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いちさと wrote a new post, クラY-9編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 3年 9か月前
10月13日、E217系クラY-9編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表 -
いちさとがフォーラム「カツK454編成 郡山出場（ワンマン化改造）」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年 9か月前
安全確認カメラの取付位置が既存編成より低くなっているようです。川重製に起因するのか、他の理由なのか不明ですが、他編成への波及が気になるところです。
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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-122編成TK回送（広告大半撤去）」というトピックを立てました。 3年 9か月前
本日、E217系付属編成クラY-122編成が東京総合車両センターへ入場しました。広告の大半が撤去されていたようです。
同編成の前回検査は指定保全で、同じタイミングの基本編成では、同所で解体される動きが出ています。E235系の新製が止まっている一方、オリンピック対応なのか、廃車の動きは遅れて進んでいます。
現在余剰のE217系は8編成程度まで減りましたが、今後、年度末にかけて装置・車体保全時期（休車考慮せず）を迎える編成は10編成程度あり、装置・車体保全時期に廃車とする、今までの動きが続くのか気になるところです。※サイトではG車組み込み準備改造と同様、装置・車体保全時期の入場は、入場事実を反映したいと思います。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年 9か月前@kou2 @hometowntochigi
先月、ご要望頂いた「編成表ページでその形式にないラッピング等も表示されてしまう」対策ですが、本日、関連したシステム改修を行いました。
以下3点が変更点です。１．
各編成表ブロックごとに、編成ノートへの記載項目だけをピックアップするように改修しました。JRも私鉄も一律反映しています。
ブロックごとに色の意味合いが変わると、ページ全体を見た時に分かりにくいので、一度、同一編成ノートの全ての項目を取得した上で色を付与し、色の意味合いが同一になるようにしています。そのため処理が重くなっています。２．
消滅済みの編成（灰色マーカーのある編成）は編成ノートが表示されないように改修しました。３．
規約の文字数制限が徹底できておらず、編成表のデザイン…[ 続きを読む ] -
いちさと wrote a new post, カツK454編成ワンマン化改造, on the site 4号車の5号車寄り 3年 9か月前
E531系カツK454編成が10月12日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は13本目となります。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表 -
いちさと wrote a new post, 元マリNB-10編成5両5500番台化改造, on the site 4号車の5号車寄り 3年 9か月前
E257系元マリNB-10編成5両が秋田総合車両センター本所を出場し、10月11日から12日にかけて大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。新オオOM-53編成です。
同編成は5500番台化改造の3本目です。JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
JR 車両動向 > E257系幕張車両センター編成表
JR 車両動向 > E257系転属の記録 -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「9000系増結用中間車が新木場へ回送」というトピックを立てました。 3年 9か月前
した9000系9109Fの増結車2両ですが、本日未明、新木場車両基地へ回送されました。
甲種輸送時（綾瀬→綾瀬車両基地）と同様、16121Fの牽引だったようです。
新木場CRでは9000系のB修繕が行われています。2021.10.12
東京メトロ9000系
中間増備車輸送に伴う新木場CR入場
綾瀬検車区→新木場CR
[16121F10B+9109F2B(9409+9509)]10月11日の終車後に9000系中間増備車の輸送が行われました。 pic.twitter.com/ktx2KMq2b0
— 緑茶 (@Green1Tea4) October 11, 2021
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いちさとがフォーラム「北総7818編成組成変更ほか」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 3年 9か月前
未出なので一応書かせて頂きますが、鉄道ダイヤ情報2021年10月号によると、同編成は6月30日付でリース返却となったようです。
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新京成80026編成がくぬぎ山車両基地へ到着」というトピックを立てました。 3年 9か月前
越谷貨物ターミナルへ甲種輸送されていた新京成80000形80026Fですが、10月4、5、7日未明に印旛車両基地へ陸送され、本日未明、自力回送でくぬぎ山車両基地へ到着しました。
なお、80016Fは同区間をN800形に2両ずつ挟んで回送[/url]されています。新京成80000形の陸送が先程越谷貨物ターミナルを出発しました。 pic.twitter.com/uCU32jy8kj
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) October 4, 2021
2021.10.10
81F：80026F
陸送で印旛車両基地に搬入された同編成が自力回送でくぬぎ山へ。
自社線内では点灯不可な急行灯を点けた姿はとても勇ましかったです。皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/cZQowhT8SN— Nasu (@3152_09K) October 9, 2021
新京成80000形80026F
くぬぎ山にて構内試運転 pic.twitter.com/o1X2oV1mwb— かめちゃん鉄垢 (@kametrain) October 10, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3050形3054編成が本線運用へ」というトピックを立てました。 3年 9か月前
10月2日以降、京成3050形3054Fが本線系統専属で運用されています。
に3156Fが営業開始、に3428Fのアンテナ撤去（9月29日に最終運用目撃）が目撃されており、カラー帯の変更は未了ながらも、事実上の転用となりました。2021.10.4
1263K:3054編成
快速成田空港行き
@宗吾参道
