やりいか

恩田に1/16入場した2127Ｆ，1/19には出場したようなのですが，情報源が画像なしツイート1件しかないため，とりあえずここに記しておきます。
（1/21に工場屋外および出場棟内にいなかったのは目視確認しました）
なお，入場期間が3日間だったため，単なる疎開だった可能性もあります。

2127Fは昨日出場してましたね。

— 8500 (@Tokyu8632F) January 20, 2023

キハ47-1013が後藤総合車両所へ入場するため、富山からDE10 1541牽引で配給輸送されています。

1/22 配9420レ　後藤入場配給
DE10-1541+キハ47 1013
細呂木駅　12時27分通過
出場も撮りたいです。 pic.twitter.com/9FbynhesXn

— sl108 (@SL108_EF81) January 22, 2023

OM-53編成のテーブル裏にて、従来あった中央線特急での座席未指定に関する案内シールが剥がされ、高崎線特急の案内シールが貼られているのが確認されました。

また、シールには「空席を表示する座席上ランプが搭載された車両で運転する場合でも」との記載がありました。

特急になってから初乗車の特急鎌倉。電源が付いて快適になった。
座席のシールを見ると、春から特急草津で使用する車両なのかな。#特急鎌倉 pic.twitter.com/C0bGraNaXK

— 佐藤けんいち (@sakenzz) January 21, 2023

直近の宗吾入場状況
3528F(重検)が今月17日に、3013F(新重検)が本日それぞれ平日S57運用にて出場試運転実施済。
3022F(全検)
北総7808F(補助電源装置換装)
※3013Fの入場前最終運用は、一昨日の平日41(1)運用。北総7808Fの7807号の棒連結器にカバーがかけられていたことも目視で確認できました。

05-126Fが深川工場へすでに入場したのを確認しました。検査と見られ、一部装置がきれいであったため、ATOなどの装置が取り付けられたものと見られます。