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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツK3編成が営業復帰(800番台機器更新編成)」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
E231系800番台で初めて機器更新を受けていたE231系800番台ミツK3編成ですが、本日の09Kから営業に復帰しました。
同編成は秋田総合車両センター本所をし、、が行われていました。
その後、4月6日から9日まで中野電車区に留置され、本日の営業開始を迎えています。戸閉装置のドアスイッチ(先頭車)は未更新でした。運転台背面の窓が半分近く塞がれ、新たに運転台右側に表示器が追設されています。
主制御装置は(Twitter)との銘板が確認されています。◆2023.04.06撮影
回6380 E231系800番代八ミツK3編成10両
三鷹⇔中野の予備車調整回送の列番がダイヤ改正で変わったようです。 pic.twitter.com/3nxVhphIxP— 中央特快大月行 (@rapid_forkofu) April 6, 2023
2023.4.9
回8583M E231系500番台ミツA549編成
回9281B E231系800番台ミツK3編成
A515の修繕作業のため、中野予備1本を振り替えているミツ区。A549が武蔵小金井に送られ、代わりに中野に疎開していたK3が帰ってきました。
A515も元の位置に戻されましたが、要員がいないようで連結は平日に持ち越し。 pic.twitter.com/ZpSwoV5qBs— しぼりー (@sibori20) April 9, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:8000系8500型/800型/850型・10000系(本線系統ワンマン車)最終出場一覧」を編集しました。 2年, 8か月前 -
4月28日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2144編成6両が、30日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
東京メトロ2144F甲種輸送4月28日、東京メトロ2000系2144Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。近畿車輛製の2000系は8本目、形式全体としては40本目となります。 -
ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前E259系の新塗装につき新規項目を立て、反映をしたく思いますが、いかがでしょうか。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前E235系のワンマン対応を反映してもよろしいでしょうか?
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E231系松戸基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年, 8か月前 -
4月26日、651系オオOM204編成が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 651系大宮総合車両センター編成表
オオOM204編成が配給輸送4/26、651系1000番台 オオOM204編成が東北方面へ配給輸送されてます。牽引機はEF81 139です。廃車のため、郡山総合車両センターへ入場するものと推測されます。 -
コツK-36編成が東京総合車両センターへ回送されました。ドアステッカーが撤去されているため、機器更新を行うものと思われます。
2023.4.25 回8898M TK入場回送
天気もよくない中、焦ったもんだから最悪の結果に…#TK入場#大船駅#横コツ車#E231系1000番台 pic.twitter.com/mmSbipuW3p
— 宮ヤマくん(TK依存症) (@JT09JK46) April 25, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E235系・E131系 検査出場時期まとめ」を編集しました。 2年, 9か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前お疲れ様です。
入出場について、紐づけが破損するバグを解消するよう数か月にわたりシステム改修を行いましたが、編成番号が自由に変えられる状況で、入場と出場の紐づけを構築することは困難であることが分かりました。
E235系の検査歴が表示できないなど、データ破損が進んでいるので、各データの編成番号、会社は「投稿後は修正不可」とし、修正欄も撤去します。
今後は誤投稿の際は、行を削除することで対応頂き、「変換」などの投稿後に編成番号、会社を変更する対応はご遠慮いただきたく存じます。ご面倒をおかけしますが、よろしくお願い致します。
@kawayuki0917 @miury -
B修8000 さんがノート「E235系・E131系 検査出場時期まとめ」を編集しました 2年, 9か月前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E131系600/680番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E131系500/580番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E131系0/80番台 最終出場時期一覧」を編集しました。 2年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E235系1000番台付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E235系1000番台基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E235系0番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 9か月前 - さらに読み込む


本件について、編成表モデレーターで議論していませんでしたが、前面デザインの変更規模が大きく、編成形態変更(=編成表更新事項)になる可能性があるのではと思います。
そうなると、編成ノートは適さないかもしれません。
@kou2 @811 @hometowntochigi
@e231
@surumeika
この件5分考えてみましたが…
1:まず編成ノートの前例として、塗装を全面的に変えたモノを項目建てした東武100系リニューアル車のそれが存在する。
2:前述スペーシアの場合、主回路までを更新していない為に編成変更形態には当たらない。
3:車両のリブランディングの視点から見た際、相鉄9000系のYNB化を例として挙げられる。
こちらもリニューアルを行っていて主回路を更新していないものの、モニタ装置を更新しており電車の制御に関係する装置である分編成変更形態と言える。
4:相鉄9000系の例から立ち返っても、E259系の塗装変更を見るに主回路更新やモニタ装置の機種変更等がまだ行われていないと考えられている。
上記4点があります。
それを踏まえるに、編成ノートで対応…[ 続きを読む ]
@e231 @hometowntochigi
追って公式にご案内させていただくかとは思いますが、本件については、編成表サイドで形態変更としての処理を行う方針とさせていただきたいと思います。