きろくてつ

トタギガ wrote a new post, E8系カタG8編成川崎車両出場, on the site 4号車の5号車寄り 3か月 2週間前

E8系カタG8編成が川崎車両を出場し、海上輸送後、10月中旬までに仙台港から新幹線総合車両センターまで陸送されました。

新幹線車両動向 > JR東日本 E8系編成表
路線・系統別編成表 > 山形新幹線編成表

カタG8編成が幹総に搬入済み
E8系カタG8編成ですが、10月6日に仙台港にて陸揚げ(水切り)が確認され、10月中旬までに新幹線総合車両センターまで陸送で搬入されました。2024年度4編成目となる見通しです。2024年度は計5編成が導入されるです。
4gousya.net
2024/10/19
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3か月 2週間前

西武2000系の甲種輸送（小手指出場）ですが、甲種輸送が全て終わったタイミングで正式に「出場」と判定されるため、後々日付を編集予定です。
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月 2週間前
トタギガ wrote a new post, 7000系7702F廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 3か月 2週間前

10月11日から18日にかけて、京王7000系7702Fが若葉台工場から陸路で搬出されました。

私鉄車両動向 > 京王7000系編成表
路線・系統別編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線編成表

京王7702Fが廃車陸送
部品撤去がされていた京王7000系7702Fですが、10月11日から北館林へ向けて廃車陸送されています。11日、16日のみ画像が確認できますが、通例では10月18日までに搬出が終了したことになります。
4gousya.net
2024/10/19
トタギガがフォーラム「トタT12編成12連が運用復帰」の「E233系」というトピックに返信しました。 3か月 2週間前

添付画像の通り、組み込まれたのはサロE233（E232）-8です。
トタギガ wrote a new post, トタT12編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 3か月 2週間前

E233系トタT12編成がグリーン車2両（TsdTsd’8）を組み込み12両化され、10月19日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は5本目となります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表

トタT12編成12連が運用復帰
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT12編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。グリーン車を組み込んだ12連の運用入りは4編成目です。
4gousya.net
2024/10/19
B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3か月 2週間前

https://twitter.com/ikgl37/status/1847180322343211045?s=46
国府津E233系の1号車前照灯がLED化されましたので反映します。
- ホームタウンとちぎさんが3か月 2週間前に返信
  
  承知致しました。
  お願い致します。
トタギガ wrote a new post, 10030型11262Fリニューアル, on the site 4号車の5号車寄り 3か月 2週間前

10月18日、東武10000系10030型11262Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。

私鉄車両動向 > 東武10000系編成表
路線・系統別編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線編成表

東武11262Fが津覇出場
本日、東武10000系11262Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。スカートの設置、行先表示器のフルカラーLED化と前照灯のLED化が確認でき、リニューアル及びワンマン化改造が行われたものと...
4gousya.net
2024/10/18
B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3か月 2週間前

トタT3編成ですが、試運転や回送でなく営業運転で初めて12両編成で走行したので「10/13*D」が正しいのではないでしょうか？
https://4gousya.net/jr_e/4121.php
- いちさとさんが3か月 2週間前に返信
  
  Eは変化が起きてから初めて本線に出た日（移動の着日）、Dは変化が起きたことが初めて確認された日です。
  営業かどうかに言及したことは無かったと思いますが、どのような認識だったのでしょうか。
- B修8000 さんが3か月 2週間前に返信
  
  言い換えれば、
  ・変化後の試運転や営業復帰含めて日付が明確に判明：E
  ・変化後の営業復帰日が不明瞭：D
  という感じですか？
  
  これまでは編成ノートもですが、臨時回送や試運転の場合は全てE、営業運転が初走行の場合は全てDで付けてました。編成ノートの訂正(D→E)も検討します。
  一方、営業復帰が初走行という条件で復帰日が明瞭か不明瞭かでDとEを使い分けるのは少し微妙な気はします（出場試運転や臨時回送の場合、不明瞭な時は上中下旬を使っているため）。
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3か月 2週間前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3か月 3週間前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3か月 3週間前
ととめが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「博多総合車両所で短編成化改造工事が開始（ハカK4編成）」というトピックを立てました。 3か月 3週間前

