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サイ162編成がTK入場しました。サイ160編成と同等の改造であれば、ワンマン運転対応、ATACSアンテナ追設等の改造を行う可能性があります。
※当グループ内に写真あります -
shinnihondenki が「
サイト運営」グループに参加しました 1年 6か月前 -
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お疲れ様です。
各自のアカウントページに飛んで頂き、
プロフィールを選択して頂くと、アイコンやカバー写真(Twitterで言うヘッダー)を変更することができます。
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お疲れ様です
今外なので家に帰ってパソコンでやってみます
詳しくありがとうございます
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LEDは小糸花形ではなく従来から一部編成に存在している四角いタイプのようです。
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本日2日、あかぎ5号にコンセントの無いOM-52編成が充当されています。(画像付きソースは見つからなかったものの草津・四万34号にも充当目撃あり)
草津・四万92号東京行きに2500番台が充当されたのと同じで、上越線人身事故による運用変更の措置によるものと思われます。今回は先週乗った9号より1本早いあかぎ5号で帰路へ
車両はまさかのコンセント無しOM-52 pic.twitter.com/x0l8PcT2lZ— 保登宮トオル (@Hotomiya_U633) April 2, 2023
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高崎線特急の定期便にコンセントの無い編成が充当されるケースはおそらく今回が初です。
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本日の「草津・四万92号」東京行きに2500番台が代走で充当されています。
長野原草津口12:05発
吾妻線～高崎線～上野東京ライン9092M
特急草津・四万92号 東京
E257系2500番台オオNC-31編成
草津・四万 東京行きは定期ではないです
春臨は4月の日曜日に3日間運転されます
自動放送や車内表示は対応してます
人身事故の影響で運用変更し、NCが入りました
モハE257-2506で録音中 pic.twitter.com/dU6FJnJZNv— にゃんたむ♪ (@Nyantamu_HS310) April 2, 2023
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昨日の91号は、オオOM-52編成だった為代走の可能性が高そうですが、自動放送や案内表示もしっかりと対応しているそうです。
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コツS-07編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。長期入場が見込まれ、機器更新が行われる可能性があります。
(このグループに取り急ぎ写真入れておきましたが、あとで差し替えます) -
KIMITETU が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 6か月前本日、KYにて205系500番台R5編成の4号車が解体されているのが確認されています。
https://2nd-train.net/topics/article/46278/ -
KIMITETU が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 1年 6か月前 -
昨日コツS-21編成が更新工事(半更新)を終え、大宮総合車両センターを出場しています。
半更新の出場ですが、昨日E231系の未承認フォーラムですがこの内容であれば承認されるべきだと感じます。少なくとも機器更新の一種の出場なので動向記録としてはかなり重要だと思うのですがどうでしょうか・・？
@unknown
@kabocha103suika-
予想通り、S-21は半更新スポットへ。 pic.twitter.com/6NJhdUBXmO
— 色橋 結宇 クーラー本委託中 (@Iro84_U) March 2, 2023
入場時点で同編成は更新を行う傾向のある場所に移動しており、作業の様子は不明なものの疎開にしては色々と矛盾点があるため、この時期に機器更新以外での入場理由はありません。
FLの交換が確認されれば確定にはいくでしょう。
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本日24日、金曜日を中心に運転される臨時「あかぎ81号」が運転されました。充当編成は、コンセント無しのオオOM-52編成です。同編成は定期の高崎線特急には今のところ充当の目撃が無く、基本的には臨時の「草津・四万」や「あかぎ」のみの充当と推測されます。
臨時特急あかぎ81号本庄行き。
主に金曜日を中心に運行。
ダイヤ改正で高崎行から本庄行に変更し号数も9→8に変更。
通常のあかぎ号はコンセント付きのE257系車両で運転ですが臨時のあかぎの為かコンセント無しのE257系での運転。 pic.twitter.com/qCVNeqODcd— アレックス (@OH27JH23Alex) March 24, 2023
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E217 クラY-1編成についてですが、NNにて廃車、解体済みとの情報が出ていますがそろそろ臨時入場状態から外してもいいのではないでしょうか？
もし、別の事情があるのであれば教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。
https://2nd-train.net/formations/data/1/%E3%82%AF%E3%83%A9Y-1%E7%B7%A8%E6%88%90/E217%E7%B3%BB/-
お疲れ様です。
編成表の円滑な更新を目指す目的の一貫として、「入場済み編成の廃車状況」というグループがありますので、現地の解体状況や商業誌の除籍情報を投稿してもらい、それを編成表モデレーターが反映するいうフローになります。
（編成表上で廃車にすると、入出場のページからその編成が居なくなります）
https://4gousya.net/members/e231/activity/60994/ -
@ kimitetu
先程、本日までに解体線入りや除籍が確認されたE217系のすべての編成について、廃車処理を行いました。反映遅れまして大変申し訳ございませんでした。
今後も何かありました際には、上記のグループを始めとした各種グループでご報告いただけますと幸いです。
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本日、5000番台オオOM-92編成が疎開先の高崎から東大宮へと返却回送が行われたようです。
3/23
回9853M~回9523M
E257系5000番台ｵｵOM-92編成
高崎疎開返却回送
大宮駅にて651系OM203編成が廃車回送された事に伴い東大宮のキャパが空いた為高崎に疎開されていた編成が大宮折り返しで東大宮へと返却されました。 pic.twitter.com/v882SDFTh2
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) March 23, 2023
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本日23日、あかぎ３号に2500番台が充当されているのが確認されました。草津・四万３号、４号に充当されていた関係で、運用の都合上そのような措置がとられたものと思われます。ただ本日、所定運用と思われる(踊り子・湘南の間合い運用)あかぎ６号、7号(NC-34)にも充当が目撃されているため、あかぎ３号(NC-32)は5500番台の代走の可能性があります。
本日に限っては、2500番台4本のうち2本が高崎線特急に駆り出されていた可能性がありそうです。ダイヤ改正後の運用構成が気になるところです。2023/3/23 4001M･4003M 特急あかぎ1･3号
大宮にてようやくE257系あかぎ初記録
しかも3号がNC-32だったので、初撮影で早くも2500番台あかぎも撮れて一石二鳥だった✨ pic.twitter.com/HGwXLEDLbo
— Chaser 7707 (@GammaZ_257) March 23, 2023
- さらに読み込む
https://tx-style.net/forum/index.php?type=rss;action=.xml
参考です。
お疲れ様です。この辺が稼働しています。上記のURLが掲載されている箇所がありましたら、修正したいのでご教示頂けますでしょうか。
https://4gousya.net/forums/feed
https://4gousya.net/forums/feed/atom
@e231
対応ありがとうございます。
下記のアドレスから回りました。
https://4gousya.net/0000/0100.php