パンケーキ

さくらなつみつ♪さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系　編成過去データ」を編集しました。 2年 6か月前

さくらなつみつ♪さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系　編成過去データ」を編集しました。 2年 6か月前

さくらなつみつ♪さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急1000系　編成過去データ」を編集しました。 2年 6か月前

さくらなつみつ♪さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急9000系・9020系・8090系・8590系過去データ」を編集しました。 2年 6か月前

京急京成鐵が「E235系」グループに投稿しました。 2年 6か月前

昨日、横須賀線向けE235系1000番台付属編成J-20編成がJ-TREC新津事業所で目撃されています。

１月１６日 (月) Ｊ-ＴＲＥＣ新津 [撮影禁止] 午後：雨。
Ｅ２３５系Ｊ-２０編成の１両が出現。増３：ﾓﾊE235-1120。妻面の表記は、2023-2 総合車両製作所。2月に出場ですね、たぶん。 #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 #E235系 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/qiHl1hZ6WR

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 16, 2023

BLT が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 6か月前

501系のパンタよく見ると断流器？外されてない？完全交流化されて、直流区間入れないようになってるわ。 pic.twitter.com/48ZzUvynqq

— AZALEA Express (@Express30543047) January 16, 2023

E501系交直切り替えの断路器が取られてました。
こちらの編成は不明ですが、仮に全編成取られてたとなると、E501系は常磐線藤代以南と水戸線へ入線ができないものとなります。

いちさとさんが2年 6か月前に返信

この写真からは確認できないと思います。
断路器は床下、交直切換器は車端寄りにあります。
せきせさんが2年 6か月前に返信

画像の範囲内にはもともと目立つような機器は存在せず、交直切替関連の機器は車端部に設置されていますので誤情報かと思います。

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 2年 6か月前

4115Fに組み込まれる予定のQSEAT車2両にラッピングが行われました。

長津田に搬入されたQシート、すでにラッピングされて15Fに割り振られている。引退間近のやつは6000で塞がれたから今日落ちることはなさそう。ただ、ずっと通電されているけど。 pic.twitter.com/8Ms0U6X4Ob

— AKIRA(S) (@t_l_akira) January 13, 2023