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京急京成鐵 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前北総7300形(検査履歴表)にある7808Fですが、パグなのかわかりませんが何故か検査履歴表に反映されていませんので対応お願いします。
(先月23日に入場した際は僕が入出場登録しました)
https://4gousya.net/notes/36750 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツK1編成が豊田車両センターへ回送」というトピックを立てました。 3年前
本日、E231系800番台ミツK1編成が豊田車両センターへ回送されました。広告が撤去され、配給輸送用のコネクタが確認できます。
EF64 1030も本日豊田へ回送され、同編成との連結が確認されています。
エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) on X23.5.8JC18回9521M E231系800番台 ミツK1編成 豊田車両センター送り込み JJ0567M E657系カツK2編成(E653系復刻イエロージョンキル塗装) 常磐線 特急ときわ67号 勝田行き コツK-36編成、長期入場を...x.com5/8 ロクヨンセン送込
東西E231を牽引すべく、連休後早々新潟より上京
単9542〜入換…EF64 1030 pic.twitter.com/lcY3u6d3qY— Tc201-535 (@201madoka) May 8, 2023
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翌日の配給輸送の為かと思われます。
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※写真差し替え済
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8060×4の部品撤去開始」というトピックを立てました。 3年前
本日、大野総合車両所89番線にて小田急8000形8060×4(8060F)の部品撤去が目撃されています。
同編成が廃車となれば同形式4両編成としては5本目で、2023年度では初めてのこととなります。5/8(月) 10:25現在
大野総車89番線に入場した8060Fは、この時間 小田原方先頭(8160号)車屋根部品等の撤去作業が終了し、アントによって 8110号車が小屋中央部に来るよう調整中のようでした！ https://t.co/U4hdhPrjAA pic.twitter.com/h4tqi75g8d— 大野工@カーペンター (@TJK0025) May 8, 2023
https://twitter.com/SEVEN60307891/status/1655468984991625216?t=79QJtCeieS07ifvlT3NlDQ&s=19 -
新たなコンテンツとして形式別車両概要を増補する形で「車歴表」を開設しました。試験的にE233系、E501系のみを公開しています。
サイトの編成表データベースを元に車両別の履歴を掲載しており、編成自体の動向も確認できることが特徴となっています。今年から全形式への拡大を進めて参ります。
本コンテンツはすいごうさんに開発頂きました。更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前先月26日に出場したヤマU586編成ですが、情報源1の写真が何故かE235系トウ09編成の写真になっています。
どなたか対応お願いします。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17066-
情報源1の写真はﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄさんからの投稿です
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対応しました。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前直近の宗吾入場状況
・3035F(新重検)→本日、土休日S53運用にて出場試運転実施済(5/1の平日A05(1)→93(2)→79K(2)が入場前最終運用)
・3548F(全検)
・北総7808F(重検) -
急行幕のみでの運行になっているようです。
VSE団臨撮影のため小田急線内で撮影していたら、E233系2000番台マト19編成が急行単体幕で走ってきました。
E233系の急行単体幕は初めて見ました。狛江駅にて pic.twitter.com/oq9nC206CY
— Sテレビ局 (@S69496976) May 3, 2023
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京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急4114F(元5168F＋Qシート車増結)が本線試運転」というトピックを立てました。 3年前
長津田検車区で4,5号車新製車(Qシート)を増結し東急5050系4000番台4114F(元5168F)ですが、本日、本線試運転を行っている姿が目撃されています。
同編成が出場したことにより、東急5050系4000番台Qシート増結編成4本が全て出揃ったこととなります。東横線と大井町線
ダブルQシート！ pic.twitter.com/CQuEmIlLYi— TransNana (@6020Butler) May 3, 2023
田園都市線に、東横線の試運転がいた（しかも逆走あり pic.twitter.com/ZaeBJ5Dt8L
— 渚みかん (@n_mikan) May 3, 2023
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E259系について、塗色変更に伴い編成表では以下の通りの対応を実施します。
編成前面の塗装が変わり、編成形態IDに付随するアイコンに差異が生じることから、新たに編成IDを作成し、塗色変更をもって新形態とします。
以上の反映は出場日をもっての対応とし、トピックスでは「クラNe○○○編成塗色変更」として反映します。 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年前https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0129/
E259系の塗装リニューアル前編成1本と、クラNe005編成？を並べた撮影会が予定されてるようです。 -
ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前議論ログが長らく更新されておらず、議論の過程を把握することができないのですが、現状のルールでは「入出場以外の定期運用範囲への疎開は反映しません」となっている一方、和光検車区のメトロ10000系や、南栗橋車両管区本所・春日部支所の10000系について入出場が反映されています。
ルール変更を待たずしての反映ならば、適切ではないと思います。反映の経緯について伺いたいです。
@kawayuki0917 @e231-
お疲れ様です。
