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南瓜西瓜 commented on the post, 中央線グリーン車試運転伴車が変更された理由を考える, on the site Kumoyuni45 10か月 1週間前
検査出場順で見るとトタH53編成よりもトタH56編成の方が後なので、最初に用いられていたトタH53編成よりも次の検査までの走行距離が残っている可能性が高い編成に変更するのが目的のように思います。
過去の専従伴車を見ると、コツK-02編成やカツK411,K422各編成は新製されたばかり、山手線6扉車置き換え用4扉車の伴車であったミツB27編成は最初から検査時期を踏まえて選定されていたようで、検査時期で変える必要性がないような対[…](検査出場時期)E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧出力対象:233_2、233_3、233_30 関連ノート E233系0番台T編成・H編成・209系1000番台 E353系基本編成(あずさ・かいじ・おうめ・はちおうじ) E353系付属編成(あずさ・富士回遊) 南武線E233系8... -
ととめ wrote a new post, Kumoyuni45のカテゴリ再編について(「鉄道ピックアップ」追加など), on the site 4号車の管理より 10か月 1週間前
皆様の知見や活動をお届けする「Kumoyuni45」ですが、昨年10月末の「鉄道ニュース」追加後、コメント欄などで多くの反響をいただきました。このたび、新たに投稿型コンテンツの「鉄道ピックアップ」を追加するなど、カテゴリの再編を行いますのでお知らせします。
記事カテゴリの再編改編前
改編後鉄道ニュース
鉄道ニュース(なし)[…]
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC111編成+シンC112編成が米原・大垣車両区へ」というトピックを立てました。 10か月 1週間前
本日、神領車両区の315系3000番台(4両編成)のシンC111編成とシンC112編成が、併結した8両編成で試運転が行われ、東海道本線の米原駅や大垣車両区に入線しました。
同系列は今年3月から、東海道線の大府〜大垣間で営業運転を開始する予定です。1月21日 東海道線
315系3000番台
C111 + C112
試運転・回送315系C100の8連が米原へ。
一度岐阜へ上った後、大垣車両区に入区です。 pic.twitter.com/0du4A3zfpH— かた (@katakun787X) January 21, 2024
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トタギガ wrote a new post, 6300形6302F廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 10か月 1週間前
1月27日から29日にかけて都営6300形6302Fが志村車両検修場から陸路で搬出されました。6300形からは13本目の搬出となります。
私鉄 車両動向 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄 車両動向 > 都営6300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表都営6302Fが搬出完了(1・2次車消滅)1月17日〜本日未明までに、都営6300形6302Fが各日2両ずつ志村車両検修場から解体所に向けて搬出されました。同編成が搬出されたことにより、三田線向け6300形1・2次車(前期車)全13編成の搬出が完了しました。 -
南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM302編成がロングシート化・新ミフRM2302編成が出場」というトピックを立てました。 10か月 1週間前
本日、813系300番台ミフRM302編成に座席のロングシート化工事を実施した、2300番台ミフRM2302編成が、小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
同系列のロングシート化改造は3編成目となります。
またこれを以て、813系300番台は区分消滅となります。同編成は昨年12月18日に小倉総合車両センターへの入場回送が確認されており、ロングシート化改造に伴う入場期間はミフRM2301編成と同様約1ヶ月となりました。
1/19 西小倉にて見たまま
KK出場813系RM2302編成
※ロングシートになってました pic.twitter.com/9mYfVZ0UnN— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) January 19, 2024
2023.01.19
試7165M KK出場試運転
813系RM2302編成唯一の300番台がロングシート化して出場しました
これにて300番台消滅、ロングシート編成は3編成目となります pic.twitter.com/XuiAMYkxIN— T.A.P (@Re_TAPPER) January 19, 2024
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南瓜西瓜が「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「ダイヤ改正後の一部新宿さざなみ使用車両に255系が設定」というトピックを立てました。 10か月 1週間前
ダイヤ改正に伴う定期運用撤退と、その後の一部編成の活用検討が明らかにされていた255系ですが、本日発表された春の臨時列車(2024年3月1日(金)~6月30日(日))のうち、3月16日以降の「新宿さざなみ1号」及び「新宿さざなみ4号」の使用車両について、「E257系5両(全車指定席)または255系9両(全車指定席)」と記述されています。
