ｴｽｾﾌﾞﾝ

公開済労組資料によると、新潟車両センター配置のE129系に、運賃箱の撤去など3両編成以上へのワンマン運転導入に向けた改造を実施するようです。中編成ワンマン運転対応改造が同系列にも実施されることになります。

改造スケジュールについて、
「2026年度より着工するが具体的にはまだ固まっていないとして、3月以降に、改造された車両が投入されてくる」
と記載されており、2026年度より前に改造を終えた編成が発生するとも捉えられる内容となっています。
また運賃箱の撤去に関しては、
「3月14日からE129系のワンマン運転全区間で全ドア開扉となり、運賃収受を行わなくなる」
「使用停止をかけ、運賃収受は行わない」
と記載されており、運賃箱の取扱はダイヤ改正前日を以て廃止されることになりそうです。

なお、…[ 続きを読む ]

12/9に試運転が行われた仙石線向けE131系800番台センN8編成が、12/26、E493系オク02編成の牽引で新潟車両センターより配給輸送が行われています。

12月26日(金)、配9744M, E131系 N8編成、J-TREC新津を12月 9日に出場。ｸﾓﾔE493系02編成が牽引。越後石山 (新潟車両センター) から郡山へ。信越本線・東三条駅 (2番線) 17:49-17:59。雪が降るし,風が吹くし,寒かったです。-0.3℃。 #新津配給 #配給列車 #E131系 #仙台車両センター #北セン #E493系 pic.twitter.com/1Jtn3JtcuJ

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 26, 2025

2025/12/26
配9744M
E493系オク02+E131系800番台N8編成
新津配給

やっと念願の新津配給を撮りました
まさかE3系廃回の今日に新津配給があるとは思いませんでした

両方に雪のお荷物が付いてます
高崎駅2158に発車 pic.twitter.com/xx9WU03jLc

— 電車･重機投稿channel 主 (@U10Kubota) December 26, 2025

本日、E3系カタL68編成が上野方面へ臨時回送されています。今後は新潟新幹線車両センターへ向かうものと見られ、座席のリネンが撤去されており、過去の例から廃車に伴う臨時回送とみられます。同形式では、現在運用されている山形新幹線「つばさ」は2025年内の引退が判明していました。
https://twitter.com/Sakura_is_Life/status/2004484681782419501

E3系L68編成の廃車回送、最後の福島駅。
おとといのラストランを担当した編成。

E3系は私が好きな車両であったこと、たくさんお世話になったので、最大級の感謝を伝えに。 pic.twitter.com/GTcHnsH4ln

— 福島のアトラス (@AtlasBeetle724) December 26, 2025

E3系L68編成
19:04宇都宮駅通過 pic.twitter.com/Gcc5MmKuEf

— ハヤブサ (@hayabusa_e235) December 26, 2025

公開済み労組資料によると、2025年3月ダイヤ改正以降に今後の車両代替や転入・転出などの車両計画の情報や動向が無い高崎車両センターや京葉車両センターを含む複数の首都圏本部車両基地が、2026年3月ダイヤ改正で車両配置両数の変化に伴う作業体制の見直しが行われるようです。

現時点で高崎車両センターには上越本線・信越本線・両毛線・吾妻線用の211系3000番台が、京葉車両センターには京葉線用のE233系5000番台・209系500番台や武蔵野線用のE231系0番台・同900番台・209系500番台が、それぞれ配置されており、これらの車両が関わり得る車両計画が存在している可能性があります。

なお、この2区所の他に名前が明記されている車両基地は以下の通りで、いずれも車両配置の変化に関わる車…[ 続きを読む ]

5両化改造のため入場していた東武60000系61605Fが61505Fとなって、津覇車輌工業を出場し南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
前面非常扉に”5CARS”のステッカーが貼られており、同形式4編成目の5両編成化となります。

東武60000型
61505F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送 pic.twitter.com/RvRV7zOIFF

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) December 25, 2025

2025.6.24 #61605F 入場回送
6/21の544Aで離脱した同編成が南栗橋へ#60000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/jaZVYF60YE

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 24, 2025

公開済み労組資料によると、2026年3月ダイヤ改正に伴い、E501系10両編成1本が廃車となるようです。
5連の廃車が先行していましたが、10連では初めてとなります。
5連は現状2編成がJR九州へ譲渡され、1編成が解体されています。
ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/108450

2025年内の引退が判明している山形新幹線「つばさ」用のE3系2000番台ですが、12月24日本日同系列で運行された「つばさ149号」でラストランを案内するような放送が行われました。
車両不足などの突発的な事象がなければ、E3系は本日の運行を以て定期運用から離脱、引退する見込みである可能性があります。

車掌によるE3系ラストランのお知らせ pic.twitter.com/626ekn9aKP

— Eななにーいち (@1121M_721) December 24, 2025

E3系 E68編成
「つばさ149号」は終点山形に到着。首都との架け橋を次世代に託し、静かに車庫へと向かっていきました。#つばさつなぐ pic.twitter.com/lVR914v6CG

— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) December 24, 2025

11月に陸送搬入されていた山陽電鉄6000系6018Fですが、12月23日から営業運転を開始したことが確認されています。

2025/12/23
2080H列車 6018号✨ 初運用
先月搬入された6018号が遂に営業運転開始。
特筆すべき箇所は客室カーテンで、フリーストップ式から3000・5000系で使用されている旧式に変更されています。 pic.twitter.com/RV10zoOm6E

— えすとく (@LTDEXPs3050) December 23, 2025

6018F
2080H→2223Hで運用開始 pic.twitter.com/zs7PuqqIRb

— 寛山P提督。.3gp (@KAKOGAWA_103) December 23, 2025

本日、E231系小山車付属編成ヤマU-107編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
昨日、同所を出場した基本編成のヤマU-590編成は機器更新とホームドア対応改造のみでしたが、同編成は指定保全と機器更新及びホームドア対応改造が同時に施工されています。

回8631M
12/23 ヤマU-590（臨時）
12/24 ヤマU-107（指定保全）
何気にヤマ後期が保全と同時に更新するのはU-107が初か。 pic.twitter.com/pTKVhIeh2A

— 東北N番 (@1cIpBgHblx76405) December 24, 2025