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  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年前

    新たなコンテンツとして形式別車両概要を増補する形で「車歴表」を開設しました。試験的にE233系、E501系のみを公開しています。
    サイトの編成表データベースを元に車両別の履歴を掲載しており、編成自体の動向も確認できることが特徴となっています。今年から全形式への拡大を進めて参ります。
    本コンテンツはすいごうさんに開発頂きました。

    更新コンテンツ

    404 Not Found
  • KSTR が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年前

    急行幕のみでの運行になっているようです。

  • 京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年前

    東急5050系5168FがQSEAT車2両を組み込み10両化され、5月3日に本線試運転が確認されました。
    新4114Fで、同形式のQSEAT車増結は4編成目となります。

    私鉄 車両動向 > 東急5050系 編成表
    路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表

    東急4114F(元5168F+Qシート車増結)が本線試運転
    長津田検車区で4,5号車新製車(Qシート)を増結し東急5050系4000番台4114F(元5168F)ですが、本日、本線試運転を行っている姿が目撃されています。同編成が出場したことにより、東急5050系4000番台Qシート増結編成4本が全て...
  • ととめ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年前

    E259系について、塗色変更に伴い編成表では以下の通りの対応を実施します。

    編成前面の塗装が変わり、編成形態IDに付随するアイコンに差異が生じることから、新たに編成IDを作成し、塗色変更をもって新形態とします。
    以上の反映は出場日をもっての対応とし、トピックスでは「クラNe○○○編成塗色変更」として反映します。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 3年前

    https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0129/
    E259系の塗装リニューアル前編成1本と、クラNe005編成?を並べた撮影会が予定されてるようです。

  • ととめ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前

    議論ログが長らく更新されておらず、議論の過程を把握することができないのですが、現状のルールでは「入出場以外の定期運用範囲への疎開は反映しません」となっている一方、和光検車区のメトロ10000系や、南栗橋車両管区本所・春日部支所の10000系について入出場が反映されています。
    ルール変更を待たずしての反映ならば、適切ではないと思います。反映の経緯について伺いたいです。
    @kawayuki0917 @e231

    • B修8000 replied 3年前

      お疲れ様です。
      和光検車区の10000系に関してはこちらの件で改修が確認されており、熟考しましたが反映対象にすることを決定済みです。https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad10127f%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%82%bd%e3%83%95%e3%83%88%e6%9c%aa%e6%94%b9%e4%bf%ae%e3%80%8d%e7%ad%89%e3%81%ae%e6%8e%b2%e7%a4%ba10125f%e3%83%bb10126f%e8%bf%91%e6%b3%81
      東武10000系に関して、志村の6300形と同様に以前は今後導入したいコンテンツのために試験的に登録しました。しかし離脱する…[ 続きを読む ]

    • ととめ replied 3年前

      和光検車区には以下の通りの整理がされていた記憶ですが、その上で対応を変えるのであれば議論が必要だったのではと思いますし、反映したままとするのであれば改めて議論を行う必要があると思います。

      アクティビティ
    • ととめ replied 3年前
    • B修8000 replied 3年前

      一応内容を紹介しますと、
      ①和光検車区でのデジタル無線、停止位置改修の例がある。
      ②和光検車区始発でその編成にとって最初の日中試運転の例がある。
      と言った感じで、通例各編成の最初の日中試運転は記録してますから、いちさとさんとの相談の結果、昨年8月に和光検車区を追加する形を取りました。
       ただ、メトロのモデレーター担当でない方を巻き込んでも‥とは思います。

    • ととめ replied 3年前

      @kawayuki0917
      メトロに関して、経緯把握しました。
      ただ、東武の件は現状反映対象外ですし、状況を継続させるならば、グループ全体での議論が必要だと思います。

  • 南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前

    幕張車両センターE257系500番台において、大宮総合車両センター5500番台と同様の車内コンセント設置工事が確認された為、その項目を追加しました。
    @hometowntochigi

  • 南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E257系」を編集しました。 3年前

  • KSTR が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 3年前

    本日から東葉ローズトレインが運行されています。2111Fです。画像あげときます。

  • トワ釜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年前

  • いちさとがフォーラム「ミツK3編成が営業復帰(800番台機器更新編成)」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年前

    計画されていた動きなのか不明ですが、1往復走行後にミツK5編成と車両交換となりました。

  • KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系試運転(赤城まで入線)」というトピックを立てました。 3年前