この記述から、ダイヤ改正後も255系が充当される可能性がある臨時列車が設定されることが窺えます。◆春の臨時列車の運転について[PDF/1442KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20240119_ho02.pdf -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「山陽5000系・5030系に組み替えの動き(5000F・5008F)」というトピックを立てました。 10か月 1週間前
本日、山陽電鉄5000系・5030系のうち、5000F(5000編成)の大阪梅田方3両(5000号・5001号・5500号)と、5008F(5008編成)の山陽姫路方3両(5239号・5254号・5604号)を連結した6両編成が組成されています。
これに伴い、前者の5600号と後者の5504号は編成外の車両として留置されています。後者に関しては、大阪梅田方の2両(5008号・5009号)が大阪車輌に入場中で、運用を離脱している状況にも関わらず5604号にヘッドマークの掲出が確認されており、今後の動きが注目されていました。
山陽5000系5000編成
姫路側の5008編成と併結を確認 pic.twitter.com/6YvW2Yry9w— 陽園寺 (@TZUYU_SANA1229) January 18, 2024
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南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E259系」を編集しました。 10か月 1週間前
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南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe017編成がN'EXロゴを省略した塗装変更を実施」というトピックを立てました。 10か月 2週間前
昨年12月22日から大宮総合車両センター(OM)に入場している特急「成田エクスプレス」用E259系クラNe017編成ですが、1月15日時点で塗装変更が実施されているものの、側面のN’EXロゴマークは省略されていることが確認されています。
E259系新塗装車のN’EXロゴは、クラNe007編成とクラNe016編成で抹消される動きがあり、今後の塗装変更では省略される可能性があります。2023.12.22
E259系Ne017編成
回8895M OM入場回送
面潰れ、影落ち、裏被り、串パン、タイロー、クサボー pic.twitter.com/J7Rbw9POG8— ケト鉄@換交ジス (@Ketotetu_Suzi) December 22, 2023
Ne017、ロゴなし。 pic.twitter.com/vUpuz09Uay
— 色橋 結宇 C103日曜東ア-22a (@Iro84_U) January 15, 2024
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「Osaka Metro2605Fが陸送搬出」というトピックを立てました。 10か月 2週間前
緑木検車場/車両工場に回送されていた大阪メトロ20系2605Fですが、廃車に伴い本日未明までに全車両が陸送によって搬出されました。
1月12日㈮搬出
1号車 2905(学研奈良登美ケ丘・緑木寄り 先頭車) pic.twitter.com/IgiW9RiAbF— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) January 15, 2024
1月13日㈯搬出
3号車 2305 pic.twitter.com/vHl7Q3EOq6— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) January 15, 2024
1月16日㈫搬出
最後に5号車 2105これで、2605F(電算番号:OS05)の 緑木検車場から 廃車陸送による 退場(搬出)は 終了です。
これで 大阪市営地下鉄での最古参は、隠れ昭和生まれの 🟡長堀鶴見緑地線用70系(7000形)試作車の4両(編成は バラバラ)に なります。 pic.twitter.com/2e6ES6xzvj
— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) January 15, 2024
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いちさと wrote a new post, EF210形での記入方法簡略化について(機関車運用状況), on the site 4号車の管理より 10か月 2週間前
EF210形について、他配置の車号を入れる際に、形式名(EF210-)の記入を要していましたが、配置確認の手間が生じており、転属が発生した際は混乱も見込まれます。
今回、他配置であっても車号のみを記入する形とし、区名表示「岡」「吹」「新」を自動的に運用表へ追加するよう変更しました。代走の場合は赤灰色背景としています。
なお、EF210形同士を除き、このような機能はありませんので、EF65形の運用表にEF210形を入力する際[…]新鶴見機関区 EF210形 運用状況新鶴見機関区EF210形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)仕業11/1511/1611/1711/1811/19列車番号 -
南瓜西瓜 が「JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 10か月 2週間前
運用離脱中と見られる227系の部品撤去などが確認されています。
パンタと冷房が撤去されたクモハ227-11
クモハ226-33は建屋の中、モハ226-33は解体済み? pic.twitter.com/kv0VDpW2b7— いちはち (@Bsgoalltogether) January 14, 2024
