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みやがわ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年前今月22日までに、デジタル列車無線への更新を終えたことを発表しました。
(未対応編成とか詳しいことは存じ上げませんので、グループに軽く紹介します)
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/fPgvvv5K.pdf -
KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武8163Fが津覇出場(空調整備)」というトピックを立てました。 3年前
本日、南栗橋車両管区七光台支所所属の東武8000系8163Fが津覇車輌を出場し所属先まで回送されました。
前例や日数()から空調装置周辺の整備と推測されます。4/24(月)館林にて8163F津覇出場回
送 館林〜七光台 pic.twitter.com/xESeMP7ttz— Ryota (@Ryota30687594) April 24, 2023
8163Fの津覇出場を撮影!色々しくじったけど館林に貴重な幕車の8000が来た記録にはなったのでよし! pic.twitter.com/v6YuGa9Vfk
— りょーもー (@Ryoexp251F) April 24, 2023
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BLTがフォーラム「クラF-25編成が配給輸送」の「E235系」というトピックに返信しました。 3年前
2023/4/24
配9645レ 国鉄形電気機関車EF64-1031[新潟]+E235系1000番台クラF-25編成新津配給輸送いつも7番だけど今回は6番からのアングルで撮影 pic.twitter.com/2uNaQytjsJ
— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) April 24, 2023
鎌倉車両センター本所へ入区しました。
前例同様、所属表記は省かれてました。 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前お疲れ様です。
入出場について、紐づけが破損するバグを解消するよう数か月にわたりシステム改修を行いましたが、編成番号が自由に変えられる状況で、入場と出場の紐づけを構築することは困難であることが分かりました。
E235系の検査歴が表示できないなど、データ破損が進んでいるので、各データの編成番号、会社は「投稿後は修正不可」とし、修正欄も撤去します。
今後は誤投稿の際は、行を削除することで対応頂き、「変換」などの投稿後に編成番号、会社を変更する対応はご遠慮いただきたく存じます。ご面倒をおかけしますが、よろしくお願い致します。
@kawayuki0917 @miury -
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KSTRが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が銚子駅まで初入線」というトピックを立てました。 3年前
本日、GV-E197系クンTS01編成が銚子まで初入線している様子が確認されています。
往路は成田線佐原経由、復路は総武本線成東経由で、乗務員訓練に伴うものと推測されます。2023/04/22 成田線・総武本線試運転
試9403D~9304D
GV-E197系
銚子初入線とのことでしたが、初めて撮影しました pic.twitter.com/vgTgbkf7vF— スギサコ (@9KoNA2c4yb82RgA) April 22, 2023
2023.4/22
試9403D~試9304D 成田線・総武本線試運転
GV-E197系 TS01編成
GVホキさんようこそ銚子へ
今後使うか分からない銚子駅1番線と
255系しおさい号との交換をメインに pic.twitter.com/P5CkkZJm4l— 上総の住人 (@UrbanFlyer0type) April 22, 2023
GV-E197系
試9304D
成東経由新小岩行
at 飯岡 pic.twitter.com/R0qbXstdwD— ほ (@001shikishima) April 22, 2023
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:N100系 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
4月19日から22日にかけて02系第119編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
丸ノ内線02-119Fが廃車陸送4月19日、20日及び本日未明に東京メトロ丸ノ内線02系02-119Fが中野車両基地から搬出されました。前例から解体所に向けて搬出されたものと見られます。 -
BLT が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年前EV-E301系のヤマV2編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
(写真あとで差し替えます) -
昨年12月中旬から、12-000形12-138Fが運用を離脱しています。
https://loo-ool.com/rail/ME/34/20221201/#:~:text=38F -
みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「来月から順次優先席位置が一部変更(車上CBTC設備導入の為)」というトピックを立てました。 3年前
先日、東京都交通局は2027年度(令和9年度)にしている大江戸線へのCBTC導入に向けた車両改修の関係で、1・8号車の優先席の位置を変更することを発表しました。
来月8日から順次変更するようで、同日から、少なくともCBTC設備を導入した1編成が運用開始するものと推測されます。
なお、添付画像からイメージ画像ではなく、実車と見られ、12-000形に見えます。12-138Fが昨年12月中旬以降、運用が目撃されておらず、関連が気になるところです()。地上設備では、既に光が丘駅周辺でCBTC関連と見られる機器がされています。都営大江戸線の優先席の位置が一部変更になります | 東京都交通局
