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タカA36編成が同所を出場しました。
2021/8/17(火)
回8769M OM出場
211系高タカA36編成 pic.twitter.com/I3XoNm63Ig— かわしん (@kawasakisubway) August 17, 2021
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B修8000が「E233系」フォーラムで「E233系マト13編成が長野方面へ回送」というトピックを立てました。 5年前
本日、E233系2000番台マト13編成が武蔵野線経由で長野方面へ回送されています。長野総合車両センターへ入場するものと思われ、ワンマン運転対応改造を実施するものと推測されます。
https://twitter.com/sobu3401/status/1427841430311948295
https://twitter.com/tukurutetudou/status/1427846392949600267 -
B修8000が「E233系」フォーラムで「E233系マト13編成が長野方面へ回送」というトピックを立てました。 5年前
本日、E233系2000番台マト13編成が武蔵野線経由で長野方面へ回送されています。長野総合車両センターへ入場するものと思われ、ワンマン運転対応改造を実施するものと推測されます。
回9432M
E233系2000番台マト13
NN入場
吉川にて pic.twitter.com/jcEC2OzK5l— そうぶ (@sobu3401) August 18, 2021
nn入場 pic.twitter.com/fFcOVrO7LQ
— 作る鉄道 (@tukurutetudou) August 18, 2021
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シロが「E131系」フォーラムで「ヤマTN2編成 宇都宮運転所へ回送される」というトピックを立てました。 5年前
E131系ヤマTN2編成ですが、本日8/18に小山車両センターから宇都宮運転所へ回送されました。報道公開の為と思われます。なお、E131系600番台の配給輸送後の本線上の自走は初めてとなります。
8/18 回9555M E131系600番台TN2編成
宇都宮・日光線のニューフェイスが宇都宮へ pic.twitter.com/jwWYaQ3mAl— yuitetsu (@tetsu_mito66325) August 18, 2021
8/18
宇都宮運転所 E131系
もうそろそろお別れの185系と絡めて撮れました😭 pic.twitter.com/v9B7XteO9K— うじまる (@EH500kumaiti) August 18, 2021
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シロが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF65-1104 NN配給」というトピックを立てました。 5年前
EF64-1053と田端運転所内にて連結が確認されていたEF65-1104ですが､ 本日8/18に長野総合車両センターへ向けて配給輸送されています。
事業用機関車はが複数の労組資料から伺える状況で、同機も廃車となる可能性があります。2021 8/18 配9531レ ef65-1104 NN廃車配給
ef64-1053＋ef65-1104
@尾久・川口
たくさん見て、たくさん撮った思い出の詰まった機関車。ありがとう… pic.twitter.com/SeRir6WJPl— HTT (@bacon_e2i7) August 18, 2021
今日は東京八王子の中央線沿線にて、EF64 1053牽引のEF65 1104の廃車配給列車を、撮影いたしました。
撮影中に悪天候に見回れ今回は、レンズに雨粒が付着する、ミス写真となってしまいました。撮影日2021.08.18 八王子～西八王子にて pic.twitter.com/AAbVj3pPhj
— kazu1968 (@2003815u_kazu) August 18, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前昨日、送り込まれたEF64-1053ですが、田端運転所内にてEF65-1104と連結が確認されています。
今朝の尾久【キャプチャ】
EF651104がEF641000に繋がれています
ありがとう
さようなら2021/08/18
7:00#今朝の尾久 pic.twitter.com/Lk6L2GXx2q— めっち(イベント垢) (@mecchi1999) August 17, 2021
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シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11640F+11440F 運用復帰」というトピックを立てました。 5年前
2019年11月27日に東武東上線内で発生した踏切事故により長らく運用離脱をしていた東武10030型11640F+11440Fですが、昨日8/17に本線上で試運転を行い、本日8/18より運用復帰しました。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.comPost Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com東武東上線 2021/8/18
11640F+11440F 本日から運用復帰！
13:00頃 新河岸ストレートにて撮影
2019/11/27に踏切で自動車と衝突し、1年8ヶ月以上運用離脱していました。
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2016/2 全検
2018/6 重検
2019/11～2021/8 運用離脱
2021/8/17 試運転
2021/8/18 午後より運用復帰！ pic.twitter.com/l5H08ojiNj— 東武鉄道love (@5107711032Flove) August 18, 2021
https://twitter.com/Iisani_11032F/status/142789233…[ 続きを読む ]
