わかしお」や「さざなみ」の一部列車で、6月28日まで引き続き255系で運行することが、公開された労働組合資料より明らかとなりました。6月29日以降は順次E257系...4gousya.net2024/02/11 -
運営 wrote a new post, 高崎車の延命が明らかに どうなるJR東日本の211系【 #211系の日 】, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
＜ｴｽｾﾌﾞﾝ さんからの投稿（2024/02/11）＞
先日、JR東日本高崎車両センター所属の211系3000番台にベ[…]2024年度より高崎地区211系に延命化工事（当面は使用）高崎車両センターの211系を対象に「211系当面使用に伴う延命化工事」が計画されていることが、公開された労働組合資料より明らかになりました。2024年度は10編成が計画されており、大宮総合車両センターで施工されます。また、会社より延命化工...4gousya.net2024/02/09 -
運営 wrote a new post, 検査期限の迫る京成3688編成 今後はどうなる？, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
＜ｴｽｾﾌﾞﾝ さんからの投稿（2024/02/10）＞
2020年7月、リバイバルカラーに復元され多くの鉄道ファンの間で話題となった京成3600形3688編成。
事実上の運用離脱時期もありましたが、あれからまもなく4年と検査期限が迫り、新型車両3200形も2024年度から導入予定ですが、3688編成はどうなるのでしょうか。
-
運営 wrote a new post, 209系3000番台の長期疎開は何が目的だったのか？【#209系の日】, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/09）＞
既に引退した八高線・川越線用の209系3000番台ですが、2018年12月から2020年4月の間、最大3編成が一休車として疎開され続けていました。
結局3編成全てが廃車解体されてしまったものの、疎開期間や一休車であったことを踏まえると、初めから解体予定だと考えるには余りにも不合理な動きです。
一連の疎開動向は何が目的だったのでしょうか。
八高川越線からの転出205系3000番台・209系3000番台・209系3100番台の今後について4gousya.net -
運営 wrote a new post, 高崎地区211系への延命工事予定が明らかに・今後の車両動向を考える, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
公開された労組資料から、2024年度の大宮総合車両センター（OM）で、高崎車両センターの211系10編成に「当面使用に伴う延命化工事」が計画されていることが明らかになりました。
高崎エリアは2020年時点でワンマン運転に対応したE233系の転用が示されていましたが、今回明らかとなった211系延命の方針から、今後の車両動向はどのように考察できるでしょうか。2024年度より高崎地区211系に延命化工事（当面は使用）高崎車両センターの211系を対象に「211系当面使用に伴う延命化工事」が計画されていることが、公開された労働組合資料より明らかになりました。2024年度は10編成が計画されており、大宮総合車両センターで施工されます。また、会社より延命化工...4gousya.net2024/02/09 -
運営 wrote a new post, 川口駅に上野東京ライン停車へ…望ましいダイヤは？, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
JR東日本川口駅に上野東京ライン（高崎線・宇都宮線）が停車する見通しが立ったようです。
中距離電車の停車により川口駅の利便性向上は期待できる一方で、川口市より北側の地区と都心間の所要時間増加が見込まれることは度々懸念されています。
川口駅停車化にあたっては、どのような運行ダイヤとすることが望ましいのでしょうか。JR川口駅に上野東京ラインが停車する見通し本日の朝日新聞の報道によると、京浜東北線のみ停車していた川口駅に、2037年以降に上野東京ライン（高崎線・宇都宮線）が停車する見通しとなったことが、本日の奥ノ木信夫 川口市長の会見で明らかになったようです。新たなホームを設置することに伴...4gousya.net2024/02/08 -
運営 wrote a new post, 止まる207系の体質改善工事と、動かない”2両編成”【#207系の日】, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
＜みやがわ さんからの投稿（2[…]
噂の207系Y1編成
休車の紙が貼り出され、車庫のすみっこで休んでいました。 pic.twitter.com/V8skacll8V
— あいさ (@aisa_Photo) March 27, 2023
-
運営 wrote a new post, 207系900番台機器更新・205系5900番台化の噂は本当だったのか？【#207系の日】, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2[…]
@D194_8631C 東総のイベントで張り紙に書かれていたらしいんですよ。5000番台に編入するつもりだったのかも知れません。
— アルテミス 白猫車輛@擬人化王国西4ミ48a (@Artemis_3551) August 4, 2015
-
運営 wrote a new post, 2031年度開業予定の「羽田アクセス線」に係る車両・輸送動向について, on the site Kumoyuni45 9か月 2週間前
＜みやがわ さんからの投稿（2024/02/07）＞
2031年度に開業予定のJR東日本の「羽田空港アクセス線」。
同路線の開業で、運行形態に変化が想定されますが、どのような運行形態を組むと考えられるでしょうか。
また、新型車両の導入など、車両動向に変化はあるのでしょうか。
また、工事予定地で「高輪築堤」と見られる遺構が発見されました。工期には影響はあるのでしょうか。羽田空港アクセス線の本格的な工事に着手へ（JR公式）本日4日、JR東日本は2031年度開業を目指している羽田空港アクセス線（東山手ルート）の本格的な工事に着手すると発表しました。プレスリリースによると、国土交通省より『東山手ルート』の鉄道施設変更認可を今年1月31日付、『アクセス新線』の工...4gousya.net2023/04/04 -
運営 wrote a new post, 心配される東急9000系の登坂性能・譲渡時の改造ポイントは？, on the site Kumoyuni45 9か月 3週間前
＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/06）＞
サステナ車両として西武秩父線を走行予定の東急9000系ですが、昨日の雪の影響で空転する動画記録から、登坂性能を懸念する反応が度々見られます。
実際の所改良が必要なのかは別として、西武譲渡時は何らかの改造が行われるはずですが、どのような改造となるでしょうか。西武サステナ車両 東急9000系と小田急8000形譲受へ9月26日、西武鉄道は「サステナ車両（西武独自呼称、他社からの譲受車両）」として、東急電鉄9000系と小田急電鉄8000形を譲受することを明らかにしました。これは、西武鉄道・小田急電鉄・東急電鉄の3社連名のニュースリリースにおいて発表さ...4gousya.net2023/09/26 -
運営 wrote a new post, JR西日本205系はいつまで活躍できるのか？【#205系の日】, on the site Kumoyuni45 9か月 3週間前
＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/05）＞
JR東日本では相次ぐ置き換えで注目される205系ですが、JR西日本では現在も全編成が残存している状況です。
廃車の動きは0番台中間車の用途廃車が発生した程度で、編成単位の老朽取替に関する情報も特に出ていませんが、JR西日本ではいつまで205系を見ることができるのでしょうか。
- さらに読み込む
