すいごう

  • トタギガさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4年, 6か月前

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前

    従来、編成歴が未公開だった東京メトロ7000系ですが、登場以降の編成推移を編成表へ反映致しました。また、昨年末に置き換え中の運用・編成数の推移を公開していますのでお知らせいたします。
    登場以降の編成推移
    今更の公開となってしまいましたが、7000系登場以降の編成形態の推移について、他編成表と同様にまとめました。編成番号のリンクからその編成の履歴が確認でき、編成表下部に各時代の編成表を掲載しています。
    情報の収集・公開では[…]

    404 Not Found
  • 南瓜西瓜がフォーラム「相鉄20107×10が綾瀬へ甲種輸送」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

    本日明け方綾瀬駅に到着し、綾瀬車両基地に搬入されました。

    甲種輸送牽引はDE10 1666[新]、綾瀬車両基地搬入牽引は16000系16128Fが担当しました。

  • 南瓜西瓜 が更新を投稿 4年, 6か月前

    @kawayuki0917
    リンクは埋め込みが可能で、添削時にミスが生じるリスクが増えるもしれないので、なるべく設定した状態でご投稿頂ければと思います。
    (念の為コマンドを表示しようと思いましたが、仕様上メッセージでは無理でした)

    • 埋め込みのやり方ですがようやく理解できました。ご心配おかけしました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

    この部分を247Fの説明とした状態で公開していた為、訂正させて頂きました。
    ※時間が経過していた為、当該部分は取り消し線で残しています。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

    今回の甲種輸送について、鉄道ダイヤ情報最新号に検査と関連させる補足があるようです。

    247Fは甲種輸送までに狭山線内運用に就いたものの、同誌内では検査出場に伴う輸送と補足されていました。

    一方245Fは検査入場に伴う輸送と補足されており、直後に検査を受ける可能性がありますが、多摩川線→本線に輸送された編成は、連結器の交換が完了した後に狭山線運用に就くのが通例のようで、様子見が必要かもしれません。

    鉄分@交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合!) (@kotsu_TR) on X
    【1月15日発売】#鉄道ダイヤ情報 2月号商品が届きました!巻頭特集は「神戸-大阪-奈良 都市間輸送のこだわり」阪神間の3路線と阪奈間の2幹線を大特集!地形や歴史によって、その違いは様々。 各路線の解説に加え、見逃せないスポットも💡詳細はこ...
  • みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    昨日から本日にかけて、西武新101系の車両入れ替えが実施され、今回は247F(1247F)・245F(1245F)の2編成が武蔵境(白糸台)~新秋津(小手指)間で輸送されました。

    247Fは先月20日にし、しばらく後、22日に武蔵境駅へ甲種輸送・多摩川線白糸台車両基地に回送されました。

    245Fは19日にはJR線内甲種輸送の準備がされ、 23日本日に247Fと交換される形で甲種輸送が開始され、本日中に新秋津駅へ到着・池袋線小手指車両基地まで輸送されました(で先行共有頂きました)。
    各甲種輸送の牽引はJR線内がEF65 2089[新](国鉄色)、西武線内は263F(1263F)でした。

    https://twitter.com/azusa189/status/148479475275545…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    昨日から本日にかけて、西武新101系の車両入れ替えが実施され、今回は247F(1247F)・245F(1245F)の2編成が武蔵境(白糸台)~新秋津(小手指)間で輸送されました。

    247Fは先月20日にし、しばらく後、19日にはJR線内甲種輸送の始発駅である新秋津までされ、22日に武蔵境駅へ甲種輸送・多摩川線白糸台車両基地に回送されました。

    245Fは23日本日に247Fと交換される形で甲種輸送が開始され、本日中に新秋津駅へ到着・池袋線小手指車両基地まで輸送されました(で先行共有頂きました)。
    各甲種輸送の牽引はJR線内がEF65 2089[新](国鉄色)、西武線内は263F(1263F)でした。

    https://twitter.com/azusa189/status/14847947…[ 続きを読む ]

  • みやがわがフォーラム「クハE531-17が構内移動(事故被災車・部品取りか)」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

    2人目のソースである「どなどな」さんの今日のツイート(写真なし)によると、クハE531-17は目視では確認出来ないようです。またも構内移動をした可能性があります。

  • トタギガ さんがプロフィール写真を変更しました 4年, 6か月前

  • BLTがフォーラム「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前


    1/23、品川駅まで初めて入りました。これでE531系の営業区間は全て入線実績を持つことになります。

  • ほしけー が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに参加しました 4年, 6か月前

  • みやがわ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    今月15日発刊のDJ誌の「シリーズ車両基地」では綾瀬工場が特集されていました。2020年より製造された17000系ですが、2023年(年度?)より定期検査を実施する予定とのコメントがありました。

    (フォーラムトピックにする必要はなさそうなので、メトロのグループで軽く共有しておきます)

