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いちさと wrote a new post, 5080系5181F・5182F・5188F6両横浜出場, on the site 4号車の5号車寄り 3年 3か月前
8月30日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急5181F2両、5182F2両、5188F2両が、31日に長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
東急5080系の増結車6両がJ-TREC横浜を出場本日未明、東急5080系の増結中間車6両(5181・5182・5188F向け)がJ-TREC横浜事業所を出場しました。5080系の増結車はこの6両を以て全て出揃うことになります。今後は2日にわたり長津田まで甲種輸送される見込みです。4gousya.net2022/08/30 -
トタギガが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6300形6331Fの行先表示器が「新横浜」を表示」というトピックを立てました。 3年 4か月前
6月に東急新横浜線入線（新横浜駅入線）へ向けたとなっていた都営6300形ですが、本日、志村車両検修場内で6331Fの行先表示器が「各停新横浜」を表示していたことが確認されました。
2022/08/31 都営三田線 志村車両検修場
6331F 90T 各停.新横浜
本日、場内に新横浜行の表示を確認しました pic.twitter.com/7GEFVB9tJy— 三田線.ac.jp (@MitaLine_ac_jp) August 31, 2022
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いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年 4か月前 -
いちさと wrote a new post, カツK455編成CI・SIV更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 3年 4か月前
8月29日から30日にかけて、CI・SIV更新を終えたE531系カツK410編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。
TIMS箱の更新は見送られています。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表 -
いちさと wrote a new post, コツK-09編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 3年 4か月前
E231系コツK-09編成が8月30日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
国府津車両センター所属の基本編成では19編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表コツK-04編成東京出場5/23、E231系近郊型コツK-04編成が東京総合車両センター(工場:TK)を出場しました。車体保全の他、ホームドア対応改造、機器更新が行われてます。国府津E231系近郊型の基本編成としては18本目の機器更新出場となりました。なお、...4gousya.net2022/05/23 -
いちさとがフォーラム「カツK455編成秋田本所出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年 4か月前
勝田へ到着しました。
前回のK467編成同様、今回のK455編成も早速自走にて構内入れ換えしてました。 pic.twitter.com/UMihe0HuPS
— 常磐特急 (@Joban_E657) August 30, 2022
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いちさとがフォーラム「都営6307Fが志村から搬出開始」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 3年 4か月前
本日未明までに、全6両の搬出が完了しています。
都営6307F 中間車 廃車陸送 pic.twitter.com/Ip42h7OIUW
— FD. (@fd_f4s) August 26, 2022
都営三田線 6300形 6307F 6307-8 廃車陸送 pic.twitter.com/VtkmHOf9OQ
— ０１ (@T8501_photo) August 26, 2022
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年 4か月前1030このあと帰るんか pic.twitter.com/CoTZCiZLvZ
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) August 30, 2022
EF64 1031が品鶴線を下ってます。 -
いちさとがフォーラム「東急5080系の増結車6両がJ-TREC横浜を出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 3年 4か月前
今回、太帯の5181F、5182Fについても、増結車は細帯で新製されたようです。4111F同様の混在編成となりそうです。
https://twitter.com/aoipenguin3/status/1564525372825546752 -
いちさとがフォーラム「トタH57編成(G車組込)が12両編成で試運転」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年 4か月前
試運転区間ですが、先週から引き続き豊田→国府津→新鶴見信→国府津→豊田で行われているようです。
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いちさとがフォーラム「カツK455編成秋田本所出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年 4か月前
カツK450番台の編成は既にワンマン対応改造を終えており、同編成はに青森で改造を受けています。
本日までの画像では、TIMS箱は未換装なものの、CI、SIVの交換が確認でき、秋田では機器更新を行ったことになります。twitter.com -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-17編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年 4か月前
先週、J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し信越線でが目撃されたE235系1000番台 クラJ-17編成ですが、8/30、新潟車両センターから配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
公式試運転から丸1週間空けての配給となりました。
