いんてろす

  • 黄昏特急 が「JR貨物の機関車(速報) グループのロゴJR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    札幌タ発7月7日(日)分の4060レは、定刻ダイヤより11時間59分の遅れで、7月9日(火)の朝8時台に、終着の大阪タに到着したということです(9日の午前9時のJR貨物の公式情報より)。

    本来であれば、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引機は、富山機関区のEF510 (富山機関区・A30仕業。4060レ〜4059レ)が担当するのですが、札幌タ発7日(日)分の4060レは大幅に遅延したため、吹田機関区に所属するEF66 127号機が、8日(月)分の富山機関区/EF510 :A30仕業のうちの、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引の仕業に入ったとのことです。

    牽引機目撃情報のXのツイートのURLを最後にリンクしておきますが、4060レが大幅に遅延した場合、吹田タ→大阪タ間の運転は深夜から早朝に…[ 続きを読む ]

    • 7月8日(月)分の富山機関区/EF510 :A30仕業のうち、4060レ(札幌タ発7月7日分。大幅遅延)の吹田タ→大阪タ間の代走牽引運用に入った機関車がEF66 127 号機であったこと(終着・大阪貨物ターミナル駅への実際の到着は、7月9日の午前8時台で、定刻ダイヤより11時間59分遅れ=9日の午前9時のJR貨物の公式情報において、このように表示されていました)を、実際に千里丘駅で目撃された方のXでのツイートを基にして、該当箇所に”EF…[ 続きを読む ]

  • Yasumasa が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに参加しました 1年, 9か月前

  • まつのきさんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年, 9か月前

  • 横浜線沿線民 が「E131系 グループのロゴE131系」グループに参加しました 1年, 9か月前

  • 横浜線沿線民 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 1年, 9か月前

  • Series-E531 が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 1年, 9か月前

  • Series-E531 が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに参加しました 1年, 9か月前

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    昨日より五日市線の運用にH44編成が入っているようです。

  • 野球と鉄道好き が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=24559
    西武30103Fの武蔵丘出場ですが、同編成は昨年9月に新重検を通っている&金曜朝まで運用入りという二つの理由から、検査種別は「臨時」が適切と思われます。
    https://loo-ool.com/rail/SS/34/20240701/
    ※西武入出場担当モデレーターメンション
    @sats @kawayuki0917

    • @towakama
      以前からお伝えしていますが、運用調査のデータを確認の上、投稿をお願いします。
      また、入場データがなく出場データのみの登録となる場合(=今回のようなケース)では、直近の検査がいつだったのか矛盾がないかを確認してから投稿をお願いします。

    • すみません。訂正しました。

    • すみませんでした

  • くらがの が「JR貨物の機関車(速報) グループのロゴJR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    西大分のDB500が検査のため陸送されています。
    https://twitter.com/dc65_yufu/status/1809916398120157462?t=Ae9peCFlEh_f4lhuJFt3SQ&s=19

  • くらがの が「JR貨物の機関車(速報) グループのロゴJR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    EF81 455にストップ飲酒運転ヘッドマークが付きました。
    https://x.com/steamloco59672/status/1809784419231883377?t=-cPSRglpMr3SimyfMb6X5w&s=19

  • すー(きさらぎ) が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    東急1523Fの長工(恩田)出場について未承認のままとなっているため,ソースを提示します。

  • SATS が「JRの設備/路線(西日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    JR西日本273系導入にあたっての地上設備改修等の概要が業界誌で明らかになっています。
    地上設備の改修として、信号設備では▽信号機の見通し改良(6箇所)、▽ATS整備(75箇所)、▽踏切制御改修(15箇所)を行ったとしています。新型車両が影響した事柄として、▽車両重心高さ変更による転覆判定値低下への対応(曲線用ATS地上子の設置)、▽加速性能の変更対応(車両性能向上に合わせ信号機・ATS・踏切改修等を実施)を行ったことが読み取れます(※施策リスクアセスメント「完成・竣工前」で当初抽出したリスクおよび実施内容)。
    通信設備では▽ITV整備(1箇所)、▽無線機整備(22個)を行ったとしています。
    このほか、273系運行開始場面では、山陰本線安来変電所および揖屋変電所の設備更新に伴い変成器設備が使…[ 続きを読む ]

  • SATS が「JRの設備/路線(西日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    JR東海における踏切の特殊信号発光機(特発)について、新たな明滅パターンを展開していくことが業界誌から明らかになりました。
    これまで、同社管内において特発が動作していたものの運転士が認知するのに時間を要する事象が複数発生し、調査の結果、赤色灯2灯回転では認知しづらい場合があることが判明したとしています。そこで、様々な明滅パターンを考案・検証し、机上・現地・実車評価の結果、全灯点滅(8.3Hz)の点灯パターンが最も認知しやすいことが判明しました。
    これを受けて、具体的な導入範囲は示されていないものの、令和6(2024)年度より全灯点滅パターン対応の特発制御器を順次導入し、明滅パターンを変更していく計画としています。

    ▼参考文献
    ・平山、川村、多田、武藤:「特殊信号発光機動作時の認知向上に向け…[ 続きを読む ]

  • SATS が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    列車・車両に直接関係しない話題ですが、東北本線小山~黒磯間の特高送電線路(東北連絡送電線)について、2025年1月廃止に向けて沿線の電鉄用変電所で切換工事が進行中であることが業界誌の記事から明らかになりました。

    従来、受電設備を持つ電鉄用変電所が限られており、沿線の他の変電所へ電力を供給する役割を担っていたのが特高送電線路・東北連絡送電線です。ただ、これまでに▽1996年に蓮田~小山間4変電所切換と亘長55.3㎞の特高送電線路の廃止、▽2020年に小山~宇都宮間4変電所切換と亘長30.3㎞の特高送電線路の廃止と、段階的に設備規模を縮小させてきたとしています。
    そのうえで、2024年現在は残る亘長60.5㎞の特高送電線路の2025年1月廃止に向けて、宇都宮~黒磯間の電鉄用変電所で切換工事を行…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年, 9か月前

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    Y-27編成が昨日、国府津から所属先へ返却回送されました。
    なお、同所へ疎開された日付は不明です。
    https://x.com/Ayakawa__Y/status/1808751016273399986?t=FMysX9XHkJPAnR9O7JMqyg&s=19

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    ご指摘フォーラムにも書き込みましたが、コツK-31編成の入場先は大宮です
    https://4gousya.net/line/8001.php?mod=24529

    • 先に大宮入場と書いてあったデータがあったため、そちらを修正して東京入場のデータは変換しました。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    直近の宗吾入場状況
    ・舞浜リゾートラインType-C第1編成(イエロー)→7/2〜7/4までの各日2両ずつ舞浜まで出場陸送
    ・3508F(全検)→先月26日の平日B51運用が入場前最終運用

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 1年, 9か月前

    本日トタ青662編成がトタH53編成の4両と連結の上、中央線快速運用99T(所定209系運用)で運用されています。

    トタ82編成に何かしらの不具合が生じ、豊田駅で車両交換をした上で起こったようです。

    中央線・青梅線E233系運用情報
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4号車の5号車寄り
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