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みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 1年, 11か月前
みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：3000形最終出場一覧」を編集しました。 1年, 11か月前
いちさとがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前

編成と搭載機器は以下の通りです。

（↑川崎貨物）
3203：SIV・CP
3202：パンタ＞・VVVF
3201：運転台→・SIV・CP
3206：パンタ＞・VVVF
3205：運転台→・SIV・CP
3204：運転台←・パンタ＞・VVVF
（↓豊川）

6連時の組成は＜3205-3206-＜3201-3202-3203-3204＞になるものと推測されます。VVVFは東洋電機製で3100形の同様の外観、SIVは東芝の銘板が確認できます。
また、2両ごとに運転台のない箇所も含めて電気連結器が確認でき、母線引き通しもあります。
主電動機配置が特殊になる可能性もありますが、三相線の状況は仮設配管との兼ね合いもあり、今のところ不鮮明です。

参考動画
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「FGT走行試験設備今年10月にも撤去開始（報道）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

九州新幹線長崎ルートでの導入が頓挫したフリーゲージトレインの設備の撤去が10月にも始まると、共同通信が14日に配信しました。
FGTの走行試験設備は熊本県八代市に所在しています。

FGTの開発は（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下、JRTT）が担っていましたが、コスト面に難があることや、不具合が発生して中断、再開されることなく実用化は断念されました。

長崎ルートは長崎ー武雄温泉間で先行開業していますが、佐賀県区間においてフル規格で建設する方針となっているものの、費用面などで佐賀県と折り合いがついておらず、開業の見通しは立っていません。

▼フリーゲージトレイン設備撤去へ　九州新幹線導入頓挫、10月にも｜共同通信

エラー
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「FGT走行試験設備今年10月にも撤去開始（報道）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

九州新幹線長崎ルートでの導入が頓挫したフリーゲージトレインの設備の撤去が10月にも始まると、共同通信が14日に配信しました。
FGTの走行試験設備は熊本県八代市に所在しています。

FGTの開発は（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下、JRTT）が担っていましたが、コスト面に難があることや、不具合が発生して中断、再開されることなく実用化は断念されました。

長崎ルートは長崎ー武雄温泉間で先行開業していますが、佐賀県区間においてフル規格で建設する方針となっているものの、費用面などで佐賀県と折り合いがついておらず、開業の見通しは立っていません。

▼フリーゲージトレイン設備撤去へ　九州新幹線導入頓挫、10月にも｜共同通信

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みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「いさ鉄次期経営計画骨子案が公表（車両設備更新の記述）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

道南いさりび鉄道の第2次経営計画の骨子案が北海道のHPより判明しました。
北海道などは道南いさりび鉄道支援のため、「道南いさりび鉄道沿線地域協議会」を組織しています。
7月8日に開催された第6回協議会の資料として骨子案が示されました。一方、現時点で議事録は公開されていません。
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/hkz_dounan.html

第2次経営計画の期間は2026年度～2030年度です。
課題として、人口減少の進行により運輸収入の減少が見込まれること、施設・設備の老朽化によって設備投資の増加が見込まれること、安全確保のための設備投資を計画的に進めていくためのキャッシュフローの改善を図る必要があること、車両の老朽化が進んでいることから、将来…[ 続きを読む ]
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「いさ鉄次期経営計画骨子案が公表（車両設備更新の記述）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

道南いさりび鉄道の第2次経営計画の骨子案が北海道のHPより判明しました。
北海道などは道南いさりび鉄道支援のため、「道南いさりび鉄道沿線地域協議会」を組織しています。

7月8日に開催された第6回協議会の資料として骨子案が示されました。一方、現時点で議事録は公開されていません。
第2次経営計画の期間は2026年度～2030年度です。
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/hkz_dounan.html

課題として、人口減少の進行により運輸収入の減少が見込まれること、施設・設備の老朽化によって設備投資の増加が見込まれること、安全確保のための設備投資を計画的に進めていくためのキャッシュフローの改善を図る必要があること、車両の老朽化が進んでいることから、将…[ 続きを読む ]
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 11か月前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年, 11か月前
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前

横浜市交10000形10141Fが中間車2両を組み込み6両化され、7月12日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける7本目の6両化編成です。

私鉄車両動向 > 市営地下鉄10000形編成表
路線・系統別編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン編成表

10141Fが6両化され試運転
本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10141Fが川和検修区を出場し試運転が行なわれました。4月に川崎車両を出場し甲種輸送された同編成の中間車(10143-10144)が組み込まれて6両編成化されました。同形式の6連化は7編成目と
4gousya.net
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#7300×7Rが運用開始（C#7851は約17年ぶりに復帰）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

組み換えによって組成され、試運転が確認されていた阪急京都線7300系C#7300×7R（7300F）ですが、本日から営業運転に就いたことが確認されています。
同編成のうち、C#7851の営業運転は約17年ぶりで、鉄道車両がここまで長期間の離脱を経て復帰する例は全国的にも稀と考えられます。

令和6年に直流モーターとチョッパで新装開店すると思わなんだな😂

お仕事終わったらちゃんと桂帰っておいでね🚃

7300-7401西院下り pic.twitter.com/7hxBCbSvZv

— いかわ㌠ 💫 (@katsu0063) July 11, 2024

2024/7/12/
阪急7300系 7300F 7401　普通京都河原町
阪急京都線西京極駅他

阪急7300系 7300Fが、検査を終えて復帰。
元増結編成2両×3編成と、中間車 7851等を組み合わせて 7両編成に。
正雀車庫で長期間休車中だった 7851の休車が解け、17年ぶりに営業運用に入りました。 pic.twitter.com/xjYtJV714d