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南瓜西瓜 が「JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 10か月 2週間前
しらさぎ用683系8000番台サワN03編成が京都駅で確認されています。
噂をすれば683-8000が京都にやってきた pic.twitter.com/I68ss47zHG
— おくせら (@ForShingu) January 14, 2024
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本日朝、吹田総合車両所へ回送されました。
昨日は京都支所(向日町操)まで回送されていたようです。年末年始9両で働いた勲章(?)の汚れ
683系N03編成 吹田入場 pic.twitter.com/XMxuNhrXof
— きょうぐち (@Jline22l_B11) January 15, 2024
回6751M 683系N03編成
吹田入場回送 島本通過 pic.twitter.com/01FPGz5QHE— ながと (@Kosei_113_C5) January 14, 2024
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トタギガ wrote a new post, 4000形4681F・10000形10131F2両川崎車両出場, on the site 4号車の5号車寄り 10か月 2週間前
1月12日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた横浜市交通局4000形4681F6両、10000形10131F増結車2両が、14日に横浜本牧へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 市営地下鉄4000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄ブルーライン 編成表
私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表横浜市営4681Fと10000形中間車が川崎車両を出場本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形中間車(10133-10134)とブルーライン4000形4681Fが併結して川崎車両を出場し、甲種輸送されています。出発駅の兵庫駅からは、DD200形15号機(DD200-15)の牽引です。... -
南瓜西瓜がフォーラム「ロイヤルエクスプレス・EF210が土讃線に初入線済み 他」の「その他の公民鉄(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 10か月 2週間前
本件、1エンド側なのは往路走行時で、復路では2エンド側を上昇させていました。
走行時に後ろ側となるパンタグラフを上昇させていたことが窺えます。桃太郎初めての土讃線#桃太郎 #ロイヤルエクスプレス #ロイヤルエクスプレス試運転 #土讃線#おやすみトレイン pic.twitter.com/jE1OS24i7I
— 讃岐のうどん遍路 (@EUkgTssdf52RW2u) January 13, 2024
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「ロイヤルエクスプレス・EF210が土讃線に初入線済み 他」というトピックを立てました。 10か月 2週間前
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ととめ commented on the post, 埼京線・川越線が2030年度頃までにワンマン運転開始・車両と設備対応の進め方は?, on the site Kumoyuni45 10か月 2週間前
JR車(E233系7000番台)の状況としては、FD対応(車載側)、TASC対応が既了です。導入区間にもよりますが、川越線・赤羽線区間の踏切などの対応が気になるところです。
一方、かねてより導入がされているATACSは都市部での運転整理に好都合といわれ、埼京線はワンマン運転に適した路線の一つかもしれません。 -
いちさとがフォーラム「カツK409編成がKY構内試運転(前照灯LED化・所属表記抹消)」の「E531系」というトピックに返信しました。 10か月 2週間前
前照灯のLED化は2020年時点で行われているため訂正致しました。
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センターは2・3年後に入場両数増加見込み」というトピックを立てました。 10か月 2週間前
東京総合車両センター(TK)業務に関する公開済み労組資料において、「2・3年後に入場両数が増え業務量が増加する。」との記述がありました。
入場車両の規模や形式、入場目的は不明ですが、同所の入出場動向が増加することが見込まれます。 -
南瓜西瓜 commented on the post, 西武4000系に廃車が発生、サステナ車両導入までの動向は?, on the site Kumoyuni45 10か月 2週間前
4000系の所要編成数は前ダイヤ比で2編成分削減されており、数編成はサステナ車両を待たずとも廃車できそうな雰囲気でした。
もう1編成追従するのか、検査予備削減などによって更に廃車が発生するのかは気になるところです。西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表(最新版)西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通の編成表を公開しています。【運用数・編成数】両数内訳 注現況運用編成4西武多摩湖線西武 9000系 5本 2000系4両編成が代走できます。(20 - さらに読み込む