ととめ

TX3000系81Fですが、9月下旬に運用離脱し、10月29日に試運転をしたものの、運用復帰までには至っていません。デビューして3年が近くなりますが、なにかあったのでしょうか…。
https://loo-ool.com/rail/TX/34/20220901/

本日、EF81 141が関東方面に回送され、木更津に向かったようです。明日久留里線のキハE130の郡山入場があるものと思われます。

202,12/13　単9123レ
キハE130KY入場 牽引機送り込み回送
EF81 141[長岡] pic.twitter.com/Hr7Cuy9z3L

— 531系ファン (@East_Joban) December 13, 2022

【速報】木更津駅にEF81-141が到着
明日キハE130-108のKY入場 pic.twitter.com/fZVHLxxHOw

— 交通のレポーター (@kotsunoreporter) December 13, 2022

EF81 134が台車検査を終え、秋田総合車両センター本所を出場しました。
本線試運転を終え、現在長岡に向けて単機回送中のようです。
https://twitter.com/kinata1018/status/1602605965215666176

EF81 134 本線試運転。 pic.twitter.com/hgZAmJylvC

— ラビ (@rantyanpapa) December 13, 2022

秋田総合車両センターに台検入場していたEF81 134 作業終了し出場しました。 pic.twitter.com/kBCUGVjBB3

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 13, 2022

トタP525編成の車内灯がLED化されているのを確認しました。

P編成では3本目です。

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5102F・03Fの行き先表示器がフルカラーLEDタイプのものに換装されました。
https://twitter.com/ao8609__/status/1602271558336188418?s=46&t=lvaJcnrZRtt6DnF_k2ZW7Q

本日の204-072レより、新3106Fが営業運転を開始(既存車は復帰)しました。

R4.12.12 04K 3106F#東急目黒線 3000系 8両営業3本目
10月下旬に離脱後、増結・改番・改造がなされ、東急新横浜線を含めた試運転を経て復帰となりました。
東芝製インバータ搭載の偶数編成では初の営業入りです！
(被り回避でシャッター切り位置早めに汗)#目黒線8両化 pic.twitter.com/hgs34zKNaZ

— liner 2nd (@liner_2nd) December 11, 2022

新京成の8801編成、12月3日に8801-5・8801-6、4日に8801-3・8801-4、10日に8801-1・8801-2が廃車陸送されました。

12月3日から4日にかけて、8801Fの廃車陸送が行われました。
1年前は8000形、今年はもう8800形…
時の流れは早いですね…

12/3
8801編成(うち8801-5、8801-6) pic.twitter.com/fOxEqrWj43

— 桃 (@SL_train26) December 4, 2022

2022年12月4日(日)　
新京成電鉄8800形 8801編成(8801F)廃車陸送2日目
@くぬぎ山車両基地、くぬぎ山駅ー北初富駅間
本日は、弱冷房車を含む中間車2両の輸送が行われました。先頭車を含む津田沼方2両は、かろうじて原形をとどめて、AB線に留置されていました。 pic.twitter.com/LZoSRnHxSh

— まっちぃ (@mtlove_800_andd) December 4, 2022

【新京成】8800系8801F津田沼方先頭車搬出 |2nd-train鉄道ニュース

こけぴ.さん撮影 2022年12月10日に、8800系8801F8801-1号車の津田沼方先頭車がくぬぎ山車両基地から搬出され解体業者へ陸路にて輸送されました。12月3日の松戸方先頭車の搬出に続きの廃車となります。

2nd-train.net