    • 検査種別が直接分かる記述はありませんでしたね。ただ、当該の17000系の記述は「重要部検査」と明記されていました。

    • 他と同様、
      新造→重検→全検→重検→全検…

      なのかもしれませんが、現時点で確実な情報が得られないので、現行である「第n検査」が最適かと思います。

  • 南瓜西瓜 が更新を投稿 4年, 6か月前

    @zattap
    ご投稿頂き承認待ちとなっている上野運輸区のトピックですが、
    労組資料ソースのノートの表示権限が全ての閲覧者に設定されており、このままでは使用・承認ができません。
    現場への無配慮な問い合わせを牽制するなどの目的で、労組ソースノートの表示権限はログインメンバーのみに設定頂くことをお願いしており、この部分の設定はノート作成者にしか変更できない為、設定変更をお願い致します。

    (組合)上野運輸区発足ほか
    ※ソース(別サイト/PDF)
  • トタギガが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「12-600形12-801F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    の通り、都営12-600形12-801Fの営業運転が本日確認されています。
    ドアチャイムの音色が変更・誘導音の追加・側面の黒帯追加等、これまでの12-600形と少し仕様が変更されているようです。

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  • トタギガが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「12-600形12-801F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    グループの通り、都営12-600形12-801Fの営業運転が本日確認されています。
    ドアチャイムの音色が変更・誘導音の追加・側面の黒帯追加等、これまでの12-600形と少し仕様が変更されているようです。

  • 南瓜西瓜 が更新を投稿 4年, 6か月前

    @todaystyle272
    京葉通快@811さんが投稿された京急1500形のトピックの添削について、認知した上での判断でしたら恐縮ですが、京急ファインテック久里浜事業所への改組で正式名称から久里浜工場の名が消えたのは事実だった(=ファインテックの表現自体は誤りではない)ように思います。
    尤も、久里浜工場の名が通称として定着しているのも事実で、今回の場合は併記が妥当だったかもしれません。

    @e231
    誤報と見做されるかは微妙なラインだと思いますが、いかがでしょうか。

    • 個人的には京急ファインテックとするほうが誤報に近いと思っています。確かに組織は残っているものの、現在の同事業所の位置付けは作業を請負う協力会社の1つに過ぎない状況です。
      最近のR&mでも久里浜工場とされています。
      https://kumoyuni45.net/archives/2028

    • @e231
      @todaystyle272
      @811
      こちらの認識が甘く、余計な指摘をしてしまったようですね。
      誠に申し訳ございません。
      過去に私が投稿した京急関連のトピックのTwitter反映部分でファインテックの呼称を用いてしまっており、サイト内文章は速やかに訂正しますが、Twitter部分はいかがなさいますか?

    • @kabocha103suika
      2018年の組織改正が全然知られていない印象なので、京急界隈の認識がどうなのか正直分からないところで…。投稿時点でご指摘を見送ったのは、その辺が理由です。
      Twitterでは誤報の訂正というより、2018年に直営に戻した旨だけ、追記しておきましょうか。

    • @e231
      承知致しました。
      追記についてですが、こちらにTwitterアカウント操作権限がなく、可能な方にお任せする形になってしまいますね…。

    • 今更ではありますが、今回修正した理由を説明します。

      ・呼称が「京急ファインテック久里浜事業所」から「久里浜工場」になったことを把握していたこと
      ・京急のツアー告知では「久里浜工場」となっていた
      ことから、今回修正を行いました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「上野運輸区(仮称)の発足について 他(労組資料)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

    この部分をおさらいも兼ねて具体的に掘り下げる形の返信になると思いますが、
    宇都宮運輸区 (仮称)は上野運輸区(仮称)と同様に2022年3月の発足が労組資料で明記されていた一方で、
    小金井運輸区 (仮称)は「2023年度上期を予定」という記述で、月を絞らない表現だった上、“発足当初は宇都宮運輸区から希望者を募っていく事を想定” との記述もあり、発足が宇都宮運輸区より遅れる(=上野運輸区も発足される2022年3月より後になる)事が推定される状況でした。

  • みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「上野運輸区(仮称)の発足について 他(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    本日公開された労組資料によると「上野東京ライン・湘南新宿ラインの乗務員基地再編」 の一環で、2022年3月に上野運転区と上野車掌区を統合し、 上野運輸区 (仮称) を発足させるようです。

    また、は、担当する定期行路が他の乗務員基地へ変更されることが明記されています。

    本件の乗務員基地再編では大宮支社の・ (どちらも分かっている時点で名称は仮称)も発足する予定であり、 宇都宮運輸区 (仮称)は上野運輸区(仮称)と同時期に発足される予定で、小金井運輸区 (仮称)は遅くなるようです。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/30187

  • みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    ですが、本日上野駅まで入線する運用に充てられました。
    赤電塗装にしたK451編成では初めて東京都内・千葉県に入線したことになります。

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