    本日未明、東武N100系N101Fが桐生線の赤城まで入線している姿が確認されました。桐生線への入線が確認されるのは初となります。
    なお、には佐野線葛生まで入線している事が確認されており、その時と同様にPQ軸を装着しての試運転が行われています。

  • 京葉通快が「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-16編成にコンセント設置」というトピックを立てました。 3年前

    本日、E257系500番台マリNB-16編成にコンセントの設置が確認されています。
    同形式でこれまでコンセントが設置されていたのは2000番台、2500番台、5500番台の一部編成のみで、500番台への設置はこれが初めてと見られます。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツK3編成が営業復帰(800番台機器更新編成)」というトピックを立てました。 3年前

    E231系800番台で初めて機器更新を受けていたE231系800番台ミツK3編成ですが、本日の09Kから営業に復帰しました。
    同編成は秋田総合車両センター本所をし、、が行われていました。
    その後、4月6日から9日まで中野電車区に留置され、本日の営業開始を迎えています。

    戸閉装置のドアスイッチ(先頭車)は未更新でした。運転台背面の窓が半分近く塞がれ、新たに運転台右側に表示器が追設されています。
    主制御装置は(Twitter)との銘板が確認されています。


    htt…[ 続きを読む ]

  • KSTRが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「武蔵小杉駅の固定柵設置が完了」というトピックを立てました。 3年前

    30日までに、JR横須賀線武蔵小杉駅旧3番線のホームに固定柵の設置が完了しました。武蔵小杉駅では昨年の12月18日から新ホーム(新3番線)が使用されています。

  • KSTRが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「D51-498号機のプレートが緑地に変更」というトピックを立てました。 3年前

    29日より、ぐんま車両センター所属D51-498号機のナンバープレートが緑地に変更されました。
    4月13日付プレスリリースによると、G7群馬高崎デジタル・技術大臣会合の為で、変更期間は4/29〜5/7との事です。

    プレスリリース
    https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230413_ta01.pdf

  • KSTR が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前

    本日EF64-1001.D51-498による快速ELSLレトロぐんま横川号が運転されました。
    画像あげときます。

  • ととめ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前

    E259系の新塗装につき新規項目を立て、反映をしたく思いますが、いかがでしょうか。

    • 本件について、編成表モデレーターで議論していませんでしたが、前面デザインの変更規模が大きく、編成形態変更(=編成表更新事項)になる可能性があるのではと思います。
      そうなると、編成ノートは適さないかもしれません。
      @kou2 @811 @hometowntochigi

    • @e231
      @surumeika

      この件5分考えてみましたが…
      1:まず編成ノートの前例として、塗装を全面的に変えたモノを項目建てした東武100系リニューアル車のそれが存在する。
      2:前述スペーシアの場合、主回路までを更新していない為に編成変更形態には当たらない。
      3:車両のリブランディングの視点から見た際、相鉄9000系のYNB化を例として挙げられる。
      こちらもリニューアルを行っていて主回路を更新していないものの、モニタ装置を更新しており電車の制御に関係する装置である分編成変更形態と言える。
      4:相鉄9000系の例から立ち返っても、E259系の塗装変更を見るに主回路更新やモニタ装置の機種変更等がまだ行われていないと考えられている。
      上記4点があります。
      それを踏まえるに、編成ノートで対応…[ 続きを読む ]

    • ととめ replied 3年前

      @e231 @hometowntochigi
      追って公式にご案内させていただくかとは思いますが、本件については、編成表サイドで形態変更としての処理を行う方針とさせていただきたいと思います。

  • KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系試運転(新藤原・葛生まで入線)」というトピックを立てました。 3年前

    今月21日にを行った東武N100系ですが、22日には日光線新藤原まで、本日28日未明には佐野線葛生までの入線が確認されています。
    「スペーシアX」は浅草~東武日光・鬼怒川温泉での運用で、日光線鬼怒川温泉以北と伊勢崎線の東武動物公園以北への入線は定期運用外ですが、今回はPQ台車を装着しての試運転が行われています。


    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1651658140797239296?s=20

  • KSTRが「253系/E259系」フォーラムで「E259系新塗装が大宮で確認」というトピックを立てました。 3年前

    本日、大宮総合車両センターにて、先日公表されたE259系新塗装が確認されました。
    先日入場したE259系クラNe005編成に塗装変更がされたものと思われます。
    JR東日本リリース
    https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf

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