https://twitter.com/ef81_628/status/1564425063650443264?s=21&t=6hMRoTUhfVz5NRqp2eVp_Q# 今夜、鎌倉車両センター本所で撮影会[/url]が催されるようです。
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BLTが「E233系」フォーラムで「マト12編成が長野出場」というトピックを立てました。 3年 4か月前
8/30、E233系2000番台 マト12編成が長野総合車両センターを出場し千葉県方面へ自走で回送されています。
ワンマン運転対応改造を行なっての出場と推測されます。E233系2000番台マト12編成回送
8/30無事長野を出場してお帰りになってます。 pic.twitter.com/y9rAMAvm3d— 緑と風 (@RWB0XUDCLNPFr4E) August 30, 2022
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年 4か月前つくばエクスプレスのヘッドマークを反映しても宜しいでしょうか。
https://tx-style.net/topics5201-
承知致しました。
お願い致します。
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お疲れ様です。個人メモ機能ですが、本日分の記録何度か入力してます。全然反映されてませんが管理承認制でしたっけ？
# 承認制だとしたらとんでもない承認待ちの量になってます…すみません…-
確かに投稿しても一覧に表示されませんね。
承認制ではないので、コードが抜けていたり、破損しているのではないでしょうか。 -
@ 2250ega @zattap
すみません。先ほど復旧しましたが、お詫びを出したいと思います。
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トタギガが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-345が川崎車両出場」というトピックを立てました。 3年 4か月前
8月29日、EF210-345号機が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
鉄道ダイヤ情報やで明らかとなっている着駅より、新鶴見機関区所属とみられます。
吹田貨物ターミナルまではDD200-11が、以東はEF65 2067が牽引しています。2022年8月29日
川崎車輛甲種輸送【EF210-345編成】
DD200-11+EF210-345
甲78 8660ﾚ @東海道本線内 pic.twitter.com/VPKF81mq1P— 各駅停車 (@8301_RAILWAY_03) August 29, 2022
https://twitter.com/nokalagi/status/156416463448…[ 続きを読む ]
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いちさと wrote a new post, 個人メモの一部データ欠落・復旧について（お詫び）, on the site 4号車の管理より 3年 4か月前
個人メモですが、昨晩、列車番号・運行番号を付記できる改修を実施しました。この際、コードの修正に抜けがあり、テスト時の条件不足で気付くこともできませんでした。
結果、本日夕方、アクセスできない状況にするまで、8件の投稿について、投稿時に「投稿完了」と表示が出たにも関わらず、データが格納されていない状況でした。
下記が繰り返しのご投稿を除いた、欠落した投稿と、その投稿時間です。投稿時間会社編成車番
08:24:2[…]
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK455編成秋田本所出場」というトピックを立てました。 3年 4か月前
8/29、E531系カツK455編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、茨城方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 139[尾]です。
安全確認カメラの取付が確認でき、ワンマン運転対応改造が行われています。
前例より勝田車両センターへ向かっていると推測されます。
https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1564161238741155840?s=21&t=X20sFon6B0IXV08m9xsBXwEF81‐139+E531系K455編成AT出場配給
無事、撮影。汚くてすみません。勝田に向けて土崎駅を定時に出発しました。お気を付けて行ってらっしゃい！ pic.twitter.com/cIe8P0Yplb— 秋田の鉄道ch(本垢) (@myu96494950) August 29, 2022
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いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 3年 4か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 4か月前工場と配置区所が隣接する場合に「離脱について、工場入場確認か、5日以上離脱確認以外は認めない形とすること」が提案されています。この規約変更について、ご意見を8月31日まで募集いたします。
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どの日付で反映するか、が課題だと思います。
入出場コンテンツに於いて、例えば志村の場合は、5日以上の運用目撃無しで反映(=下旬/中旬/下旬)で、朝の運用を充当した後に工場建屋内に入場した場合は、その日付で問題ないと思いますし、現行通りその日付で反映し続けるのが適当かと思います。
私自身がその提案に反対するわけではありません。しかしながら、今回の02系80番台のように最終運用日が事前予告された場合、5日以上離脱したことが確認できた後、どの日付で反映するか、課題だと思います。
つきましては、「最終運用日が事前予（ダイヤ改正内容・Twitter等の公式垢による当日予告含む）され、予告通りに運用を離脱した場合、最終運用日を入場日とする。」などの記述を追記することを提案します。
なお、区所・工場併設の…[ 続きを読む ] -
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@kawayuki0917
離脱/復帰の話、数日前に受信したところで、私のほうでは返信していないと思いますが、このスレッドでの集約（B修8000さんのご提案でしたよね…）が終わってからのご相談で宜しいでしょうか。
提案に提案が重なると、話が混乱すると思います。また、2名だけに相談しているという話になると、他モデレーターから疑念が生まれてしまいます。 -
@e231
また別でグループに共有しておきます。
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