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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 4か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 4か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前東西線の出場登録ですが、編成と運番を見誤っていたため、削除しました。
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みやがわ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 4か月前西武2033Fですが、9日夜迄に全6両が横瀬車両基地を発っています。
今日は西武2000系車両廃車陸送
西武2000系モハM2133車両廃車
寄居町桜沢国道140号22時14分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/fkpDQsKv73— さいたむさん (@tamurakr) September 5, 2022
西武2000系車両廃車陸送
西武2000系クハ2033車両
寄居町桜沢国道140号22時27分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/JbEz1HeR5k— さいたむさん (@tamurakr) September 5, 2022
西武2000系車両廃車陸送
西武2000系モハ2134車両廃車
寄居町国道140号22時23分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/ucZmPIBd3j— さいたむさん (@tamurakr) September 7, 2022
今日は西武2000系車両廃車陸送
西武2000系モハ2233 車両廃車
寄居町桜沢国道140号22時38分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/DSZXmLSpMr— さいたむさん (@tamurakr) September 7, 2022
2022/09/09（金）
2000系 2033F
クハ2034.モハ2234
廃車陸送「いい写真撮れました？？」って職員の方が優しかったです！！
ありがとうございました！！ pic.twitter.com/ap00dyB2Tm— 黄電 (@Seibu4007F) September 10, 2022
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情報ありがとうございます。
「横瀬入場中」から「廃車」に更新いたしました。
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新製車組込済みの3010Fが構内で自走したようです。
走行音が変化しているとのことです。
https://t.co/EKVVUT9rta-
走行音ですが、
増結車→東芝IEGT
既存車→相直改造時に純電気ブレーキに対応済みということもあり、殆ど変わってないように見えますが‥ -
添付動画の説明では、
既存車：相鉄対応時のソフト変更から変化なし
新造車：新しい音（5080系・6000系に類似）
とのことで、「変化している」との記述はありませんね。
もし添付した以外の情報源があるのであれば、その旨を明記した方が誤解を生まないと思います。
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X10編成が浜松工場に入場しました。廃車される可能性があります。
2022年9月12日(月)
ＪＲ東海様 浜松工場より
Ｎ７００系 新幹線電車 X11編成
本日廃車の為大阪方より
上り浜松工場まで回送されました。
お疲れさまでした pic.twitter.com/6q94xTHSch— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) September 12, 2022
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先日、百草園駅で故障した7704F+7804Fですが、8号車目付近の床下が臭いとの目撃があり、7804Fが故障した可能性があります。
当該の2編成は本日未明に、高幡不動から若葉台へ回送されました。京王電鉄 7804F+7704F
故障当該の同車は自力で百草園駅を最徐行で高幡不動方面へ出発しました。
8号車付近は床下から焦臭いにおいがしました。 pic.twitter.com/9sC8nIDCYH— Saubode (@saubode1) September 7, 2022
2022.9.12(11日終車後)
7804F+7704F 臨時回送
先日の百草園駅での車両故障当該編成が各方面終車後に高幡不動→若葉台で回送されました。 pic.twitter.com/qIYGCGMLrC— 各つ (@Local_Tsutsuji) September 11, 2022
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毎年10月頃に施工される検査のため、クヤ31が大野へ回送されました。
9.12(9.11終車前) 8065×4+クヤ31 回送
クヤの検査入場の為、喜多見から大野へ回送。 pic.twitter.com/TPBtYaB5Uc
— ｱﾎﾞｶﾄﾞ (@kurikinoppio) September 11, 2022
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前系統別ノートですが、例えば東西線では保安装置などによる運用範囲の違いから現状会社ごとにまとめています。それとは別に、深川工場で検査を受ける車両ごとに新たな系統別ノートを作成するのはいかがでしょうか。南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線も同様ですが、有楽町線や千代田線など、営業運転路線が全く別の路線はまとめません。
自分が思い浮かぶ限りでは、
・東西線・東葉高速鉄道
・南北線・埼玉高速鉄道
・埼京線・りんかい線
などです。この案件は今月15日まで、意見を募集したいです。
@kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @kou2 @sats @semi_sayamashi @8 @811
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15日だといちさとさんの発案と被ってしまいますね。
18日の夜9時までとします。@kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @kou2 @sats @semi_sayamashi @8 @811
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若干の運用範囲の違いもあるが、同じ線区を走り、同じ場所で検査を行う車両のノートをまとめるという意味でしょうか。
というより、直通などは編成表の様にまとめても良いのではないでしょうか。（このような感じです）
私は、車両基地毎の出場記録みたいなものもあってもいいのかなとは思いますが…。