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) July 12, 2024

7300✨が運用復帰
C#7851の「重要部検査2006年10月」はさすがに誤植を疑わざるを得ないレベル（笑） pic.twitter.com/Hq6DKkb8P3

— 吉川運輸（株）兵庫→大阪→京都 (@Mc3305) July 12, 2024
B修8000 が「西武鉄道」グループに投稿しました。 1年, 12か月前

VVVFインバータ制御装置が更新されてピカピカだった pic.twitter.com/8NVVEiw4uj

— ごう (@gou353) July 11, 2024

本日出場した9108Fですが、制御装置に「2024年度更新」の表記が記載されました。20000系と同様、制御機器の更新を実施したものと思われます。
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 12か月前

E233系トタH53編成がグリーン車4両（TsdTsd’37～38）を国府津車両センターで切り離し、7月10日に国府津から豊田へ回送されました。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

トタH53編成が国府津から返却
7月8日にグリーン車2組4両込みの10両で国府津車両センターへ疎開回送していたE233系トタH53編成が、7月10日、グリーン車を外した6両で豊田車両センターへ自走で回送されました。回9894M 国府津疎開返却回送 E233系トタH532
4gousya.net
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本が在来線車両26編成を新製(2024年度)」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

JR東日本がバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
それによると、今年度、在来線車両26編成（202両）が新製されることが明らかになりました。
と比べて3編成減っていますが、全体としては24両増えています。

新幹線車両は5編成35両で、から既報通り、E8系35両となりそうです。

2024年度移動等円滑化取組計画書
https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/pdf/barrier_free2024.pdf
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本が在来線車両26編成を新製(2024年度)」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

JR東日本がバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
それによると、今年度、在来線車両26編成（202両）が新製されることが明らかになりました。
先例では中央線グリーン車は含まれていませんが、と比べて3編成減っていますが、全体としては24両増えています。

新幹線車両は5編成35両で、から既報通り、E8系35両となりそうです。

2024年度移動等円滑化取組計画書
https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/pdf/barrier_free2024.pdf
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1124・東福島ホキ4両秋田入場」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

7/9～10、東福島駅に常備されていたホキ4両が秋田総合車両センター（本所）まで配給輸送され、牽引のDE10 1124[郡]と共に入場しました。
牽引は、一ノ関までがED75 757[仙]、翌日、一ノ関からはDE10 1124[郡]でした。

7/8・・東福島ホキ秋田への廃車回送
配9527ㇾ
ED75-757+ホキ800×4B pic.twitter.com/sQkn2jd4mg

— 赤い釜大好き・81さん (@4euMTEDaVvV0qkF) July 9, 2024

2024.7.9
東福島ホキ廃回
単9526～配9527
ED75 757+ホキ800×4B

久しぶりにナナゴを拝めてよかったよ。 pic.twitter.com/ac1ILhAt8v

— えくぼ (@hokkaidodd51) July 9, 2024

https://twitter&hellip
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1124・東福島ホキ4両秋田入場」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

7/9～10、東福島駅に常備されていたホキ4両が秋田総合車両センター（本所）まで配給輸送され、牽引のDE10 1124[郡]と共に入場しました。
牽引は、一ノ関までがED75 757[仙]、翌日、一ノ関からはDE10 1124[郡]でした。

7/8・・東福島ホキ秋田への廃車回送
配9527ㇾ
ED75-757+ホキ800×4B pic.twitter.com/sQkn2jd4mg

— 赤い釜大好き・81さん (@4euMTEDaVvV0qkF) July 9, 2024

2024.7.9
東福島ホキ廃回
単9526～配9527
ED75 757+ホキ800×4B

久しぶりにナナゴを拝めてよかったよ。 pic.twitter.com/ac1ILhAt8v

— えくぼ (@hokkaidodd51) July 9, 2024

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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2036Fが「めでたいでんしゃ」仕様に改装」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

7/9、南海電鉄2000系2036F（ワンマン改造済み）が千代田工場で ”はじまりの「めでたいでんしゃ」” ラッピングとなり、本線へ臨時回送されました。
7/13から、加太線で運行開始予定です。

▼～加太さかな線新型観光列車～“はじまりの「めでたいでんしゃ」”がデビュー | 南海電鉄
https://www.nankai.co.jp/news/240426.html

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南海めでたい電車2036F　千代田から本線返却回送を　7/9 pic.twitter.com/AyEUhqNYSG

— ゆーきち (@u__kichisan) July 9, 2024
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2036Fが「めでたいでんしゃ」仕様に改装」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

7/9、南海電鉄2000系2036F（ワンマン改造済み）が千代田工場で ”はじまりの「めでたいでんしゃ」” ラッピングとなり、本線へ臨時回送されました。
7/13から、加太線で運行開始予定です。

▼～加太さかな線新型観光列車～“はじまりの「めでたいでんしゃ」”がデビュー | 南海電鉄
https://www.nankai.co.jp/news/240426.html

7/9
南海2036F（めでたいでんしゃ？？？）
千代田出場和歌山市返却回送

粉浜はギリギリ間に合わず……撮影できただけ良かったかな（）

撮影された方々お疲れ様でした。

@住吉東付近
@粉浜 pic.twitter.com/Siievuid6g

— 泉北準急 (@SB_SemiExpress) July 9, 2024

南海めでたい電車2036F　千代田から本線返却回送を　7/9 pic.twitter.com/AyEUhqNYSG

— ゆーきち (@u__kichisan) July 9, 2024
みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系4000番台は秋以降に営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

JR北海道は公式YouTubeで733系4000代（4000番台）を、今年秋以降に順次、運行開始すると明らかにしました。
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