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シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11640F+11440F 運用復帰」というトピックを立てました。 5年前
2019年11月27日に東武東上線内で発生した踏切事故により長らく運用離脱をしていた東武10030型11640F+11440Fですが、昨日8/17に本線上で試運転を行い、本日8/18より運用復帰しました。
8/17
運用復帰に伴う(?)試運転
11440F+11640F
直乱失礼しました。
やっと、試運転見れた〜
一年半以上の運用離脱。これからの動きが楽しみですね。 pic.twitter.com/jQHUJvOmIg— TJ30000 (@toubu30000) August 17, 2021
東武10030型
11640F+11440F
試運転
2021年 8月17日 火曜日 pic.twitter.com/mmcBthYRXV— さく 咲 (@TOJO9101F) August 17, 2021
東武東上線 2021/8/18
11640F+11440F 本日から運用復帰！
13:00頃 新河岸ストレートにて撮影
2019/11/27に踏切で自動車と衝突し、1年8ヶ月以上運用離脱していました。
_______________
2016/2 全検
2018/6 重検
2019/11～2021/8 運用離脱
2021/8/17 試運転
2021/8/18 午後より運用復帰！ pic.twitter.com/l5H08ojiNj— 東武鉄道love (@5107711032Flove) August 18, 2021
https://twitter.com/Iisani_11032F/status/142789233…[ 続きを読む ]
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シロがフォーラム「カツK466編成 配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年前
8/18にJRTM青森改造センターへ入場しました。
Xtwitter.com昼休み何とか撮れた。
スジは前回のE231系横コツS-15入場時と大体同じだったな。
EF81-141[長岡]+E531系K466編成5B AM入場配給奥羽本線下川沿〜大館 沼館ストレート (スマホ) pic.twitter.com/yDEEhoTn8A
— キハ110-152 (@110_152) August 18, 2021
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B修8000がフォーラム「東急5182F J-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年前
今回の相鉄直通対応改造と同時に、3000系と同様にドア上にLCD案内表示器が設けられたほか、側面行先表示器がフルカラーLEDに交換されました。
5182f pic.twitter.com/Qv5LIZ4SWB
— ななはち (@Toyoko_5I78) August 17, 2021
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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前青森の215系ですが、電留線に1編成しかいないことを確認しました。これまでの車両の移動から、NLｰ4編成と思われますが、解体されたのか、構内に移動したのか、解体線で待機しているのかは不明です。
かつて、海峡線特急の485とか寝台車が沢山とまってた青森車両センター。現在は解体待ちの215系がポツンと置いてあるだけで、かつて花形の車両で溢れてた華やかさは微塵も感じられないとても寂しい光景に… pic.twitter.com/AybIjYewH8
— ニャンコ先生 (@higasino5) August 17, 2021
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「鉄道ダイヤ情報」2021/9月号によると，NL-3・NL-4両編成とも廃車になった旨が記載されています。
なおグループ違いですが，幕張から長野に送られた209系（6連＋MM’×2）×3編成も，廃車の旨が記載されています。
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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前どこかに書いてあったら申し訳ないです。
8月14日に放送された「アド街ック天国」で、都営10-300形の製造が確実になりました。（ロケの日時は不明）
また、京急新1000形の製造、E235系F-14編成のグリーン車の製造も撮影されています。
（URL削除）
ソースが１つしかありませんでしたが、テレビ放送なのでまだあるかと思います。-
@e231
テレビ画面撮影ソースの引用は権利的な観点からは控えた方が良いように思うのですがいかがでしょうか。 -
@e231
私の配慮が足りませんでした。
私も控えた方がいいかと思います。
いかがでしょうか？ -
@kabocha103suika
@kou2
管理で削除を行いました。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前本日、EF64-1053が高崎から田端方面へ回送されています。
8/17 ロクヨンセン単回
ラストナンバー久々に南下
EF64 1053 pic.twitter.com/7JvffCD0qv— Tc201-535 (@201madoka) August 17, 2021
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シロが「E531系」フォーラムで「カツK466編成 配給」というトピックを立てました。 5年前
E531系カツK466編成ですが、今日8/17に配給輸送が確認されています。田端信号場・日本海回りで東北方面へ向かうものと推測されます。
牽引機はEF81-141[長岡]です。https://twitter.com/nsxytaka/status/1427515810092777474?s=16
