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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）新幹線：700系7000番台 最終出場一覧」を作成しました 2年, 3か月前
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西武2079Fが所沢駅の新宿線ホームで回送されている様子が目撃されています。
また、38115Fが小手指駅（池袋線）で入庫されている様子が目撃されています。
2079Fは池袋線、38115Fは新宿線に所属しています。
https://twitter.com/kotobukikairo/status/1768151440978215133 -
みやがわさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
クラY-39編成が湯河原に疎開されました。
2024/03/14
回9841M(大船→熱海)
湯河原疎開回送
E217系ｸﾗY-39編成湯河原疎開の編成が交換されました pic.twitter.com/wGDw17buad
— ﾄｰｶｲK (@Tokaido__unyo) March 14, 2024
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3/8より疎開されていたクラY-131編成が所属先へ返却されています
3/14
回9844M 湯河原疎開返却
E217系Y-131
回9841M(-回9842M) 湯河原疎開送込
E217系 Y-39付属単体で疎開をしていたY-131編成が返却され、Y-39編成が疎開へと送り込まれました。Y-39編成が単体で湯河原疎開を行うのは2回目となります。 pic.twitter.com/EXgqkbE8dS
— あやかわ 固ツイ (@E217_Y) March 14, 2024
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B修8000がフォーラム「次年度も中央快速線E233系1編成にグリーン車組込改造を実施 他（2024年度TK業務）」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
そのほか、りんかい線70-000形の車体保全が2編成予定されています。
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ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「C58 239の動態保存は25年2月まで(元「SL銀河」用)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
元「SL銀河」用で、2013年末に動態復元されたC58 239号機ですが、労組資料において、2025年2月まで交番検査を行う旨言及されています。文面からは、その後静態保存となることが推測されます。
同機について、25年2月という時期は既報でしたが、その後についての言及は初とみられます。
（鍵ソース）C58 239号機の今後
https://4gousya.net/notes/77107 -
ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「C58 239の動態保存は25年2月まで(元「SL銀河」用)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
元「SL銀河」用で、2013年末に動態復元されたC58 239号機ですが、労組資料において、2025年2月まで交番検査を行う旨言及されています。文面からは、その後静態保存となることが推測されます。
同機について、25年2月という時期は既報でしたが、その後についての言及は初とみられます。
（鍵ソース）C58 239号機の今後
https://4gousya.net/notes/77107 -
みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「熊本市電で延伸計画、3連接車・ボギー車を12編成導入 等」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
熊本市は開会中の市議会に市電の「軌道運送高度化実施計画」を提出しました。
その資料によると、「東町線（仮称）」の開業や3連接車やボギー車を計12編成を導入することなどが明らかになりました。東町線は渋滞緩和や温室効果ガス削減などを目的に、健軍線終着の健軍町電停から市民病院へ4駅分を延伸する計画で、2029年度に秋津新町電停までの1駅分を延伸開業させ、2031年4月にも全線開業させる計画です。延伸区間の駅は、順に、秋津新町、第二高校前・東区役所入口、東町、市民病院前（いずれも仮称）になります。
また、延伸に伴い3編成が増備されますが、3連接となるか、ボギー車になるかは指定されておらず、未定のようです。既存線に向けては、3連接が5編成、ボギー車が4編成を導入と明記されています。
これまでに…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「211系（JR東日本）」フォーラムで「次年度の長野211系延命工事は9編成に実施 他（2024年度NN業務）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
公開された2024年度長野総合車両センター業務内容の労組資料によると、ナノN306編成で確認された長野所属の211系への延命工事は、次年度は9編成に予定されているようです。
なお、延命対象編成の編成両数や、この数に今年度延命されたナノN306編成を含んでいるかは不明です。その他は以下の改造計画も明記されていますが、キハ100系の延命に関する記述が2項目に分けて掲載されており、それぞれの工事内容に相違があるのか気になるところです。
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南瓜西瓜が「211系（JR東日本）」フォーラムで「次年度の長野211系延命工事は9編成に実施 他（2024年度NN業務）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
公開された2024年度長野総合車両センター業務内容の労組資料によると、ナノN306編成で確認された長野所属の211系への延命工事は、次年度は9編成に予定されているようです。
なお、延命対象編成の編成両数や、この数に今年度延命されたナノN306編成を含んでいるかは不明です。その他は以下の改造計画も明記されていますが、キハ100系の延命に関する記述が2項目に分けて掲載されており、それぞれの工事内容に相違があるのか気になるところです。
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KSTRが「253系/E259系」フォーラムで「E259系一部編成で座席カバーが変更（新塗装と類似）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日までに、E259系クラNe020編成の座席カバーが、新塗装と類似したデザインへ変更されている事が確認されています。
同編成はN’EXロゴがされています。E259系の座席カバーがリニューアルしました。
しおさい運用も兼務となる為と思われます。
Ne020編成にて撮影
尚Ne016編成も変更確認済 pic.twitter.com/kD7NFu6nRu— 飛行機垢 (@HNK_1000) March 14, 2024