3428編成の運用離脱、3788編成の検査入場などによる車両不足の影響なのか、オレンジ帯のまま本線運用に充当されました。この姿での運用いつまで続くのでしょうか。 pic.twitter.com/biEoy7WVEj— 京 成 鐵@TikTok始めました (@keiseitetsu) October 4, 2021
2021.10.4
アクセス色同士の対面接続@京成高砂
3054F/3151F pic.twitter.com/fO1K3IM1o5— じょばらー (@KS3036f) October 4, 2021
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いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年 9か月前 -
いちさと wrote a new post, カツK466編成ワンマン化改造, on the site 4号車の5号車寄り 3年 9か月前
10月7日から8日にかけて、ワンマン化改造を終えたE531系カツK466編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。
これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は12本目となります。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表 -
いちさと wrote a new post, マリNB-11編成5両秋田入場, on the site 4号車の5号車寄り 3年 9か月前
京葉車両センターへ回送されていたE257系マリNB-11編成が、10月7日から8日にかけて秋田総合車両センター本所へ配給されました。
機器更新や転用改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > E257系転属の記録
JR 車両動向 > E257系幕張車両センター編成表 -
いちさと wrote a new post, トタT11編成東京入場, on the site 4号車の5号車寄り 3年 9か月前
10月7日、E233系トタT11編成が東京総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」が手稲から甲種輸送」というトピックを立てました。 3年 9か月前
北海道での今年度の運行を終えた「THE ROYAL EXPRESS（ロイヤルエクスプレス）」ですが、5日夜、手稲から甲種輸送されています。
着駅は伊東、行きと同様に現車6両での輸送となっています。のスジでは、3日後（今回で言えば8日未明）の伊東到着でした。ロイヤルエクスプレス、手稲到着 pic.twitter.com/FnzgT0c1U2
— ももんが (@momonga283) October 5, 2021
ロイヤルエクスプレス五稜郭 pic.twitter.com/Xx9iEdGyyr
— 北海道大砂漠の砂ぼうず (@excalibur2011v1) October 6, 2021
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いちさと wrote a new post, クラY-114・Y-123編成8両長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 3年 9か月前
10月6日、E217系クラY-114編成4両とクラY-123編成4両の計8両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表 -
いちさと wrote a new post, 3000系3110F・3112F4両横浜出場, on the site 4号車の5号車寄り 3年 9か月前
10月5日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急3000系3110F2両、3112F2両（編成番号仮置き）が、6日に長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急3000系編成表
東急3010F+3012F向け増結中間車がJ-TREC横浜出場本日未明、東急3000系増結中間車4両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番から3010F・3012Fへの組込が見込まれます。車体や空調装置は前回した6両と同様5000系列に準ずる仕様で、少なくともサハ3410号車には旧東急車輌製...4gousya.net2021/10/05 -
いちさと wrote a new post, カツK458編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 3年 9か月前
E531系カツK462編成が10月5日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急目黒線で相鉄21101×8が試運転」というトピックを立てました。 3年 9か月前
が出ていた東急目黒線ですが、10月3日、4日未明に、相鉄21101×8（21101F）が試運転を行いました。併せて、東急車が目黒線内を回送されています。
21101×8はされており、PQ軸（両先頭車後位側）と死重（5号車）が確認されています。
東急車の回送理由は見えにくいですが、夜間留置箇所が試運転に支障する（日吉など駅留置多数）、回生電力を吸収する（ただし吸収が必要な裏付けは無し）、などが推測されます。2021/10/01終電後 東急電鉄へ貸出中の相鉄21000系 21101Fが長津田検車区～元住吉検車区へ回送されました
1号車と8号車の連結側にはPQ輪軸・5号車には水槽が設置されておりました
＠九品仏～自由が丘 ＠大岡山～奥沢 pic.twitter.com/nA1dIKq7Z4— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 1, 2021
10/3
相鉄21000系21101F
目黒線内試運転深夜に2往復試運転が行われ、
さらに東急3000系と3020系
それぞれ回送で運転されました。2往復目では3020系とすれ違いました！ pic.twitter.com/AdwcvHSraU
— TransNana (@6020Butler) October 2, 2021
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「低床貨車・コキ73が営業開始」というトピックを立てました。 3年 9か月前
10月1日ごろからコキ73-2の営業が確認されています。同形式は2016年に出場後、によると「否」とされ、試運転を繰り返していました。
営業に充当されているのは、東京貨物ターミナル～盛岡貨物ターミナル間の4072レ～2070レ、4073レ～3071レで、この区間は従来から背高海上コンテナ輸送が行われています。同形式は4両が目撃されていますが、コキ73-1は大井機関区から搬出され行方不明、コキ73-3、4は日本車輌から出ていないと推測されます。
https://twitter.com/fri_day___/status/14439021785448693804073レ EF65 2060+コキ
久々にコキ73見れました pic.twitter.com/nq8zz74d1W— ながぬま (@JN_naganuma) September 30, 2021
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承知致しました。
改良ありがとうございます。
改修頂きありがとうございました。