https://twitter.com/hvftbvk/status/1427531653488939008?s=466配9729レ AM入場配給
EF81-141＋E531系水ｶﾂ K466編成 pic.twitter.com/3lAa6KLvL4— ひ が し く る め (@XsakSzvhC9SYkDi) August 17, 2021
今日の撮り鉄
配9729レ E531系 青森入場
E531系K466編成 5両
吹上駅
今日は、531のAM 入場があるって事で、久しぶりに吹上Bしました。久しぶりに、531系配給が、撮れたので良かったです。ご一緒に撮影された方々、暑い中お疲れ様でした。 pic.twitter.com/y638iRGF36— 鉄道写真総合技術研究所 (@kitasaitama1003) August 17, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5182F J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5年前
本日未明、東急5080系5182Fが総合車両製作所横浜事業所を出場しました。デジタル無線対応等が確認でき、相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。5080系の相鉄直通対応改造出場は2編成目です。
【2021.8.17 東急5080系(5182編成)J-TREC横浜事業所出場】
8/17未明、東急5080系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
新造時以来2度目の出場。
改造内容は3000系とほぼ変わりが無い模様です。
当出場により、先月末出場した東急2020系(2148編成)と神武寺で並ぶことになります。
甲種は都合によりパス pic.twitter.com/auQD2MDfye— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) August 16, 2021
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運用数グループ
211系
E531系
JR205系についてですが、山手線時代からの車歴が必要となり、正確な日付を用いるためには車両編成表などの調査も必要となることから、公開時には対応しないこととしていました。
JR205系については、強いご要望があれば対応したいと考えますがいかがでしょうか。
その他の車両についても、私は管轄外ですが同様のケースなんだろうと思います。
小田急の8000形についてですが、過去に実施された機器更新や車体修理の実施、現在廃車済の編成等も含めて現在作成中です。
もう少し時間を要すと思いますが、ご理解頂けますでしょうか。
よろしくお願いします。
運用数グループに留まる議題では無さそうで、少なくとも管理と各編成表モデレータには共有すべき案件のように思います。
@tumari2311
@unknown
@e231
編成表に深く関わっていない立場の意見ですが、
編成個別ページの車歴は厳密に確度の高い情報を載せているイメージがあり、特に文献調査も視野に入れないと反映しきれないような旧世代車両は現車の淘汰との時間勝負になり、確度を維持する限りは単純な課題ではないように思います。
主に車歴はどこまで遡るのか、現車の引退に間に合わない場合はどうするか、議論の余地があるのではないでしょうか。
>>どういった基準で過去の編成履歴が反映
これについては、各モデレーターの意向を重視しており、統一した基準は設けていません。
が、相談を受けた際は、数年後に引退する形式は、労力に比して閲覧総数が少なくなるので、履歴掲載を見送っては？とお伝えしています。その結果が現状だと思います。
いずれも手が回っていないだけで、作成を補助いただく分には、モデレーターは反対しないと思うので、そのような形も可能です。
興味がありましたら、メール頂ければと思います。
東京メトロで編成別ページのない(=過去の編成履歴がない)7000,8000両形式については、後継となる形式の投入が進みそう遠くない将来に全廃が見込まれます。
公開にあたっては特に、8両化での組み換えや副都心線開業以前の全て廃車された編成についての動き(7000系),8112F~8114Fの東西線での運転(8000系)など、同じく淘汰が進む02系に比べ調査が必要な作業量が多い点、サイトが開設される前の動きも多く現存するB修繕以前の文献などデータも充分とは言えず調査に時間もかかる点を考慮し、正確な情報を伝える責任や編成表を7000系の廃車回送が始まる前に東急側と合わせた上で公開することを優先し編成別ページの作成・公開は断念した記憶があります。
どちらも全廃以降の編成別ページは現在に比べかな…[ 続きを読む ]
@surumeika
@kou2
@kabocha103suika
@e231
@unknown
ご返答ありがとうございます。グループ名と議題が合致していない点は申し訳ないです。
東京メトロ7000系(副都心線対応車)・8000系の製造年(実車でも銘柄から確認済み)、B修繕工事・VVVF化が施工された年は全て把握しています。しかし7000系の初期編成に関してはB修繕工事が行われたのが基本20年前後過去の話なため情報発掘が難しいことが予想されますが、「知識の倉 別館」という編成表サイトにB修繕工事やVVVF化の日付けなどが全て記載されてありました。
http://formation.g1.xrea.com/train/subway/tmk/wako.html
文献などを参考にするのであれば、知…[ 続きを読む ]
@kawayuki0917
B修繕工事やVVVF化の日付は、私鉄車両編成表（ジェイアールアール）のバックナンバーに掲載されています。難しいのが、この文献を含め、編成表界隈は誤植が溢れてしまっていること、文献によって日付定義の相違があることです。ですので、編成表作成上は、Eを優先し、Fを使う場合は文献ソースを添えて頂き、私が最後にWチェックしています。（念のためですが、Webサイトは誤植が多すぎるため、参照不可としています。）
まずは、メトロ7000系・8000系について、新製日、転属日、増結、B修繕工事、VVVF化などの日付を、文献でお調べ頂く形でどうでしょうか。その後、ぶるーすかいさんに反映して頂く形でいかがでしょうか。
@unknown
いかがでしょうか。日付が来ても相当な作業量（編成…[ 続きを読む ]