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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「新シスL6・L8編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今日、313系1300番台シスL6編成+L8編成（元シンB406、B408編成）が営業運転を開始しました。
L編成同士が連結して営業運転を行うのは初めてと見られます。860M
L8+L6
所定W+W
L8、L6が営業運転開始しました。L重連の営業運用は初ですね。 pic.twitter.com/eeTE3RHKFC— RYO (@RYO_10_1) March 14, 2024
860M
L8+L6
静岡駅発車シーン pic.twitter.com/fe3ZEsqltr— RYO (@RYO_10_1) March 14, 2024
東静岡20:55(860M) 東海道線/普通/三島 ｸﾓﾊ313-1306(L8+L6) #臨急乗車記
あんら、両方ともLだわさ pic.twitter.com/AnZCeUMovR
— 臨急 (@RinQ9053) March 14, 2024
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「博多総合車両所の新幹線保存車両が相次いで解体（0系・WIN350解体済み）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
2月以降、JR西日本博多総合車両所に静態保存されていた複数の新幹線車両の解体作業が進められています。
最初に解体されたのは0系1000番台の22-1047（引退直前はハカQ3編成に組込）で、既に車体の解体は2月中に完了しています。
次に解体されたのは500系900番台「WIN350」の500-906で、こちらは3月14日本日に車体の解体が確認されました。残る静態保存車両は100系3000番台（100N系「グランドひかり」）の二階建て普通車・グリーン車合造車の179-3009と二階建てカフェテリア・食堂車の168-3009（いずれも引退直前はハカV9編成に組込）ですが、既に前車の銘板が撤去されており、今後の動きが注目されます。
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「博多総合車両所の新幹線保存車両が相次いで解体（0系・WIN350解体済み）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
2月以降、JR西日本博多総合車両所に静態保存されていた複数の新幹線車両の解体作業が進められています。
最初に解体されたのは0系1000番台の22-1047（引退直前はハカQ3編成に組込）で、既に車体の解体は2月中に完了しています。
次に解体されたのは500系900番台「WIN350」の500-906で、こちらは3月14日本日に車体の解体が確認されました。残る静態保存車両は100系3000番台（100N系「グランドひかり」）の二階建て普通車・グリーン車合造車の179-3009と二階建てカフェテリア・食堂車の168-3009（いずれも引退直前はハカV9編成に組込）ですが、既に前車の銘板が撤去されており、今後の動きが注目されます。
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄3220系全編成の行先表示機がフルカラーLED化（KL23編成換装）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日時点で、近畿日本鉄道3220系KL23編成の行先表示器が、フルカラーLEDのものに交換されていることが確認されました。
3月11日に五位堂検修車庫へ向かう様子が確認されており、その後に交換されたものと思われます。
同系列の他の編成（KL21編成・KL22編成）は既にフルカラーLEDに交換されており、KL23編成の交換を以って3220系全車の行先表示器がフルカラーLED化されました。KL23フルカラーLED化
これによりKLシリから3色LED消滅
663 DH21#近鉄 pic.twitter.com/2y0xcsyep7— IDT Railway (@MB3064_AC) March 13, 2024
https://twitter.com/aaruke_5803/status/1768040303012053385
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/aaruke_5803/status/&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄3220系全編成の行先表示機がフルカラーLED化（KL23編成換装）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日時点で、近畿日本鉄道3220系KL23編成の行先表示器が、フルカラーLEDのものに交換されていることが確認されました。
3月11日に五位堂検修車庫へ向かう様子が確認されており、その後に交換されたものと思われます。
同系列の他の編成（KL21編成・KL22編成）は既にフルカラーLEDに交換されており、KL23編成の交換を以って3220系全車の行先表示器がフルカラーLED化されました。KL23フルカラーLED化
これによりKLシリから3色LED消滅
663 DH21#近鉄 pic.twitter.com/2y0xcsyep7— IDT Railway (@MB3064_AC) March 13, 2024
ガチやん pic.twitter.com/aG6BMfMGS8
— あーるけ〜 (@aaruke_5803) March 13, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/aaruke_5803/st&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「カツK461編成が機器更新・ワンマン化」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
今回の床下機器更新対象は先頭車TIMS箱・主変換装置（CI）・補助電源装置（SIV）です。
カツK461編成はE531系5両編成で唯一中編成ワンマン運転対応改造が行われていなかった編成で、同編成の改造を以って、E531系のワンマン化が完了することになります。
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KSTRが「E531系」フォーラムで「カツK461編成が機器更新・ワンマン化」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日までに、郡山総合車両センター(KY)に入場中の、E531系カツK461編成が機器更新されている事が確認されています。
又、側面に安全確認カメラがある事から、ワンマン運転にも対応しているかと思われます。
同編成は、昨年12月6日に郡山総合車両センター(KY)に入場していました。E531系K461編成 床下機器更新 pic.twitter.com/V6m3rjwSUm
— やまくぼ (@samasatobuw) March 14, 2024
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西武鉄道
上記2編成の内、2079Fは3月14日夕方から新宿線系で営業運転に就いていることが確認されています。
なお、現時点の情報では本サイトにおける転属反映基準に達しておらず、引き続き動向が注目されます。
https://loo-ool.com/rail/SS/00/20240314/