財政の自動安定化装置

オフピーク定期券が開始されるにあたり、改札機にピーク時間帯を示す表示がなされているのが確認されています。

今朝、新秋津駅を利用したら、改札機の表示にピーク表示が追加されていました。
駅によってピーク時間帯が異なりますが、該当時間帯はピーク表示になるようです。
ピーク時間帯設定駅は全てこのような表示になるものと思われます。 pic.twitter.com/79B3sNsfO3

— yasuharu (@yasuharu0410) March 12, 2023

そういえば2週間くらい前から、西船橋のメトロ⇆JR連絡改札で「ピーク」の表示出るようになってるね。 pic.twitter.com/b4SqM0DRkx

— さかり (@RailAnnounceJP) March 13, 2023

先日より、埼玉高速鉄道の一部の駅にて、駅側の発車サイン音が更新されています。

は！？SRの駅側音無川消滅したんですけど！？

新メロ鳴ってビビり散らかしたw(反対で鳴って気づいた)

これにて"ちゃんと"音無川が聞けなくなります！！ pic.twitter.com/KnuKHsB2oW

— みそしゃけ (@syake7804) March 8, 2023

211系タカA30編成がOM入場しています。検査を受けるものと思われます。

3/7
回8766M
A30編成
OM入場
@吹上 pic.twitter.com/EAaZ5RWdQQ

— ハヤシライス (@sokuage) March 7, 2023

幕張豊砂駅の発車メロディが先日の見学会で判明しました。

上り2番線「シーウインド」
下り1番線「希望の朝」

twitter.com

E8系が山形新幹線内で試運転をしている様子が目撃されています。

山形新幹線E8系試運転　試9935M＠山形駅 pic.twitter.com/18qPx6Pprn

— らぴ＠鉄道関連 (@railway_girls) March 1, 2023

前回フォーラム化されている内容のため、話題性があるのか判断に悩むため、ひとまずグループに共有します。

新潟車両センターのE129系のA20編成の検査表記が「2023-1 新潟車セ」となっていることが確認されています。新潟車両センターで装置保全を実施したものと思われます。新潟車両センターでのE129系の装置保全の実施は、昨年11月のB1編成以来2編成目、A編成では初めて実施されたものと思われます。

A20編成、やけに台車とかが綺麗だと思ったら新ニイで装置保全したっぽい
新潟車セ表記はB1に続いて2編成目かな？ pic.twitter.com/51eYBg6Dsm

— C (@C_20200723) February 27, 2023

(事務連絡ですが、入力可能なモデレーターの方、上記内容を検査出場フォームに転記をお願いします。)

新潟新幹線車両センターにてE2系J58編成の解体が確認されています。尚全車解体完了との情報もあります。

お疲れ様でしたE2系J58編成解体完了　新潟新幹線車両センター pic.twitter.com/MyQsrLhtcV

— にいてつ (@niitetu) February 23, 2023

E129系一部編成の行き先表示機の対照表が更新されているようです。
ダイヤ改正を踏まえての、ということなのでしょうか。

E129系A24.B11編成に「新井」「快速新井」「浦佐」幕の追加を確認。 pic.twitter.com/JXubUy1GwY

— クモハ115-1083 (@Max02631318) February 22, 2023

21日より長野総合車両センターに疎開となっているS211編成は長野駅留置線に留置されているようです。

南武支線への転用改造を行うために配給列車が運転されると噂されているE127系ですが、本日午前10時の時点では機関車と連結された状態で新潟車両センター内に留まっているようです。

2/20
その他
試運転3本とTK出場 pic.twitter.com/R5VGOb8dF9

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) February 20, 2023

小田原駅の放送装置が更新されていることが確認されています。今回の更新でメロディ部分の音質が向上していることが伺えます。自身が15日に小田原駅を利用した際にはこの変化が確認できなかったため、15日夜から17日のいずれかで更新されたものと思われます。