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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10宮原車の向日町常駐機関車が交換」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、DE10 1152[宮]が向日町操から所属区の宮原操へEF65 1133[関]の牽引で配給輸送されました。向日町操常駐の返却と思われます。
なお、先週21日にはDE10 1115[宮]が同機関車の牽引で向日町操へ配給輸送されていました（Twitter1・Twitter2） 。2023/07/24
配9947レ DE10宮原車向日町交検
EF65 1133①+ムドDE10 1152②
停車を利用して自転車で追い抜き2発
ご一緒した方お疲れ様です pic.twitter.com/N8PA9TQxa7— やまと (@osdnnmrrr) July 24, 2023
https://twitter.com/dokkanotrain/status/1683368963303182336?s=20 -
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「信号装置故障で山手線が始発から運休（現在は通常運転）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日2時25分頃、大崎駅構内の信号装置にトラブルが発生し、山手線では始発から全線で運転を見合わせました。
当初、12時運転再開見込み(・)でしたが、見込みよりも早く復旧作業が進んでいるとして、9時頃運転再開と前倒し(・)となり、予告通り運転再開しました(・)が、しばらく本数を減らしての運行となり、約11万人に影響が出たとのことです。11時頃には通常通りの本数に戻ったということです。読売新聞は、「運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。」と報じています。
JR東日本常…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「信号装置故障で山手線が始発から運休（現在は通常運転）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日2時25分頃、大崎駅構内の信号装置にトラブルが発生し、山手線では始発から全線で運転を見合わせました。
当初、12時運転再開見込み(・)でしたが、見込みよりも早く復旧作業が進んでいるとして、9時頃運転再開と前倒し(・)となり、予告通り運転再開しました(・)が、しばらく本数を減らしての運行となり、約11万人に影響が出たとのことです。11時頃には通常通りの本数に戻ったということです。読売新聞は、「運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。」と報じています。
JR東日本常…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「鶴見線にE131系を導入（ストレート車体採用）」の「E131系」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
乗り物ニュースの取材によると、「E131系1000番台」が投入される予定のようです。
5月の東洋電機技報にて、「E131系1000番台」という記述がされており、同区分の投入先などについて話題となりました（現在は東洋電機技報の全ページが削除済み）。また、ストレート車体を採用した理由については「具体的な箇所までは申し上げられませんが、鶴見線の設備に制限があるため」と説明しています。
鶴見線の新型車両に違和感 「車体幅が狭い」ワケは？ 実はけっこう独自仕様 JR東日本に聞く
https://trafficnews.jp/post/127113 -
みやがわが「E127系/E129系」フォーラムで「南武支線E127系は9月13日より営業運転開始予定」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日JR東日本横浜支社は、新たに南武線浜川崎支線に導入するE127系0番台について、9月13日より営業運転を開始すると発表しました。
同区分の定期運用が設定されるのは、2022年3月のダイヤ改正で新潟エリアの定期運用を失って以来となります。【南武線（尻手～浜川崎駅間）Ｅ１２７系営業運転開始について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y1.pdf -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「南武支線E127系は9月13日より営業運転開始予定」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日JR東日本横浜支社は、新たに南武線浜川崎支線に導入するE127系0番台について、9月13日より営業運転を開始すると発表しました。
同区分の定期運用が設定されるのは、2022年3月のダイヤ改正で新潟エリアの定期運用を失って以来となります。【南武線（尻手～浜川崎駅間）Ｅ１２７系営業運転開始について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y1.pdf -
B修8000が「E131系」フォーラムで「鶴見線にE131系を導入（ストレート車体採用）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、JR東日本横浜支社が鶴見線向けE131系の導入を発表しました。
大きな特徴として、車体幅の削減に伴い裾絞りのないストレート車体が採用されています。
3両編成8本が導入予定(現行の205系1100番台の9本に比べ1本減)で、運用区間は従来と同じです。
営業運転開始は2023年冬を予定されています。E131系に関しては、先日から総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）にてE131系らしき車両が目撃されていました。
【鶴見線への新型車両投入について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y2.pdf -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前仙台総鉄EH500-31が、新潟タから富山、金沢方面に南下しています。
次位にムドEF510-513とコキ8Bが連結されているようです。7/23 3096レ EH500-31+EF510-513+コキ8B pic.twitter.com/gROoiHLhcq
— C (@2020_c_) July 23, 2023
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野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
トワ釜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年, 11か月前 -
いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前【修繕済】不具合復旧について：6時半～8時半にかけて投稿に失敗する不具合がありました。復旧致しました。ご迷惑をおかけしました。
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前@towakama
以下の内容は以前B修8000さんに指摘されていたような記憶がありますが(2103F・2023.04頃)、再度確認のためご連絡しますが、東葉高速鉄道2000系のD-SR無線の取り付け工事は東京メトロの深川検車区(深川工場)ではなく、東葉高速鉄道の八千代緑が丘車両基地で行われています。入出場に選択肢が無いので入力の必要性はありません。今後は入力しないようにお願いします。削除可能な方、データ削除をお願いします。
(2104F・深川出場) @kawayuki0917
公民鉄の入出場状況（東日本エリア）東日本エリアの公民鉄に関する入出場状況を公開しています。【入場・離脱中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「中野工場・検車区」入場離脱編成06月中旬メトロ1123F064gousya.net-
誤報分は削除しました。
@kawayuki0917 @towakama -
今後八千代の対応の方を検討予定です。
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前綾瀬出場は21日です
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KSTR が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前吹田機関区のEF66-113ですが、ライトがガムテープで覆われていますが、通電している事が確認されています。
https://twitter.com/Ginza_makio/status/1682592330547871744?s=20-
通電してるのではなく鈎が外れて自然上昇してるだけですし、そもそも非架線地帯です。
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05系8～10次車用機器調達の入札が公告される」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
東京メトロは21日付で05系用車両機器調達の一般競争入札を公告しました。
今回調達予定の機器は「脱線検知装置」「補助電気装置」「電源装置」「車両制御情報管理装置」の4種で、いずれも対象は05系8～10次車の9編成(125F～133F)となっています。大規模修繕工事(B修繕工事)に向けた発注である可能性があります。東西線05系車両(8～10次車)脱線検知装置 9編成分
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/f8b9bc51d8bab5600d7de60cbedb553d.pdf東西線05系車両(8～10次車)電源装置 9編成分
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