東急メトロ

あと東京メトロ関連の別件ですが、昨日付で丸ノ内線2000系2121Fが出場試運転をしたようです。(鍵ソースで確認のため、数日様子をみたいです。)

登録しても構いませんが、詳細が判明した際、目立つ改造をしなかった場合はその方を削除します。

一旦保留にしておいたほうが良い気がしますね。(実際、前回の臨時での入出場の時も、外見パッと見で何が変わったか判断できませんでしたから。)

対応しました。

E127系については11/11に構内試運転を行い、11/14に出場試運転を実施したようです。
(動画概要欄より)

@myuta20070109
このグループで予告をして頂けるなら、「先月不明出場」などで仮登録して、後からモデレーターが日付の編集を行うという形を取って頂いても大丈夫ですよ。

今回の件につきましては、両者ともにこちらの方で仮登録させて頂きました。
確認の方お願い致します。
今後もこのような件がございましたら、私の方で仮登録を行い、検査関連のものにつきましては、当グループにおいて情報共有・全体周知といった形をとらせて頂こうかと思います。(その方がモデレーターの方も気付きやすいかと思いますので)

修正致しました。

また、1136Fで登録されている小石川入場ですが、1134Fの誤りと思われます。(鍵ソースで1134F小石川入場を確認、1136Fで登録されているソースについても編成番号が1134Fのように見えます。)
なお、修正不可と思われますので、もう一度データを入力しておくので、1136Fのほうは削除でお願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17551
(↑1136F、↓1134F) https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17557
あと、1134Fと入れ替わりで同日に1133Fが出場、本日から運用復帰とのことです。(出場は鍵ソース、運用復帰は運用調査でそれぞれ確認しました。) 通例では3日程度様子を見て反…[ 続きを読む ]

1133Fは明後日まで様子を見ておきましょう。
その他は対応しましたが、1136Fは甲種の様子がまだ反映されていないため、反映しておきました。

ミツK3編成ですが、所属着日という考えで23/06/01*Eとして登録した記憶があります。
配給完了日は陸送が絡む新製日のみの基準かと思いまして…。

配給に絡む日付の基準は
https://4gousya.net/jr/4100.php
をご確認ください。
機関車牽引の有無は関係がないという処理になっているかと思います。

ご指摘の2件については、いずれも「受領検査を行う区所への到着」の基準を準用し、通常の場合検査を行う三鷹(ミツK3)と国府津(ナハV1)を最終の到着地とする処理としたいと思います。
@kou2
@e231
@811

@surumeika
ログを漁れていませんが、これは配給区間の着駅と整理を過去に行っていますので、ミツK3編成が誤りとなります。（グリーン車の新製日はもちろん、京浜東北線向けの新車、南武線向けの新車など、日付が全て変わってしまいます。）
規約明記が必要だと思います。
@kou2
@811

すみません、間違えました。V13編成は11/08*Eです。

私鉄の例になりますが、甲種輸送が所属着ではなく機関車による牽引終了で全て新製反映されている(直近でいう元住吉5050系の長津田着、丸ノ内線2000系の横浜本牧到着)ので、まず機関車輸送が存在する場合は「牽引終了日で反映」と定義すればJRの配給も含め全社説明が可能かと思います。
@kou2
@surumeika
@e231