;[ 続きを読む ]https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/ne&hellip -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前本日11時58分、姫路駅で人身事故が発生しました。13時01分に旅客会社の全線で運転が再開されましたが、今後も断続的な遅延が予測されます。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00083485 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-31編成東京出場(一部更新と推測)」というトピックを立てました。 3年前
4/20、E231系近郊タイプのコツK-31編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
指定保全時期での入場でしたが、入場期間が約1ヶ月と長く、一部機器の更新と推測されます。床下を見る限りVVVFインバータやSIV等の機器更新は確認できず、戸閉装置の更新等が推測されます。
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「常磐線土浦~水戸・いわき~原ノ町へのワンマン拡大など」というトピックを立てました。 3年前
公開済労組資料によると、E531系5連の中編成ワンマン運転対応改造が2023年度内に完了すると同時に、同年度末から常磐線の土浦~水戸間、及びいわき~原ノ町間のE531系5両編成の列車において、中編成ワンマン運転を実施するようです。
なお、E501系などの中編成ワンマン運転非対応車両への言及はなく、ワンマン運転拡大に伴う動向は読み取れません。
(組合)常磐線土浦~水戸・いわき~原ノ町ワンマン化、E531系改造完了の記述以下のURLになります。 -
KSTRが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が成田線に初入線」というトピックを立てました。 3年前
18日、GV-E197系クンTS01編成が成田線の佐原まで初入線している様子が確認されています。乗務員訓練実施に伴うものと推測されます。なお同編成は先日、総武快速線、京葉・外房線へ入線しています。
2023年4月18日 回9431D/試9403D/試9404D GV-E197系クンTS01編成 総武本線•成田線 乗務員訓練 pic.twitter.com/uzlVt5kqUs
— 600C (@Hd1Xh) April 18, 2023
https://twitter.com/UrbanFlyer0type/status/1648236047581745152?s=20 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-07編成大宮出場」というトピックを立てました。 3年前
4/19、E231系近郊タイプコツS-07編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されています。
外観からは機器更新は確認できず、入場期間から、ドアエンジンなどの更新(半更新)を行った上での出場と推測されます。2023年4月19日
E231系コツS-07編成 大宮総合車両センター出場回送
浦和〜赤羽
8ヶ月振りにコツE231系出場回送を。 pic.twitter.com/5E5q1lO0Lz
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) April 19, 2023
S-07は予想通りいつもの場所に。 pic.twitter.com/KBGTKw7h3v
— 色橋 結宇 クーラー本委託中 (@Iro84_U) March 31, 2023
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KSTRが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系OM201編成川越車セへ回送、OM206編成高崎から返却」というトピックを立てました。 3年前
本日、651系1000番台オオOM201編成が川越車両センターへ回送され、オオOM206編成が高崎から返却回送されています。
改正後の川越車両センター回送は3回目で、疎開のためと推測されます。4/19
回9622M~回9627M~回9629M
JR東日本651系1000番台オオOM201編成(トップナンバー)
川越疎開回送
大宮駅にて今度はトップナンバーが川越へ飛ばされました!久しぶりにトプナンみた〜
定期時代でもなかなか見られなかったEF81-97との並びも実現! pic.twitter.com/iC0Fbqete0— 虫虫探険隊『公式』チャンネル(写真垢) (@MMTT_20080405_S) April 19, 2023
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1648540421755158528?s=20 -
みやがわが「E235系」フォーラムで「E235系新製車の車体所属表記が省略」というトピックを立てました。 3年前
本日J-TREC新津をしたE235系クラF-25編成ですが、各車両車端部の所属表記が確認出来ません。
E493系2編成目はカラー帯と共に所属表記が貼り付けられていませんでしたが、今回は所属表記のみが省略されています。
本編成の出場分から、車体への所属表記が省略されている可能性があり、既存車両も今後省略されるのか、気になるところです。駅行ったら遭遇したので、記録程度にパシャリ。
E235系 F-25
J-TREC新津 出場試運転 pic.twitter.com/oFB6LlrLlT— ししょう (@Kazutti0426) April 19, 2023
23/4/19(水)
新津出場試運転の基本編成11両E235系は本日初めて見ました。 F-25編成 pic.twitter.com/ezCUrRcpS7— チノ鉄 (@tino_kaputino) April 19, 2023
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