昨日、博多総合車両所において「新幹線ふれあいデー」が開催され、なっていたハカK4編成の一部号車が「落書き体験」に充当されました。

2024/10/13
JR西日本　博多総合車両所
博多総合車両所公開有料イベント
「新幹線ふれあいデー」
雲一つない青空の下、
ずらりと並んだ新幹線
923形ドクターイエロー(T4編成)の展示も
新幹線ジャッキアップは700系レールスター(E1編成)の先頭車
さらには新幹線落書きも(787-5504・15号車) pic.twitter.com/qhDNlwRsNo

— 宮嶋航平 (@Mrxk4ncDaoLBwbd) October 13, 2024

また、同所内と思われますが、日立交通テクノロジーによる「短編成化工事メーカー詰所」が明日から設置される旨の掲示が確認されており、状況から同編成の短編成化工事が始まるものと思われます。

ついに始まるんですね！！！！
N700A 短編成化改造工場！！！ pic.twitter.com/g9V3NJYg7F

— AKYM① (@akym_0001) October 13, 2024
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3か月 3週間前
B修8000がフォーラム「東京メトロ18112Fが日立製作所出場(2年ぶり)」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3か月 3週間前

当編成ですが、車内袖仕切りなどに変更点があること、アナログ無線アンテナが省略されていること、制御装置が日立製のものに変更されていることが確認できます。

2024.10.11
8862レ EF210-340+東京メトロ18112F

もうちょい撮りやすい時間に走らせて欲しいね。 pic.twitter.com/gugEGeEsGx

— とある鉄オタ (@sukinanowa117) October 11, 2024

メトロ甲種輸送
西条駅・葺田踏切通過しました。
最後までお気をつけて！ pic.twitter.com/WJ4LEAQx7F

— 名無しの住人10月9日　ラストラン (@higasisaijou) October 11, 2024
B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3か月 3週間前

東武50000系列及び東急5000系のATO対応、東西線05系のATO準備工事を記録したくあります。

51008F グラスコックピットとか pic.twitter.com/8wMqdAXiF7

— きよすみん (@Kiyosumin55) September 28, 2020

【衝撃？】
8月にデジタル無線対応を終えて運用に復帰した05-114F、ずっと気にしていたのだが
「ATO未搭載車」の表記が

無線関連で運転台は少し改修されているが、ATOボタンが封鎖されており
準備工事として後々設置するのか、本当に設置を見送るのか気になるところ

(4枚目は無線更新前) pic.twitter.com/LRGk8zgaPY

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 30, 2024
- ホームタウンとちぎさんが3か月 3週間前に返信
  
  50000系列のATO対応化と05系の準備工事の旨、拝承致しました。
  お願い致します。
  
  https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55114f%e5%85%88%e9%a0%ad%e8%bb%8a%e3%81%8c%e9%95%b7%e6%b4%a5%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4
  東急5000系のATO改造ですが、このフォーラムに埋め込まれたツイートの内容で大丈夫でしょうか?
- B修8000 さんが3か月 3週間前に返信
  
  はい、この内容です。
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18112Fが日立製作所出場(2年ぶり)」というトピックを立てました。 3か月 3週間前

本日、東京メトロ18000系の18112Fが日立製作所笠戸事業所を出場し下松から甲種輸送が実施されています。
18000系の甲種輸送は2022年10月以来2年ぶりで、当編成からは過去の資料から見て2次車に該当するものと思われます。

山口県下松市から、東京メトロの半蔵門線車両が東京に向け出発します！#周南経済新聞　 #下松市　 #甲種輸送　 #日立製作所笠戸事業所 pic.twitter.com/5ItbJymbdZ

— 周南経済新聞 (@shunankeizai) October 11, 2024
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3か月 3週間前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月 4週間前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3か月 4週間前
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