（例えばTK出場記録など…） -
これ以上ノートを増やしても‥というのはあります。関連ノートで紐付けしていますので、直接アクセスして見比べることは可能です。
もし自分のみで必要だと感じたら、作成者のみが閲覧できる非公開ノートでIDを入力することはお勧めします。 -
@zattap
上のスレッドで、y500系と5050系が統合できないのと同様に他社の車両を混在させるのは困難ではないでしょうか‥？ -
本件は賛成少数でシステム上困難であるため、クローズで宜しいでしょうか。
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@e231
問題ありません。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前@kawayuki0917
現在はJR東日本と同様の新保全体系を採用し、なおかつ装置・車体保全は東京総合車両センターで保全検査を行うことから、JRのまとめノートにて扱っていますが、サイトのシステム上では当然公民鉄として扱っています。そのことから、JRのまとめノートから私鉄のまとめノートへと移管することを提案・要望します。-
お二人の間でどのようなお話になっているかわからないのですが、主語が不明(恐らく東臨？)です…。
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@surumeika
そうです、東臨です。ありがとうございます。 -
@zattap
@surumeika
対応しました。 -
@kawayuki0917
ありがとうございます。
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みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武1251Fが多摩川線へ、1253Fが新秋津へと甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
昨日から今日までに、池袋線車両所(狭山線用)の1251Fが多摩川線へ、新宿線車両所(多摩川線用)の1253Fが新秋津へと甲種輸送されました。前例通り、2編成がそれぞれ交換された形になります。
両編成は、水曜日頃には甲種輸送準備がされていました。2022/9/10(土) 9267レ
西武多摩川線甲種輸送
EF65-2092[新]+西武新101系251F pic.twitter.com/n6uUO5KAmg— 入 谷 (@Iriya_sgm) September 10, 2022
2022年 9月10日(土)
西武新101系多摩川甲種輸送
西武263F+1251F(251F)「近江鉄道色」263Fの牽引で、1251Fが所沢から新秋津まで回送されました！
晴れたり曇ったり忙しい天気でしたが、通過時晴れ。沢山の同業者さんに見守られゆっくりと通過していきました！！ pic.twitter.com/YQSeUv329V
— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) September 10, 2022
2022 9/11 西武新101系甲種輸送
EF65 2080+253F
263F+253F
撮影場所…西所沢、八王子、国立
疲れました pic.twitter.com/7TvX4wu0Bk— ろくごー (@EF652065) September 11, 2022
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王7708Fの搬出が始まる（誤報）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
先日、若葉台車両基地へされ、が確認されていた京王7000系7708Fですが、一部車両が車体を切断された状態で陸送されています。
輸送会社が前例や小田急と同じことから、今後は旧北館林荷扱所まで輸送され、廃車解体されるものと見られます。京王7708F 7508号車 廃車陸送。 pic.twitter.com/Ql7Bt3djGS
— Iv_Machine (@Iv_Machine) September 10, 2022
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@kou2 @e231
メトロ2000系ですが、2134Fの所属別編成番号が「33」になっています。修正宜しくお願い致します。
https://4gousya.net/pu/5122.php -
本日、5185Fが長津田検車区へ回送されました。
同編成は既に8両編成化されています。9/10
143ｩ(431ｩ):5185F
つい最近元住吉に返却しましたがまたまた長津田に回送されました pic.twitter.com/m0OQkSS0HF— ワイドドア (@YPCYPfCddISffLq) September 10, 2022
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みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「八高線用キハ110系2両KY入場」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
9/8、ぐんま車両センター所属のキハ111-204とキハ112-204の2両が、首都圏経由で郡山総合車両センターまで配給されました。これまで、通常ぐんま車両センター所属の同形式は両毛線経由で郡山に配給されていましたが、今年3月のダイヤ改正以降、首都圏経由での配給となっています。
同形式は延命工事が実施中で、今回の2両も延命工事を行うかどうかが注目されます。
今日の配給列車
配8730レ キハ110高崎車KY入場配給
EF81 134[長岡]②
キハ112-204
キハ111-204
Sep.8.2022 田端操 pic.twitter.com/fkuM1ACBmK— ERGALA RIDER (@miopapaRJAA) September 8, 2022
キハ111,112KY入場
綺麗に並走してきてｸｿﾜﾛﾀﾝﾊﾞﾘﾝ pic.twitter.com/qstRGgWcwF— 繚乱！ヂマ銀経営破綻ロード(ヂマヲ) (@jimawo_0120) September 8, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/trainhotel/status/15676945476&helliptwitter.com -
みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年, 5か月前キハ110の延命工事に関するノートを更新しました。延命工事施工の有無の見分け方が分かれば良いのですが…。
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みやがわさんがが「
JRの気動車/蓄電池車」グループでフォーラムトピック「キハ110 延命工事の記録」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 - さらに読み込む
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出場登録を誤っていた場合は、入場時の「入出場連携」を「0」にする必要があるので、一応ご連絡致します。
@e231
ご指摘ありがとうございます。修正しました。