和光検車区の10000系に関してはこちらの件で改修が確認されており、熟考しましたが反映対象にすることを決定済みです。https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad10127f%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%82%bd%e3%83%95%e3%83%88%e6%9c%aa%e6%94%b9%e4%bf%ae%e3%80%8d%e7%ad%89%e3%81%ae%e6%8e%b2%e7%a4%ba10125f%e3%83%bb10126f%e8%bf%91%e6%b3%81
東武10000系に関して、志村の6300形と同様に以前は今後導入したいコンテンツのために試験的に登録しました。しかし離脱する…[ 続きを読む ] -
和光検車区には以下の通りの整理がされていた記憶ですが、その上で対応を変えるのであれば議論が必要だったのではと思いますし、反映したままとするのであれば改めて議論を行う必要があると思います。
アクティビティ4gousya.net -
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一応内容を紹介しますと、
①和光検車区でのデジタル無線、停止位置改修の例がある。
②和光検車区始発でその編成にとって最初の日中試運転の例がある。
と言った感じで、通例各編成の最初の日中試運転は記録してますから、いちさとさんとの相談の結果、昨年8月に和光検車区を追加する形を取りました。
ただ、メトロのモデレーター担当でない方を巻き込んでも‥とは思います。 -
@kawayuki0917
メトロに関して、経緯把握しました。
ただ、東武の件は現状反映対象外ですし、状況を継続させるならば、グループ全体での議論が必要だと思います。
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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前幕張車両センターE257系500番台において、大宮総合車両センター5500番台と同様の車内コンセント設置工事が確認された為、その項目を追加しました。
@hometowntochigi -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 3年前 -
KSTR が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年前本日から東葉ローズトレインが運行されています。2111Fです。画像あげときます。
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トワ釜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年前 -
いちさとがフォーラム「ミツK3編成が営業復帰（800番台機器更新編成）」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年前
計画されていた動きなのか不明ですが、1往復走行後にミツK5編成と車両交換となりました。
2023.5.1 E231系800番台
1809A ミツK3編成→1908Y ミツK5
一往復であえなく車両交換となりました pic.twitter.com/Ck6g1Z80DE— しぼりー (@sibori20) May 1, 2023
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KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系試運転(赤城まで入線)」というトピックを立てました。 3年前
本日未明、東武N100系N101Fが桐生線の赤城まで入線している姿が確認されました。桐生線への入線が確認されるのは初となります。
なお、には佐野線葛生まで入線している事が確認されており、その時と同様にPQ軸を装着しての試運転が行われています。5/1(月) N100系N101F
桐生線.伊勢崎線夜間試運転
お会いした皆様お疲れ様でした!! pic.twitter.com/xM5Dlh6Wcp— Ryota (@Ryota30687594) May 1, 2023
5/1
東武桐生線
試75~試74 n100系PQ測定:n101f pic.twitter.com/dPSBor23uP— 龜陸 (@kame_206) April 30, 2023
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツK3編成が営業復帰（800番台機器更新編成）」というトピックを立てました。 3年前
E231系800番台で初めて機器更新を受けていたE231系800番台ミツK3編成ですが、本日の09Kから営業に復帰しました。
同編成は秋田総合車両センター本所をし、、が行われていました。
その後、4月6日から9日まで中野電車区に留置され、本日の営業開始を迎えています。戸閉装置のドアスイッチ（先頭車）は未更新でした。運転台背面の窓が半分近く塞がれ、新たに運転台右側に表示器が追設されています。
主制御装置は（Twitter）との銘板が確認されています。◆2023.04.06撮影
回6380 E231系800番代八ﾐﾂK3編成10両
三鷹⇔中野の予備車調整回送の列番がダイヤ改正で変わったようです。 pic.twitter.com/3nxVhphIxP— 中央特快大月行 (@rapid_forkofu) April 6, 2023
2023.4.9
回8583M E231系500番台ミツA549編成
回9281B E231系800番台ミツK3編成
A515の修繕作業のため、中野予備1本を振り替えているミツ区。A549が武蔵小金井に送られ、代わりに中野に疎開していたK3が帰ってきました。
A515も元の位置に戻されましたが、要員がいないようで連結は平日に持ち越し。 pic.twitter.com/ZpSwoV5qBs— しぼりー (@sibori20) April 9, 2023
htt…[ 続きを読む ] -
KSTRが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「武蔵小杉駅の固定柵設置が完了」というトピックを立てました。 3年前
30日までに、JR横須賀線武蔵小杉駅旧3番線のホームに固定柵の設置が完了しました。武蔵小杉駅では昨年の12月18日から新ホーム(新3番線)が使用されています。
横須賀線武蔵小杉駅の固定柵設置が完了
2023年4月末までに、JR横須賀線武蔵小杉駅の旧3番線に固定柵の設置が完了しました。
武蔵小杉駅では、昨年12月に横浜方面のホームが移設されています。これにより、旧3番線は使用停止となっていました。 pic.twitter.com/pLmMsdHGqo— Sテレビ局 (@S69496976) April 30, 2023
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私のほうで対応いたしました。
@kawayuki0917
本件、編成表更新時の編成形態追加の漏れでした。失念していましたが、新京成8800形などでも編成形態が漏れている可能性があります。
@surumeika
編成形態を追加した際ですが、入出場グループで書き換えが生じることをお伝えしていませんでした。①つど編成表G→入出場Gへ連絡する、②つど編成表Gで追記を行う、③編成表グループでのやりとりに入出場モデレーターを招待して書き換えて貰う、などの方法が考えられますが、どの方法が宜しいでしょうか。
@e231
想像至らず申し訳ございません。承知しました。事務方作業なので、③でしょうか。
③でお願いします。