Haikawa

@pengin017t

05-140Fの投稿ありがとうございます。現在ソースが入力されてませんが、「入場したと分かる写真(東京メトログループから写真を投稿)、もしくはTwitter(X)のURL」
を示さないと承認ができませんので、その点をよろしくお願いします。
最終運用から5日以上経てば、運用サイトの過去データを情報源として使用しての投稿が可能です。

12月9日、西武園線で9108Fが営業運転に入っていることが確認されました。
同日朝時点では2517Fが充当されていることが目撃されており、臨時の車両交換があったと推測されます。

まじで西武園線の運用についてる
西武9000系　9108f https://t.co/qmyA2Nqtkm pic.twitter.com/tfBBIRtT4E

— MMKK鉄道 (@mimicoco0966) December 9, 2023

12月8日夜に6106Fが南入曽車両基地へ回送されました。
翌9日朝時点で、新宿線系で営業運転に入ったことが匿名の運用報告により確認されています。
(同様事象が4例目であること、本サイトの転属反映基準に満たないことから、グループでの共有としています)

6106F　新宿線転属か? pic.twitter.com/H7whlLDBoJ

— Cpt.Moist　(E電の205系) (@moist_cpt) December 8, 2023

いらっしゃい、6106F。 pic.twitter.com/e1IL9Sy01T

— みゃん (@dss_r_hasty) December 8, 2023

@shina_eki
メトロ18107Fの鷺沼出場ですが、前日5日まで運用に就いており、入場していたとはいえないため削除としました。また、入出場データの登録の基準が明確に決まっているわけではありませんが、私の考えとしては私鉄とJRの在来線は運用調査(loo-ool.com)の運用履歴を確認することが最低限必要なのかなと思います。